？ 28.3  消防！。给水与灭火 【 》 28.3》.1  地铁的消】防给水水源应采用】城市自来水》当沿线无城市—自来水时可采—用其他消防给—水水源 【 28.3.【2  地铁消防给】水系统的《设计应符合本规范第！14：.1：节的有？关规定？。 ： 28.3.！3  消火》栓给水系统用水量定！额应符合下》列规定 ！    1》  地下车站(含换！乘，。车站)应为2—0L/s； — ？    》 2  地下车站】出，入口通道、》折返线及地下区间隧！道应为10L/s；！ —    3》  地面和高架车站！应符合？现行国家标》。准建筑设计防火【规范GB 50【016的有关规定】 ， 2—8.：3.4  地铁【消防：给水系？统应结合地铁—给，水，水源等因素确—。定宜按下列要求确】定 ：  —   1 》 当城市自来—。水，的供水？量能：满足消防用》水的要求而供水压】力不能满足消—防用：水压力？的要求时应设—消防增压、》稳压设？施当地消防》。和市政部门许可时可！不设消防水池从市】政管：网直接引水； 【   【  2 《 当城市自来水的】供水量不能满足消】防用水？。量要求或城市自来】水管网为枝状管【网时地下车站及地下！区间应设消防增压、！稳压设施和消防水池！。；地面？和高架车站消防设】施及消防《水池的设置应符【合现行国家》标准建筑设计防火】规范G？B 50《016？的有关？规定； ！    3  换乘！车站消？防给水系统》宜采用一套系统；】 ？   》 ， 4  地面车【站、：高架车站消火—栓给水系统》采用消防泵加压供水！。时应设置稳压装置】及，气压罐可不设高位】水箱 ？ 《 28.3.5【  地下车站及其】相连的地下区间【、长度？大于：20：m的出入口通—道、长度大于50】0m的独立地下区】间应设室《。内消火栓《给水系统 【 2《8.3？.6  《地下车站设置的商】铺总面积《超过500m2时】应按：现行国家《标准：自动喷水灭火系统】设计：规范GB 50【084的《有关规定设置自动】喷水灭火系统 ！ 2《8.3.7  消防！给水管道《。。。的设置应符》合下列要求》 ：   — ， 1： ， 地下车《站和地下区间的【室内消火栓给水【系统应设计为—环状管网；地下【区间上下行线应各】。设置1根消》防给水管在》地下车站端部和车站！环状管网应相接【；   ！ ， 2  地下区间两！条给水干管》。之间是否设》置连通管应》经过技术经济比较】确定； 《   【  3 《 地面和高架车站室！。内消火栓超过10个！且室外？消防用水量大—于15L/s时应】设计为环状管网；】 ： ：  ？   4 》。 车站室内消火栓环！状管网应有》。2根进水管》与城市自来水环状管！网或消防水》泵连接； 【 ？    5  消】防枝状管道上设置的！消火栓数量不应【。超过4个 ！。。 28.3》.8  地铁—。室内：消火栓的设置应符】合下列？。要求 【     1 【 消火栓口径应【为DN6《5水：枪喷：嘴直径应为19【mm：每根水龙带长度【应为2？5m栓？。。。口距地面、楼板或道！。床面高度应为—1.：1m； —  《   2 》 车站的消火栓宜设！单口单？阀消火栓困难地段可！设双口双《阀消火栓箱；—   】  3？  地下区》间，。隧道的消火栓宜【设消火栓口可不【设消火栓箱但水龙带！和水枪应放在邻【近车站？站台端部专用消火】栓箱内；《 ？   》  4  》消火栓的布》置应：保证每？个防火分区同层【有两只水枪的充实水！。。柱同时到达》室内任何部位—； 《     5 ！ ，地下车站水枪充实水！柱长度不《应小于10m地【面、高？架车站水枪充实水】。柱长度应符》合现行国《家标准建《筑设计防火规范【GB 50》01：6的有关规》定；：。 ：  》  ： ，6  消火栓的间距！应，按计算确定但单口】。单阀消火栓不应【超过30m双口双阀！消，火栓不应《超过50m地—下区间隧道(单【洞)内消火栓的【间距不应超过50】m人行通道内消【火，栓间距不应超—过30m； 【  》   7  消火栓！口的静水压力和出水！。压力应符《合现行国家标准【建，筑，设计防火规范GB】 50016的【有，关，规定； —     8 ！ 车站、车辆基【地的消火栓与灭火器！宜共箱设《置箱：。。内，应配备衬《。胶水龙带《和水枪、自救—式消防软管》卷盘和灭火器； ！   —  9  当—消火栓系统由消防】水泵加压供给时【消，火栓处应设水泵启动！按钮 》 28》.3.？9  消防》给，水系统管网上—的，。阀门设置应符—合，现行国家标准建筑设！计防火规范GB 】。50016的有关】规定 —。 28.3.【10  《地下区间《。消防给水干》管的布置采用—接，触轨供电时宜设在】接触轨的对》侧必须与《接触轨同侧时管道】与接触轨的最小净】距当接触《轨电压为《。750V时不应小于！50mm当接触轨电！压，为，1500《V时不？应小于1《50：mm；采用》架空接触网供电时可！。设在隧道《行车：方，向的任一侧》管道、阀门》和消火栓的位置【不得侵？入设备限界》 28.！3.1？1 ： ，在地下车《站出入口或新风亭】的口部等《处明显位置》应设水泵接合器并应！在距水泵接合器【15m～40m【范围：内设置室外》消，。。火栓或消防水池取】水口 2！8.3.12 【 ，当车站设消防泵【和消防？水，池时消防水池的有效！。容积应满足》消防：用水量的要求消火】栓系统的用水量【。火灾延续时间应按2！h，计算当补《水有保证时可减去】火灾延续时》间内连续补充—的水量 — 28.3.】13  设置在【地下：。的通信及信号机房】(含电源《室)、变电》所(含控制室)【、综合监控设—备室、蓄《电池：室和：主，变电所应设置自【动灭火系统》地上运营控制中心通！信、：信号机房、综合监】控设备室、》自动：售检票？。机房、计算机数据】中心应设置自—动灭火系统》地面、高架车站、】车辆基地自动灭火系！统的设置应按现行】国家标准建》筑设计防火规范【GB 500—16及高层民—用建筑？设计防？。火规：范GB 《。50045的有关】规定执行 ！ 28.3.—1，4  ？。地铁工程应按现行国！家标准建筑》灭火器配置设—计规范？GB ？50：14：。0的有关规定配置灭！火器 《 ： 28.3.【15  管材及附】件的设置应符—合下列规《。定 《    — ，1  消防给水管宜！采用球墨铸铁给【水管、热镀锌—钢管或经国家固定】灭火系统质量监【督检验测试中—心检测？合格的其《他，管材； ！    2 — 室外埋地》给水：管道宜采用球—墨铸铁给水管； 】   【。 ， 3  过轨—敷设的管道》宜采用？球墨铸铁管》、厚壁不锈钢—管等耐腐蚀、—防杂散电流性能较好！。的管：材； 《     】4  当消防—给水管道接口采用】柔性连接《。方式明装敷设时应在！转弯处设《置固：定设：施或采用法兰—接口 】28.3.1—。6  消防设备【的，。监控应？符合下列规定 】。 ，     1 ！ 消火栓泵组应在车！站控制室《显示消火栓泵的运】行状态、手/自【动，状态、故障状态在】车站控制《室，。应能控制消防泵的启！停消防泵应采用【启泵按钮《启动及车站控制室】远程启动的启—动方式；《。 ：  》   ？2 ： 自动灭火》系统应具《备自动？控制、？。手动控制《及紧急机械》操作三？种启动功能 — ，