《5  供暖》、通风、空气调【节和电气 ！ 5.0.1 ！ 机坪？上停放的飞机、【加油车等是》可燃蒸气《释放：的潜在部位为避【免通风和空气调节】系统将可燃蒸气引入！室内减小火灾危险】本条参考美国消【防协会标准机场航站！楼、加油区道面【。排水系统和登机【桥规：范N：FPA？ 41？5-2013(【Standa—rd on ai】rport te】rminal b】uildin—gsfueli【ng ？ramp dr【aina《ge：and？ loading】 walkwa【ys：。)的：。规定要求通风和【空，气调节系统》。的进、？出口设置《在相：对安全的高》度，和位置 】 5.0.2、5.！0，.3  本条规定主！要防止燃气、燃油】。设，。备的：。房间和使用》明火装置的房间火灾！或这些房间的烟囱可！能散发的火花引【燃机坪上的油气或者！。因油气可《能进入这些房间【并接触火《焰或高温而引发事故！受场：地和建筑平》面布置难以按规定距！离布置时《则，需要采用《如设：置阻火罩、防火【窗等防火措施 【 ？   《  对于使用—固体：燃料的烟《囱加装过滤网等阻火！措施能？有效阻止产》生飞火具《有一定的《防火作？用 — 5.0.4 【 厨房因电气设备过！。载老化、燃气泄【漏，或油烟机、排油烟】管道着火《等易于引发火—灾从发生的火灾案例！看火灾通过厨房的排！油烟管道蔓延比【较常见故要求其【独立设置并将—管道直接通向建筑外！不与：其他管道合用为避免！排油烟管道高—温引燃其周边的可】燃构件？根据管道的材质类】型分别规《定了：管道与可燃构件的距！离 — 5.0.5  航！站楼的消防用—电设备的《电源按重要公共【建筑考虑故》要求大中《型航站楼的消防用电！负荷按？一，级设：计航站楼《的一次灭火》的室外消防用水量不！应小于30L／【s因此按照现行国家！标准建筑设》计防火规范GB【 ，50016中有【关室外？用水量大于2—5L／s的公共建】筑的消防用》电负荷不《应低于二级负—荷的要？求将其他航站楼的消！防用电负荷》。确定为二级》根据：调查我国《现有航站楼一般均设！置了两？个电源因此消防用】电均可以得》到保证？ —5，.0.6 》 本条规定了疏散照！明备用电《源的连续供》电时间在《建筑内火《灾发生后的1—。0min内是人员】安全疏散的有利时机！航站楼为大型公【。共建：筑大部分旅》客不熟悉内部—环境并考虑到初期灭！。火，。的，需，要规定了疏》散照明备《用电：源的连续供电—时间对于大、中型的！。航站楼往往建—筑面积大内》部人员多、疏散距离！长可能的《疏散：时，。间，更长故提《高了：连续供？。电时间的要求 】