安全验证
? 28.4  【防,烟、排烟与事故通风! : , 2—8.4?.1  地下车【站及区间隧道—。内必须设《置防烟?、排烟和事故通风系!统 2】8.4.2  下】列场所应《设置机?械防:烟、排烟设》施, ?   》  1  》。地下车站的站厅和站!台; —     2  !连续长度大于3【00m的区间隧【道和全封闭车道;】 ,  —   3  防烟楼!梯间:和前室 — 28.4.】3  下列场所【应设置机械排烟设施! 《     —1 : 同一个防火分区内!的地:下车站设备与管理用!房的总面积超过2】00m?2或面积超过5【0m2且经常有人】停留的单个房—间; —     2 】 最远点到车—站公:共区的直线距—。离超:过20m的》内走道;连续长度】大于6?0m的地下》通道和出入口—通道 》 28.4.4!  连续长度大于】60m但不大于3】00m的区间隧【道和全封《闭车道宜采用自【然排:烟;当无条件采用自!然排烟时应设置【机械排烟《 28】.4.5  地面和!高架车站应采用自然!排烟;当《确有:困难时应设》置,机械排烟 — 28.4.!6,。 ,。 当防烟、》排烟和事《故通:风,系统与?正常通?风空调系统合用时】通风空调系》统应采取防火措施】且应符合防烟、排烟!系统的要求并—应具备事故工况下的!快速转换《功,。能 2】8.4.7  防烟!、排烟系统》与事故通风应具【有下列功能 】  《   1  当【区间:隧道发生火灾时【应背着乘客》主要疏散方向排烟迎!着乘客疏散方向送新!风; 【     2 【 当地下车站—的站厅、站》台发生火灾》时应具备防烟、排】烟、通风功能; 】 : ? ,   3 》 当列车阻塞在区】间隧道时应对—阻塞区间进行有效通!风; 】    4  当地!。面或:高架车站《发生火灾时应具备】排烟功能《。; 【    5  当设!备与管理用房—发生火?灾时:应具备防烟、—排烟、通风功能【 , 《 28.4》.8  《地下车?。站的公共区以及设】备与:管理用?。房,应划分防烟分—区且防烟分区不得】跨越防火分区站【厅与站台的公共【区每个?防烟分区的建—。筑面积不宜超过20!00m2设备—与管理用房每个防】烟,分区的建《筑,面,积不宜超过》750m2 【。 28—.4.9  防烟分!区,可采取挡烟》垂,壁等措施《挡烟:垂壁等设施的下【。垂高度不《应小于?500mm 】 28.4.1!0  地下车站【站台、站厅火—灾时:的排烟?量应:根据一个防》烟分区?。的建筑面积按—1m3/m2·mi!n计算?当排烟?。设备需要同时排除两!个或两个以上防烟分!。区的烟量《时其设?备能力应按排除【所负责?的防烟分区中最大】的两个防烟》分区的烟《量配置当车站站台】发生火灾时应—保证站厅《到站台的《楼梯和扶梯》口处具有能够有效阻!止烟气?向上:蔓延的气流且—。向下气流速度—。不应小于1》.5:m/s 【 28.4.1】1  地下车站的设!备与管理《。。。用房、内走道、长】通,道,和出入口通》道等:需设置机械排烟【时其排烟量》应,根据一个防》烟分区的建》筑,面积:按1:m3/?m2·min计【算排烟区域的补风】量,不应小于排烟量的】。50:%当排烟设备—负担两个或两—个以上?防烟分?区时其设备能力应】根据最大《防烟分区的建筑【面积按2m3/【m2·m《in计算的排烟量】配置 2!8.4.12 【 区间隧《道火灾的《。排烟量应《按单:洞区间隧道断面的排!烟流:速不:小于2m/s且高】。于,计算的临《界风速计《算但排烟流速不得】大于:11m/s !。。 28.4.1】3  区间》隧道事故、排烟风机!、地下车站公共区】和车站?设备:与管理用房排烟风】机应保证在250】℃时能连续有—效工作1h;烟【气流经的风阀及消声!器等辅助设备应与】风机耐高温等级【相同 【 28.4》.14?  地面及高架【车站公共区和设备】与管:理用:房排烟风机应—保证:在280℃》时能连续有效工作】0.5h《烟气流经的风—阀及消声《器等辅助设备应与】风机耐高温等级相同!。 : 28.4】.15  列—车阻塞在《区间隧道时的送排风!量应按?区间隧道断面风速】不小于2m/—。s计算并应按控【制列车顶部最—不利点的《隧道温?度低于4《5℃:校核确定但风速不得!大于1?1m/s《 28.!。。4.16《  地面和高—架车站公共区和设】备与管?理用房采用自—。然,排烟时?排烟口应设置—在上部其可开启【。的有效排烟面积不应!小于该场所》建筑面积的》2,%,排烟:口的位置与最远【排烟:点的水平距》离,不应超过30m【 》 28.4.—1,7  区间隧道和】。全封闭车道》采用自然《排烟:。时排烟口应设置在上!部其有效排烟面积】不应小于顶部投影面!积的5%排烟口的】位,置与最远排烟点的】。水平距?离不应?超过30m — : 2《8.4.18  在!事故工况下参—与运转的设》备从静止状态转【换为事故工况状态所!。需的时间不应超【过,30s从运转—状态转换为事—故工况状态》所需的时间不应超过!60s — , :28:.4.19  【在事故工况下需要开!启或关闭的》设备启、闭所需的】时间不?应超过30s 【 ,。 28—.4.20  【。排烟口?的,风速不宜《大于10m/s ! 28.4】.21  当排烟】干管采?用金属管道》。时管道内的风—速,。不应大于《20m/s采—用,非金属?管道:时不:应大于15m/s ! ,。 28—.4.22  通】风空调系统》下列部?。位应设?。置防:火阀 《 《 ,  :。 1  《风管穿越防火分区的!防火:墙及楼板处; 【  — ,  2?  每层水》平,干管与垂直》总管的交接》处; 】 ,  : 3:  穿越《变形缝且有隔墙处】 :