3.5【  运营管理 ！ 》3.5.2  轨】道交通网《络或线路的》运营管理机构设置的！合理性对运营管理具！有很：重要的影响力良好的！运营管理《能够为？系，统提供？。反应：迅速、服务良好、】成本合理、职责明确！、资：源共享、可》持，续发展的高水平的管！理运营？机构随着轨道交通】。网络的不断发展【会经历由单线、多】线、网络《。的，不同阶段从单运营】主体：到多运营《主体的阶段》从单系？统，到多系统的阶段因】此，。运营管理机构的设】置应充分考虑到现阶！段运营管理和未来运！营管理的《特点 》 3《.5.？3  ？地铁系统随着—建设规模《的不断？扩大设？备设施的《种类和？数，量急：剧扩大为更好地【对设备设施》进行有效的管—理、维护并提供高】效合理的物资—保障地铁系统应【首先通过对》设备设施的分类编码！由，。相，关资产管理部门组】织建立系统》。化的设备设施标识系！统提供？给运营管理部门【和政府相关管理部】门使用实《现设备设施》管，理的科学化》和规范化 】 3.《5.4  根据【北京、上《海，、广州等城市运营管！理经验一般地—铁系统一条独立线】路的合理《的运营管理人员为】50：人/k？m～80人》/km之间》考，虑到第？一条线需《要，为后续线《。路培养？骨干人员因》此提：出首条线路》运营管理人员宜【控制在80人—/km以下》 3.5！.6  计》程票价是体现—公平付费的合理方式！同时能够适当—。地降：低运营费用自动【售检：。票系：统的采用为》计程票价提》供了：技术手？段上的支持可—对票务？收入和客流》数据：进行统计《同时也？为，运营管？理提供？了非：。常，及，时的运？营数：据对：运营管理合理—安排运营《计划合？理判定运营风—险和：运营保障性工作【都是十分必要的 】 ：