？ ，7.2？  无套管》穿越设计 ！ 7.》2.1  本条【款提出无套管穿【越管段的计》算要求 】 ，7.2.2、7【。.2.3 》 这两条是沿用原规！范的内容本次编制参！照现行行业》标准钢质管道穿【越铁路和公路推荐作！法，SY：/，T 0325提供】了土压力、》车辆：作用：、内部压力产生管】道应力的计算—方法穿越管》段，其他还承《受管道？自重、输送介质自重！、地下水《浮力、季节更—替引起的《温度变化、输送【介质温？。。度的变化、管道操】。作状态变化的作【用对管道的影—响应根据实际情况进！行计算分析；各种】原因引起的地基【变形(如地基不均】匀沉：降、：冻胀、盐《渍土：、湿：陷性黄土、附近区域！开挖、爆破施工【的影：响等：)对管道的影响极】大管道？设计选线时应该【避开或采取措—施，进行：处理否则《必须进行《计算分析其他还【有地震、腐蚀对管】道的影响等应—该根据情况进行计算！分析 》 ， ：7.2.4～7【.2.6  土压】力作用？下管：道的环向《应，力、公路车辆—作用下？管道环向《。、轴向循《环应：力、管道内部—压，。。力产生的管道—环向应力《的，计算是参照现行行业！标准钢质管道穿越铁！路和公？路推荐作《法SY/T 0【325的计算方法】 ： ： ， 7.2.7  无！套，管穿越在公路车辆作！用下管段产生—环，向应：力与轴向应》力本条规《定在计入内》压、温度《等作用组合产生【。的应：力应按本规范第4.！4.：2条与第4.—4.3条进行强【度核算 ！7.2.8  【穿越：管段的环向焊—缝和轴向焊缝疲劳】复核采用允许应力法！即通过将《垂直于管《线，焊缝：的循环应《力与耐疲《劳极限应力》的允许？值，比较进行复核 ！ 7《.2.9《  本？。条为强制性条文【。为了防止《公路开挖作业—损坏管道本条—提出在管《顶上：方500mm处【。设警示带提醒作【。。业人员 【。 7.2.10】  采用大》开挖直埋穿公路的管！段为保证《车，辆，作用能达到》按刚：性角分布且不危害因！沉降造成事故制定本！条，。。。规定 《