13  】通风：、空调与供暖 【 ， — 13.》1 ： 一般规定 — 《 13.1【.，。1 ： 地铁内《部空气？环，境应采用通》风、：空调与？供暖系统进》行控制？ 13.！1.2  地铁【内部空气环》境范围应包括—地下车？站(站厅、站台【、设备？与管理用房、出入】口通道、换》乘通道)、区间【隧道(正线隧—道、渡线、折—。。返线、停车线—、尽端线隧道等【)以及地面车站及】高架车？站等 】13.1.3—  地铁的通风、空！调与供暖系统应保证！地铁内部空气环境的！空气质量、温度【、湿度、《气流组织、气—。流速度、《压力变化和噪声等】。均能满足人员的【生，理及心理条件—要求和？设备正常运转的需要！ 《 ， 13.1》.4：  地铁通风、【空调与供暖系统应具！有下列功能 】     1 ！。 当列车《在正常运《行，时应保？证地铁内部空气【环境在？规定标准范围—内； 】    2》  当列车阻塞在】区间隧道《。内时应保证对阻塞】区间进行有效通【风，； 【    3 — 当列车在区间隧】道发生火灾事故时应！具备排烟《。、通风功《能；  ！   4  当【车，站，内发生火灾》事故时？应，。具备排烟、通—风，。功能 】13.？。1.5 《 地铁通风与—空调系统的确定【应符合下《列规定？   】  1  通—风与空调系统应【分为列车活塞通风、！自然通风和机械通】风的通风系统—和空调？系统；？ 《。。     2 】 地铁应《。设置通风系统； ！ 《    《3 ： 在夏季当》地最热月的平均温】度超过？25℃且地铁—高峰时间《内，每小：。时的行车对数和每列！车车辆数《的，乘积：。不，小于18《。0，时应采用空调系统】； ：   【  ：4  在夏》季，。当地最热月的—平均温度超过25℃！全年平均温度—超过：15℃且地》铁高峰时间内每小】时的行？车对数和每》。列车车辆《数，的乘积不小于—。1，20：时应采用空调—系统 — 13.1.6】  地铁地下线【路通风与空调系统制！式应：结，。合地铁的运力、当地！的气候？条件、？人员舒适性要求和运！行，及维：护费用等因素—进行综合技术经济比！。较确定 — ？13.1.7  地！铁的通风《、空调与供》。暖系统应《按，地，铁预测的远》期客：流量和最大的—。通过能力设计设备】。宜按近期和远期配置！并宜分期实》施 》 ， 13？.1.8  地铁】的通：风、空调与供暖【系统设计和》设备配置应贯彻国家！能源政策践行运【营节能原则并宜利】用，自然冷、热源 ！ ， ：13.？1.9 《 ，车辆基地、控制中心！和主变电所等地【面建：筑应在满足工艺要】。求的前提下按—本规范和《国家现行有关—建筑设计标准的规】定设置通风、—空调与供暖系统 ！ 《13.1.10  ！通风、空调》与供暖？。系统的设备》、管道及配件—布置应保证》系统整体高效—运行：并应为安《装、操作、》测量、调《试和维修《预留空间位置 】 ， ： ，13.1.11  ！工程：设计应为大型通风、！空，调与供暖设备设有】运输、安装通道及孔！洞并：应能装设起吊设【施 【13.1.》12  《通风、空调与供暖系！统的：机房应？。设置设备起吊—和冲洗设《施 【13.？1.13  通风】、空调与供暖系统】的管材及保》温材料、消声—材料应采用A级【不燃材料当局部部】位采用A级不燃材】料有困难《时可：采用B1级难燃【材料管？材及：保温材料《应，具有防潮《、防腐、防蛀、耐】老化和？无毒的性能 【