， 29.4【  环境保护措【施 ： 》 29《.4.1  地【铁工程环境保护措】施应包括噪声与【振动控制、电磁防护！、污：水处理、生态保护等！措施 】29.4《.2 ？ 地铁环境保护【措施设计应》遵循统？一规划、合理布局】。、综合治理、—防治结合的原则 ！ 29—.4.3  地铁】环境保护措施应根据！建设项目环境影【响报告书以及—环，。境保护主管部—门批复意见所确【认的环？境保护目标及其【污染：防治要求确》定当地铁线路走向、！敷设方？式或：沿线敏感目标等发生！重大变？动时应按重新报批】的建设？。项目环境影响评价文！件开展设计 ！ ， 29.4.—4  地铁环—境保护措施设—计目标值应根据【环，。境，影，响报告？书以：。及当地环境保护主管！部门确？认的环境功能区标】准或污染物排放标】准确定 — 29.4【。.，5  地铁环境保护！设施：应根据工程设—计年限按预测的运】营远期？客流量和《列车最？大通过能《力设计应按》远期：实施或？按近期和远期分期】实施并为远期预【留实施条件 】 29.4【.，6  地铁环境保护！措施应与《主体：工程同时设》计、同时施工、【同，时投入使用并—应符合环境保护设施！竣工验？收的要求 ！ ？Ⅰ 施声环境保护】措， 《 ， 29》.4.7  地铁噪！声防护措施除车【。辆、轨道等应采取的！。降噪措施外尚应包】括对：地面及？高架线列车运行【噪声影响采》取声屏障降噪—以及对地下车站风】机、冷却塔采取消声！等措施？ ？。 29.—4.8  声屏【障设计应符合下列】规，定 》    》 1 ？ 对于高架线沿【线既有声环境—保护目标应根—据运营近《期的噪声《预，测结果必《要时应？。设，声屏障对于规划【的声环境保护目标】必要时应预留声屏障！的设置条件 【     】。2，  ：声屏障设计应符合现！行行业标准声屏【障声：学设计和测》量规范HJ/T【 90的有关规定并！应符合声学性能、安！全性、稳定》性及：耐候：性等要？求 —     3  声！。屏障的降《噪效果应《使声环？境保：护目标？达到现？行国家标准声环【境，质量：标准：GB 309—6规定的相应环【境，功能区昼、》夜间环境《噪声限？值标准的要求 】   —  4  声—屏障设计目标值应由！声环境保护》目标处的列车运【行，噪声：昼间等效声级、夜间！运营时段等效声【级预测值《(不含背景噪声)与！所在环境功能区昼】、夜：间环境噪声限值的差！值确定？ ，   【  5 《 声屏障的》形式应根《据线路特点》及敏感点特征选【定可为直立形、折】板形、弧《形、T形以及半【封闭或全《封闭等 ！    6  声】屏障的长度设计应覆！盖相应的声环境【保护目标《声，屏障两端纵向延伸长！度应使其《对敏感点具有与【。。声屏障设《计插入损失相—匹配的？声，衰减其？总长度不应》小于最大列车编组】长度 】   ？。 7 ？ 声屏？障声学构件的—隔声性能《设，计应符合现行国家标！准声学  建筑和】建筑：构件隔声测量GB】/T 1988【9的有关规》定100Hz～【315？0，Hz的？1/3倍频带中心频！率的隔声指数(或隔！。声量)应为25【dBA～30dB】A  】 ，  8？ ， 声：屏障声学构件的【吸声：性能设？计应：符，。合现行国家》标准声学《  混响《室吸声测量G—B/T 2》024？7的有？关规定？采用：2，0，0Hz～2500H！z的：1/3倍《频带中心频率的【吸声系？数，应大于0.5双【侧、单侧《或上、下行线—路中间设置的声【屏，障均应在《朝，向，声源一侧采取吸声结！构设计 《 ， ？     9 【 声屏障构》。件之间、声屏—障与桥梁或挡土【墙之间不得有缝隙或！孔洞 ？    】 10  》声屏障的设置应满】足限界要求》 —    11—  声屏障》材质的选用应防【止由于温度变化【而引：起，的变形、阳光—或灯光照射》而造成的《。眩光影响并应—防止其受到撞击【后破碎坠落》声屏：障构件应《进行排水设计吸声材！料应具？有不吸水《、不渗水的》防水(潮)性能声】屏障：。的形式、《材料、色彩》等，设计：应与沿线《城市景观相》协调 ？ 《 29.4.—9  风亭、冷却】塔噪声防治应符合下！。列，规定 》    — 1 ？ 设备选型应选用符！合国家现行标准工】业通风机  噪声】限值JB/》T 8690和玻】璃纤维增强塑—料冷却塔GB 71！90：的，有关噪声《限值的风机》和冷却？塔的规定；》。 ：   —  2？  当风亭噪—。声防：护距离不能》满足要求时应采取加！长消声器等措—施，； ：     ！3  当《冷却塔噪声防护【距离不能满足要求】时应采取消》声，、隔声等综合降噪】措施： Ⅱ！ 振动环境》保护措施 【。 29【.，4.10  轨道】减振措施的效—果应使振动环境保】护，目标达到现行国家标！准城市区域环境振动！。标准GB 100】70规定的》昼、夜间环境—振动：限值标准的要—求 《 2《9.4.《11  轨道减【振措施的设计目标值！应，根据振动环境保【护目标？处的列车运行振动】级，预，测值与所《在环境区域》昼、夜？间振动限值的—。差值确定 — 《29.4《.12  轨—道减振措施宜—根据列车通》过时：段的最大振》动级的预测超标【量进行设计其总长】度应大于环境—保，护目：标，的长度且不应小于】。最大列车编》组长度 ！29.4.1—3  当《地下线路穿越敏感】建，筑物时应采取—轨道减振措施—必要：时应采取《特殊：轨道减振措施— 《 29《.4.14》  对于环境—要求：较高的线路高架路段！应同：时，采，取桥梁及轨道—。等综合减振设计 ！ ： Ⅲ 水环境！。。保护措施《 — ， 29.4.1【5  ？。当地铁沿线设有城】市污水排水系—统且有城市污水【处理：厂时：车站、车《辆基地与停车场的】生活污水应排入市】政污水管《道 ： ： 29》。.4：.1：。6  当车辆基地与！停车：场周围无城市污水】排水系统时应对【生活污水进行处理并！应达到国家和地方】污水排放标准后排放！ 2【9，.4.17  车】。辆基地与停》车，场含油废水》必须：进行厂区《内污水？处理并？应达到国家》和地方污水排放标准！后排放 ！29.4.18  ！车辆基地洗车废【水经处理后应做【到循：环利用？循环：利用的冲洗用水【水质应符合城—市污水再生利—用水质标准 】 Ⅳ 其】他 【 29《.4.19  【地铁电磁防护措施】应根据环境影响报告！书及其环境》保，护主管部门的批复意！见进行电磁防护【措施的设计 ！ ， 29？.4.2《0  ？110kV及—以上电压等级的变】电所宜采用户内或地！下建筑形式 】 ： 29.4.—21  地面—及高架？线，区间、车站、车辆基！地与停车场》。以及变电《所周围宜采取—植树绿化等生—态，。保护措施《。 ：