安全验证
13—。  通风、》空调与供暖》 , !13.?1  一《般规定? , , 13.!1.1  地铁【内部空?。气环境应《采用通风《、空调与供暖—系统进行《控制 》 13.1.2!  地铁内部—。空气环境范围应包括!。地下车站《(站:厅、站?。台、设备与管—理用房、出入口【通道、换乘通道)、!区间隧道《(正线隧《。道、渡线、》折,返,线、停车线、—尽端线?隧,道等)以及地—。面车站及高架车站】等 — 13?。.1.3  地铁的!通风、空《调与供暖系统应保证!地铁内部《空气环境的空气质】量、温?度、湿?度、气流组》。。织、气流速》度、压力《变化和噪声等均【能满足人员的生【理及心理条件要求和!设备正常《运转的需要 — ? , 13.1》.4:  地?铁通风、空》调与供?暖系统?。应,具有下?列功能? 》  :  : 1  当列—车在正常《运行:时应保证地铁内部空!气,环,境在规定标准范围内!; —。     2  当!。列车阻塞《在区间隧道》内时应保证对—阻塞区间进行有效通!风; 》 , ,    《 3  《当列车在区》间隧道发生火灾事】故时应具备排烟【、通风功能;—   】  4  》当,车站内发生火灾事】故时:应具备排烟、通风功!能, 《 13.1.5】  :地铁通风与空调【系统:的确定应符》。合下列?规定 》  《   1 》 通风与《空调系?统应:。分为列车活塞通风】、自然通风和机【。械通风的通》风系:统,和,空调系统; 【    【 2  地铁应设】置通风系统; 【 》。    3》。 , 在夏?。季当地最热月的【平均温度超》过25℃且地—铁高:峰时间内每小时的】行车对数和每—。。列车车辆数的乘积】不小于180时应】。。采用空?调系统;《 ?     【4  在夏季当【地最热?月的平均温度超【过25℃全年—平均温度超过1【。5℃且?。地铁高峰时》间内每小时的行车对!数和每列车》车辆数的乘积不小于!120时应采用空调!系统 【 13.《1.:6,  地铁《地下线路通》风与空调系统制【式应结合《地铁的运力》、当地的气候条件】、人员?舒适性要求》和,运行:及维:护费用等因素进【行综合技术经济【比较确定《 : : :13.1.7 【 地铁的通风—、空调?与供暖系统应按【地铁:预测的远期客流【量和:最大的通过》能力设计设备宜【按近期和远期配置并!宜,。分,。期实施 《 13【.1.8  地铁的!通风、空调与供暖系!统设计和设备配置应!贯彻国家能源—政策践?行运:营节能原则》并宜利用《。自然冷、热源— 1【。3.1?.9  车辆基地】、控制中《心和:主变电所等地面【建筑应在满足工【。艺要求的前提下按】本规范和国家现行有!关建筑?设,计标准的规定设置】通风、空《调与供暖系统 】 13.【1.10  通风、!空,调与供暖《。系统:的设备、管道及配】件布置应保证系统整!体高效运行并应【为安装、操》作、测?量、调试和》维修预留空间位置 ! 》1,3.1.11  】工程设计应为大【型通风、空调—与供暖设备设有运输!、安:装通:道及孔洞并应能装设!起吊设施《 13.!1.1?2  ?。通风、空调》与供暖系统的机【房应设置设》备起吊和冲洗设【施, : 1》3.1.《13  通》风、:空调与供暖》系统的管材》及保温材料》、消:声材料?。应采用A级不燃材料!当局部部位采用A】级,不燃材料有困难时】可采用B《1级难燃材料—。管材及保温材—料应具有《防潮、防腐、防蛀】、耐:老化和无毒》的性能 》