3  【建    》筑， ：。 《 3.1 】 总平面布局 】 3.】1.1 《 本条规定了—航站楼总平面布局】的基本原则机场油库！和机场外《的可燃气体》、可燃液体储罐或仓！库等是机《场内的主要火灾危险！源一旦发生火灾其火！势，猛，烈、烟？气大影响范围—广，为，了尽可能避免或减小！油库火灾对航站【楼的影响要尽量将航！站楼布置在油库常】年主导风向的上风】向，航，。站楼的？。选址还与《机场整体规划、当】地气象和地形条件】等相关在总平面布局！时要结合《跑道、飞《机维修库《等附属设《施、消防水源以及】消防扑救等需要一】并考虑 【 3.《1.2  防—火，间，距，的作：用主要在《于满足消防》扑救需要供消防车】辆停靠？、通行和灭火作业】。。。使用及防止火—灾在相邻建筑物之间！蔓延考虑到航站楼的！重要性航站楼与其他！建筑的？防火间距比》其他民用建筑之【间的防火间》距要求较《。高，基本依据现》行有关国家标准的要！求参照重《要公共建筑的—要求确定了航站【楼与其他建筑的防】火间距 】  ：   机《场范围内的》。汽车加油加气站【其设置的埋地—储罐与航站楼—的防火间距应按现】行国家标准汽—车加油加气》站设计与施》工规范GB —50156》的规定确定 【 3.1【.3  机场停机坪！上停放有飞机、加】油车等泄漏》的燃油一《旦发生火灾》会对航站《楼的消？防安全构成影响航站！楼发生火灾也可能引！发这：些，。部位发生火灾—和爆：炸本条参考美国消防！协会标准机场航站】。楼、加油区》道面排水系统和登机！桥规范NFPA【 415-2—013(S》tanda》rd： o：n ：airp《ort term】i，nal build！ingsfuel】ing 《ram？p drain【。ageand— ，lo：adi？ng w《alkways)规！定航站楼《与潜在漏油点—要保持一定距离美】国消防协会》标准NFPA—。 415-2—013第4.—1.5条等规定【对于距楼地》。面小于2.1—。m，的玻璃？门窗：当距：离停：机坪：。上的潜在泄》油点小于30.【5m时需要在玻璃门！窗的外侧《设置自动喷水—系统保护[设—计喷水强度不小于】1，0.2？L／(min·【m2)]或设置【防火：卷帘保护或》采用防火玻璃 】 ， 3.1.4 ！ 航站楼周围—消防车道的设—置要求是按》照现：行国家标准建筑【设，计防火规《范GB 《50016有关【大型重要公共建筑】的规定？确定的考虑到—其扑救需要和航【站楼的？总平面特点要求在】。。航站楼？周围设置《环形消防车道—而不能仅在其一【个长边或《两个长边设置根据对！。国内：新建航站《楼的调？查一些大中型机场的！航站楼长度普遍【较长如深圳机场三】。号航：站楼从主楼尽端到长！廊尽端(《南北方向)约—长1000m—宽度(东西方向【。)最：大约6？50m？这样必然《会给火灾扑救带【来不便延误灭火时】机因：此还：需要根据《实际情况按照现行国！家标准建筑设计防火！规范GB 50【0，1，6的规定《在航站楼主》楼与：指廊：之间等适当位置【设置穿过《。航站楼？的消防车道 】   》  机场的高架【桥和公共道路平时】用作接送旅客和【运，送货物的车辆—通行：这些道路通常紧【邻，航站楼？。其，。路面条？件、：设置位置有利于【灭，火救援也有条件【。用作消防车道在设置！消防车道《时要充分考虑机场所！配置消防车的型号、！满载轮压防止—路面荷载过小、道】路下面管道埋深过】浅沟渠选《用轻：型盖板不《合适等而导致不能满！足重：。型消防车的通行需】要甚至发生》结构破坏等情况【危及安全 —     】。回，车场的面积》是，根，据消防车的转弯【半径和车《身，。长度确？定的：机场用消防车尺寸普！遍较大需《要更大面积的—回车场考虑到—航站楼周边场地开阔！有条件？实现大？面积的回车》场因此为方便快【捷地：调转车辆规定回车】场尽：量不：。要小于？18：。.0m×18.0m！ ： 3》.1.5 》 机场消防车—同时肩负机场内建筑！。灭火救援和飞—机抢险救《援的任务车辆尺【寸普：遍，较大表1列》出了部分《机场用消防车的基】本参数由《于航：站楼：首层高度受所要接驳！的飞机？舱门高度(》。通常为2.》7，m～：4.7m)的制约】固定登机桥下—道，路净高一般为4m】左右：考，虑到消防车快速【行驶、穿过》建筑物？时，宽度上应有一定【的余量将消防车道】的净宽和净高—确定为？不宜小于4》.5m对于》。中小型机场》可按4.0》m，确定；？对于：大型机场则需按【4.5m确定在具体！设计过程中各航站】。楼的消防车道设【计尺寸均《要确保本机场所配置！各类消防车》辆的便捷通行 ！ 表1  【 我国？民用机？场常用消防车的【基本：参数 】  【 ，  根据测定—普通消防《车的转弯半径—为，9m部？分，机场专用消防—车的转弯半》径较大如卢森宝亚R！IV美洲《豹和卢森宝亚T【LF90《00／20》00的转弯半径分别！。为16m和10m】因此9m是消—防车转弯半径的基本！要求：。在具：体设计？时还应？根据机场消防—车辆的实际配置情】况确：定车辆转弯半径对于！起伏较大《的坡地？为保证消防》灭火：作业需要规定了【消防车？道的坡？度要求 》