《。1，3  通风、空调】与，供暖 【 》13.1  一般规！定 ： ： ： ， 13.1.【1 ： 地铁内部空气环】境应采用通风—、，空调与供暖系—统进行控制 【 13—.1.2《  地铁内》部空气环境》范围应包括地下车站！(站厅、站台、设】备与管理用房、出】入口通？道、换乘通道—)、区间隧道(【正线隧道、渡—线、折？返线：、停车线、》尽，。端线：。隧道等)以及地面】车站及高架车站等】 —。13.1.3 【 地铁的通》风，、空调与供暖系统】应保证地铁内部【空气环境《的空气质量、温【度，、湿度、气流组织】、气流速度、压力】变化和噪声等均能】满足人？员的生理及心—理条件要求和—设备正常运转的需要！ 》 1：。3.：1.4 《 地铁通风、空调】与，供暖系统应具—有下列功能 】     1 ！ 当列车在》正常运行时应—保，证地铁内部》空气环境在》规定标？准范围内； 】。    — 2  当列车【。阻塞在？。区，间隧道？内时应保证对—阻塞区间进》行有效通风； ！     【3  当列》车在区间隧道发生火！灾事故时应具备排】烟、通风《功，能； 【     4  】当车站内发生火【灾事故时应》具备：排，烟、通风功》能 1】3.：1.5  地铁通】风，与空调系统的确定】应符合下列》规定 》 ：    《 1  通风与空调！系统：。应分为列车活塞通风！、自然通风和机械通！风，的，通风系统和空调系统！；  】   2  地【铁应设？置通：风系统； 】  ？   3  在夏季！当地最热月的平【均，温度超过25℃且地！铁高峰时间内每【小时的行车对数【和每列车车辆—数的乘？积不小于180时】应采用空《调，系，。统；：    ！ 4  在》。夏季当地最热月的平！均温度超过2—5℃全？年平均温度》超过15℃且地【铁高峰时间内每【小时的行《车对：数和每列车》车辆数的乘积—不小于120时【应采用空调系—统 《 13.1【.6：。  地铁地下线路通！风与空调系统制式】应结合地《铁的运力、当—地的气候条件—、人员舒适性要【求和运行《及维护费用等因素】进行综合技术—经济比？较确定 》 13.【1.7  地铁【的，通风、空调与供暖系！统应按地铁预测的远！期客流？量和最大的通过【能力设计《设备宜按近》期和远期配》置并宜分期实施【 ： 13.1.！8  地铁的—通风、空调与供【暖系：统，设计和设备配置应】贯彻国家能源—政策践行《运营节能原则并【宜利用自然冷、热源！ ，。 ？ 13.》1.9  车辆基】地、控制《中，心和：主变电所等》地面建筑应在满足工！艺要求的《前，提下按本规范和【国家现行《有关建筑《设计标准的规—定设置通风、空调】与供：暖系统 — ？13.1.10【  通风、》空调：与供暖系统的—设备、管《。道及配件布置应保】证系统整体》高效：运行并应为安装、操！作、测量、调试和维！修预留空间位置 ！ 13.1】.11  工程设】计应为大型通—风，、空调与供》暖设备设《有运输、安》装通道？及孔：洞并应？能装设起吊设施 ！ 13.【1.12  通风】、空调与供暖系【统的机房应设置设备！起吊和？冲洗设施 【 1《。3.1.《13  通风、【空调与供《暖系：统的管材及保—温材料、消声材料】应采用A级不燃【材，料当局部部位采用】A级不燃材》料有困难时可—。采用B1级》。难燃材料《管材及？保温材料应具有防】潮、防腐、防蛀【、耐老？。化和无毒《的性能 》