。 3 — 建    筑 】 】 3.1《  总平《面布局 》。 —3.1.《1，  ：本条规定《了航站楼《总平面布局的基本】原则机？场油库和《机场外的可燃气体、！可，燃液体储罐或仓库】等是机场内的主要】火灾危险源一—。旦发：生火灾其火势猛烈、！烟气大影响》范围广为了尽可能避！免或减小油库火【灾对航站《楼的影响要尽量将】航站楼布置在油库】常，年主导风向的上【风向航站楼的选址还！与机场整《体，规划、当地气象和地！形，条件等相关在总【平面布局时要结合跑！道、飞？机维：修库等附《属设施、消防水源】以，及消防扑救》等需要一并考虑 ！ 3.—1.2  防—火间距的作用主【要在于满足消防【扑救需？要供消防车辆—停靠、通行》。和灭火作《业使用及防》止火灾在相》邻建筑物之间蔓延】考虑到航站楼的重】要性航站楼》与其他建筑的防火】间距比其他》民用建筑之间的防】火间距要求》较高基本依据现行有！关国家标《准的要求《。参照重要公共—建筑的？要求确？定了：航，站楼与其他》建筑的防火间—距， ，。 《     》机场范？。围内的汽车加油【加，气站其设置》的埋地储罐》与航：站楼的防火间距应按！现行国家标准汽车加！油加气站设》计与施？工规：范GB 5015】6的规定《确定 《 3.1【.3  机场—停机坪？上，。停放有飞机》、加油车等泄—漏的燃油一旦发生火！灾会对？航站楼？。的消防安《。全构成影《响航：站楼发生《火灾也可能》引发这些《部位发？生，火灾和爆炸本条【参考美国消防协【会标准机场航—。站楼、加《油区：道面排水系》。统，和登机桥规范NFP！。A 4？15-2013【。(Standar】d on 》airport 】terminal】 bu？。ilding—。sfue《ling ra【mp d《。ra：inage》and loa【d，ing walk】ways)规定【航站楼与《潜在：漏油点要保持一【定距离美国消防协会！标准NFPA 41！5-：2013第4.【1.5条等规定对】。于距楼地面小—于2.1m的玻【璃门窗？当距离？停机坪上的潜在【泄油点小于30【。.5m时需》要在玻璃门窗的【外侧设置自》动喷水系统保—护，[设计？喷水强度不》小于10.2L【／(m？in·m2)]或设！置防火卷帘保—护或采用《。防火玻璃 ！ 3：。.，1.：4  航站楼周围】消防车道的》设置要？求是按照现行国家标！准建筑设计》防火规范GB— ，5001《6有关大型重要公共！。建筑：。的规定？确定的考虑到其【扑救需？要，。。和航站楼的》总，平面特点要求—在，航站楼周围设置【环形消防车道而不能！仅在其一个长—。边或两个长边—设置：根据对国内新建【。航站楼？的调查一些大中【型机：。场的航站楼长度普】遍，较长如深圳机场【三号航站楼从—主，楼尽端到长廊尽端】(南北方《向)约长10—00m？宽度(东《西方向)《最大：约650m》这样必然会给火灾扑！。救带来不便延误灭】火时机因此还需要根！据实：际情况按照》现行国家标准建筑设！计防火规范G—B 50016【的规定在航站楼主】楼与指？廊之间？等适当位置》。设置穿过航站楼的】消防车道 —     机！场的高架桥和—公共道路平》时用作接送旅客和】运送：货物的车辆通行这些！道，路通常紧《邻航站楼《其路面条件、设置】位置有利于灭火【救援也有条件用【作消防车道在设置消！防车道时要充分【考虑：机场所配置》消防车？的型号、《满载轮压防止路【面荷：载过小、道路下面管！。道，埋深：过浅：沟渠选用《。轻型盖？板不合？适等而？导致不能满》足重型消防车的通】行需要甚至》发生结构破坏等情况！危及安？全  】   回车场的面积！是根据消《防车：的转弯半径和车身长！度确定的机场用消】防车尺？寸普遍较大》需要更？大面积的回车场【考虑：到航站楼周边场【。地开阔有条》件实现大面积的回】车场因此为方便快捷！地，调转车？辆规定回车场—尽量不要小于1【8.0m×18.0！m 》 3？.1.5 》 机场消防车同时】肩负机场内建筑灭】火救援和飞机抢【险，救，援的：任务车辆尺寸普遍】较，大表1列出了部分机！场用消？防车的基《本参数由于》航站楼首层高度受所！要，接驳的飞机舱门【高度(？通常为2.》7m～4《.7m)的制约【固定登机《。桥下道路净高一【。般为4m左右考虑】到消防车快》速行驶？、穿过建《筑物时宽度》上应有一定的余量将！消防：车道的净《宽和：净高确定为》不宜小于4.5m】对于中小《型，。机场：可按4.《0，m确定；对于大型机！。场则需按4.5【m确定在具体—设，计过：程中各航站楼的消防！。车道设计尺寸—均要：确，保本机场《所配置各类消防车】辆的便捷通行 ！ 表《1，   我国民用机】场常用消防车的基本！参数 》 【     根据】测定普？通消：防车的转弯半径【为9m部分机场专用！消，。。防车的转弯半—径较大如卢森—宝亚：RIV？美洲豹和卢森宝亚T！LF9000—／200《。0的转弯半径分别为！16m？和10m因此—9m是？消防车？转弯半径《的基本要求在具体设！计时还应根据—机，场消防车辆的实际配！置情况？确定车辆转弯—半径对？于起伏？较大：的，坡地为保证消防【灭火作业需要规【定了：消防车道的》坡度要求 —