《17.5  列【车，自动运行系》统 ？ ？。 17.5.】1  ATO系【。统构成？应由地面《设备和车载》设备组成 — 17.【5.2？  A？TO：地面设备应主—要包括轨旁定位设备！。、A：TO接口等设—备AT？O，可利用A《TP系统的》轨旁设备但不—应影响ATP系【统的安全性 】 ： 17.《5.3  ATO车！载设备？应主要包括》。AT：O车载？计算机及相关接【口等设备 】 1？7.5.4》  当采用》无人驾驶方式时A】TO：设备应？采用冗余结构— 17】.5.5  —ATO？系统应具有下—。列，主要：。功能： ，    】 1 ？ 站间自动运行； ！   【  2？ ， 列车运行自动调整！； 【    3  车站！定点停车；》 ：。    【 ，。4  AT》O或无人驾驶自【动折返； 》 》    5  【列车车门、站台门】。控制； 】     6 【 列车节能控制【。 《 ， 1：7.：5.6  A—TO：系统应？符合下列要求 】 ？     1  A！TO系统可具有司】机，监控下的ATO、无！人驾驶？等水平等级》。 ？     【2  A《TO定点停车精【度应根据站台计算长！度，、列车性能和—站台门的设》置等因素《选定定点停车—精度宜为±》0.3m《 ：    【 3  A》T，。O应满？足舒适度、快捷【及正点的要求 【 》    4 — ATO应能控制】列车实现车站通过作！业 【    5  A】TO系统应根据【。ATP、AT—S等系统提》供的线路条》件，、，道岔状态、列车【位置等信息及速【。度调整？指令实现列车的速度！控，制 ： 《     6—  列车在区间停】。车应接近前方目【的地区间停车后在】允许信号的条—件下列车应自—动启动车《站发车时列车—。启动应由司机—控制 — 17.5.7】  无人驾》驶系统应符合下【列要求 ！    《。。1  系《统应采取冗余—措施并应具有高可】靠性、可用性和安】。全性 《 ？     》。2  应《根据线路条件、道】。岔状：态、前方列》车位：置等实现列车速度】自动控制列车在【区间停车应接近前】方目：的地区间停车后在】允许：。信号的条件下—。列车应自动》启动车站发车时列车！启动应由《系统：自动：控制  ！ ，  3  车载设】备应能将故障诊断与！。报警信息实时传【输至ATS系统 】    】。 4  系统应能接！收来：自控制中心》。或车站的停车—。、临时限速等控【。制 ？