28.2】  ：建筑防火 》 ： 28.2！。.，1  地铁各建(构！)筑物的《耐火等？级应符合下列—规定 ？    】 1  地下—的车站、区间、【变电站？等主体工程及出入】口通道？、风道的耐》。火等级应为一级；】 ： ，    — 2  《地面出入口、风亭】等附属建筑地面车站！、高架车站及高架区！间的建、构》筑物耐火等》级不得低于二级；】 》    《 3  控制中心建！筑耐火等《级应为一级；— —    4  车辆！基地内？建筑的耐火等级应根！据其使用功能确定并！应符合？。现行国家标》准建筑设计》。防火规范GB 【5，。001？6的有关规定 【。 ， 2》8.2.2  【防火分区的划—分，应符合下列规定 】    】 ，1， ， 地下？车站站台和站厅公】共区应划为》。一个防火分区设备与！管理用房区每个防】火，。分区的最大允—许使用面积不应大】于1500m2； ！ 》 ，   2《 ， 地下换乘》车，站当共用《一，个站厅时站厅公【共区面积不应大于5！0，00m2； 】     【3  地《上的车站站厅公共区！采用：机械排烟时防火【分区的最大》允许建筑面积不【。应大：于5000m2其】他部位每个防火【。分区：。的最大允《。许建筑面积不应大】。。于2500m—2； 】 ，   4 》 车辆？基地：、控制中《心的防火分区—的划分应符合现【行国家？标准建筑设计防火规！范GB 《50：01：6的有关规定 ！ 28.2【.3  车站—安全出口设置应符合！下列规定 — ？     》1  车站每个站厅！公共区安全出口【数量应经计算—确定且应设置不【少于2个《直通地面《的安全出口； ！   》  2  地下【单层侧？式站：台车站每侧站—台安全出口数量应经！计算确定《。且不应少于2—个直通地面的安全】出口； 》     3！  ：地下车站的设备与管！。理用房区域安全【出口：的数量不《应少于2《个其中有人值守【的防：火分：区应有1个安全【。出，口直通地面；— 《     4【。  安全《出口应分散设置当】同方向设置时两个安！全出口通道口部之】间净距不应》。小于10m； ！。    — 5  竖井、【爬梯、？电梯、消防专用【通道以及设在两侧式！。站台之间的过轨地】道不应作《为安全出口；—。 —    6  地】。下换乘？车站：的换乘通道不应作为！安全出口 — 28.【2.：4  区间的安全疏！散应：符，。合下列规《定 —     1  每！个区：间隧道轨道区均应设！置到达站台》的，疏散楼梯； 【     】。2  两条单—线区间隧道》应设联络通道相【邻，两个联络通道之间的！距离：不应：大于600m联络通！道内应设并列—反向开启《的甲级防火》门门扇的开启不得】侵入限界； 】     3 ！。 道床面应》。作，为疏散通道道床【步行面应平整、连】。续、无障碍物 【 》28.2.5 【 两个防火分区之间！。。应采用耐火极限不】低于3h的防火墙】和甲级防火门分隔在！防火墙设有》观察窗？时应采用甲级防【火窗；防火分区【的楼板应《采用耐火极限不低】于1.5h》的楼板 【 28.2—.6  《。消防泵房、污水泵房！、废水泵房、—厕所、盥洗室—等面积可《不计入防火》分区面积 】 28.2.7 ！ ，站台和？站厅公共《。。区内任一点与安全出！。口疏散的距离不得大！。。于5：0m 2！8.：2.8？。  公共区内设【于付费区与非付费区！之间：。。的栏栅应设》栏栅：。门检：票口和栅《栏门：的总通行能力应与】。。站台至站厅疏散能力！相匹配？ ？ ：。 28.2.9【  车站的》装修材料《应符合下《列规：定 【    1  【地下车站《公共区和设备与【管理用房的》顶棚、墙面》、地面装修材料【及垃：圾箱应采用燃—烧性能等级为A级】不燃材料； ！     —2，  地上《车站公共区的墙【面、顶棚《的装修材料及垃圾箱！应采用？A级：不燃材料地》面应采用不低于【B，1级难燃材料设备与！管理用房区内的装】修，材料应符合现—行国家标准建筑内】部装修设计防—火规：范GB 50—222的有》关规定？； 《     3 ！ 地上？、地下？。车站公共《区的广告灯》箱、导向标志—、休息椅、电—。话，亭，、，售检：票机：等固定服务设施的材！料应采用不》低于B1级》难燃材料装修材【料，不，得采用石棉、玻璃纤！维、塑料类》等制品 — 28.2【.10  安—全出口、楼梯—和疏散通道的宽度】和长度应符合下【列，。。规定： — ， ， ， 1 ？ 供人员《疏散的出《口楼梯和疏散通道】的宽度应按》本规范第9章的有】关规定计算确定【。； 【    2 — 设备与管理用房】区房间单《面布置时疏散通道】。宽度不得小于—1.2m双面布置】时不得小《于，1.5m；》 《     3【  设备与》管理用？房直接通向疏散【走道的疏散门—至安全出口的距离】当房间疏散》门位于两个安全出口！。之间时疏散门与最近！安全出口的》距，。离不应大于40m】；，当，房间：位于袋？形走道两侧或—。尽端时其疏散门【与最近安全》。。出口的距离不应大】于22？m；  ！。   ？4 ： 地下出入口通道】的长度不《宜超过10》0m当超过时—应采取满《足人员消防疏散要】。求的措施 【 ， 28.2—.11？  车站站台公【。共区的楼梯、自动】扶，梯、出入口通道【应满足？。当发生火灾时在6】min内将》远期或客流》。控制期超高》峰小时一列》进站列车所载—的，乘客及站台》上的候？车人员全部撤离站】台到：达安全区的要求 ！ 《28.2.1—2  提升高度【。。不超过三层》的车站？乘客从站《台层疏？散，至站厅公共》区，或其他安全区域的时！间应按下式计—。算 》 ， 式】中，Q1远期或客流控制！期中超高峰小时1】列进：站列车的最大客流】断面流量(人)【；  】     Q2远期！。。或客：流控制？期中超高峰小—时站台上的最大候】车乘客(人)； ！   —    A1一台自！动，扶梯：的通过能力(人/】。m，。in·m)；— 》   ？    A2疏散楼！梯的通过能力(人】/min·m—)； 】      —N自动扶梯数—量； ？ 》      B【疏散：楼，梯，的总宽度(m)【。每组：。楼梯的宽《度应按？0，。.55m《的整倍数计算— ： ： 28.2.【13  地下车站】消防：专用通？道及楼梯间应设【置在有车站控制室等！主要管理用房的防火！分区：内并应方便到—达地下各《层地下超过三层【(含三层)时应设防！烟楼梯？间 ： 《 28.2》.14  地下车站！的，地，面出入口、风—亭等附属建》筑车辆基地出入【线敞口？段以：及地上车站》。、区间和附属建【筑与相邻建筑—的防火间《距和消防车》道的设置应按现行国！家标准？建筑设计防火—规范G？B， 50016和【高层民用《。建筑设计防火规【范GB 500【45：的有关规定执行与汽！车加油加气》站的：防火：间距应？符合现行国家标【准汽：车加油加气站设计与！施工规范GB—。 50？156的有》关规定 》 28—.2.15  防火！卷帘与建筑》。物之间的缝隙以【及管道、电缆、【风管：等穿过？防火墙、楼板及【防，火分隔物时》应采用防《火封：堵材料将空隙填塞密！。实 【2，8.2.16  重！要设备用《房应以？耐火极？限不低于2h—的隔：。墙和耐火极限不低于！1.：5h：的楼板与《其他部位隔开 【 ，