安全验证
《17.6  车【辆,。。基地信号系统 】 , 17.6!.1 ? 车辆基地信号系】统构:成应符合下》列要求 《   【  1  》车辆:基地信号系统应包】括车:辆段和?。停车场?的,信号系统应》设置车辆段及—停车:场ATS设备、计算!机联锁设备》、计算机监测设备、!试车线信号设备、】。培训设备、》日常维修和检测【设备等设备; 【     !2  用于培训【的主要设备应与实】际运用的信号设备】一致可设置信号机、!转辙:机等室外《培训设备; 】     3 ! 车辆段及停—车场:采用无人驾》驶系统时其系—统主要设备应按【冗余结构设置— 《 :17.6.2 【 车辆基地信—号系统采《用人工控制方—。式时:应符:合下列要求》  【 ,  1? ,。 车辆?段/场?设进、出《段/场信号机应【根据需要《设调车信号机进、出!段/场信号机—、调车信《号机应以显示禁止】信号为定位 !     2  !停车:场可部?分或全部《纳入:。ATC控制》范围:;其各种信号机的】设置应根据》运营要求和控—制方:式等确定; !  ? ,  3  车辆段】不宜全部《纳入ATS》监控;? , , ,    — 4  列车在段内!宜按调?车进路控制联锁设】备,可根据段内运营作业!特点:实现连锁条件—的检查 【 17.6.【3  车辆基地采用!无人驾驶方式—时宜符合下》列要求?  【   1  宜【。实现列车《出入:车辆段、停车场等作!业的无人《自动驾驶; — 《。    《 ,2  车辆段—内可分为无》人驾驶区《。域,和有人驾驶区—域; 】    3  停】车场可全部设—定为无人《自,动驾驶区《域;  !   4 》 车辆段及停车场自!动作:业宜包括唤醒列【车启动自检、启动】列车:、列:车送至正线、列车】送至预先分配的【停,车线、列车休眠【等 》 17.6.4】  车辆基地可设计!算,机监测系统并—。应符合下《列要:求 ?。 ?     1 【 ,应实现信号机—状态、主灯丝—断丝报?警等监测; 【    【 2  应实现【转辙:机动作电流及—表示监测;》 》     3—  应实现轨道区段!状态:监测; 】     》4  应实现电【缆绝:缘状态?监测; !   ? 5  应实现【电源漏流检》测;: —    6 — ,相关数据应》进行存储、回放和分!析 1】。7.6.5  试】车线:信号:。系,统应:符合下列要求 !  《。   1  试车作!业时试车线操作员应!。与车辆基地值班员交!接控制?权车:辆基:地与试车《线的:接口设计应保证试车!作业与车辆》基,地作业互不影响【; 《 ?   ? ,2  试《车线信号地面—设,备的配置应》能,完成:信号系统车载设备】功能的动态》测试和双向试—车的需要《; 【  :  3  试—车线:配置的车地无线通】信设备不应干扰【正线:列车的运行 ! 17《.6.6  培【训设备符合》下列要求 】   《  1 《 培训设备应能【提供运?。行环境?模拟、故障设定及仿!真,功能; 【     2  !配置的车地无—。线通信设备不应【干扰或?影响运?营设备的运》行; 【     3—  :培训设备《的配置应基于线【网范围内资源共【享的原则《 : 1》7.6.7 — 车辆基地维—修及检修《设备应符合》下列要求 》    】 1  停车—列检库宜设》置日检设备并—可,实现列车投入运【营前的自检; 】     】2 : 信号系《统应设置维》修网络并《应在维修中心设【置维修计算机终端】应实时远程》监测信号系统—/设备的《运行状态;》 《     —3,  维修中心应配】备专用维《。。修器具、测试—工具及仪器仪表 !