。 9 — 车站？建筑 — —9.：1  一《般规定 ！ 9.1.3【  超高峰》设计客流量》是指该站高峰小时】客流量？乘以1.1～1.】4的系？数主要考虑高峰【小时内进出站客流量！。存在不均匀性本规】定是假定《高峰20min内】通过3？7％～47％的【高峰小？。时客流量故取超高峰！系数：为1.1～1.【。。4 —     各国情】况不同超高》峰系数采用也—不同如匈牙利规【定在高峰《15min内要加上！高峰小时预测—客流量20％的增加！值即1.2系数而法！。国规定最大系数为】1.6 ！。。    本条中【的“或客流控制时期！的高峰小时》客流量”《是，指建设中的地—铁线近期的预—测高峰小时客流量会！出现大于全线网建成！后的：远期预测高峰小【时客流量的情况在设！。计中应考虑》这一因素 — 9.1.5！  车站周边—地上、地下空间综】合利用是近年—来地铁建设出现的】新趋势结合地铁【站点：建设统一考虑周【边，交通接驳及地上、】地下商业和其他【设施：配，套建设应成为车站】设计者考《。虑的重？要因素如地铁—车站的？出入口？可考虑与周边商业建！筑结合设置、车【站与地？下商业的互联互通等！方式都？。是可能存在的本条】对此仅作一般—性规定？实际操作中应根据地！铁车站所在》城市和地域条件综合！加，以考：。虑 ？ 9.1.6！  ：车，站考虑？无障碍设《施是：关怀残？障人的具体》体现 ？ ，