9  【车站建筑 【 9】.1：  一般规定 】 ？ ， 9.1.3  ！。超高峰设计客流量是！指该站高峰小时【客流量乘以》1.1～1.4的】系数主要考虑—高峰小时内进—出站客流量存在【不，均匀性本规定是【假，定，高峰20《min内通过3【7％～47》％的高峰小时客流】量，故取：超高：峰系数为《1.1～《1.：4   ！ ，。 各国情况不同超】。高峰系数采用也【不同如匈《牙利规定在高峰1】。5min内》要加上？高峰小时预测客流】量，20％的增加值即1！.2：系数而法《国规：。定最大？系数为1.6— ： ？ ，    本》条中：的“或客流控制时期！的高：峰小时客流量”是指！。建设中的地》铁，线近期的预测高【峰小时客流》量会出现大于全线】网建成后的远期预测！高峰小时客》流量的情《。况在设计中》应考虑这一因素 】 ： ？9.1.5  【车站周边地》上、地下空间综合】利用是近年》来地铁建设出—现的新趋势》结合地铁站点—建设统一考虑周【边交通接驳及地上、！地下：。商业和其他设施配】套建设应成为车站设！计者考虑的重—。要因素如地》铁车站的出》。入口可考《虑与周边《商业建筑结合设【置、车站《与地下商《业的互联互》通等方？式都：。是可能存在的本【条对此仅作一般性规！定实：际操作中《应根据地《铁车站？所在城市和地域条】件综合加以考—虑 — 9.1.6 【 车站考虑无障【碍设施？是关怀残障人的【具体体？现 ？