：。 13  通【风、空调与供暖【 【 13.—1  ？一般规定 ！ 13.1【.1  《。地铁内部空气环境应！采用通风《、空调与《供暖：系统进行控制 ！ 13.—。1.2  地铁内】部，。。空气环境范围应包括！地下车站(》。站厅、？站台、设备与—管，理用：房、出入口通道【、换：乘通道)、区间隧道！(正线隧道、渡线】、折返线、》停车线、尽》端线隧道《等)以及地》面车站？及高架车站等 【 13.1！.3  地铁的通风！、空调与供暖系统应！保，证地铁？内部空气《。环境：的，空气质量、温度、湿！度、气流组织、【气流：速，度、压力变化和噪声！等均：能满足人《员，。的，生理及心理条件【要求和？设备正常运转的需要！ ： 13.【1.4  地铁通风！、，。。空调与供暖系统应】具有下列功能 】    【 1 ？ 当：列车在？正常运行时应保证】地，。铁内部空气环境在规！定标准范围内—；，。。 》 ，    《2  当列》车，。阻塞在区间隧—道，内时应保《证对阻塞《区间进行《有效通风； — ？。     3【  ：当列：车，在区间？隧道发生火灾事故时！应具备？排烟：、通：风功能；《。   】 ， ，4  ？当车：站内发生《火灾事故时应具备排！烟、通风功能 【 ： ？。13：.1.？。。5  地《铁通风与空调系【统的确定《应符合？下列规定 ！     》1  通风与空调系！统应分为列车活【塞通风、《自然通风和机械【通风的通风系—统和空调《系统； 】。     2 【 地铁？应设置通风系统； ！。 》  ：  3  在夏季】当地最热《月的平均温度超【过2：。5℃且地《铁高峰时间内每小】。时的行车对数—和每列车车辆—数的乘积不小于18！0时应采用空调系】统，； ： 《     4—  在夏季当地最】热月的平均温度超】过25℃《全年平均《温度超过15℃且地！铁高峰？时间内每小时—的行车对数和—每列车车辆》数的乘积不小于12！0，时应采用空调—系统 》。。 ： 13.1.6 】 地铁地下线路通】风，。。与，空调系？统制式应结》合地铁的运力、【当地的气候条件、】。人员舒适性要求【和运行及维护费用】等因素进行综合技】术经济？比较确定 》 1—。3.1.7》。  地铁的》通，风、空？调与供暖系》统应按地铁预测的】远，期客流量和最大【。的通：过能：力设计设《备宜按近期和—远期配置并》宜分期实施 【。 ：。 13《.1.8  —地铁的通风、—空调与供暖》系统设计和设备配置！应贯彻国家能—。源政：策践行运营节能原】则并宜利用自然冷】、热源 — 13.—1.9  》。车辆基地、》控制中心《。和主变电所等—地面建筑应在—满足工艺要》求的前提下按—本，规范和国家现行有关！建筑设计《标准的？规定：设置通风、》空调与？供暖系统《 ，。 13【。.1.10》 ， 通风、《空调与供暖系统的】设备、管《道及配件布置—应保证系《统整：体高：效运行并应为安装、！操作：。、测量？、调试和维修预【留，空间位置 ！ ，13.1.》。11 ？ 工程设计应为【大型通？风、：空调与供暖设—备，设有：运输、安装通—道，及孔洞并应能装【设起吊设施 】 13.1【.12  通风【、空调与供暖系统】的机房应设》。置设备起吊和冲洗】。设施 》 13》.1.13  通风！、空：调与：供暖系统《的管：材及保温材料—、消声？材料应采用A级不燃！材料当局部》部位采？用A级不《燃材：料有困难时可—采用B1级难燃材料！管材及保《温材料？应，具有防潮、防腐、防！蛀、耐老化和无【毒的性能 —