3.—5，。  运？营管：理 》 ： 3？.5.？2  ？轨道交通网》络或线路的》运营管理机构设置的！。合理性对《。运营管理具有很重要！的影响力良好的运】营管理能《够为系统《提供反应迅》速、：服务良？好，、成本合理》、职责明确、资源共！享、可持续》发展：的，高水平的《管理运营机构随着轨！道交：通网络？的不断发展会—经历：。由单线、多》线，、网络？的不同阶段从单运】营主：体到多运营主—。体的阶段《从单系统到多系【统的阶段因》此，运营管理机构的设置！应，充分考虑《到，现阶段运营管理和未！来运：营管理的特点— 《 3？.5.3  地铁】系统随着建设规模】的不断扩大设备设】施的：种类和数量急剧扩大！。为，更好地对设备设施】进行有？效的：管，理、维？护并提供高效合理】的物资保《障地铁系《统应首先通过对设】备设施的《分类编码由》相关：资产管理部门组织建！立系：统化的设备设施标】识系统提《。供给运营管理部门】和政府相关》。管理部门使用—实现设？备设施管理的科学化！。和规范化 — ： 3.5.4 】 ，根据北京、上—海、：广，州等城市运营管理】经验：一般地铁《系，统，一条独立《线路的？合理的运营管理【人，员为50人/k【m～80人/km之！间考：虑到第一条》线需要为后续—线路培养《骨干人员《因，。此提出首《条线路运营管理人】员宜控？制在8？0人/km以下 ！ 3》.5.6《  计？程票：价是体现《。公平付费的合理方式！同时：能够适当地降低运】营费用自动》售检：票系统的采用—。为计程票《价，提供了技术手段【。上的支持可对—。票务收入《和客：流数据进行统—计，同时也为《运营管？理提：供了非常及时的【运营数据对运营【管，理合：理安排运《营计划合理判定运】营风险和运》营保：障性工作都是十分必！要的  》