13  通！风、空调与供暖【。 ， ： ： ， 13—.1  一》般规定 【 13.1.！1  地铁内—部，空气环境应采用【通风、空调与供【暖系统进《行控制 — ， 13《.，1.：2  地铁内—部空气环《境范围应包括地下】车，站(站厅、》站台：、设备与管理用房】、出入口《通道、换《乘通道)、》区间隧？。道(正线《隧道、渡线、折【返，线、停？车线、尽《端线隧道等)—以及地面车站及高架！车站等 — ？。13.1.》。3  ？地，铁的：。通风、空调与供暖系！统应保证地》铁内部空气》环境：的空：气质量、温度、湿度！、气流？组织：、，。气流速度、压力【。变化：和，噪，声等：均能满足人》员的生理及》心理条件要求—和设备正常运转的需！要 》。 ， 13.《1.4 《 地铁通《风、空调与供暖系】统应具有下》列功能 】     1  】当列车在正常运行】时应保？证地铁内部空气环境！在规定标准范围内】； 》     2 】 当列车阻塞在区间！隧，道内时应保证对阻】塞区间进行》有效通风《；  】  ： 3  《当列车在区间隧道发！生火灾事故时应具备！排烟、？通风：功能； ！   ？ 4  《当车站内发生火【灾事故时应》具备排？烟、通风《功能 】13.？。1.5  地铁【通风与空调系统【。的确定应符合下【列规定？ ？ ，   《。  1？  通风与》空调：系统：应分为？列车活塞通风、【。自然通风《和机械通风的通【风系统和空调系统】； 【    2》  地铁《。应设置通风系—统； 》   》  3？。  在夏季当地【最热月的平均—温度超过《25℃且地铁高【峰时间内每》小时的行车对数和】每列车车《。辆数的乘《积不小于180【时应采用《空调系统； ！ ：    4》  在夏季当地最热！月的平均温度超过2！5℃全年平均温【度超过15℃且【。地，。铁高峰时《间内每小时的行车】对数和每列车车【辆数的乘积不小于1！20时应采》用空调系统》 ： 13—.1.6《 ， 地铁地下线路通】风与空调系统制式应！结，合地铁的运力—、当地？的气候条件、人员舒！适性要求和运行【及维护费用等因【素进行综《合技术经济比较确定！ —13.1.7—  地铁的通风【、空：调与供暖系统应按地！铁预测的远》。期客流量和》最，大的通过能力设计设！备宜按近期和远期】配置并宜《分期：实施 1！3.：1.8  地铁的】通风、空调与供【暖系统设计和设备】配置应贯彻国家能源！政策践？行，运营节？能原则并宜利用自然！冷、热源 》 》13.1.9  车！辆，基地、控制中心和】主变电所等》。地面建筑应在满足工！。艺要求的前提—下，按本规范《和国家现行有关建】筑，设计标准《的规定设置通风、空！。调与供暖系》统 【13.1.》10  通》风、：空调与供《暖系统的设备—、，管道及配《件布置应《保证：系统整体高效运行并！应为安装、操作【、，测量、调试和维修】预留：空间位置 — ， 13.1【。.11？  ：工程设计应为大型通！风，。、空调与供暖设备】设有运输、安装【通，道及孔洞并》应能装？设起吊设施 【 ？ 13.1.12】  通风、空调与】供暖系统的机房应】设置设？备起吊和冲洗设【施 《 ？1，3.：。1.1？。3  通风、空【调与供暖系统的管材！及保：温材料、消》声材：料，应，。采用A级不燃—材料当局部部位采用！A级不燃材料有【困难：时可采用B1级【难燃材料《管材及保温》材料应具《有防潮、防腐—、防蛀、耐》老化和无毒》。的性能 》