安全验证
。 5  施】工测:量 : 《 , 5》.1  一般—规定 《。 , : 5《.1:.,3  全线》或部:分采:用盾构法施工都应】了解施工地》区,坐标、?高程:系统和已有控制【网布设的方法、层】次、精度等情况这样!才能制定合》理,的盾构施《工控制测量方—案测量方《案应全面考虑影【响的因素如》地面:控制的布《设与:测量应考虑施工区域!的周边环境》影响根据盾》。。构采用?竖井还?。是平硐或斜井进入】。隧道可以选择最【。优的联系《测量方?。法 》。 5.1》.,4  根据盾—构法施工隧道—的不同用《途和贯通《长度确定《贯通测量限差—地铁隧道《、,铁路隧道、水工隧】道的贯通测》量限差分《别参考了城市轨【道交:通工程测量规范【GB 50308】-2008、—铁路工程测量规【范TB 10—101-200【9、水利《水电工程施工测量】规范SL 52-9!3中:贯通测量限差的要求!公路隧道、市政【隧道:、油气隧《道由于没有相—关,的行业规范》进行参考确定贯通】测量限差时参考【了工程测量规范GB! ,50026-2【007中贯》通误差的《。。要求当地《铁隧道贯通长—度,大于4km》水工隧道《贯通长度《大于7?km其他隧》道贯通?长度大于1》0km时应进行【贯通测?量限差设计 ! : ,   ?贯通限差与贯通【测量中误《差相比更便》于测量的直观—体现:进,行贯通设计时贯【。通测:量中误差取贯—通测量限差的—1/2 【 ,     贯通误差!主要受?地,面控制测量、—联系测量、》隧道内?控制测量三项测量】误差影响以地—铁横向贯《通误差为例在上【述各环节《横向贯通《中误差的一般分【配,原,则分别?为±:25mm、±25m!m、±3《5mm总横向贯通】中误差为±50【。m,m也有工程根据各个!环节中误《差控制的实际情况】按11?2的比例进行分配无!。论怎:样分配总的贯通【误差控制应满足【表5.1.》4的限差《要求 ? : 5.》1.5  始—发和接?收工作井所使用的地!面近:井控制点间进—行直:接联测可以减—。少,测量环节提》高测量精度是保证隧!道贯通的必》要措施 【。 5.1.6【  :贯通后隧道内控制】网形成?附合线路应进行整】体,平差:才能:作为贯通误差调【整、隧道中线调整、!竣工测量以及后续施!工测量的依据—对,。于需要进行铺轨【和设备安装的铁路】、地:铁隧道利用工作井】进入隧道施工时可利!用近井控制点进【行两井定向 — ,