1》7.3  列车自】动监控系《统 【 17《.3.1  ATS！。。系统：构成应符合》。下列要求 — ，   》  1  》ATS？系统主要应包—括控制中《心、车站和》车，。辆，基，地等ATS设备；】  【   2 》 控制中心ATS主！。。要应包括服务器、】工作站、网络—设备、接口设—。备、打印《机等设？备工作站应》包括调度《员工作站、调度长】。工作站、时刻表【编辑工作站、维护】工作站和《培训：工作站等《；  】   3 》 车站A《TS主要应包括服】。务器/？工作站、终端和网络！设备、发车计时器/！指示器等《设备：；A：TS终？端可与ATP—终端合设但》。不应影响ATP系】统的安全性 ！。     4  ！ATS？系统构架与配置应符！合下列？要求 —     — ，。   1)网络拓】扑结构采用冗余【方式； 《   【  ：    2)—主要服务器采用双机！热备方式；当—。主，机，。故障时主备机切换应！确保系统功能完【整、各种显示连续、！正确； 【 ：       【 3：)调度员工作站的数！量根据在线列车对】数、线路长度和车】站数量等因素合理】配，置；各调度工作【站应互为备用调度】工作站的多》个显示器输出控制】应相对独立》 》 17.3.2  ！正线ATS系统【应具有下列主—。要功能 《 ， 《    1  【列车自动识别、跟踪！、车次号显示—； 《。   》  2  时刻表】编制及管理； 【     ！。3，  进路《自动：/，人工控制； 】  《  ： ，。4  列车运行调】整；：    ！ 5  《。。。列车运行和》设备：状态自？动监视？；   ！  6？  操作与数据【记录：、回放、《输出及统计处理；】 —    7》  车辆修程及乘】务员管？。理； 《     】8  系统故障【复原处？理； 《 ？    《。 9 ？ 列车运《行模拟及培训 】 《17.？3，.3  ATS【系统应符《合下列要求》 《     1  ！。同一ATS系—统可监控《一条或多条》。运营线路监控多条】运营线路时应—保证各条线路具有独！立运营或混合—。运营的能力； 【  —   ？2  运营线路【上的车站、站间、】折返线等应全部纳】入，正线ATS系统【监控范围涉及行【车安全的应急—控制宜由车站办【理，；，。    ！ ，3  ATS系统应！满足列车《。运行交路的需要【凡具有？折，。返条件的车站均应按！具有：折返作业《。处理；？ —    4》  系统故障或【车站作？业需要时经控制【。中心调度员》与车站值班员办【理手续后可》实现站控与遥控【转换；车《站值班？员可强行办》理站控作业；站【控与遥控转换过【程中不应影响列【车运：行；  ！   5《  列车《进路控制应以—连锁表为依据并应根！据运行时刻表和列车！识别：号等条件实现控制 ！ 17.】3.4  A—TS系统与下—列主要系统》接口应符《合下列要《求 《     1】  ATS系统应】。与，ATP、ATO等】系统接？口； ？。 《 ，    2》 ， ATS系统应与无！线通信、广播、【乘，客信息等系统—接口；？ ？    — 3 ？ ATS系统宜接收！时钟系统的时—间信号宜实现信【号系统的时间—同步； —   》  4 《 ATS系统可与电！力监控、《防灾报警和环境监】控，或，综合监？。控等系统接》口； 【     5—  ATS》可提供与城市轨道】交通线网监控系统的！接口 《