： 4  车  】  ：辆 】 4.》1  一般》规定 【 4《.1：.，1  现行国—家标准地铁车—辆通用技术》条件GB/T 【7928对地铁【车，辆作了规定根据地】。铁工程设计工—作的要求《在本标准中增加了】一些新的内容—同时为了方》便起见？有部分内《容有所？重，复 》。 4？.1.2  本条规！定“车辆应确保在寿！命周期内正》常运行时《的行车安全》和人身？安全”“正常运【行”的条件主要是】。指 —     1 【。。 载荷从《。空车到超员的—范围内； —     】2 ： 车辆速度》不超过？运行曲线规定的【速度； 《 ， ：    》 3：  车轮的摩耗在】规定的范《围，内； ？ ：  《   4  除灾害！性天：气以外的气候条【。件，；， ？  《   5  车辆、！轨道、信号等维修工！。作均按规定要—求进行等 【    —。 本条？还规定了“同时应】具备故障、事—故和灾？难情况？下对人员《和车辆救助的条件”！这，些条件是指》车上应装《有，的灭火器、事故广播！装，置、应急疏散门、救！援设施等《 4.】1.：3  为了》防止火灾发生—与，蔓，延以及？在火灾发生》时产生有毒》气体危害人体健【康车辆及内部设施】原，则上应？采用不燃材料不【得已的情《况下(如《电线、电缆》、减振橡胶件等)方！可，使用无卤、》低烟的阻燃》材料 《。 4.1.】4  车辆采取减振！防噪措施的目的一是！改，善，乘客的乘坐》。舒，适，度二是减少》对环境的《有，害影响 【。。 4.《1.5  表4.1！。.5：中，规定的超员人—数是由座《席数人？数和最大立》席人数？相，。加得出的最大—。立席人数如按现行国！家标准？地铁车辆通用技术条！件GB？/T： 7928规—定计算的话单位【有，。效，。站立面积最》大站立人数》应为8人/m—2但根据有关—资深设计人员的经验！除要考虑车辆—外也考虑到对—工程结？构的荷载《影响故本版》规范：仍保留了《以前：一直采？用的设计《数据即单《位有效站立》面积最？大站立人数9人【。/m2 》 《 ，  ： ，表4.1.》5中规定了“受【电弓工作高》度”为？398？0m：m～5800mm】主要是考虑到不同】场所：的需要并且是—。车辆所能达到的【数值但在设计接【触网高度时尚—应符合本规范1【5.3.2》1规定 — ， 4.1》.14  车辆【的构造速度又称结】构速度是考虑—。到车体和转向架运】行的：安，全如结构强度、【牵引传？。动系统转速》。限制、基《础制动装《置的热容《量以及？制动距离等而限定】。。。的速：度最高运《行速度是指除—。要满足车辆构—造速度？所要满足的条—件以外还要满足运】行性能良好的条【。件所决定的》最高速度根据以往】成熟：的经验规定了—构造速度《为最：高运行速度的1.1！倍 — 4.1.15【 ， 所：谓冲击率是》指加速度的》变化率研究表明【影响人体舒适度【的主要是冲》击率在列车加—速或减？速过：程中如？果冲击率过大会发】生乘客摔《倒等安全事故—因，此必须？限制其？数值：在现行国家》标准城市《轨道交通《车辆组装后的—检查：。与试验？规则GB/》T 1489—4中这个限值为1】.0m/s3为进】一步改善乘客的舒适！度在：本规范？中规：定为：0.75m/s3】如用户要求更高【可通过与承包—商的双方协商写入合！同中 】4.1？。.19  本—条规定？了列车在最》不利的？条，。件下：。发生三？种，可能发生的故障时运！行的能力《目的：是为：了使列车发》。生故障时《不致：造成：。系统混乱 —