， 23  门】    《禁 《 ：。 2—3.1 《 ，一般规定 】 2》3.1.《。。1  地铁涉及安】全的重要设》施(控制中心—、车站、《车，。辆，基地、主变电所【。。等，。)人员出入使用【频繁的通道门、系统！和设备用房门及【管理用房门》或涉：及安全？的门应实现自动【化安全监《控和管理应设门禁系！统也可？。称为出入《口，控制系统(简—称ACS) ！ 23《。。.1：.2  门禁系【统应具有出入口【监控和管《理功能？也可根据运营管【。理的需要设置其他(！地，铁车站出入》口通道门控》制、考勤《、人员调度管理、】巡更等？)功能？并进：行系统？配套设计 【     【门禁系统应具—有出入口管理—功能：是指安全监控管【理、授权管理—。、黑名单管》理、发卡管》理，等 ： 《。     设置【考勤功能时应—明确考勤点的位置、！考勤管理部门、考】勤管理模《式及：功能：要求；考勤》读卡器应具备日期和！时间的显《示功：能，人，员刷卡时能显示刷卡！人的卡号《和工号等《信息 【 ，    设置巡更功！能时应？明确：巡更点的位置—、巡更管《理部门、《。巡更管理模式及功能！要，求 ？ 23.【1.：4  在线网形成换！乘车站及线路—之间共用和共—享设施越《来越多的情况下【线网内门禁系统应】实现统一授权管理】和安全监控》管理并应遵循统一的！系统标准和接口标准！。授，权安全等级应符【合，下列规？。定  》    — 一级为线》。网级为最高权限【。可以进？入，线网所有的设备和】。管，理用房及通》道门； 【   《 ， 二级为线路级可以！进入某条线路内所】有的设备和管理【用房及通道》门； 》  《   三级为车【站，级可以进入车—站所有的设备—和管：理，用房及通道门； ！ ？。     四级为】专业：。或部门级可以进入全！线或部？门所有相《同性质的设备或【管理用房及通道【门； 《     】五级为？个人级只能》进入车站或公—司个人的办公管【理用房及通道—门 ： 23【.1.6《  门禁系统是线】。网级的？。系统门禁系统—的软件和硬件设【计规模不应局—限在单一线路内应】与线网规划》的规模相适应明确线！路、车站《和监控对象》的数量监控对象设】计的安？全等级授权人数【和发卡量系统规【模，应留有余量 ！ 23《.1.7  地铁】设，置门禁是保证—地，。铁设施？日常工作环境—安全：以及运营安全的需要！因，此门禁系《。统应具？备一定的防》冲撞的安全防护【要，求；：为确保灾害时财【产安全及消防疏散】安全规定门禁—装置的？电子锁？均应具备断》电自动释放功能根据！使用性质和管理要】求的：不同通常地铁车站】。设备管理区的通道门！可考虑采用磁力【锁确保紧急情况下】断电时的可》靠释放；设备—及管理用房可考虑】采用机电一体锁(】电控插？芯，锁)并能在必要情】况下：可在门外使用—钥匙、门内使用执手！开启房门实》现紧急逃生以避【免因不利于疏散【。而造成重大人身伤害！。。 ， ： 23》。.1：.8 ？ ，门禁系统应》与火灾自动报—警系统实现联动【使火灾？发生的时候能够【及时的控《制避免和减》少公：共，财产：损失和对人身的伤】害在出？现火灾的情》况下可实现人—工或自？动按照既定的模式对！通道门、《设备及管《理，用房门进行开—放便于人员疏散和】灭火工作的展—开；火灾或紧急【情况下门禁系统的】开放应根据实际情况！进行：原则上设备管理区】公共通道门、有人长！期职守的设备、【管理：用房应处于开放状】态存：有现金？、票证、重要的【设备用？房以及正在实施【自动灭火《的房间不《宜进行开《放当：操作终？端出：现故障时作》为后备手《段在：车站控制室综—合后备控制》盘(I？BP)上应设门【禁系统？紧，急开门控制》按，钮为防止误动—作和：便于管理IBP盘上！还应设置联动的手】动、自动切换开关】紧急开门《控制按钮应》能可靠地切》断门禁电子锁—的电源当电》子锁设有备用电源(！UPS)《时也应一并切—除 ？