5》  施工测量 ！ ， 》 5.1  一般】。规，定 — 5.1—.，3  全线或部分】采，用盾构法施工都【应了解施《工地区坐《标、高程系》统和已有控制—网布设的方法—、层次？、精度等情况—这样才能制定合【理的盾构施工控制测！量方案测量方案应】全面：考虑影响的因—素如地？面控制的《布设与测量应—考虑施工区域的【周边环境影响根据盾！构采：用竖井还是平硐或斜！井进：入隧道可以》选择最优的》联，系测量方法 】 5.1.4】  根据盾构—法施工？隧道的不《同用途和贯》通长度确《定贯通测《量限差地铁隧道【、铁：路隧道、水》工隧道的贯通—测量限差分别—。参考了城市轨道【交通工程测量规【范G：B 5030—8-2008—、铁路工程》测，量规范TB 10】101-2009】、水利水《电工程施工测—量规范S《L 52-93中】贯通测量限差的【要求公路隧道、市】政隧道、油气隧道】由于没有相关的行】业规：范进行参考确定贯】通测量？限差时参考了工【程测量规范GB 】。。50：0，26-20》07中贯《通误差的要》求当地？铁隧道贯通长度大】于4km水工隧【。道贯通长度大于【7k：m其他隧道》贯通长度大于1【0km时应进—行贯通测量限差设】。。计   ！  贯通限差与贯通！测，量中误差相比—更便于测量的直观体！现进行贯通设—计时贯通测量中【误差取贯通》测量限差的1／2】 ？ ：     贯通【误差主？要受地？面控制测量、联系测！量、隧道内控—制测：量三项？测量误差《。影响以地铁横—向贯通？误差为例在》上述各环节横—向贯通中误差的一般！分配原则《分，别为±2《5mm？、，±2：5mm？、±35mm总横】向贯：通中误差为±5【0mm也有工程根】据各个环节中误差控！制的实际《情况按？112的《比例进行分配无【论怎样分配总的贯通！误差控制应满足【。表5.1.》4的限差要求 ！ 5.1.【5  始《发和：接收工作井所使用的！地面近井《控制：点间进？。行直接联《测可以减少测—量环节提《高测量精度》是保证隧道贯—通的必要措》施 》 ：5，.1.6  —。贯通后隧道内控制网！形成附合线路应进行！。整体平差才》能，作为贯通误差调【整、隧道中线调整】。、竣工测量以及后续！施工：测量的依据对—于需要进行》铺轨和设《。备安装的铁路、地铁！隧道利用工作—井进入隧道施—工，时可利用《近井控制点进—。行两井定向 【