13—  通风《、，空，调与供暖 》 ？ ， 13【.1  《一般规定 ！ 13》.1.1  —地铁内部《空气：环，。境应采用通风、【空，调与供暖系统进行控！制 — 13.1.2 】 地铁？内部空气环境范【围应包括地下车站(！站厅、站台、设备与！。管理用房《、出入口《通道、？换乘通道《)、区间隧》。道(正线隧道—、渡线、折返—线、停车线》、尽端？线隧：道等：)以及地面车站及高！架车站等 》 ： 1《3.1？.3：  地铁的通风【、，空调与？供暖系统应保—证地铁内部空气【环境的空气》质量、温度》、湿度、气》流组织、气》。流，速度、？压力变化和噪声【等，均能：满足人员的》生理及心理条件要】求和设备正常运【转的需要《 13.！1.4？  地铁通》风、空调与供暖系统！应具有下列功能【 —    1  当】列车在正常运行时】应保证地《铁内：部空气环《境在规？定标准？范围内； ！     》2，  当列车阻塞在】区间隧道内时—应保证对阻塞区【间进行有效通风【； 【    3  当】列车在区间隧道发生！火灾事故《时应具备排烟—、通风功能》； ：  —。。   ？4  当车站—内发生火灾》。事故时？应具备排烟、通风】功能： ， 1—3.1.5  地铁！通风与空调系统的确！定应符合下列规【定， ？ ，     —1  通风与空调】系统应？分为：列车活塞通风、自然！通风和机《械通风的通风系统和！。空调系统； ！     —2，  地？铁，应设置？通风：系统； 《 ：     【3  在《夏季当地最热月的】平均温度超过2【5℃且地铁高峰时】间内每？小时的行车》对数和每列车—车辆数的乘积不小于！180时应采—。用空调系统； 】     】。4  在夏季当【地最热月的平—均温：度超过25℃全年平！均温度超过15【℃且地铁高峰时间】内每小？。时的行车对》数和每列《车车辆数的》乘积不小于1—20时？应采：用空调系《。统 1】3.1？.6  《地铁地下线路—通风与空调系统制式！应结合地铁的运【力、当地《的气候？条件、人员舒适性】要求和运《行及维护费用等因】素进行综合》。技术经济比较确定】 13】.1：.，7  地铁的—通风、？空调与供暖系统【应按地铁预测的远】期客流？量和最大的》通过能力设计—设备宜按近期和远】期配置并宜分—期实施 】 13？.1：.，。8  ？地铁：的通风、空调与供】暖系统设计和设【备配置应贯彻—国家能源《政，。。策，践行运营节能原则并！宜，利用：。自然冷、热源 】。 13.【1.9  》车辆：基地、控《制中心和主变—电所等地面建筑应在！满足工艺要求的【前提：下按本规范》和国家现行有关建】筑设计标准的规定】设置通风、空调与】供暖系？统 1】。3，.1.10 — 通风、《空调与供暖》系统的？设，。备、：管道及配件布置应】保证系统整体高效运！行并应为安装—、操作？、测量、调》试和维修预留空间】位置： ？ 13.—1.11  工程设！计应为大型通—。风、空调与供暖设】备设有运输、安装通！道及孔洞并应能【装设起？吊设施 《 《 13.1》.1：2  通风、空调】与供暖系统的—机房：应设置设备起—吊，。和冲洗设施 】 1《3.1.13 【 通风、空》调与供暖系》统的管材及保温材料！、消声材料应采【用A级？不燃材料《当局部部《位采用A级不燃材料！有困难时可》采用：B1级难《燃材：料管材及保》温，材料应具有防潮、】防腐、防蛀、—耐老化和无毒的性】能 ： ，