13  】通风、空调与供暖】 ？。 》 13.1 【 一般规定 ！ 《13.1《.1  地铁内部】空气：环境应采用通风【、空调与供暖系统】进行：控制 【 1：3.1.2  【。地铁内部空气环境】范围应包括地下【车站(站厅、站台】、设备与管》理用房、出入口【通道、换乘通道)】、区间隧道(正线隧！道、渡？线、：折返线、停车线【、尽端线隧道等【)以及地面车站及】高架车站等 ！ 13.》1.3  地铁的通！风、空调《与供暖系《统应保证地铁内部空！气环境的空气—质，量、温度、湿度【、气：流，组织、气《流速度、压力—。变化和噪声等—均能满足人员—的生理及《心理条件《要，求和设备正常运【转的需？要 — 13.1.4 】 地铁通风、空调与！供暖系统应具—有下列？。功能 》。 ：     》1，  当列车在—正常运行时应—保证地铁内部空气】环境在规定标准【范围内； 【  《   2  当列】车阻塞在区间隧道】内时应保证对—阻塞区间进行—有效：通风； —    — 3  《当列车在区间隧道】发生火灾事故—时，应具：备排烟、通风功能；！  【   4 》。 当车站《内发生？火灾事故时应—。具备排烟、通风【功，能 1】。。3.1.5》  地铁通风与【空调系统的确定应符！合下列规定 【。 ，     1 ！ 通风与空调系统】应分为列车活塞通风！、自然通风和—机械通？风，的通风系统和空【调系统？； ： ？ ：    《2  地《铁应设置《通风系统； 【 ？     3 【 在夏季当》地最热月的平—均，温度超过2》。5℃且地铁高峰【时间内每小时的【行车对数和每列【车车辆数的乘积不小！于180时》应采用空调》系统； 【     4 】 在夏季当地—最热月的平均—温度超过25℃【全年平均《温度：超过15《℃且地铁高峰时间内！。每小：时的行车对数和每】列车车辆数的乘【积不小于120时应！采用空？调系统 — 1《3.1.6 — 地铁地《下线路通风与—空调：系统：制式应结合地铁的运！力、当？地，的气候条件、人员舒！适性要求和运—行及维护费用等因】素，进行：综合技术经济比较确！定 ？ 1》3，.1.7  —地铁的？通风、空调与—供暖系统应》按地铁预测的—远期客流量和最大的！通，过能力？设计设备《宜按近期和远期【配置并？宜分期实施 【 ？ 13.1.—8  地铁的通【。风、：。空调与供暖》系统设计和设备配置！应贯：彻国家能源》政策践行运营节能原！则并：宜利用自然》冷、热源 】 13.1.9】  车？辆基：地、控制中心—和，主变电所等地面建】筑应在？满足工艺要》求的：。前提下按本规范和国！家现行有关建筑设计！。标准的规定》设置通风《、空调与供暖系统 ！ 13【.1：。.10？  通风、》。空，。。调与供暖系统的设备！、管道及配件布置】应保证系统整—体高效运行并应为安！装，、操作、《测量、调《。试和维修预留空间】位，置 1】3，.1.11  工】程设计应为大—型通风、空》调与供暖《设备设有运输、【安装通？道及孔洞并应—。能装设？。起吊设施 ！ 13.《1.1？2  通风、空【调与供暖系统的【机房：应，设置：设备起吊和冲洗设】施， ， 》1，3.1.13  通！风、空调与供—暖系统的管材—及，保温材料、消—声材料应采》用A级不燃材料当】局，部部位采《用A级不燃》材料有困难时可【采用B1级难燃材料！管材及保温材—料应具有《防潮、防腐、防蛀、！耐老化和无毒的性】能 ？