28.4 ！ 防烟、排烟与【事故通风 ！ 2《8.4？.，1  ？地下车站及区间隧】道内必须设置—防烟、排烟和事故】。通风系统 ！。 ，28.4.》2  下列场—所应设置机》械防烟、排烟设施 ！ 《  ：  ： 1：  地下《车站的站厅和站【台，； ？ ？     2  连！续长度大于300】m的区间隧道和全】封闭车道； —。   【  3  》防烟楼梯间和前室】 ？ 2《8.4.3  下】列，场所应设《置机械排烟设施 ！   —  1  同一个】防火分区内》的地下车站》设备与管理用—房的总面积超—。过200m2或【面积超？过50m2且经【常有人停留的—单个：房间； 【   《  2  最远【点到车？站公：共区：的直线距离超过20！m的内走道；连续】长度大于《。60m的地下通【道，和出入口通道 ！ ： 28.《4.4？ ， 连：续长度大于60【m但不大于300】m的区间隧道和全封！闭车道？宜采用自然排—烟；当？无条件采用自然排】烟，时应设置机》械排烟 【 2？8，.4.5 》。 地面和高架车站应！采用自然排烟；当】确有困难时应设置机！械，。。排，烟 》 ， 28.4.—6  当《防烟、排烟和—。事故通？风系统与正》常通风？空，调系统合用时—通风空调系统—。。应采取防火措施且】应符：合防烟？、排烟系统的要【求并应？具备事故《。工况下的快速转【换功：能 》 2？8.4.《7  防烟、排【烟，系，统与：事故通？风应：。。具有：下列功能 — ？     1  】。当区间？隧道发生《火灾时应背着—乘，客主要疏散方—向排烟迎着乘客【疏散方向送》新风； 》。 ，   》  2  当—地下车站《的站厅、站台发【生火灾时应具—备，防烟、排烟、通【风功能； ！ ， ， ，  3？  ：当列车？阻，塞在区间隧道时【应对阻？塞区间进行》有效通风； ！     4 】 ，当地面或高架车站】发生火灾时》应具备排烟功—。能；  ！   5《  当设备与—管理用房发生—火灾时应具备防烟】、排烟、通风功【能 28！.4.8  —。地下车站的》公共区以及设—备与管理用房应划分！防烟分区且》防烟分区《不得跨越防火分区站！厅与站台《的公共区每个防【烟分：区的建筑面积—不宜超过2000m！2设备与管理用房每！个防：烟分：。区的建筑面积不宜】超过7？。50m2 》 ： 28.4.9！  防烟分区可【。采取挡烟垂壁等【措施挡烟垂壁等【设施的下垂高—度不应小于5—0，0mm？ ？ 2《8.：4.10  —地，下车站站台、站厅】火灾时的《排烟量应根据一个】防烟分区的建筑面】。。积按1？m3/？m2·min—计算当排烟设备需】要同时排除两个【。或两个以上防—烟分：区的烟量时其—设备能力应按排【除所负责《的防烟分区中最【大的两？个防烟分《。区的烟量配置当车】站站台发生》火灾：时应保证站厅到【站台的楼梯和扶梯】口处：具有能？够有效阻《止烟气向上蔓延的气！流且：向下气流速度—不应：小，于1.5《m/s 》。 《。28.4.》11  地下车站的！设备与管理用—。房、：内走道、长通道和出！入口通道等需设【置机械排烟时其排烟！量应根据《一个防烟分》区的建筑面》积按1m3/m2】·min计算排【烟区域的补风量不】应小：。于排烟量的50％当！排烟设备负担两个】或两个以上防—。烟，分区时其设备能【。力应根据最大防烟】分区的建筑面—积按2m3/—。m2·min计【算的排烟量》配置 】。28.4.12【。  区间隧道火【灾的排烟量应按单】洞区间隧道》断面的排《烟流速不小于2【m/s？且高：。于计算的临界风速】计算但排烟流速不】得大于11m/【s 28！。.4.13》  区间隧道事故】、排烟风机、地下车！。站公共区《和车站设备与—管理用？房排烟？风机应保证在25】0℃时能连续有【效工作1h；烟气】流经的风阀及消【声器等？辅助设备应与—风机耐高温等级相同！ 28.！4.1？4  地面及—高架车站《公共区和设备与管】理用房排烟风机应】保证在280℃时能！连续有效工作0.5！h烟气流经的风【阀及消声器等—辅，助设备应与》风机耐高《。温等级？相同 2！8.：4.15  列车阻！塞在区间隧》。道时：的送排风量应按【区间隧道断》面风速？不小于2《m/s？计算并应按控—制列车顶部最不利】点，的隧道温度低—于45℃校核确【定但风速《不得大于11m【/s ？ ， 《2，8.：4，.1：6  地面》和高架车站公共区】和，设备与？管理用？房，采用自然排烟时排烟！口应设？置在上部其》可开启的有效排【烟面积不应》小于该场所建筑面】积的2％排烟口【的位置与最》远排烟点的水—平，距离不应超过30】m ？。 2》8.：4，.17  区间隧】道，和全封闭车道采用自！然排烟时排烟口【应设置在上部其有】效，排烟面积不应小于顶！部投影面积的5％】排烟口的位置与【最远排烟点的水平距！离不应超过30m】 ？ 28》.4.1《8  在事》故，。工况：下参与？运转的？设备从？静止状？。态转换为事故工况】状态所需的时—间不：应超过30s—从运转状态转换为事！故工况状态所—需的时间不应超过】6，0s 》。 2《。。8.4.《19  在》事故：工况下需要开启或】关闭的设《备启、闭所需—。的时间不应》超过30s ！ 28《.4.20  排烟！口的：风速不宜大》于10m/s— ： 28.【4，.21  当排烟干！管采用金属管道【时管道内《。。的，风速不应大于—20m/《s采用非金属管道时！不应：大于15m/s ！ 28.【4.：22： ， 通风？空调系统下》列部位应设置防【火阀 《     1！  风管《穿越防火分区的防】火墙及楼板处—； ？ 《    2  每层！水，平干：管与垂？直总管？的交接处； ！    》 3  《穿越变形《缝，且有隔墙处 — ，