， 2《7  车辆基地 ！ 【 ，27.1  一【般规定？ 》 2《7.：1.1？  本条明确了【“车辆？基地”？的统一名称规定了】车辆：基地的？设计范？围   ！  车辆基地是【保证地？铁正常运《营的后勤基地车辆基！地的设计范围包括】车辆段、综合—。维，修中心、物资总【库和培训《中心以及必要的办】公、生活《。设施等？是地铁？。正常运营所必需的】设备和设施上—述各种设备》、设施性质相近【有，着较紧密的联系工】程设计中通常布置在！一起形成综合体可节！约工：程投资？。又方便？管理  ！  ： 关于“《车，辆基地？”的名称原》地下铁道《设计规范GB 5】0157曾采—用“车辆《。段，。及其他基地”—地铁设计规》。范GB 5》0157改用“【车辆段？与综合基《。地”：。本次地铁设计—规范修编根据多【年来地铁工程—建设实践基于本“】基地”是以车辆检修！和日常维《修为主体集》约车辆段(停—车场)、《综合维修中》心、物资总库、【培训：中心及相关》设施而形成的综合性！生产单位并考—虑，到国内现行》相关标准和规范的】现实统一《名称为车《辆基地？车辆基地是》包括上述《多个单位在内—的综合体总》称在：工程设计中通常可】用相应？的车辆段《。或停车场命名—必须：明确设有车辆—段，的基地是车辆基地】仅设停车《场的基地也是车【辆基地两者只是【规模不同而》已 《 ， 27.1.【2  本条规—定车辆基地》的功能？、布局？。。和各项设施的配置应！根据城市轨道—交通线网规划、【既有地铁车》辆基地的状》况和设计的地铁【工程具体情况—分，析确定？。其根：本的目的是避—免功能过剩或—不，足力：求布局和《设施的合理配置避免！重复建设《以造成浪费》 ？ ， ，    《 城市轨道交通线】网规：。划是：地铁工程建设—的主要依据之一在城！市轨道交通线网规】划中：对，各条：地铁线的基本走【向包括主《要车站和换乘站的】规划：。以及车辆基地—的分布和功能的划】分都有明确》的建议和意见城【市，轨道交通线网—规划一经《上级主管部门批准即！具有相应的约束力】。成为地铁工》程，设计的重要》依据特别是车辆基地！占地面积较大在线】网规划制定时—其用地范围已得到规！划部门的承认并【控制：因此车辆基地的设计！应以城？市轨道交通》线网规划为》依据  ！ ，  既有《地铁车辆基地状【况，是地铁？新线车辆基地设计】的另一个重要—依据既有《地，铁工程在设计时往往！已根据相关线路【的规划情况在—功能、规模上进行】了综合考《。虑特别是车辆段【高级修？程的大？修，和架：修，设备和设施或一【次建：成或预？留发展？都有安排同》时既有线路的车辆】基地经过几年—的运营情况》会有：变化设计时应深【入，现场了？解情况并作》为设计依据》  【   条文强调车辆！基地设？计应根据工》程的实际情况分析确！定不顾？既，。有线路已形成—的功：能，条件一味追求本工】程的功能《齐全或为减少投【资不加分析》地将多条线路—车辆检修设备都强加！于既有？线路：上都是不合适的 】 《 ，    《条文最后规定“【一座城市首建的【。。地铁工程的车辆基】地应具有较为完善】的功：能”其目的是—保证地？铁的：正常运营为地铁运】营提：供一套完整的服务】。体系所谓“较为【完善：的功能”指的是包】。括车辆段(或停【车场)、综合—。维修：中心(或维修工【区)、？物资总库(或材料】库)、培训中心和必！要的生活设施—等各项设备、设【施其中车辆段应【。包括停车、列检【、，双周、三月》检和车辆《清洁洗刷等》日常运用维修设施】以及大架修、定修】和临修？等各：修，程的定期《检修设备应该—配套齐全但应注意】到近几年来》由于地铁建设—发展很快有》些城市地铁规划【首建工程与》次建：工，程修建？时间相隔很短甚至】只有2到3年而【且第一条地》铁线路？的车辆基《地用地条件比第二条！线路差因此条文【补，充规定“当次建工程！与首：建工程投《产时间相隔不大于】5年：时根据选址》及用地条件可将【车辆段的厂架—修功能？留在次建《工程中实施” ！ 2《7.1.3》  车辆基地属大】型建设工程》投，资大且大《都是地面《工程：因此条文强调在【总规划？的前：。提下可实《行分期实施一—般站场股道、房【屋建筑和机电设备等！应按近期《。。。需要设计用地范围】。应按：远期规？模确定由于车辆基地！近、远期工程联系密！切因此要求确定【远期用地范》。围时应将其股道和】主要房屋进行规划】和布置？保，证工程？建设的可持续—发展此外由于地铁】。工，程的近？期设计年限长达1】。0年因此对某些【。设施如车辆段的【停车、列检库—和，相应设备根据检修工！艺的：具体情况当》今后扩建或增—建不影？响正常生产和—周围：环境时？可，在完成？总体设？计的基础《上实行分期实—施，以避免该部分设【施搁置多年不用而】造成：浪费 】27.1.》4  本条规定车】辆基地选址的六项基！本，要求主要是针对外部！条件的要求提出的】对各项要求说明如下！ ：    【 ，。。。第1款 《 用地应与城—市总体规划协调【一致  ！   车《。辆基地？用地符合城》市，。总体规划是车辆【基，地选址？的基本条件》车辆基地的》选址应满足》使，用，功能：需求并符合》城，市，总体规划的要求【切实：做好两者的协调为】保证地？铁用地规划部—门在编制“城市【。轨道交通线网规划”！时，应根据？。线网各？条轨道交通线路运】营的需要对各线车】辆基地的选址和用地！作出：初步：安排并纳入城市【的总体规划随着城】市的发？展总体？规划可能会有所变】化或：调整地铁工程规划和！建设应从前期—的可行？性研究阶《段开始就对车辆【基地的选址》。和用地进行选择【和比较取《得规划部门的认可】并对：用地范围加以控制】 》 ， ，   第《2款  有良—好的接轨《条件：    ！ 车辆？基，地的良好接轨条件是！保证正常运营—、降低工程投—资和运用费》用的关键车辆基地通！常在终点站、折返】站或其他《车站接轨其接轨【点和接轨方式的选】择应保证列车进【出正线安全、可靠、！方便、迅速及运行经！济地铁线路和车站】可能在地下也可【能在高？架桥：上而车？辆基地？。通常设于地》面选址应保证—与接轨站之》间有适当的》。距离不？。应，太远也？不，应太近在满足线路坡！度，、平面曲线半径和信！号要求的前提下尽】量缩短段(场)出】入线的长度减—少列车的空跑—距离既要保证正【常，运营作业的需—要，又要：尽量减少工程—投资同时还应注意选！址的地形、》地貌和周围环境避免！出入线因穿》越建筑？物构筑？物，或跨越？。河流、水域而增加工！程量 】    第3款【  用地《面积应满《足，功能和布置的—要求：并具有远期发展余地！  【 ，  车辆基地—的用地面积应根据】功能和工艺要—。求，以及总平面布置确定！而，且对用地地块—的长度和宽》度以：及地块的几何—形状都有一定有要求！本款重？点强调用地面积的有！效性 》。。     第】4款  具有—良好的自然排水【条件：  【   车辆基地占】地，。。面积大？排，水种类较多》有，地面排水生产、生活！废水和污水的收【集和排？放，。还，有纵横布置的管沟】排水由于大量股道的！布置和分《散的房屋《建筑：物造成基《地内的排水系统相】当复杂据了解国内】既有：地铁车辆基地大都存！在排水不《良的问题规》范条文强调具有良好！的，自然排水条》件在场？地高：。程的确定上应留有余！地为排水系统的设】计和施工提供条件在！不能完全《实现自然排水时必须！。采用切实可》行的机械排水措施 ！ ， ？  ：   第5款  便！于城市电力》线路：、给排水等市政管】道的引入《和，道，路的连接《 ： 《    城市电【力线路的引入条件】。主要是施工期间的用！。电至于运营期—间的供电目前地铁】工程：较多的是《建立地铁系》统独立的专》用供电系《统即集？中，式供：电，采用集中《式供电方式时主要靠！内部供？电系统供电；但当】采用分？散式：供电方式时》由于车辆基》地是：地铁系统《的用：电大户对利用—城市电网供》电的供电品质和电力！线路的？引入条件就显得更为！。重要了； 》 ：     给排！水等市政管道引入应！考虑既有情》况和其规划情况； ！ 《     考虑【道路的连接条—件主要是材料设【备的运输和消防【的需要车辆基地【一般不设消》防，。车队而利用城—市的：消防队伍 【 ：。   ？ ， 第6款《  宜？避开工程《地质和水文地—质的不良地段— ？ ，     车【辆基地是《地铁：工程的重要》后勤基？地基地内通常设有】数十条股道和总建筑！面积：达，数万平方米的各类】。厂房和建筑物还有各！种，大型设备和室内【外构筑物这》些股道、房屋、【大型设备和构筑物】都必须有稳定的【基础：以，。保证：生产：的，安全和各项设备、设！施功能的正常发【挥车辆基《地的选址应尽量【选用地形、地—貌、地质《构造、地层岩性等】工程：地，质条件和地》表、地下水位、水】量、：岩土含水性》、，地下：水腐蚀？性，、岩土渗《透，性等水文地质条件】较好：的，地段：尽量避开《地质不良地段其目的！是为工程的施—工和今后的运—营创造有利条件降】低工程造《价，和，运营维修成》本处：。于工程地质和—水文地质不》良地段的《工，程必须采取》适当的措施进行【处理以防患于未然地！质条件对工程投【资影响甚大例如【某地铁车辆》基地选址于河边的】冲积：地，带冲积淤泥和—回填物厚达》15m左右且周围河！。沟纵横、地面—。高程又？低于地区洪水水位】高程3m～4m【水文地质条》。件欠佳其结果是用】于基础软土处理、回！填、改沟、建桥等】费用多达1.1亿元！(尚未计及房屋【建筑基础所增加的投！资)占总《工程直？。接费的1《3.8％ 》  —   以上六项要】求是车辆基地选址的！基本要求其中最主】要的是选《址应与城市总体规】划协调一《致、有？良好的接轨条—件和用地面》积应满足功能—和布置的《。要求并？具有远期发》。展余地六《项基本要《求构成有机的整体但！它们：在实际工程中往往】。又是互相《矛盾的？十全十美的》选址几乎是不存在】。。的因此在工程项目】。建设中对选》址应：综合各项条件—进，行认真的技术经济】。。比较做出较优的【方案建设中还—有赖于城《市规划部《门和市？政、电力、交通、】环保、消《防，及水利、《水文等有关部门和】单位的支持》与理：解 2】7.1.5  节约！用地、节约能源和】资，源是：我国经济建设—的基本方针》土地是不《可再生的资源—车辆：基地一般都》建在地面上占地面】积大是地《铁工程建设》的用地大户在—。当前提倡《建造集约型社会保】证城市轨道交通建】设可持续发》展的形势《。下地铁工程设计【特别是车辆基地【的设计应《认真贯彻节约用地】少占农田《、不：。占，好，。地的方针《应严格控制车辆【基地占地面积 ！ ，     —条，文规定？车辆基地占》地面：积应符合现行—城市轨道《交通工程项》目，建设标准(建—标-104)的规定！ 表2】2，  车？辆基地占地面积【指标表(m2—/车) ！。   】  在实际应用中】有时：。由于规划部门—给出的用《地，地形：条件较差《或远期规模》变，化较大可《作适当调《整但应作出说—明 — 27.1》.6 ？ 车辆？基地的消《防设施？是安：全生产的重要保证】包括总平面布—置，、房屋设计和—材料、设备的选用】等应符合国家和地】方现行有关防—。火规范的规定—并有完？善的消防《设，施条文？强调应符合国家和地！。方现行有关防火规】范的规定 — 《27.1.7  根！据车辆？基地功能和生产性质！的，特点规范对所产生】的废气、《废液、废渣和噪【声，等环：境，保护设施设计—做了原则性规定 ！ 《 ，   本条》文基本沿用原规范】22.1.8条内容！考虑：。到执行规《范的实际情况取消】了原文“车辆—段与综合《基地：污水处理的工艺应】经，当地政府主管—部门批？。准”的规定 【 27—.1.8  —车辆基地受段址【环境制约条件较多设！计中往往需》对既有河道或水利设！施既：有道路或规划—道路以及重要管【线工程进行迁移【或改建为实现地铁】功能和规模的—落实确保工》程建设进《度吸取多《年来地铁建设—的经验和教训条文强！调对：上述市政设》施的改移应》取得水利水务及市政！相关部门的认可【并把相关工程设【施，及投资纳入》设计：与本工程同时施工 ！ 27【.1.？9  运输道路【是工厂、企业总【体设计的《。一部分应满》足生产和消》防的要求车辆基地应！考，虑外来材料》、设备及新车—入车辆段的运—输条件有条》件时可？设连接国家》铁路的？专用线；车》辆基：地，内应有环形通道和必！要的回车设施保【证，运输：畅通 《    【 车辆基地》内的道路宜为混凝】土路面主干道路面】应为双车道路宽不】应小于7.0—m通行？汽车：。的一般道《路路：面宽度应为4.0m！。道路与铁《路平面交叉》处应按道路宽度设平！过道平面交叉道口应！设警示牌《 《  ？   为满足—消防的要求车辆基地！应有不少于两个与外！界道路相连通—的出：口以保证《发生火灾时消—防车：能，从不同方向进入现场！。 ： 2》7.：1.10  —条文对车辆》基地需物业开—发的设计做出具【。体规定如下》 ， ？    》 ，。1)首先对》车辆：。基地需物业开发【应，。明确开？发内容、性质—和规模避免其盲目】性造成废弃工程；】   】  2)总》平面：布置应在保证—车辆基地《。的，规，模，和功能的《。基础上对《站场布置、房屋【建筑、供电、通【风与空调、给排水及！消防：和环：境保护？等设备、设施和物业！开发：的内：容进行？统一规划避免相互】干扰； 》   — ， 3)综合》考虑车辆基》。地与物业开发之间内！、外道路的合—理衔接并明》确车辆基地和—物业开发《工程接口划分； 】     ！4)做好《。相关市政配套—设施的规划》。； ： 《     5—)按设计阶段做好投！资，估算、概算》及资金？来源和筹措并进【行技术经济比较和】经济、社会效益【分析； 》