安全验证
17.【6  车辆》基地信号系统 !。 , 17—.6:。.1  《车辆:基地信号系》统构成应符》合下列要求 【  》 ,  1  车辆【基地信号系统—应包括车辆段和停】车场的?信号系?统,应,设置车辆《段及停车场ATS设!备、计算机联锁设】备、计算机》监测:设备:、试车线信》号设备、培训设【备、日常维修和检】。测设备等设备; !  》   2《  用于培训的【主要:设备应与实际运用的!信号设备一致—可设置信号机、转辙!机等室外培训设备】;  】 ,  3  车辆【段及停车场采—用,无人驾?。驶系统时其系统主】要设备应按冗余结】。构设置 》 :。 17.》6.2  车—。。辆,基地信号系统—采用人?。工控制方式》时应符合下列—要求 《 《    1》  :车,辆段/场《设进、出段》/场信号机应根【据,需要设?调车信号机》进、:出段/场信号机、调!车信号机应以—显示禁?止信号为定位 【 , :   《  2  停—车场可部分或全【部纳入?ATC控制范围;】其各种信号机的设置!。应根据运营要求和】控制方式等确—定,; 【。    3》  车辆段不宜全】部纳入?ATS监《控; ? ,   — , 4  列车在段】内宜按调《车进路?控制联?锁设备?可根据段内运营作】业特点实现》连锁:条件的检查 — ? 17.6—.3  《车辆基地采》。用无人驾驶方—式时宜符合下列要】求   !。  1  宜—实现列车出入—车,辆段、?停车场等作业的【无人自?动驾驶; !。     2  】车辆段内可分为【无人驾驶区域和有人!驾驶区域《; ? : ,     3  停!车场可全《部设定为无人自动驾!驶区域?; ?     4!  车辆段及停车场!自动作?业宜包括唤醒列【车,启动:自检、启动》列车、?列车送至正》线、列车《送至:预先分配《的停车线《、列:车休眠等《。 17.!6.4  》车辆基地可设计【算机监测系统并应符!合下列?要求:。   】  1? ,。 应实现《信号:机状态、主》灯丝断丝报警—等监测; —  》   2  —。应实现转辙机动【作电:流及表示《监,测; 《     】3  应实》现轨道区段》状态监?测; 《 《    4  应实!。现电缆绝缘状态【。监测; !    5  应实!现电:源漏流?检测; !    6 — 相关数据应进行】存储、回《放和分?。析,。 , 17.6!.5  试车线信】号系统应符》合下列要求 !     1 】 试:车作业时试车—线操作员应与车【辆基地值班》员交接?控制:权,车辆基地与试车线】的接口设计应保【证试车作业与车【辆基地?作业互不影响; 】 ,。    【 2:  试车线信—号地面设备的配【置应能完《成,信号系统车载—设备功能《的动态测试和双向试!车的需要; 【 , , :    3  试】车线配置《的车地无线》通信设备不》应干扰正线列车的运!行 》 , 17.6.6 】。 培训?设备符合《下列要求 —。 : ,     1  培!训,设,备应能提《供运行环境模拟、】故,障设:定及仿真功能; 】 ? , ,    2  【配置:的车地无线通信【设备不应干扰或【。影响运?营,设备的运行; ! :    《 3: , 培训设《备的配?。置应:基于线网范围—内资源共享的原则】 : , ?17.6.7  车!辆基地维《修及检修《设备应符合下列【要求 —     —1  ?停,车列检库宜》设置日检设》备并:可实现列《车投入运营前的【自检; 【     2 】。 信:号系:。统应设置《。维修网络并应在维修!中心设置维修—计算机终端应实【时远程监测信号系统!/设备的运行—状,态; 】    3  维修!中心应配备专—。用,维修器具、测试工具!及仪器仪表 【