5  施工！测量 《 【 5.1  一【般，规定 】 5.1.3  ！全线或？部分采？用盾构法施工都【应了解？施工地区坐》标、高程系统和已】有控：制，。。网布设的《方，法、层次、精度等情！况这：样才能制定合理【的盾构施工控制测量！方，案测量方案应全面】考，。虑，影响的因素如—地面控制的布设与】测量应考虑》施工：区域的周边环境影】响根据盾构采—用竖井还是》平硐或斜井进入隧道！可以选？择最优的联系—测量方？法 5.！1，.4  根据—盾构法？。施工隧道《。的不同用途》和，贯通长度确》。定贯通测量限—差地：铁隧道、铁路隧道、！水工隧道的贯—通测量限差》分别：参考了城市》轨道交通工》程测量规范GB 5！。0308-20【08、铁路工程测】量规范TB —10101》-2：。009、水利水【电，工程施工测量规【范，SL 52-9【3中贯通《。测，量限差的要求公路】隧道、市政》隧道、油《气隧道由于没有相】关的行业规范进【行参考确定贯通测】量限差时参》考了工程测量规范G！B 500》26-200—7，中贯：通误差？的，。要求当？地铁隧道《贯通长度大于4【km水工隧道贯【通长度？大，于7k？。m其他隧道贯通【长度大于10km】时应进？行贯通？测量限？差设计 《 ？ ：  ：  ：贯通限差与贯通【测量中误差相比更】。便于测量的直观体】现进行贯通设—计时贯通测量中误】。差取贯通《测量限差的1／2】 ：     贯！通误差？主要受地面控制测量！、联系测量、—隧道内控制》。测量三？项测量误差影—。响以地铁横向—贯通误差为例在【上述各环节横向贯通！中误差的一》般分配原则》分别为±25—mm、±25mm、！±35？mm总横《向贯：通中误差《为，±50m《m也有工程根据各】个环节中误差控制的！实际情况按》11：。2的比例进》行分配无论怎样分】配总的贯通误差控】制应满足表5—.1.4的限差要】求 ？。。 ？ 5.1.5  】始发和接收工—作井所使用的地【面近井？控，制点间进行直接【联测：可以减少测量—环节提高测》量精度是保证隧【道贯通？的必要措施》 ， 5—.1.6 》 贯通后隧道—内控：制网形成《。附合线路应》进行整体平》。差，才能：。作为贯通误差调【整、隧道中线调整】、，竣工测量以及后续施！工测量的依据对于】需要进行铺轨—和设备安《装的铁路《、地：。铁隧道利用工—作井进入隧道施【工时可利用近井控】制点进？行两井定《向 ： ，