《。23：  门    【禁 ： 】 ，23.1 》 一般规定 —。 【23.1.1  地！铁涉：及安全的重要—设施(？控，制中心、车》站、车辆《基地、主变电所等)！人员出入使用频繁】的通道？门、系统和设备用】房门及？管理：用房门或涉及—安全的门应》实现自动化安—全监控？和管理应设》门，禁系统也可》称为出？入口控制系》统(简称A》CS) 》 ： ：23.1《.2 ？ 门：禁，系统应具有出入口监！控和管？理功能也可根—据运营管理的需【要设：置其他(地铁车【。站出：入口通道《。门控制、考勤、【人员调度管理、巡更！。等)功能并进行【系统配套设计—  【   门禁系统应具！。有出入口管理功【能，是指安全监控管理】、授权管理、黑名单！管理、发卡》管理等 《 ？  ？   设置考—勤，。功能时应明确考勤点！。。的位置、考勤管【理部门、考勤管【理模式及《功能要求《；考勤读卡器—应具备日《期和时间《的显示功能人员【刷卡时能显示—。刷，。卡人的卡号和工号】等信息 《 》    设置巡【更功能时应明确巡更！点的位置、》巡更：管理部门《、巡更管理》。模式：及功能要求 ！ 23.1.4】  ：在线网形《成换乘车站及线路之！。间共用和共享设施】越来：越多的情况》。下线网内门禁—系统：应实：现统：一，。授权管理和》安全监控管理—。并应遵循统》一的系统标准和接】口标准授权安全等】级应符合《下列规定  —     ！一级为线网级为最】高权限可以进入线】网所：有的设备《和管理用房及通【道门； —  《   二级为—线路级可《以进入某《条线路内所有—的设备和《。管理用房及》通道门； —    【 三级为车站级【可以进入车站—。所，有的：设备和？管理用房《及通道门； 【 《    四级为【专业或部门级可以】进入全线或》部门所有相》同性质的《。设备或？管理用房及》通道门； 》。 ，   —  五级为个人【级只能进入车站或】公司个？人的：办公管理用》房及通道门 【 23.1】.6  《门禁系统是线—网级的系《统，门禁系？统的软件和硬件【。设计：规模不应《局限在单一》线路内应与线网【规划的规《模相适？应明确线《。路、车站和监控对象！的数量监控对象设】计的安全等级授权】人，。数和发卡《量系：统规模应留有余量】 》 23.《1.7 《。 地铁设置门禁是保！证地铁设施日常工】作环境安全以及【运营安全的需要因此！门禁系统应具—备一定的防》冲撞的安全防—护要：求；为确保灾害时】财产：安全及消防疏散【安全：规定门禁装置的【电子锁均《应具备断电自动【释放功能根据使用性！。质和管理要求的不】同通常地铁》车站设备管理区【的通：道门可考虑采用【磁力锁确保紧急情】况下断电时》的可靠？释放；？设备及管理用房【可考虑？采用：机电一体锁(电【控插芯锁)并能在必！要情况下可在—门外使用钥匙、门】内使用执手开—。启房门实《现紧急逃生以避【免因不利于》。疏散而造成重大人身！伤害 【 ，23：.1.8  门【。禁系统应与火—灾自动？报警系统实现—联动使火灾发—生的时？候能够及时的控制】避免和减少公共【财产损失和对人身】的伤害在出现—火灾的情况下可实】现人：工或自动按照既定的！模，式对通道门》、设备？及管理用房门进【行开放？。便，于人：。员疏散？。和灭火？工作的？展开：；火灾或《紧急情况下门禁【系统的开放应—。根，据实际情况》进，行原则上《设备管理区公—共通道门、有人长期！职，守的设备、管理【用房应处于开放状态！存有现金、票证、】重要：的设备用房以及正】在实：施自动灭火的房间】不宜进行开放当【操作终端出》现故障时作》为后备手段在车站控！制室综合后备—控制：盘(I？。B，P)上应《。设门禁？系统紧？急开：门控制？。按钮为？防止误动作和便于管！理I：BP盘上还》应设置联动的手【动、自动切换开【关紧急开门控制按】钮应能可靠地切【断门禁电子锁的电源！当电子？锁设有备用》电源(UP》S，)时：。也，应，一并：切除 《