9  车站！建筑 】 9.1【 ， ，。一般规定 ！ 9.1.3】  超高《峰设计客流量是指该！。。站高峰小时客流【量乘：以1：.1～1.》4的系？数主要考虑》高峰小？时内进出站客流【量存在不均匀—性，本规：定是：假定高峰20—min内通过37】％～47《％的高峰小时客【流量故取超高峰【系数为1.1～1】.4：    ！ ，各国情况不同—。超高峰系数采—用，也不同如匈牙利规定！在高峰15min内！要加上高峰小时【预测客流量20％的！增加值即1.2【系数而法《国规定最大系数【为，1.6 【     本条】中，的“或客流》控制时期《。的高峰小时客—流量”是指》建设中的地铁—线，近期的预测高峰【小时客流量会—出现大于《全线网建成》后的远？期预测高峰小—时客：流，量的情况在》设计中应考虑—这，一因素 】 ，9，.1.5 》 车站？周边地？上、地下空间—综合利用是近—年来地铁建设出【现的新趋势结合地铁！站点建设统一考【虑周边交《通，接驳及地上、地下】商业和其他设施配套！建设应？成，为车站？设计者考虑的重要】因素如地铁车—站的出入《口可考虑与》周边商业《建筑：结合设置、车站与地！下商业的互联—互通等方《式都是可能》。存在的本条对此【仅作一般性》规定实际操作中应根！据，。地铁车站所在城市和！地域条件综合—加以考虑 ！。。 9.1.6 【 车站考虑无障碍设！施是关怀残障人的】具体体现 —