， 18  自动！售检票系统 【 】18：.，1  一般规定 】 ？ 18.【1.1  根据城市！轨道交通的建设【。和城市经济发展状况！在地：铁中设置自》。动售检票系统有利于！减少车？站工：作人员减轻》。工作人员的劳动【。强度通过自动售【检，票系统可以》实现客？观的客流统计、票款！收入统计及》设备运行维修状况】。的，统，计有利于提高地【铁的自动化》管理水平有利于提高！地铁投？资与更多《效益体现改变不【计成本运营的状况 ！ ？ ， ，18.？1.3  轨道交】通设备？应能处理《城市“？一卡通”车票实现乘！客一：。张卡：在手就？可搭乘公共交通【的目的？ ？ 18.1.4！  超高峰客流量是！指车站高峰小时【客流量乘以1.【1～1.4的超【高峰系数各站超高】峰系数取值视车【站位置的客流特征和！客流量大小取值 ！  》   自动售检票】终，端设备的计算参【数可按 —     【各城市可根》据城市轨道》交通：建，设、经济发展状况】和服务水平》来确定相应的—设备计算参数和配置！水平 】。。。18.？1.5  “可【靠性”主要是指【系统运行的可靠性】、数据？的可靠性《、，。通信的？可靠性及设备的【。可靠：性等 》 1《8.：1.7 《 自：动售检票《系统：应实现与相》关系统？的接口主《要是指与《通信系统、火灾【。自动报警系统—、综合监《控系统、门禁系统】、动：。力与照明专业及“一！卡通”系统的—接口等 【 18.1.8】  系？统，运，营模式包括正常【运营模式、》降级模式和紧急【模式后两种》属于非正常运—行模式？正常运行模式包【括正常服务》。模式、关闭模—式和暂停《服务模？式、：设备故障模式、【维修模？式和离线维修模式】等系统降《级模式包括列—车故障模式、车费】免检模？。式、进出站次序【免检模式、车票【。时间免？检模式和车票日【期免检？模式等紧急模式由】火灾自动《报警系统《、清分系统、—。车，站计：算机(S《C)或紧急按钮启动！ 》。 18.1.9【 ， 当车站处于—紧急：状态时自动售检票系！统可手动或者自动与！。火灾自动《报警(FAS)系统！实现：联动自动检》票机阻挡装置应【处于：释，放状态如不》严格执行此条文不】。。与火灾报警(F【AS)系统联动【一旦：车站发生火灾将因】。自动检票机阻挡人群！。疏散、售票》机继续售票等造成客！流积聚？、拥：。堵从而？引发危及《乘客生？命财产安《全的严重后果 ！ 18.1【.10  自—动售检票系统车站】级以下设备包括【半自动售票机、【自动售票机、自动充！值机、自动检票机】和自动验票机 】