安全验证
, , 23  门【   ? ,禁 【 23.1 ! 一般规定 】 : 23.1.1!  地铁涉及安全】的重要设施》(控制中心、车站】、车辆基地、主【变电所?等)人员出入使用】频繁的通道门、【系统和设备用房门及!管,理用房门或》涉及安?。全的门?应实现自动化安全】监控和管理应设【门禁系统也可—。称,为出入口控制系统(!简称ACS》) 【23:.1.2  门禁】系统应具有出入口监!控,和管理功能也—可根据运营管—。理的需?要设置其他(—地铁:车站:。出入:口通道门控制、考勤!、人员调度》管理、巡更等)功能!。。并进行系统配—套设计 】    《。 ,门禁系统应具有出】。入口管理功能是【指安全监控管理、】授权管理、》黑名单管理》、发卡管理等 【    】 设置考勤功能时应!明确考勤点的—位置:、考勤管理》部门、考勤管—理模式及功能要求】;考勤读卡器—应具备日期和—时间:的显示功能人—员刷卡时能》显示刷卡《人的卡?。号和工号等信息 !。     设!置巡:更功能时应明—。。确巡:更点的位置、巡【更管理?部门:、巡更管理模式【。。及功能要求 ! 23.1.【4  在《线网形成换乘车站】及线路之间共用和共!享设施?越来越?多的情况《。下线网?内门禁系统应实现统!一,授权管理《和安全?监控管?理,并应遵循统一的系】统标准和接》口标准授权安全【等级应符合下列【。规定  —     一级!为线网?级为最高权限可以】进入线网所有的【设备和管理用房【及通道门; —    】 二级为线路级可以!进入某?条线路内所有的设】备和管理用房及通】道门; 》    【 三级为《车,站级可以进入—车站所有的》设备和管理用房及通!道门; 【    》。 四级为专》业或:部门级可以》进入全线或部—门所有相同性质【的设备或管理用房】及通道门;》 《     —。五级:。为个:人级只能进入车站】或,。公司:个人的办公管—理用房及通道—门 》。。。 :23.1.6  】门禁系统是》线网级的系统门禁系!统的软件和硬件设计!规模:。不应局限在单一【。线路内应与》线网规划的规—模相适?应,明确:线,。路、车站和监控【对象的?数量监控对》象设计的安全—等级授权人数和发】卡量系统规》模应留有余》量 》 23.》。1.7  地—铁设置?门禁是?保,证地铁设施日常工作!环境安全以及运营安!全的需要因》此,门禁:系统应具备一定【的,防冲撞的安全防护要!求;为确保》灾害:时财产安全及—消防:疏散:安全规定《门禁装置的》电子锁均应》具备断电自动释放功!能根据使用性质和】管,理要求的不》同通常地铁车站设】备管:理区的通道》门可考?虑采:用磁力锁确保紧【急情况?。下断电?时的可靠释放;设备!及管理用房》可考虑采用机—电一体?锁(电控插芯锁)】并能在必要情—况下可在门外—使用钥匙、门内使】用执手开启房门实现!紧急逃生以避免因不!利于疏?散而造成重大人身】伤害 】23.1.8 【 门:。禁系统应与》火灾:。自动报警系统实现联!。。动使火灾发生的时】候能:够及时的控制避免】和减少?公共财产损失—和对人身《的伤:害在出现火灾的情况!下可实现人》工或自?动,按照既定的》模式对通道门—、设备及管理—用房门进行开放便于!人员疏散和灭火工】作的展?开;火灾或紧急情】况下门禁系统的开放!应根据实际情况【。进行原则上设备管】理区公共通道门【、有人长期职—守的设备、管理用房!应处于开放》状态存?有现金?、票证、重要—的设备用《房以:。及正:在实施自动灭火的】房间不宜进行开【放当操作《终端出现故》障时作为后》备手段在车站控制室!综合:后备控制盘》(IBP)上应设门!禁系统紧《。急开门控制按钮【为防:。止误动作和便—。于管理IBP盘【上还应设置联动的】手动:。、自动?。切换开关紧急开门控!制按钮应能》可,靠地切?断,门,禁电子锁的电源当】电子锁?。。设,有备:用电源(UPS)】时也应一并切除 】 ,