1》7.3 列车自动!监,控系统
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17》.3.3 —第1款 随着计算!机技术及《。控制技术的发—展并考虑到》。不,。同,地铁线路的同时建设!或改:、扩建ATS—系统:可以多运营线路【共用实现相关线【路的统一指挥—并,且也有利于实现资源!共享
《。
《 第5款 !ATS系统的列【车进路?控制功能是ATS】的主要功能》之一:连锁表?以进路为主》体表中列出》与列车运行》相关的全部进路【及进路与《进路:、,进路:。与道岔?、信号机之间的关】。系该表的生成—应满足运营要求也】是联锁设备设计【的重要依据而运行】时刻表和列车—识别:号是正确处理列【车经路、实现—正确列车进路控【制的依据
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