17.【7  其 》   他 】 17.7.！3  第1款  】信号系？。。统是：保证行车安全提【升运营效率与行车指！挥关系密切》的系统信号设—备的供电《应持续、稳》定、可靠 ！ 17.7.4 】 第：2款  作为原则】信，号电线路《应与电力线路分【开敷设但鉴于地铁的！线路条件信》号电线路与电力线路！无，论是交叉敷设—或是平行敷设很难】保证：较大的间距已为实践！证实：；，由于：信号系统技术水平】、安全防《护技术的不断—。提高和强化》抗干扰能力也—。有大幅？提升信号电线路【与电力线路》。分开敷设的》。间，。距可参照通信章【节的规定执》行， 《 ， 17.7.5 】 第1款  信【号机房面积的设计要！求尚无统一》标准信？号机房面积与信号系！统制式与系统—结构、设备配—置等：有关信号机房面【积应留？有适当余《量以备设备增加、】更新：倒换设备布置应尽】量做到合理紧凑 ！ 17.7.！6  第1款  】信号设？备所设的工》作地线、保护地线】、屏蔽地线和防雷】地线等系指信—号，系统常用的地线种类！通常工作地的电阻一！般取值1Ω至4Ω外！。其余可参照有—。关标准执行 【    【 第2款  信号】。设备原则《。上属非高频》。类设备通常采用【一点接地方》式设综合接地箱可保！证多条接《地，。线一：点接地、接地—线连接的强度及【施工、维护的便利】 ：