—。4．3 机动【车停车库(场)出】。入，。。。口 ： ？4．3．1 【新增条文对》单，向出入？口设置给出建议见图！。3、图4和图—5 》 4．《3．2？ ：原表述“基地内配】建，的机动车《停车库(场》)不应将其》出入口直接设—置在城市道路—上”容易引起—误解予以调整 】 ： 图3 单向】道路衔接的出入口】位置 《 图4】 双向道》路衔接的《出入口位置 【4．3．《3 新增条文【机动：车停车？库出入？口的起坡点》面，向城市道路与路【缘石距？。离须保？。证能：停放两辆《小型车(12—．0：m)扣？除路：缘石与道路红—线距离？(一般4．》0m～5．0—m)得出《车库出入《口与道？路红线不《。应小于8．0m；】机动车停车库出【入口的起坡点—面向城市《道路存在《一定的安全隐—患车库出入口起坡点！。至小区主要道路【。和地库通道的安全】距离需保《证至少1辆小—型汽车？的安全等候距离【 ， 图—5 ： 交叉口处停—车场出入口布—置 4．3．4】 ， 条文第6》。款为新增条》款考虑地下车库连】。通，及设置地下公共通】道的：情况统筹考虑地【库出入口设置数量并！应进行交通服务水平！评价 《 ：。 4．—3．7 》机动车与非机动车停！车库出入《口使：用物理？隔离时应保证二者之！间，有良好的《行车视距互不干【。。扰 》