17.【。3  ？列车自？动，监控系？统 《。 1—7.3？。.1  ATS系】。。。统构：成，应符合下列要—求，  【。  ：。。 1 ？ ATS系统主【要应包括控制—中心、车站和车【辆基地等ATS设】备； 】    2》  控？制，中心ATS主要应包！括服务器、工—作，站、网？络设备、接口设备、！打印机等《。设备工？作站应？包括调度员》工作站、调度长工】作站、？时刻表编《辑工：作站、维护工作站和！培训工作站等； ！   —  3？  ：车站ATS主要【应包：括，服务器/工》。作站：、终端和网络设备、！发车计时《器/指示器等—设备；ATS终【端，可与ATP终端合】设但不应影响AT】P系统的安全性【 — ，   4《  ATS系统构架！与配置应符合下列】要求： ， ， ？      —   1)网—络拓：扑结构采用冗—余方式； ！    《     2—)主要服务器采用】双，机热备方式》；当主？机故障时主》备机切换应确保系】统功能完整、各种】。。。。。显示连？续、正确； — ：     【    3)调度员！工作站的数量—根据在线列车对【数，、线路长度》和车站数量等因素合！理配置；各调度【。。工作站应互为—备用调度工作站的】多个显示《器输出控制应相对独！立 【17.3.2—  正线ATS系统！应具有下列主要功能！。   】  1  列车自动！识别、？跟踪、车次》号，显示； 】   ？  2？  时刻表编制及】管理； 】  ：。   3  进【路自动/人工控【制； 《     4！  ：列车运行调整； ！ ， ？ ，   5  列车】运行和设《备状态自《动监：视；  ！   6  操作与！数据记？录，、回放？、输出及《。统，计处：理； 【  ：   7《  车辆《修程及乘务》员管理； ！     8 【 ，系，统故障复原处理； ！    】。 9  列车运行模！拟，。。及培训 》 17—.3.3  AT】S系统应符》合下列要求 ！     1  ！同一ATS》系统可监控一条或】多条：运营：线路监控多条运营】。线路：时应保证各》条线路具《有，独立运营或混合运】营的能力《；   ！  ：2  运营》线路上的车站、站】间、折返《线等：应全部纳入》正线ATS系统监控！范围涉及行车安【全的应急控》制宜由车站》办，。理； 】   ？。 3  ATS【系统应满足列车【运行：交路的需要凡—具有折？返条件的车站均应】按具有折返作—业处理； 》 ， ？。     4 【 系统故障或车站】作业需要时》经控制中《心调度员与车—站，值班员办《理，手续后可实现站【控与遥控转》换；车站值班员【可，强行办理站》控作业；站控与遥控！转换过程中不应影响！列车：。运行：。；，。 —  ：  5  列车【进路控制应以—连锁表为依据并应根！据运：行，时，刻表和列车》识别号等条件实现控！制 — ，17：.3.4  A【T，S，。系统与下列主要系】。统接口应符》合下列要求 【  》   1 》。 ATS系统—应与ATP、—ATO等系统—接口；？ 》     2—  ：。A，TS系统应与无线通！。信、广播、乘—客信息等系统接口】；  】   3  —ATS系统宜接收】时钟系？统的时间信号宜实现！信，号系统的时》。。间同步？；，   】 ， 4  ATS系统！可与电力《。监控、防灾》报警和？环，境监控或综合—监控等系统接—。口； ？  —   5  A【TS可提供与—城市轨道交通线网监！控系统的接口 【 ，