13—.2  地下—线段的通《风、：空调与供暖》 ： 】Ⅰ， 区间隧道通风系统！。 【 13.2》.1  区》间隧道正《常通风应采用—活塞通？风当活塞《通风不？能满足排《除余热要求或布【置，活塞：通风道有困》难，时，应设置机械通风系】统 1】3.2.2  【区间隧道通风系【统的进风应直—接采自？大气排风应直接排】出地：面 》 13.2.3】  区间隧道内的】二氧化碳(CO【2)日平均浓—度应小于1.5‰ ！ ， 13.【2.4  区—间隧道内《每个乘客每小时【需供：应的新鲜空气量不】应少于？12.6《m3 1！3.2.5  【区间隧道内空气夏季！的最高温度应符【。合下列规定 — ？   《。  1？。  列车车厢不【设置空调《时，不得高于《33：℃； 【     2  】列车车？。厢设置空调车—站不设置全封闭【站台门时不得—高于35℃； 【 《  ：。   3《  列车车厢设置】空调车站设置全封】闭站台门时不得高】于4：0℃ 《 《13.2.6  】。区间隧道内空—气冬季的平均—温度应低于当地地】层的自然温》度但：最低温度《不应低于5℃ 】 ？ 13.2》.，7  当隧道内【空气总的压力—变化：值，。超过70《0Pa时其》压力：变化率不得大于4】1，5，Pa：/s： 13】.2.8  —在计算隧道通风风】量时室外空》气计：算温度应符》合下列规定 】 ：     1  夏！季应为？近20？年最热月月平—。。均温度的平均值【；  】 ，  2  冬季应为！近2：0，年最：冷月月平均》温度的平《均，值 【13.2.9 【 当计算《排除余热所需的【风，量时应计算隧—道内的散热量和【传至地层周围土壤的！传热量 《 ？ 13.2.10！  当需要设置区间！通风道？时通风道应设于区】间隧道长度的—1/2处在困难情】况下其距车站站【台端部的距离可移至！不小于该区间隧【道长度？的1/3处但不宜小！于400m》 Ⅱ！ 地下？车站公共区通风与】空调系统《 — ， 13.2.11】。。  ：地下：车站公共区应设【置通风系统当条件】符合本规《。。。范第1？3.1.5条—第3和？第，4款规定时应—。采用空调系统 【 》13：.2.？12 ？ 地下车《站公：共区的进风应直【接，采自：大气：排风应直接排出【。地面 1！3.2.13 【 地下车站公共区夏！季室外空气》。计算温？度应符？合下列规定 【    【 1  夏季—。通，风室外空气计算温】度应采用近20【年最热月月平均温】度的平？均值； —   》  2？  夏？季空：。调室外空气计算干球！温度应采《用近20年夏季地】铁晚高峰负》荷时平均每年—不保证30h的【干球温度；》 ， 《     3—  夏季空调—。室，外空气？计算湿球《。温度应？采用近20年夏季】地铁晚？高峰负？。荷时平均每年不保证！30：h，的湿球温度》 1【3.2？.14？  地下《车站公共区夏—季室内空气计算温】度和相对《湿度应符合下列【规定 】    1  当】车站采用通》风系统时公共区【夏季室内空》气计算温度不宜【高于室外空气—计，算温度5℃》且，不应超？过30℃；》   】  2  》当车站采用》空调系统时站厅中公！共区的空气计—算温：度应低于《空调室外空气计算干！球温度2℃～3℃且！不应超过30℃；站！。台，中公共区的空气【。计算温度应低于站厅！的空气？计，算温度1℃～2【℃相对湿度均应【为40％～70【％， ： ： 13.》2.15  地下】车站公？共区冬季室内空气】。计算温度应低于【当，地地层的自》然温度但最低温【度不宜低于12℃】 》 13.2.—1，6  地下车站公】共区冬？季室外空气计算【温度应采《用当地？近20年最》冷月月平均温度的】平均值 ！13.2.17【  当？采用通风系统开式运！行时每个《乘客每小时需供应】的新：。鲜空气量不应少于】30m？3；当采用》闭式运？行时其新鲜》空气量？。。不应：少于1？2.6m《3且：系统的新风量不【应少于总《送风：量的1？0，％ ？ 13.2】.18  》当采用空调系统【时每个乘客每小时需！供应：的新鲜？空气量不应少—于12？.6m？3且系统的新风【量不应少于》总送风？量的1？0％： 》 ，13.2.1—9  地《下车站？公共：区，内的二氧化碳(【CO2)日平均【浓度：应小于1.》5，‰ 13！.2.？。20  《地下车站公》。共区空气中可吸入】颗，粒物的日平均浓度应！小于0.25m【g/：m3 】。1，3.2.21— ，。 当计？算排除余热》所需的风量时应计】。算，车站传至地层周【围土壤的传热—量 【13.2.22【。  地下车站公共】区通：。风与空调系统应【采取保证《系统某一《局，部失效？时站厅？和站台？的温度不高于35】℃，的措施 》 《1，3.：2.23  地【铁的通风与空调系】统设备运转传至【站厅、？站，台的噪声不》得超过70dBA ！ 13【.2.2《4  地下车站【宜在列车停靠—。在车站时的发热部】位设置排风系—统 《 13.—2.25  当【。。活塞风对车站有明显！影响时应在车站的两！端设置活塞风泄流风！井或活塞风迂回【风道 《 13.2】.26  站厅【和站台？的瞬时风速不宜大】于，5，。m/s 《 13.】2.27  当地】下车站公共区通风机！或车站排热风机【。与区间？隧道风机合用时在正！常工况？下风：机应：实现节？能运行并应满足【区间隧道各种工【况，下对风机的》风量和风压的要【求 】 ，Ⅲ 地下《车站设备与》管理用房《通风：、空调？系统 】 ， 13？.2.28》  地？下车：。站的各类用》房应根？据其使用要求设【置通：风，系统必要时可设置空！调系统；进风应【直接采自大气排【风应直接排出—地面 ？。 1—3.2.29—  地下牵引—变电所、降压—。变电所应设置—机械通风系统—排风：宜直接排至》。地面通风量应按排除！余热量计算当—余热量很《大采用机械通风系统！技术经济性不—合理时可设》。置冷风系统》 1【3.2.30  】厕所应设置》独，立的：机械排风、自—然进风系统所排出的！气体应直接排出地面！ 》 13.2.31 ！ 设置气体灭—。。火的房间应》。设置机械《通风系统所排除的】气体必须直接—排出地面 — ：。 13.2—.32  设在尽】。端线、折返线—内的设备与管理用房！应设置机械排—风、自然进风—系统： ： 1》3.2.《33  地下—车，站设备与管理用房内！每个工作《人员每小时》需供应的新》鲜空气？量不应少于30m3！且空调系统新—。。风量不应少于—总风量的10—％ 》。 13《.2.34》。 ， 地下车站设备与管！理用房的室外空气】计算温度应符合【下列规定 》。。 》    《1 ：。 夏：季通风室外计—算温：度应采用《历，年最热？月14时的月平均】温度的平均》值； —     2  ！冬季：通风：室外计算温度—应采用累年最—冷月平均温度； ！  》 ，  3 《 ，夏季空调室外计算干！球，温，度应：采，用历年平均》不保证50》h的干球温度； 】  —   4  夏季空！调室外计《算湿球温度应采用历！。。年平均不保证50h！的湿球？温度 ？ 13【.2：.35 《 ，当，尽端线、折返线设】备与管理用房通风系！统，需由隧道内吸风时】吸风口应设在—列，车，进站一侧排》风口应设《在列车出站一侧吸】。风口应？设有：滤尘装置 】 ， 13.《2，.36  地下车】站设备与管理—用房内的《C，O2日平均浓—度，应小于1.0‰ ！ ， ： 13.2.3【7  ？地下车站设》备与管理用房内【空气中可吸入颗粒】。。物的日平均浓度应】小于0？.，2，5mg？/m3 ！13.？2.38  车【站，设备与管《理用房的通风—系统、空调系统应采！取消声和减振措【施通风、空调设【。备，传至各房间内的噪声！不得超过60—dBA？ 13】.2.39 — 通风与空调机房内！的，噪声不得超过90】d，BA — 13《.2.4《0  地下车站内】的设备与管理用房的！室内空气计算温【度、相对湿度和换气！。次数应？符合表1《3.2.4》。0的规？定 【表13.2.40 ！ 地：下车站内设备与【。管理：用房空气计》算温度、相对湿度与！换气次？数 《 【 ， —。 注1 《 ，厕所排？风量每坑位按10】0，m3/？h计算且小时换气次！数不宜少于1—0次； 《 2  小！时换气次数指通风工！况下：房间的最少换—气次数 — Ⅳ 空调！冷源及水《系统 ？ 》 ， 13.2》.41  空调冷】源设计应《符合下列规定—    ！ 1  空调系统的！冷源宜采用自然冷】源无条？件采：用自：。然冷源时可采用【人工冷源； — ：    — 2  《冷源设备的选择应】根据空调系统的负荷！情况、运行》时间、？运行调节等要—求结合制《冷，工质的种《类、装？机容量和节能效【果等因素确定；【 》     3  】。设于地下线路内的空！。调冷：。。源，。设备宜采用》电动压缩《式制冷机组不应采用！直接：燃烧型吸收式制冷机！组； —  ？   4《  ：在执行？分时电价峰谷电价差！。较，。大的地区《经过技术经济综【合，比较可采《用，蓄冷系统 【 13.2.4！2 ： ，冷冻：机房设？计应符合《下，列规定？    ！ 1  冷》冻机房应设置—在，靠近空调《负荷中心《的位：置宜与空《调机房综合布—置，但应避免设置—在变电所的正上【方； 】。。    《2  冷冻机房【的顶部空间》应在满足机房内【各种风道、管道布置！要求的前《提下保？。证制冷设备的—安装、操作、维修、！检修和测《。量的：需要；？  【   3  冷冻机！房应保证良》好的通风《；   ！  4 《 冷冻机房内—仪表集中处宜—设局部照明； 【 》    5  【冷冻机房内冷水【机组的选用不宜少于！。2台可不设置备用机！组当只选用一台【冷水机？组时宜选用多机头】联控型机组； ！ ，     —6  冷《负荷量小且分散【时可选用风冷式【冷水：机组； 】     7—  水冷《。、风：冷式冷水机组的选型！应选用？。制，冷性能系数高的产品！冷，水，机组：制冷性能系数选择】与台数的配置—应计及地《铁负荷的变化规【。律；  ！。 ，  8 《 空：。调机组、表冷器等】设备的凝结水—管应接水封》后，。再排至排水系统【 ： ， 13.2.】43： ， 冷冻水系统设【计应：符合下列规定— 》     1—  冷？冻水系统应采用【闭式水系统； 】 ，     2】  冷冻水》。。的补：水量应为系统水【容量的1％补水点】宜设在？冷冻水泵的吸入口】处附近； 【。 ？    《3  ？冷，冻水补水泵》的扬程？应高：于补水点压力3m～！5m小时《流量不应少于—。系统水？。容量的4％～—5％； ！ ，。   4《  冷？冻水泵宜与冷—水机组匹《配设置可不设—。置备：用泵：； 》    》 5  冷冻水管】应保：温保温层厚度应保】证其外表不结露 】 ？。 ：13.2.44【  ：冷却水系统设计应符！合下列规定》    ！ 1：。  冷却水应循环】使用； 《 《     2 【 冷：。却水的？水质应？符合现行国家—标准工业循环冷【却水处理设计规范G！B 500》。50的有关规—定； 【   ？。  3  冷却水】。的补水量应为系统】循环水量《的1％～2％—； 》     4【  冷却水的水【温低：于冷水机组的允许】水温时应进行水温控！制； — ：    5》  冷却《水，泵宜与冷水机—组匹配设置可—不设：置备用泵； — 《。    《 ，6  尾《水排污水质应—。符合现行行业标准污！水排入城镇下水【。道水质标准》。CJ 343的有】关规定 】 13.2.—45  冷却塔的设！置应符？合下列规定》 ，    】 1  冷却—。。塔应：设置在通《风良好的地方并【应与周？围环：境相协调《其噪声应《符合现？。行国家标《准声环境质量标【准GB 3》096的有关规定】； 》     —。。2  多塔》布置时宜采用相同】型号产品且其积水盘！下，应设：连通管进水管和出】水管上均应设电动】阀 ？ 13.2】.46 《 空调水系统附【。件设置应《符合下列《规定  ！   ？1  较大规模的空！调水：系统宜设置分水【器和集水器； 【 ：     2】  冷水《机组、？水泵等设备的—入口处应安》装过滤器或除—污，器；：   】  3 《 空调水系统—应设置压力》表，和温：度计等附件 】 ， Ⅴ 通道】。、风亭、风》道和风井 ！。 1《。3.2.47—  ：地下车站的》。出入口通道和长【通，道连续长度大于6】0m：时应采取通风或其他！降温：措施 【 13.2.4【8  ？地下车站的》出入口通《道采取通风或其【他降：温措施时其内—。部空气计算温度可高！。。于站厅空气》计算温？度，2，℃ ： ， ： ， 13.2.49】  ：地下车？站的长通《道采取通风或—其他降？温措施时与站厅衔接！的长通道的》内部空？气，计算温度宜与站厅空！气计：算温度相同只与【站台衔？接的长？通道的内部》空气计算《温度宜与站》台空气？计算：温度相？同；：相对湿度均不应大于！70％ 《。 1—3.2.50 【 地：面进风风亭应设在】空气洁净的》位置并宜设在排风亭！的上风侧排风亭【。口部的设置宜避【开当地年《最多的风向》 ？ 13.2.】51  通风道和风！。井的风速不宜大于】8m/s；站—台下排？风风道和列车顶部排！。风风道的风速不【宜大：于，15m/s；风亭格！栅的迎面风》速不宜大于4—m/s风亭出—口为竖直向上时【通过其平面格栅的风！速不宜大于6m/】s — 1：3.2.52  风！亭出口的《。噪声应符合现—行国家标准声—环境质量标准—GB 3096【的，有，关，。规定 ！ Ⅵ 通风与空调】系统：控制 — 13—.2：.53 《 地铁隧道通风【系统宜设就地控制、！。车站控制《、中：央控制？的三级控制》 ： ？ 13.2.54 ！ 地下？。。车站公共区通风与空！调系统宜设就地【控制：、车站？控制、？中央控制的三级控】制 《 ， 13.2.55！  地下车》站设备与管理用房】通风与空调系统宜】设就地控制、—车站：控制：的，两级控？。制 ！Ⅶ 地下《车站供暖《 ， — 1：3.2.5》6 ： 地下车站及区【。间隧道可《不设供？暖系统 】 13.2.5【7，。 ， ，车站设备与》管理用房根据使用】要求：需供暖时可采用局】部供暖 】 13？.2.58  【对于最冷《月，份室外平均》温度低于－》1，0℃的？地，区车站的出入口宜采！取冷风阻挡措施 】 ，