？ 5.4  —轨道区设备和—。管线布置《原，则 — 5.4.【1  本《条确保列车在—带故障运行时不会】与轨道区《的管线？、设备擦《碰并：确保限？界检测车顺利—检测 【 5：.4.2《  强？电主要指1》0kV？。或35kV环网电缆！弱电：主要指通信、信【号电缆按照车站往】区，间的电缆走向强电】电缆宜布置在—轨道区行车方向【的左侧弱电电—缆宜布置在轨道区行！车方向的右》侧动力照明电—缆宜布？置，在轨道区行》车方向左侧》。轨道区左侧设置【疏散平台则区间内维！修插：座箱：。及其电？缆宜布置在强电电缆！。侧也可布《置在：弱电侧区间的各种】管线应排列有序【保持顺直 ！ ，5.4.3  【道岔：转辙机布置》。在，两线之？间其优点是土建【结构不必额外—加宽也不会》与管线干扰缺点是可！能，存在道岔转辙机【的电缆？过轨  ！   若单》渡线与有效站台端部！距离较小按》上述：原则布置的道—岔转辙？机可能进入》非有效站台板—下，并与站台板下环网】电缆发生干扰在这种！情况下道岔转辙机可！布置在车站外墙侧】   】  交叉渡线线【间距较大可满—足两侧道岔转辙【机安装空间要求时则！两组道岔转辙机【宜全部布置在两【线之间；否则宜一】组布置在《两线之间另一组布】。置在线？路外：侧 ？ ， ？5.：。4.：4  第3款  射！流风机在隧道内的安！装方式有《三种第一种》是安装在隧道—顶部根据限界—要，求隧道应加》高其优点是》。。不增加隧道开—挖，工，程量当车站》端的折返线内安装】射流风机时其结构顶！板高度已满足限界要！求，不须：。另行加高；》第，。。二种是安《装在隧道侧面须加】宽隧道断《。面并使？同侧安？装的管线绕行避让】；第三种是在第【一种隧道断面—的基础上将射流风机！安装在侧墙顶部较】好的综合《了，以上两种方案的优点！ ，   【  ：第5：款  冷冻水管【外包绝？热保：温材料之后的管径较！粗，在圆形隧道和—马蹄形隧道》中宜：安装在隧《。道腰部处建筑限界】不必：加大；？在矩形隧道中建筑】限界需要《加宽加宽《值根：据冷冻水管安装【尺寸及与设备限【界之间的安》全，间隙计算确定 【 ：     第】6款  《接触：网(轨)隔离—开关一般《设在车站有的设【在变电所内有的设在！。轨道区；《长大区间也有可能】安装隔？离开关？轨道区安装隔离【开关时应根据隔离】开关安装《尺寸检查是否—满足限界要求必【要时隧道建》筑，限界应予局部加宽】 5.】4.5  一般情况！下强电电《缆布置在两》。线外侧弱电电缆布置！在疏散平台下方【电缆架设可采用【支架或电《缆槽 《