5.4 !。轨道区设备和管【。线布置原则
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,5,.4.1 》 本条确保列车在带!故障运行《时不会?与轨道区的管线、】。设备擦碰《并确保限界检测【车顺利检测
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5》.4.2 》 强:电主要指10k【V或35kV—环网电缆弱电主要指!通信、信号电缆【按照车?站往区?间的:电缆走向强》。电电缆宜布置在【轨,道区行车方向的左】侧弱电电缆宜布【。置在轨道区行车【方向的右侧动力照明!电,缆宜布置在轨道【区行车方向》左侧轨道区左—侧设置疏散平台则】区间内维修插座【箱及其电缆宜布置在!强电:电,。缆侧也可布置在弱电!侧区间的各》种管线应排列有序保!持顺直?
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5.4.3 】道岔转辙机布置在两!线之间其优点是【土建:结构不?。。必额外加宽也不【会与管?线干扰缺《点是可能存在—道,岔转辙机的电缆过】轨
【 若单—渡线与有效》站台端部距离较【小按上?述原则布《置的道岔转》辙机可能进入非有效!。站台板下并与站台】板下环?网电缆发生干扰在这!种情况下道岔转【辙机可布置在—车站外墙侧
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? 交叉渡【线线间距较》大可满足两侧—道,岔转辙?机安装空间要求时则!。两组道岔转辙机宜】全部布置《在两线之间;否则宜!一,。组,布置:在两:线之间另一组—。布置在线路》外侧
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5《.4:.4: 第3《款 射流风机【在隧道内的安—装方式有三种第一】。种是安?装在:隧道顶部根据—限界要?求隧道?应加高其《。优点是不增加—。隧道开挖《工程量当车站端【的折返?线内安装射流—风机时其结》构顶板高度已满足限!界要求不须另行加高!;第二种是》安装在隧《道侧面须加宽隧道断!面并使同侧安装的】管线绕行避让—;,第三种?是在第一种隧—道,。断面的基础上将射】流,风机安装在》侧,墙顶部较好的综合】了以上两种》方案的优点》
! 第5款 —冷冻水管外包—绝热保温材料之【后的管径较粗—在圆形隧道和马【蹄形隧道中》宜,安装在隧道》腰部:处,建筑限?界,不必加大;在矩形隧!道中建筑限界需要】加宽:加宽:值根据冷冻水管安】装尺寸?及与设备限界—。之间的?安,全间隙计算确定
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!第,6款 ? 接触网(轨—)隔离开关一般设】在,车站有的设在变电】所内有的设在—轨,道区;长大区间也】有可能安装隔离【开关轨道区安装隔离!开关时?应,根据隔离开关安装尺!寸检查是否满—足限界要《求必要时隧道—建,筑限界应予局部加宽!
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5.4.5 一!般,情况下强电电缆布置!在两线外侧弱电电】缆布:置在:疏散平台下》方电缆架设可采用】支架或电缆》槽
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