。 3 — 建： ，   筑 【 【3.1  总平面布！局 《 》3.1.1  【本条规定了航站【楼总：平面布局的》基本原则《机场油库《和机场？外的可燃气体、可】燃液：体储罐？或仓：库等是？机场内的主》。要火灾危险》源一旦发生火灾其火！势猛烈、烟》气大影响范》围广为？了尽可能避免—或减小油库火灾对】航站：楼的影响要尽量【将航：。。站楼布置在油—库常年主导风向【。的上风向航站楼的】选址还与机》场，。。整体规划、当地气】象和地？形条件等相关在【总平：面布局时要结—合跑道、飞》机维修库等附属设】施、消防《水源以及消防扑救等！需要一并考虑— ， 3.1】.2  《防火间距的》作用主要在于—满足：消防：扑，救需要供消》防车辆停靠、通行】和灭火作业使用【及防止火灾》。。在相邻建《筑物之间《蔓延考虑到航站楼】的重要性航》站楼与其他建筑的】防火间？距比其他民用建筑】之，间的：防火间距要》求，较高：基，本依：据现行有关国家标准！的要求参照重要【公共建筑的要求确】定了航？站楼：与，其，他建：筑的防火间距— ，。   【  机场范围—内的汽？车加油加气》站，其设置？的埋地？储罐与？航站楼的防火间【距应按现行国家标】准汽：车加油加气站设【计与：施工规范GB— 5015》6的规定确定 【 3.1.！3  机场》停机坪上停放有飞机！、加油？车等泄漏《。的燃油一旦发生火灾！会对：航站楼的消防安全】。构成影？响航：站楼发生火灾也可】能引发这些部位发】生火：灾和爆炸本条参【考美国消防协—会标准机场》。航站楼、加油区【道面排水《系统和登机》桥，规，范NFPA 41】5-2013(St！anda《rd o《n airp—。ort t》erminal【 buildi【ngs？f，ueling— ramp d【rainagea】nd loa—ding wa【lkways)【规，定航站楼与潜在【漏，。。油点要保《持一定距离美国消】防协会标准》NFPA《。 415-20【13第4.》1.5条等规定对】于距：楼地面小《于2.1《m的玻璃门窗当【距离停机《坪上的潜在》泄油点小于》30.5m》时需要在玻》璃门窗的外侧设【置自动喷《水系统保护[—设计喷水强》度不小于《10.2L／(【min·m2—。)]或设置防火卷】帘保护或采用防火】玻璃 ？。 ？ 3.1.4 】 航站楼周围消防车！道，的设置要求是按【照现行国《家标准建筑设—计防火规范GB 】50：016有关大型重要！公共建筑的规定确】定，的考虑到其扑救需要！。和航站楼的总平【面，特点要求在航站楼周！围设置？。环，形，消防车道而》不能仅在其一个长边！或两个长边设—置根据？对国内新建》航站楼的调查一些大！。中型机场的航站楼长！度普遍较《长，如深圳机场三号航】站，楼从主楼尽端到【长廊尽端(南北方向！)约长10》00m宽《度(东西方向—)最大约65—。0m这样必然会给火！灾扑救带来不—便延误？灭火时机因此还需】要根据实际情—况按照现《行国家标准》建筑设计《。防火规范《G，B 50《016的规定在航】站楼：主楼与指廊之间等】适当位置设置穿【过航站楼的消防车道！ ？     【机场：的高架桥和》公共道路平》时用作接送旅客和运！送货物的车辆通【行这些道路通常紧】。。邻，航，站，楼其路面条件、【设置：位置有利于灭火【救援也有条件用作消！防，车道在设《置消：防，车道时要充分考虑机！场所配置消防车的型！。号、满载轮》。压防止路《面荷载？过小、道路下—面管道埋深过浅沟渠！选用轻型盖板不合】适等而导致不能满足！重，型消防车的通—。行需要甚至发生结构！破坏等情《况危及安全》 ？    — 回车场的》面积是根据消防车的！转弯半径和》车身长？度确定？的机：场用消防车尺寸普】遍较大需要更大【面积的回车场考虑】到航站楼周边场【地开阔有条件实现】大，面积的？回车场因此》为方便快捷地调【转车辆？规定回车场尽量【不，要小于18.0m×！18.0m》 》 3.1《.，。5，  ：机场消防车同时肩负！机场内建筑》灭火救援和飞—机抢：险救：援的任？务车辆尺寸普遍【较大表1列出了部】分机场用消防车【的，基本参数《由于航站楼》首层高度受所—要接：驳，的飞机舱门高度【(通常为《2.7m～4.7】m，)的制约固定登【机桥下道路》净高一般为》4m左右考虑到消】防车快速行驶、【穿，过建：筑物时宽度上—应有一定的余量将】消，。防车道的净宽和净】高确定为不》宜小：于，4.：5m：对，于中小型机》场可按4.》0m确定《；对于？大型机场则》需按4.5m确定】在具体设计过—程中各航站楼的消防！车道：设计尺寸均》要确保本机场所【配置各？类消防车辆的便【。捷通：行 表1！   我《国民用机场常—用消防车《的基本参数 【 ！ ，    根据测定普！通消防车的转弯【半径为9m部分机】场专用消防车—的转弯半径较—大如：卢森宝亚RIV美】洲豹和？卢森宝亚《TLF9000／2！000的转弯半径分！别为16m和—10m因此9m是】消防车？转弯半径的基—本要求？。在具体设计时还【应，根据机场消防车【辆的实际配置情况确！定车辆转弯半径【对于起伏较大的坡】地为保证消》防灭火作《。业需要规定了—消防车道的坡—度要求 》