。 《27 ？ 车辆基地 — — ？。27.1 》 ，一般规定《 ： —27.1.》1  本条明确了“！车辆：基地”的统一名称】规定了？车辆基地《的设计范围 ！ ：    车辆—基地是保证》地铁正常运营的后】勤基地车《辆基地的设计范围包！括车辆段《、综合维修中心【、物资总《。库和培训中心以【及必要的办公、生活！设施等是地》铁，正常：运营所必《需的设备和设施上述！各种设备、》设施性质相近有着较！紧密：的联系工程设计中通！。常布置在一起形成综！合，体可节约《工程投？。资又方便《管理 【     》关于“？车辆：基地：”的名称《原地下铁道设计规范！GB 50157】曾采用“《车辆段及其他—基地”地铁设计规】范GB 501【5，7改用“车辆—段与综合基》地”本次地》铁设计规《范修编根据》多年来地铁工程【建设实践基》于本：“基地”《是以车？辆检修？和日常维《修，。为，主体集约车辆段【(停车场《)、综合《维，修中心、物资总库】、培训中心及相关设！施而形成的综合性生！产单位并考虑到国】内现行相关标—准和规范《的现实统一名—。称，为车辆？。基地车？辆基地是包括—上述：多，个单：位在内的《综合体？总称在工程设计【中通常可用相应的】车辆段或停》车场命名必》须，明确设？有车：辆段的基地是车辆基！地仅设停车场的基】。地也是车《辆基地两者只是【规，。模，不同而已 【 27.1.】2，  本条规定—车辆基地的功能【、布局和各项设施】。的配置应根据城市】轨道交通线网规【划、既？有地铁车辆基地的状！况和设？。计的地铁工程—具体：。情况分析确定其【根本的目的是避【免功能？过剩或不足力—求布局和设》施的合理配》置避免？重复建设以造成【浪费 —     —城市轨道交通—线网规划是》地铁工程建设—的主要依据》之一在城《市轨：。道，交通线网规划中对各！条地铁？线的基本走向包括主！要车站和换乘—站的规划以及车【辆基地的《分布和功能的—划分都有明确的建议！和意见城市轨道交】通线：网规：划一经上级主管部门！批，准即具？有相应的约》。束力成为地铁工【。程设计的重要依【据特别？是车辆基地》占，地面积较大》在线网？。。规划：制定时其《用地：范，围已得到规划部门】的承认并控制因【此车辆？基地的设计应以城】市轨道交通线网【规划为依据 】。。     既有！地铁车辆基地状况】。是地铁新线车—辆基地设计的—。另一个重要》依据既有地铁—工程在设《计时往？。往已根据相》关线路的规划情况】在功能？、规模上《进行了综合考虑【特别是车辆》段高级修程的大【修和架修设备和设】施或一次建》成或预留发》展都有安排同时【既有：线路：的车辆基地经—过几年的运营情【况会有？变化设计时》应深入现场了—解情况？并作为设计》依据 —     条文强！调车辆基地设—。计应根据工程的实际！情况分？析确定不顾既有线路！已形成的功》能条件一《味追求本工程的功】能齐全或《为减少投资》不加分析地将多条】线路车辆《检修设备都强加【于既有？线路上都《是不合？适的 —  ？   条文最后规定！。“一座城市》首建的地铁》工程：的车辆基地》应具有较为完善【的功能”其目的是保！证地铁的正常运营】为地铁运营提供【一套完整的服务体系！。所，谓“较为完善的【功能”？指的是包括车—辆，段(或？停车场)《、综合？维修中心(》或维：修工区)《、物资总库(—或，材料：库)、培《训中心和必要的【生活设施等各项设备！、设施其《中车辆段应包括停】车，。。、列检、双周—、三月检和车—辆清洁洗《刷，等日常运用维修设】施以及？大架修、定》。修和临修等各—修程的定期检—修设备应该配套齐】全但应注《意到近？。几，。年来：由，于地铁建设发展很】快有：些城市地铁规划【首建工程与次建【工程修建时间—相隔很短甚至只有】2到3？。年，。而且第一条地铁线路！的车辆基《地用地条件比第二】条线路差因此条【文补充规定“当次建！工，程，与首建工程投—产时：间相隔不大于5年时！根据选址《及，用地条件可将车辆】段的厂架修》功能留在次》建工程中实施”【 27】.1.3  车【辆基地属大型建设】工程投？资大且大都是—地面工程因此条文】强调：在总规划的前—提下可？实行分期实施一般】站场股？道、房屋建筑和机】。电设备等应》按近期需要设计用】地范围应按远期【规，模确定由于》。车，辆基地近、远期工】。程联系密《切因：此要求确定远期用】地范围时《应将其股道和主要】房屋：进行规划和布—置保证工程建—设的可？持，续发：展此外由于地铁工】。程的近期设》计，年限长达10年【因此对？。某些：设施：如车辆段《的，停车、列检库和相】应设备？根据检修工艺—的具体情况当—今，后扩建或增建不【影响正常生产和周围！环境时？可在完成《总体设？计的基础上实行分期！实施以避免该部【分设施？搁置多年不用—而造成浪费》 ：。 27.1.！4  本条规定车辆！基地选址的六—项基本要《求，主要是针对外—部，条件的要求》提出：的对各项要》求说明如《下，。    ！ 第1款 》 用地应与城—市总：体规划？协调一致 》    】 车：辆，基地用地符合城市总！体规划是车辆基【。地选址的基本—条件车辆基地的选】址应满足使用功能需！求并：符合：城市总体规》划的：要，。求切：实做：好两者的协调为【保证地铁用地规【划部门在编制“【城市轨道交通—线网规划《。”时应根据线网各】条，轨道交通线》路，运营的需《要对各线《车辆基？地，。的选：址和用地作出初步安！排并纳？入城市的总体规【划随着城市的发展】。总体规划可能会有所！变化或调《整地铁工《程规划和建设应【从前：期的可？。。行，。性研究阶段开始就对！车辆基地的选—址和用？地进行选择和比较】取得规划部》门的认可并对—用地范围加以控制】 ？ ：   ？  第2款  有】良，好的接轨条件 】 ：   《  车辆基》地，的，良好：接轨条？件是保证正常运【营、：降低工程《投资：和运用费用的关键】车辆基？地通：常在终点站、折返站！或其：他车站接轨其—接轨点和接轨方【式，的选择应《保，证列车进出》正线安全、可靠【。、方：便、迅速及》运行经济地》。。铁线路和车》站可能在《地，下也可能在高架桥】上而车辆基》地通：常设：于地面选址应—保，证与接轨站之间有适！当的距离不应太【远也不应太近在【满足线？路坡度、平面—曲，线，。半，径和信号《要求的前提下尽量缩！。短段(场)》出入线的长》度减少列车的空【跑距离既要保—证正常运营作业【的需要又要尽量【减少工程投资同【时还应注意》选址的地形、地貌和！周围环境避》免出入线因穿—越建筑？物构筑物或跨越【河流、水域而增【加工程量 ！。     第3款 ！ 用地面积应满【。足功能和布置—的要求并具有—远期发展余》地  】   ？车辆基地的用—地面积应根据功【能和工艺要求以及】总平面布置确—定而且对用地地块的！长，度和宽？度，以，及地块的几何形状都！有一定有要求本款重！点强调用地面积的有！效性 《 ，     【第4款  》具有良好的》。自然：排水条？。件 《   》  车辆基地占地面！积，。。大排水种《类较多？有地：面排水生《。产、生活废水—和污水？。的收集和排放还有纵！横布置的管沟排水】。由于大量股道—的布置和分散的【房，屋建筑物造》成基：地内的排水系统【相当复杂据了解国】。内既有地铁》车辆基地大都存在】排水不良的问题规范！条文强调具》有，良好的自然》排水：条件在场地》高程的？确，定上：应留有余地为排水系！统的设计《和施工提供条件在】不，能完全实现自然排水！时必须采用切实可】行的机械排水措施】 《     第5】款  ？便，。于城市电力线路、】给排水等市政—管道的引《入和道路《的连接 《 ，  》  ： 城市电力线路的】引，入，条件主要是》施，工期间的《用电至于运营期间】。的供电目前地铁工】程较多的是建立地】。。铁系统独立的专用】供电系统即集中【式供电采用集中式供！电方式时主要—靠内部供电系统供】电；但当采用—分，散式供电方式—时由于？车辆基？地是地铁系统的用电！大户对利用城—市电网供《电的供电品质和电】力，线路的引入条件就显！得更为重要了—；，  【   ？给排水等市政管【道引入应考虑既有情！况和其规《划情况； 【 ？   ？ 考虑道路的连接条！件主要是材》料设备的运输和消防！的需要车辆基地【一般不设消》。防车：队，而利：。用城市的消防—队伍 】    第》6款  宜避开工】。程地质和水文地质】的不良地段 ！   《 ， 车辆基《地，是地铁？工程：的重要后勤基地基地！内通常设《有数十条股道和【。总建筑面积达数【万平：方米的各类厂房和建！筑物还？有，各种：大型设备和》室内外构筑物这【些股道、房屋—、大型设备和—构筑物都必》须有稳定的基础【以保证生产的安全】和各项设《备、设？施功能的正》常，发挥：车辆基地的选址应】尽量选用地》形、地貌、地质构造！、地层？岩性等工程地质条】件和地表、地下水位！、水量、岩土含水性！、地下水腐蚀—性、岩土渗透性等】水，文地质条件》较好：。的地段？尽量避开地质不良】。地段其目《的是为工程的施工】和今：后的运营创造—有利条件《降低工程造》。价，和运营？维，修成本？处于工程地质和【水文地？。质不良地段的工程】必须采取适当的【措，施进行处理以—防患于未然地—质，条，件对工程《投资影？。响甚大例《如某地铁车》辆基地选《址于河？边，的冲积地《带冲积淤泥和—回填：物厚达15m左右】且周围河沟纵横【、地面高程又低于地！区洪水水《位高程？3m～4《m水文地质条件欠】佳其：结果是用于》基础软土处理、【回填、改沟、建桥等！费用多达1.1【亿元(尚未》计，及房：屋建筑基础所增加】的投资？)占总工程直接【。费的13《.8％ 【     以【上六项要求是车辆基！。地选址的《基本：要求：其中最主要的是选】址，应与城市总体规【划协调一致、有良好！的接轨条件和用地面！积应满足功》能，和布置的要求并具有！远期发展余地—。六项基？本要求构《成有机的整体但【它们在实际工程【中往往？又是互相矛》盾的十？全十美的《选址几乎是不—存在的因《此在工？程项目？建设中对选》址应综合各项条件进！行认真？的技术？经，济比较做出》。较优的方案建设中】还有赖于城市规划】。部，门，和市政、电力、交通！。、环保、消防及【水利、水文等有【。关，部门和单《位的：支持与理解 — 27【。.1.？5 ： 节约用地、—节约能？源，和资源是我》国经济建设》的基本方针土地【是不可再生的资源】车辆基地一般都建在！地面上占地》面积大是地》铁工程建设的用地】大户在当前》提倡建造集》约型社会《保证城市轨道—交通建设可持续发】展的形势下地铁【工，程设：计特别？是车辆基地》的设计应认真贯彻】节约用？地少占农田、不占】好地的方针应—严格控制《车辆基地占》。。地面积 【     条【文规定车辆基地占】。地，面积应符《合现：行城市轨道交通工程！项目建？设标：准(：建标：-1：04)的《规定 《 表22  ！车，辆基地占地》面积指标表(m【2/车) 【 ？   】  在实际》应用中有时由于【。规划部门给出的【用地地形条件较差】或远期规模变化较大！可作适？当调整但应作出说明！ ， ： 27.1.】6  车辆基地的】消防设施是安全生】产的重要保证包括】总平面布置、房屋设！计和材料、》设备的选《用等应符合国家和地！方现行有《关防火规范的规定并！有完善？的消防设施条文强】调应符合国家和地方！。现行有？关防火？规范的规定 】 27.1.7！  根据《车辆基地功能和生】产性质的特点规【范对：所产生的废气—、废液、废渣和噪】声，。。等环境保《护设施设计》做了：原则性规定》 《。。   《  本条《文基本沿用原—规范22.1—.8条内容考虑到执！行规范的实际—情，况取消了原文“【车辆段？与综合基《地污水处理》的工艺应经当—地政府主管部门【批准”的规定 ！ ？27.1《.，8  ？车辆基地《受段址？环境制约《条件较多设》计，中往往需对既有河道！或水利设施既—有道路或规划道路】以及重要管》线工程进行迁移或改！建为实现《地铁：功能和？规模的落实确保工程！建设进度吸取多年】来地铁建设的经验和！教训条文强》调对上述市政设施的！改移应取得水利【水，务及市政相关部门的！认可并把相关工程】设施及投资纳入【。设计与本工程同时】施工： ： 《27.？。。。。1，.9  运输道路是！工厂、企业总体【设计的一部》分应满足生产和消】防的：要求车辆基地—。。。应，考虑外？来，。材料、设备》及新车入车辆段的】运输条件有条件时】可设连接《国家铁路《的专用线；车—辆基地内应有环形通！道和必？要的回车设施—保证运输畅通— 《     车【辆基地内的道路宜为！混凝土路面主—干，道路面应为》双车道路《宽不应小于7.0m！通行汽？车，的，一般道路路面宽度应！。为4.？0m道路与铁—路平面交叉处—应，按，道路宽度设平过道平！面交叉道口应设【警示牌 》   —  为满足消防【的，要求车辆基地—应有不少于》两个与外《界道路相连通—的出口以保》证发生火《灾，时消防车能从不同】方向进？入，现，场， ？ 27.1.1！0  条文对车辆】基地需物业》开发的设计做—出，。。具体规定如下 ！    — 1)首先对车辆】基地需物《业开发应明确开【发内容、性质和规】模避免其盲》目性造成废弃工程】； 《     2)！。总平面布置应在【保证车辆基地的规模！和功能的基础上【对站场布置、房屋建！筑、供电、》。通风与空调、给排】水及消防《和环境保护等设备、！。设施和？物业开发的内—容进行统一规划避免！相互：干扰； 《 ？ ：  ：  3)《。综合考虑《车辆基地与物—业开发之间内、【外道：。路的合理衔接并【。明确车辆基地和物】业开发工程接口【划分； 】   ？  4？)做好？。相关市政《配套：设施的规划》；   ！  5？)按设计《阶段做好投资估算】、概算及资金—来，。源和筹措并》。进行技术经济比较和！经济：、社：会效益分《析；： ：