5  供】暖、通风《、空气调节和电气】 【 5.0.1  】机坪：上，停，放，。。。的飞机、加油车等是！可燃蒸气释放的潜】在部：位为：避免通风和》空气调节系统—将可燃蒸气》引入室内减小火灾】危险本条参考美国消！防协会标准机场航】站楼、加油》区道面排水系统和】登机桥规范》NF：PA 415-【。201？3(Stand【ard on a】irport— te？rm：inal bui】ldings—fu：elin《g ramp dr！ainag》。eand lo【ading》 wa？l，kways)的规】定要：求通风和空气—调节：系统的进、出—口设置在相对—安全的高度和位【置 ？ 《5.：。0.2、5.0.】。3 ： 本条规定主—要防止燃《气，、燃油设备的房间】和使用明《火，装置的房《间火灾或这些房【间的烟囱可能—。散发的火花引—。燃，机坪上的油气或【。者因油气可能进入】这些：房间：并，接触火焰或高—温而引发事故—受场地和建筑平面布！置，难以按规定距离【布置时则需要—。。采用如？设置阻火罩、防火】窗等防火措施 ！     【对于使用固体燃【料，的烟：囱加：装，过滤网等阻火措施能！有效阻止产生飞火具！。有一：定的防火作用 【 ， 5.—0.4  厨—房因电气设》备过载老化、—燃气泄漏或》。油烟：机、排油烟管—。道着火等易于引【发火灾从发生的【火灾案例《看火灾通过》厨房的排油烟—管道蔓？延比较？常见：故要求其《独，立，设置并将管道直接】通向建筑外不—与其：他管道合用为避免】排油烟管道高温引】燃其周边的可燃构】件根据管《道的材质类型分别】规定了管道与可燃构！件的距？离 ： 5.0.！5  航站楼的消防！用电设备的》电源按？重要公共《建，筑考虑故要求大中型！航站楼的消》。。防，用电负荷按一级设计！。。航站楼的一次灭【火的室外消防用【水量不应小》于30L／s因此】按照现行国》家标准建筑设—计防火规范G—。B 500》16：。中有关室《外用水量大于—25L／s的公共】建筑的消防用电【负荷不应低》于二级负《荷的要求将其他【航站楼的消防用【电负荷确定》为二级根据调查【我国现有航》站楼一般均设置了两！个电源？因此消防用电均可】以，得到：保证 5！。.，0.6  本—条规定了疏散照【明备：用电源的连续供电】时，间，在建筑内火灾发生】。后的1？0min内是—人员安全疏》散的有利时机航站】楼为大？型公共？建筑大？。部分旅客《不，熟悉内部环境并【考虑到初《期灭火的需要—规定了疏《散，照明备用《电源：的连：续供电时间对于【大，。、中型的《航站楼？往往建筑面积大【。内部人员《多、疏散距》离长可？能的：疏散时间更长故提】高了连续供电时【间的要求 —