《4  车    】辆 《 《 4.1  】一般：。规定 — 4.1.】1，  ：现行国家标准地铁车！。辆通用技术条件G】B/：T 7928—对地铁车辆作了规定！根据地铁工》程设计？工作的要求在—本标准中《增加了一些新—的内容同时为—了方：便起见？有部：分内容有所》重，复 4.！1.：2  本《条规定“车辆应确保！在寿命周期内—。正常运？行时的行车安全和】人身安？全”“正常运行”】的条件主要是指【 《   《  1？。  载荷从空车到超！员的范围内； ！     2】  ：车辆速度不超过运行！曲线规定的速度；】 ？。。 ？    3  车轮！的摩耗在规》定的范围内； 】 ， ， ，     》4  除灾害性【天气以外的气候条】件； —     —5  车辆、轨【道、：信号：等维修工作均按规定！要求进行等》 ？ ：。     本条【还规定了“同时应具！备，。故障、事故》和灾难情况下对【人员：和车辆救助》。的条件”这》些条：件是指车上》应，装有的灭《火器、事故》广播装置、应急【疏散门、救》援设施等 》 4.【1.：3  为了防止【火，灾发生与蔓延—以及在火灾发—生时产生有毒气【体危害？人，体健康车辆及内【部设施原则》上应：采用不燃《材料不得《。已的情况下(如电线！、电：缆、减振《橡胶件等)方可使】用无卤、低》烟的：阻燃材料《 4.】1.4  》车辆采取减》振，防噪措施的》。目的一是《改善：乘客的乘坐舒—适度二是《减少对环《。境的有害影响—。 ？ 4.》1.：5  表4》.1.？5中：规定的超员》人数是由座》席数人数和最大立席！人数相加得出的最】大，立席人数如按现行】国家标准地》铁车：辆，通，用技术条件GB/T！。 7：92：8规定？计，算的话单位有—效站立面积》。最大站立人数—应为8人/m2但根！据有关资深设计人员！。。的经验除要考虑车】辆外也考《虑到对工程结构【。的荷载影响》故本版规范仍—保，留了：以前：。一直采用的设计数】据即单？位有效站立面—积最大站立人—。数9人/m2 【 》 ，。   表《4.1.5》中规定？了“受电弓工作【高度”？为3980mm【～，5800mm主要是！考虑到不同场所【的需要并且》是车辆所能达—到的：数值但在设计—接触网高度》时尚应符合本规范】15.3.21规定！ —。4.1.《14  车辆—的构造速度》。又称结构速度—是考虑到车体和转】向，架运行的《。安全如结构》强度、牵引传动系统！转速限制《、基：。础制动装置的热【容量以及制动距离】等而限定的》速度最高运》行速度是《指除要满足车—辆构造？速度所？要满足的《条件以外还要满【足运行性《能良好的条件所【决定的最高》速度根据以往成熟】的，经验规定了构造速】度为最高运行速度】的1.1倍 — 《 4.1.15【。  所谓冲》击率是指加》速度的变《化率研究表明影响】人体舒适度》的主要是冲》击率在列车加速或减！速过程中如果—冲击率过大会—发生乘客摔倒等安全！事故因？此必：须限制其数值—在现行国家》标准城市轨道交通】车辆组装后的检查与！试验规？则GB/T》。 14894—中，这个：限值为1.0m【/s3为进》一步改善乘客的舒】适度：在本规？范中规？定，为0.75m/【s3如？用户要求更高可通过！与承包商的》双方协商写入合同中！ ： ：。 4.1.—19  本条规定】。了列车在《最不利的条件—下发生三种可能【发生的故障时运行】的，能力目的是》为了使列车发生故障！时不：致造成？系统混乱 —