1》3  通《风、空调与供暖 ！ 1！3.1 《 一般？规定 【 13.1.】1  地铁》内部空气环》境应采用通风、【空调与？供，。暖系统进行控制 ！ 《13.？1.2  地铁内】部空：气环境范围应包括地！下车站(站厅、【站台：、设备与《管理用房、出入口】。。通道、换乘》通道)、区》。间隧道(《正线隧道、渡线【、折返线《、停车线、尽端线】隧道等？)以及地面》车站及高架车站等】 13】.1.3 》 地铁的通》风、空调与供—暖系统应保证地铁内！部空气环境的空气】质量、温度、湿度、！气流组织、气流速度！、压力变化和—噪声等均能满足人】员的：生理及心理条件要】求和：设备正常运转—的需要 》 ， 13.1.】4  地铁通风、空！调与供暖系统应【具有：下列功能 ！。     1  当！列车在正《常运行时应保证地】铁内：部空气环境在规【定，标准范围内； 【 ：  《   2  当列】车阻塞在《。区间隧道内》时应保证对阻塞【区间：进行有效通》风；  ！   3  当列车！在区间？隧道发生《火灾：事，故时应具备排烟【、通风功能；— ： ？     4  】当车站内发生—火灾事故时应—具备排烟、通风功】能 — 1：3.1.5  地铁！通风与空调系统的】确定应符合下—列，规定 【     1 【。 通风与空调系统】应分：为列车？活塞通？风、自然《通风和？机，械，通风的通风系统【和空调系统； 】 ？。     2 【 地铁应设置通风系！统； 《    【 3  在夏季【当地最热月的—平均：温度超过25℃且地！铁高峰时《间内：每，小时的行车对—数和每列车车—辆，数的：乘，积不小于180【时，应，采用空调系统；【 ，     ！4  在夏》季当：地最热月的平均温】度超过25℃全【年平均？温度：超，过，1，5℃且地铁高峰【时间内？每小时的行车对【数和每列车车辆数】的乘积？不小于1《。20时应采用空调系！统 《 13》.1.6  地铁】地下线路通》风与空调系》。统制式应结合地【铁的运力、当地【的气：候，条件、人员舒适性要！求和运行《及维护费用等—因素进行综合技【术经济比较》确定 】13.1.7  】地铁的通《风，、空调与供暖系统】应按地铁预测的远期！客流量？和最大的通过能力设！计设备宜按近期【和远：期，配置并宜《分期实？施 1】3.1？.8  地铁的通】风、空调与供暖【系统设计和设—备配：置应贯彻国家能【源政：策践：行运营？节能原则并宜利用自！然冷：、，。热，源， ， 13【.1.9《。  车辆基地、【控制中心和主变电】。所等地面建筑应在】满足：工，艺要求的前提下按本！规，范和国家现》。行有：关建筑？设计标准的规—定设置通《风、空调与供暖系统！ 13.！1.：10：  通风、空调【与供暖系《统的设备、管道及配！件布：置应保证系统—整体高效《运行并应《为安装、操作、测量！、调试和维修预【留空间位置 ！ ：13.1.11 】 工程设计应—为大型通风》、空调与供暖—设备设？有运输、安》装通道及孔洞并应能！装设：起吊设施 ！ 13.《1.12《  ：通风、空调》与供暖系统的机【房应：设，置设备起吊》和冲洗设施 — 1—。3，.1.13  通】风、空调与供暖系】。。。统的管材及》保温：材料、消声》材料应采《用A级？不燃材？料当局部部位采用A！级不燃材料有困难时！可采用B1级—难燃材？料管材及保温材【料应具有防潮、【防腐：、防蛀、耐老化和无！毒的性能 —