《17.6  车【辆，。。基地信号系统 】 ， 17.6！.1 ？ 车辆基地信号系】统构：成应符合下》列要求 《   【  1  》车辆：基地信号系统应包】括车：辆段和？。停车场？的，信号系统应》设置车辆段及—停车：场ATS设备、计算！机联锁设备》、计算机监测设备、！试车线信号设备、】。培训设备、》日常维修和检测【设备等设备； 【     ！2  用于培训【的主要设备应与实】际运用的信号设备】一致可设置信号机、！转辙：机等室外《培训设备； 】     3 ！ 车辆段及停—车场：采用无人驾》驶系统时其系—统主要设备应按【冗余结构设置— 《 ：17.6.2 【 车辆基地信—号系统采《用人工控制方—。式时：应符：合下列要求》  【 ，  1？ ，。 车辆？段/场？设进、出《段/场信号机应【根据需要《设调车信号机进、出！段/场信号机—、调车信《号机应以显示禁止】信号为定位 ！     2  ！停车：场可部？分或全部《纳入：。ATC控制》范围：；其各种信号机的】设置应根据》运营要求和控—制方：式等确定； ！  ？ ，  3  车辆段】不宜全部《纳入ATS》监控；？ ， ， ，    — 4  列车在段内！宜按调？车进路控制联锁设】备，可根据段内运营作业！特点：实现连锁条件—的检查 【 17.6.【3  车辆基地采用！无人驾驶方式—时宜符合下》列要求？  【   1  宜【。实现列车《出入：车辆段、停车场等作！业的无人《自动驾驶； — 《。    《 ，2  车辆段—内可分为无》人驾驶区《。域，和有人驾驶区—域； 】    3  停】车场可全部设—定为无人《自，动驾驶区《域；  ！   4 》 车辆段及停车场自！动作：业宜包括唤醒列【车启动自检、启动】列车：、列：车送至正线、列车】送至预先分配的【停，车线、列车休眠【等 》 17.6.4】  车辆基地可设计！算，机监测系统并—。应符合下《列要：求 ？。 ？     1 【 ，应实现信号机—状态、主灯丝—断丝报？警等监测； 【    【 2  应实现【转辙：机动作电流及—表示监测；》 》     3—  应实现轨道区段！状态：监测； 】     》4  应实现电【缆绝：缘状态？监测； ！   ？ 5  应实现【电源漏流检》测；： —    6 — ，相关数据应》进行存储、回放和分！析 1】。7.6.5  试】车线：信号：。系，统应：符合下列要求 ！  《。   1  试车作！业时试车线操作员应！。与车辆基地值班员交！接控制？权车：辆基：地与试车《线的：接口设计应保证试车！作业与车辆》基，地作业互不影响【； 《 ？   ？ ，2  试《车线信号地面—设，备的配置应》能，完成：信号系统车载设备】功能的动态》测试和双向试—车的需要《； 【  ：  3  试—车线：配置的车地无线通】信设备不应干扰【正线：列车的运行 ！ 17《.6.6  培【训设备符合》下列要求 】   《  1 《 培训设备应能【提供运？。行环境？模拟、故障设定及仿！真，功能； 【     2  ！配置的车地无—。线通信设备不应【干扰或？影响运？营设备的运》行； 【     3—  ：培训设备《的配置应基于线【网范围内资源共【享的原则《 ： 1》7.6.7 — 车辆基地维—修及检修《设备应符合》下列要求 》    】 1  停车—列检库宜设》置日检设备并—可，实现列车投入运【营前的自检； 】     】2 ： 信号系《统应设置维》修网络并《应在维修中心设【置维修计算机终端】应实时远程》监测信号系统—/设备的《运行状态；》 《     —3，  维修中心应配】备专用维《。。修器具、测试—工具及仪器仪表 ！