23.2】  安全等级—和监：控对象 】 23.—2.：1  系统》设计应明确监控管】理的：对象和安全》等级明确系统—运用：管理：面向的？对象(如《安全监察、人事、】保安和车站值班员及！维修等部门或—人员) — 23》.2.？2  门禁系统【设计应明确》监控对象的安全等级！；可以根据需—要提高？安全等级和要求【当超出安全等级划】分的要求时应做【特殊说明 】    》 第：。1款：  一级《应设双向读卡器进门！侧还应设密码—键盘：或指：纹识别及其》他识别装置并—与闭路？。电视监控系统相互】配合实？现安全联动监—。控； ？ ， 《    第2款 】 二级应设双向读】卡器进门《侧还应设密码—键盘或指纹识别【及，。其他：识别：装置：或二级设双》向读卡器并与闭【路，电视监？控系统相互配合实现！安全联？动，。监控； 】    《 ，第3款  三级【应设双向《读，卡器或三级设单向读！。卡器进门侧(非【保护侧)设密码【键盘或指纹》识别及其他识别装置！；具有？双向安？全控制、人员进【出清：。点、人员跟踪和【考勤等要求的场所】宜采用双《向读卡器《； ？     】第4款 《 四级应设单向读卡！器；没有说明安全等！级的均为四级监控对！象 23！.2：.3  本条—说明如下 】。    》 1  控制中心或！线网(应急》)指挥中心的—监控：。对象应？包括：重要的系统和设【备用房、管理用【房及通道《的门；？ —   ？ 2  进入中央控！制，室的通道门应设一级！门禁总调度台(或】称值班？主，任调度台)》上应设门铃、开【门控制按钮及—对讲电话(》可以与对讲机—是一体化的实现【可视对讲或设带可】视对讲的《门禁：)；进入中央控制室！的双层通道门宜【。设门禁联动控制即外！层门关闭后》才可以用《卡刷内层《门的读卡器开内层】门，。在两层门之间还应设！闭路电视《监控； 》   —  3  清分【中心(设备用房、密！钥室、数据》存储库房等)、【制票中心(制—。票室、票库、配【。票室等)《、乘客？信息系统编播—中心、信《息中心等重要系【统和设？备用房、管理用房及！通道的门宜设一级安！全等级的门》禁；：   】。  4  管理用】房可根据重要性和需！要确定？ ？ ， 23.2.4】  第1《款  ？设备用房应包括【通信设备室、信号】设备室？、供电和低压配【。电，设备室、综合监控】设备室、自动—。。售，检票设备《室、站台《门设备室、应急照明！设备室？、自动灭火设备【室、：环，控电控室和消—。防泵房(如果有)】等，；照明配《电室、电缆井—和管道井等》机电设备《用房门宜根据需要】进行设置 【   》 ， 第2款  —管理用房应包括车】站控制室、》站长室、《站务：室等；票务管—理室应设不低于二级！安全等级的门禁；】票亭(？或称车站乘客—服务中心《)、会？议室和更衣室宜根】据需要进行》设，置 《    — 第3款  设备】管理区直通公—共区的通道》。门等应设置门禁(可！根，据需要设《二、三、《四级)；设备—管理区？直通地面的紧急【疏散：通道门应设》置门禁？只，。在地铁车站的内侧】设破玻？按钮或？设单向推门开锁装置！门禁系统仅检测该门！的开关情况并可【在中央和车站控【制室实现远程控制】便于外部《施救时打开门；【。设备管理区直—通区间(《隧道：)的通道门应设三级！安全等级的》门，禁设双向读卡器；】车站出入口通道门等！宜，。根，据需要进行设—置当公共区付—费，。区与非付费区—的通：道门：作为补充的疏—散通道时应设置【门禁并？应实现？与火灾？自动报警系统的联动！控，制 【    《公共区疏散通—道，门、有人区使用频】繁的通道门、票【务管理室、设—备管：。理区直通地面的紧】急疏散通道门等宜按！单门一？控一进行《设置：其，他房间可以按双【门或多门《。进行控制但不宜跨区！、跨楼层门禁读【卡器与本地控制【器之间的距离—不宜超过30m 】 23.2！。.8  《门套门或者一—个房间有多个门【时可选择只在一处常！用或便于(安装【)使：用，的门：设置门禁其他不【设门禁的门应采【用物理方式锁—定并：能从房间内侧开【启 ： ，