， ： 9  车站建【。筑 ！ 9.《1  一般》规定 《 》 9.1.》3，  ：超高峰设计客—流量是？指该站高峰小时客流！量，乘以1.1》～1：.4的？系数主要考虑—高峰：小时内进出站客【流量存在不均匀【性本规定是假定高】峰20mi》n内：通，过37％～47％的！高峰小时客流量故取！超高峰系数为1【.1～1《.4 ？ ：     各国！情况不同超高—峰系数采《。用也不同如匈牙【利规定在高峰15m！in内要加上高峰小！时预测？客流：量20％《的增加值即1.2】系数：而法国规《。定最大系数为1【.6 》 ？  ：  本条中》的“或？客，流控制时《期的高峰《小时客流量》”是指建设中的地】铁线近期《的预测高峰小时【客流量？会出现大于》全线网建成》后的远期预测高峰】小，时客流量的情况在】设计中应考虑这一因！素 【9.1.5 — 车站周《边，地上、地下空间综】合利：用是近？年来：。地铁：建设出现的新趋势结！合地铁站点建—设，统，一考虑？周边交通《接驳及地上》、地下商《业和其他设施配套建！设应成为车站设计者！考，虑的重要《因素：如地铁车站的出入口！可考：虑与：周边：商业建筑结》合设置、车站与【地下商业的互联【互通等方式都—是可能存在的—本条对此《仅作一般《性规定？。。实际：操作中应《根据：。地铁车站所在城市】和地域条《件，综合加以考》虑 ： ？ 9.1》。.，6  车站考虑无障！碍设施是《关，怀残障人的具体体】现 ？