？ ，4.3  排烟与】火灾自？动报警系统 — ： 》4.：3.1  本条【规定了应《设置排烟设施的【部位航站楼内—的火灾以可燃固【体物质为《主燃烧时会》产生大量烟》气特：。。别是一？些空间较《小的场所因不完全燃！烧产生的烟气会【更多：这些烟气《不仅携带高热而且】会对人体《产生毒害《作用并因烟》气蔓延而《降低空间《的能：见度因此对于有人】活动：的场所或可能引【发轰燃的房》间如出？发区：、候机区、到港【通，道、行？李提取区、迎客区、！办公区、行》李处理用房均要考虑！排烟由于自然排烟具！有构造简单、可靠、！经，济且运行维》护方便等优点需设】置排烟设施的区域】。和部位应优先采【用自然排烟方式；】。当条件受限》难以实？现时可以《考虑采用机械—排烟方式 】     对于】疏散走道根据对人】。在浓烟中低头—掩鼻的？最大行走距离(20！m～30《m)参考现行国【家标准建筑》设计防火规范—。GB： 50016规定了！疏散走？道需设置排烟设施】。的长度即大》于20？.0m 【  ？   建筑》面积大于50m【2且经常有人停留】或可燃物较多—的房间在航站楼【内主要有《商店、餐饮店、【设备房？、储藏室、办公室】、贵宾室等“—房中房？”， 4【.3.？2  机场内配套设！置的公？共交：通设：施主：要有地铁、轻轨和公！共汽车等《航，站楼与这些》公共交通设施连通的！封闭连廊等通道是】人员经常通》。行的地方《。。。。属于人员聚集—的场：所为防？止，。火灾烟气《在该空间集聚或通】过该连廊蔓延要求在！连通：处，的空间采取排烟或防！烟措施 】 4.？3.3  本条明】确了航站《楼内设置火灾—自动报警《系统的要求》和不同部位火灾【探测：器，的选型要求 【     火！灾自动？报，警系统能起到早期发！现和通报火情、【及时：通知人员《进行疏？散和灭？火在减少人员伤【亡、控制火灾—损失方？面发挥了《积极的作《用航站楼性质重要人！员聚集建筑内各部】位均应？设置火灾自动报警】系统 《 ？     根据【航站：楼内：不同区域或部位【的典型可燃物—及可能发生的火灾类！。型规定？。了火灾探《测器：的选型要求航站【楼的公共区多为高】大空间室内净高较高！常规的？。点型感烟和感温探测！器，有时不适用需—要采用一些更—合适的探《测器一般光电火焰探！测和图像火焰探【测，等火：焰探测装置适用于火！灾发展迅《。速并产生强烈—光和火焰辐》射的：场所不适用于阴燃火！红外光束感烟火灾】探测、吸气式烟雾】。火灾探测、光—。截面图？像感烟？火灾探测等探测装】置，。能够及？时探测到处于阴燃】阶段的火灾》但易受热障现象和】光路上障《碍物的影《响，而无法正常工作因】此设计中应根据建】筑特：点、：可燃物种类、火【灾类型等结合本条】的规定和现行国【家标准火灾》。自动报警系》统设计规范G—B 50《。116的要求—选择合适《的火：灾探测？器这些火灾探测器的！。系统性能和设计要】求应符合相应的【技术产品标准 ！ 4.3—.4  不少大、】中型航站楼需要【设置区域分》消防控制《室为保证日常—管理中能及时、准】确掌握所有火—灾报警？系统和相关》联动控制的信号和信！息方便维护管理和】火灾情况下专业人】员到达主消防控【。制室进行相应—。的控制与操作要求将！各分：控，。制室的信号传至主】控制室 — ？。   ？ 目前我国各民用】机场均设置有—消，防站用于火灾扑救和！事故应？急救援为了减—少火灾？损失及时出动消防】队开：展灭火？救援工作《规定：消防控？制，室应具备在火—灾发生后《第，。一时间将《报，警信号传送给消防】站的功能 — ：     —当航站楼与机场消】。防站具备火》灾报警系统联—网条件时消防站可设！置报警器或显示【器，用以接？收航站楼《消，防控制室传来的【火灾：报警名称《、类型、《地，点等相？应信息；当》航站楼与机场消防站！具备声光报》警联动时消防—站可：设置声光报警器用】以接收航站楼—消，防控制室传》来的火灾报警—信号；当航站楼【与机场消防站—只具备语音电话联系！时消防控制室应设置！直通机场《消，防站的语《音报警电话》。 ：