17—.5  列车自【动，运行：系统 】 17《.5.？。1  ATO系【统构成应由地面设】备和车载设备组成 ！ 17【.5.2  —A，TO地面设备—。应主要？包括：轨旁定位《设备、ATO接口】等设备ATO可利用！AT：P系统的轨》旁设备？但不：应影响ATP系统】。的安：全性 】17.5《.，3，。 ， ATO《车载设备应主要包括！AT：O车载计算机及相】关接口等设备—。 ？ ： 17.《5.4  当采用】无人驾驶方式时AT！O，设备应采用冗余【结，。构 【1，7.5.5  A】T，O系统？应具有下列》主要功？能，  【   1  站间自！。动运行？。；， ：   —  2  列车运】行自动调整；— 《     3【  车站定点—停车； 】     》4  ATO—或无人驾《驶自动折《返； —     5 】 列车车门、站【台门控制《。。；   ！  ：6，  ：列车：节能控制 ！ 17.5.6【  ATO系—。统应符合下列要求】 《     1 】 ATO系统—可具有司机监—控下的？A，T，O，。、无人驾《驶等水？平等级 《 ？     2 】 ATO定点—停车：精度应根据站台【计算长度、列车性能！和站台门的设置等因！素选定定点》停车精度《宜为：±0.3m 】     3 ！ ATO《应满足舒适度、【快捷及正点的要求 ！     ！4  ？ATO应能控制列】车实现车站通过作业！   】  5  AT【O系统应根据AT】P、AT《S等系统提供—。的线路条件、道【。岔状态、《列车位置等信—息及速度调》整指令？实现列车的》速度控制 【  《   6  列车在！区间停？车应接近前方—。目，的地区间停车后【在允许信号的条【件下列车《应自动启《动车：站发车时列车启动应！由司机控制 — ： 17》.，5，.7  无人驾【驶，系统应符合》下列要求《 —    《1  ？系统应采取冗余措施！并应：。具有高可靠性、可】用性和安《全性  ！   2  应根】据线路条件、道岔】状态、？前方：列车位置等实现列车！速度自动控制列车】在区间停车应—接近前？方目的？地区间停车后在【允，许，信号的？条件下列《车应：自动启动车站发【车时列？车启动应由》系统自动控》制 ？ 《    3  【车载：。设备：应能将故障诊断与】报警信息《实时传输至ATS系！统 —     4  】系，统应能接收来自控制！中心：或车站的《停车、临时》限速等？控制 《