5  【供暖、通风、空气调！节，。和电气 【 5.—0.1  机坪【。上停放的飞机—、，加油车等是可燃蒸气！。释放的潜在部位【为，避免通风和空气调】节系统？将可：燃蒸：气引：入室内减《小火灾危《险本条？参考美？国消防？协会标准机场航【站楼、加油区道面排！水系统和登机桥【规范NFPA 【4，1，5，-201《3(Standa】r，d on air】por？t termi【nal bu—。ildings【fu：eli？ng ra》mp d《ra：inag《eand lo【ading wal！kwa？。ys)的规定要【求通：风和空气调节系统的！进、出口设置—在相对安全的高度】和位置 《 5—.0.2、5.0】.3：  本条规定主【要防止燃气、燃油】设备的房间和使用明！火装置的房间火灾】或这些房《间的烟囱可能散发的！火花引燃机》坪上：的油气或者因—油气：可能进入《这些房间并接—触火焰或高温—而引：发事故受场》地，。和建筑平面布置难】以按规定距离布置】。时则需？要，采用如设置阻火罩】、防火窗《等，防火措？施   ！  对于《使，用固体？燃料的烟《囱加装过滤网等【阻火措施能有效阻止！产生飞火《具有：一定的防火作用 】 ？ 5.0》。.4  《厨房因电气设备【过载：老，化、燃气泄漏或【油烟机、排油烟管道！着火等？易，于引发火灾从发生的！火灾案例《看火灾通过》厨房的排油烟管【道蔓延比较》常见故要求其独立】设置并将管道直接】通向建筑外不与其他！管道合用为》。避免排油烟》管道高温引燃其【周，。。。边的：可燃构件根据管【道的材质类型分【别规定了管道与【可，燃构件的距离 ！ 5.0—.5  航站楼的】消防用电设》备的电源按重要【公共建？筑考：。。虑，故要求大中》型航站楼的消防【用电：负荷按一级设计航站！。楼的一次灭火—的室外消防》用水量不应小于30！L／s因此按照现】行，国家标准建》筑设计防火规范【GB 50016】中有关室外用水【量大于25L／【s的公共建筑的消防！用电负荷《不应低于二级—负，荷的要求将其他航站！楼的消防用电负荷确！定，为二级根据调—查我国现有航站楼一！般均设置了两个电源！因此消防用电均可】以得到保证 — ： 5.0.6】  本条《规定了疏散》照明备用电源的连】续供电时间》在建筑内火灾发生后！。。的10min内是】。。人员安全《疏散的有利时机【航站楼为大型公共】建筑大部分旅客不】熟悉内部环》境并考虑到初—期灭：火的需要规定了【疏，散照明备用电源的】连续供电时间对【于大、中型的航站楼！往往建筑面》积大内部人员多、疏！散，距，离长可？。能的疏？散时间更长故提高了！连续：供电时间的要求 ！