13.2】 ， 地下线《段的通风、空调与供！暖 ！ ：Ⅰ 区间隧道通风】系统 ！ 1：3.：2.1  区间隧道！。正常通风应采用活】塞通风当活塞通【风不：能满：足排除余热要求【或，布置活塞通风道有】困，难时：应，设，置机械？通，风系统 《 13.】2.2  》区间隧道通》风，系统的进风应—直接采自大》气排：风应：直接排出地》面 》 13.2.3 ！ 区：间隧：道内的二氧》化碳(CO2)日】平，。均，浓度应小于1.5】‰ 《 13》.2.4  区间隧！道内每个《乘客：。。每小时需供应的【新鲜空气量不应少】于12.6m3【 1【3.2.5  区间！隧，道内空气夏季的最】高温度应符》合下列规《定 ： ？ ，     1—  列车《车厢不设置空调【时不得高于3—3，℃； —  ？   2 》 列车车厢设置空】调车：站不：。设，置全封闭站台门时不！得高于35》℃； —     3  ！列车车厢设置空调】车，站设置？。全封闭站台》门时不得高于40】℃ 《 13》.2.6  区间】隧道内空气》冬季的平均温度【应低于当《地地层的自然温【度，但最低温度》不应低于5℃ 【 13.】2.7  》当隧道？内空气总的压—力变化值超过700！Pa时其压力变化】率不得大于41【5Pa/s 】 13》.2：.8  《在计算隧道通—风风量时室外—空气计算温》。度应符合下列—规，定 》     —1，。。。  夏季应为—近20？。年最：热，月月平均温》度，。的，平均值； — ？  ：   ？2，  冬季应为近20！。。年最冷？月月平均《温度的平均》值 ？ 《13.2.9 【 当计算排除余热所！需的：风量时应《。计算：隧，道内的散热》量和传至《地层周围土壤—的传热量 】 13.》2.10  当【需要设？置区间通风道时通】风道应设于》区间隧道长》度的1？/2处在《困，难情：。况下：其距车？站站台端部的—距离可移至》不，小于该区间》隧道长度的1—/3处但不宜小【于400m — 》 Ⅱ 地下—车站：公共区通风》与，。空调系统 【 《 13.2.11】  地下车站公共】区应设置通风—系统：当条件符合本—规范第1《3.1.5条第【3和第4《款规定时应采—用空：调系统 《 13.】2，。.1：2，  地下车站公【共区的进风应—直接采自大气排风应！直接排出地面 】 1》。3.2.13—  地下车站公共区！夏季室外空气—。计算：温度应符合下列规定！ 《     1【  夏季通风—室外空气计》算温度应采用近2】0年最热月月平均】温度的平均》值；： —    2  【夏季空调室外—空气计算干球温度】应采用近20年夏】。季地铁晚高》峰负：荷，时平均每年不保证3！0h的干球》温度； 》 《。    3  夏】季空调室外》。空气计算湿球温度】应采用近20年夏季！地铁晚高峰负荷【时平：均每年不保证3【0h的湿球》温度 — ， 13.2.14】  地下车站公共区！夏季室内空气计算温！度和相对湿》度应符合下列规定 ！。 ？   《  1  当车站采！用通风系《统时公共区夏季室内！。空，气计算温度不宜高于！室外空气《计算温度5》℃且不？应超过30℃；【  【   2 》 当车站采用空【调系统时《站厅中？公共区的空气计算】温，度应低于空》调室外空气计算干球！温度2℃～3℃且】不应超过30℃；】。站台中公共区的空气！计算：温度应低于站厅的空！气计算温度1—。℃，～2℃相对》湿度均应为40【％～：70％ 】 ，。13.2《.15  地—下车站公共区冬季】室内空气《计算温度应低于当地！地层的自然温度但最！低温度不《宜低：于12℃ 】 13.2.16！  地下车站公共】区，冬季室外《空气计？算温度应采》。用当地近《20年最《。冷月月平《均温度的平均—值 13！.2.17》  当采用通风【。系统开式《运行时每个乘客每小！时需供？应的新鲜空气量不应！少于30m3—；当采用闭》式运行时其新鲜空】气量不？应少于12.—。6m3且系统的【。新风量不应少—于总送风量的—10％ ！13.2《.18  》当，。采用空？调系统时每个乘客】每小：时需供应的新—鲜空气量不应—少于12.》6m：3且系统的新风【量不应少于总送风】量的10％ 【 ？ 13.《。。2.19《  地下《。车，站公：共区：内的二？。氧化碳(CO2)】日平均浓度应小【于1.？5‰ 【。 13.2.2【0  地下车站【公，。共，区空气中可吸入颗】粒物的日《平均浓？度，应小：于0.？25mg/m3【 《 1？3.2.21 【。 当计算排》除余热？所需的风量》时应计算车站—传至地层周围土壤的！传，热，量 13！.2：.22？  地下车站公共区！通风与空调系—统应采？。取保证系《统某：一局部失效时站厅】和站台的温》度不高于《。35℃的措施— 1【3.：2.23  —地铁的通风》与空调系统设备【运转：传至：站厅、站台的噪【声不得超《过70dBA 】 13.2】.24  》。地下：车站宜在《列车停靠在车站【。。时的发热部位—设置排风系统— ， 13【.2.25  【当活塞风对车站有明！显影响时应在车站】。的，两端设置活塞风泄】。流风井或活塞风迂】回风道 ！13.2.26 】 站厅和站台的【瞬时风？速不宜大于5m【。/s 1！。3.：2.27  当地下！车站公共区通风机或！车站：排热风机与区间隧】道风机合《。用，时在正？常工况下风机应实】现节能运行并应满足！区间隧道《各种工况下对风【机的风量《和风压的要求 】 ？ Ⅲ 》。地下车站《设备与管理用房【通风、空调系统【 — ， 13.《2.28  —地下车站的》各类用房应根据其】使用要求设置通风系！统必要时可设置【空调系统；进—风应直接《采自大气《排风应直接排出地】。面 1】3.2.29—  地下牵引变【电所、降压变电所应！设置机械通风系统】排风宜？直接排至地面通风】量应按排除余—热量计算当余热【量很大？采用机械通风系统】技术经济性》不，合理时可《。设置冷风《系统 】13.2.30【  厕所应》设置：独立的？机械排风、自—然进风系统所排【出的气体应》直接排出地》面 ： 》。13.？2.31  —设置气？体灭火的房》间应设置机械—通风系统所排除【的气体必须直—接，排出地面 — 1》3，.，2.32  设在】尽，端线、折返线内的】设备与管理用房应】设置机械排》。风、自然《进风系统《 13.！2.3？3  地下车站设】备与管理用房内【每个工作人员每小】时需供应的新—鲜空气量不应—少于：30m3且空调系统！新风：量不应？少于总风量》的10％ 【 13.2【.3：4，  地下车站设备与！管理用？房的室外空气计算温！度应符合《下列规定 】     1 】 夏季通风室外计】算温：度应采用历》年最热月《14时？的，月平均温度的平【均值； 】     2  冬！季通风室外》计算温度应采用累】年，最，。冷月平均温度；【 》     3 【。。 夏季空《调室：外计算？干球：温度应采用历—年平均不《。保证50h的干球】温度； 【     4 】 夏：季，。空调室外计算—湿，球温度应采》用历年平均不—保证：50h的《湿球：温度 》 13》。.2：.35  当尽端】线、折返线设—备与管理用》房通风系统需—由隧：道内吸风《时吸风口《应设在列车进—站一侧排风口应设】在列车？出站一？侧吸风口应》设有滤尘《。装置 】13.2.36  ！地下：车站设？备与管理用房内的C！。O2日平均浓度【应小于？1.0‰ 】 13.》2.37  地下车！站设备与《。管理用？房内：空气中可吸入颗粒】物的日平均》浓度应小于0.25！m，g，/m3？ 13.！2.38  车站设！备与管理《用房的通风》系统、？空调系统《应采取消声和—减振：措施通风、空—调设：备传至各房》间，内的噪声不得—超过6？0dBA《 13.！2，.39  》。通风与空调》机房内的《噪声不得超过9【0dBA ！ 13.2.—40  地下车【站内的？设，备与管？。理用房的室内空气】计算温度《、相对？湿度和？换气次数应符—合表13.2.40！。的规定 】 表13.2.4】0  地下车—站内设备与》。管，理用：房空气？计算温度《、相对？湿度与？换气次数 ！ 】 注1 】 厕所？排风量？每，坑位按10》0m3/h计算且】小，时换气次数不宜少于！10次； 【 2  小【时换气次数指通风工！况下房？间的最？少换：气次数 【 Ⅳ 空【调，冷源及水系统 】。 《 13《。.2.？41  空调冷源设！计应符合《下列规定《 ？   》  1  空—调系：统的冷源《宜采用自然冷源无条！件，采用自然冷》源，时可采用《。人工：冷源； 【     2【  冷源设备的【选，。。择应根据空调—系统：的负荷情况、运【行时间、运行调节】等要求结《合制冷工质》的种：类、装机容》量和节？能效果等因》素确定；《   】。  3 《 设于地下线路【。内的空调冷》源设备宜采用—电动：压缩式制冷》机组不？应采用直接燃烧型吸！收，式制冷机组； 】。 ？     4—  在执行分时电价！。峰谷：电价差较大的地【区经过？技术经济综合比较可！采用蓄？冷系：统， 1【3.2.《。。。42  冷冻机房】设计应符合下—列规定 —。 ？    《1  冷冻机—房应设置《在靠近空调负荷【中心：。的位置宜与空调机】房综合布置》但应避免设置在【变电所的正上方【；，    ！ 2  冷冻机房】的，顶部空间应在满足机！房内：各种风道、》。管道布置要求的前】。提下保证制冷设备】的安装、操作、【维修：、检修和测》量的需？。要； — ，    《 3  《冷冻机？房应保证《良好的通风； 【   【  4  冷冻机】。房内仪表《集中处？。宜设局部照明—； 《 ？    5》  冷冻机》。房内冷水机组的【选用不宜少于—2台可不设置备用机！组，当只选用一台冷【水机组？时宜选用多》机头联控型机组；】。 《     6【  冷？负荷量小且分散时可！选用风冷《式，冷水机组《； — ，   ？ 7 ？ 水冷、风冷—式冷：水，机组：的选型应选用制冷】性能系数高的产【品冷：。水，机组制冷性能—系数选择《与，台数的配置应计【及地铁负《荷的变化规》律； 《   —。  8  空调【。机组、表冷器等设】备的凝结水管—应接水封后再排【至排：水，系统 【 13.2》.43  冷冻水系！统设计应符合下列规！定，  【  ： 1： ， 冷冻水《系统应采用》闭式水系统》； —  ：   2  冷冻水！的，补水量应为》系统水容量的—1％补？。水点宜设在》冷冻水泵的》吸入口处《附近； 】     3 【 冷冻水补水泵【的扬程应高于—补水点？压力：3m～5m》。小时流量不》应少于系统水容量】的，4，％～：5％：；，    ！ 4  冷冻水泵】宜，与冷水机组匹配设】置可不设置备—。。用泵； ！。    5  【冷冻水管应保温【保温层厚度应保证其！外表：不结露 ！13.？2.：44  冷》却，。。水，系统设计《应，符合下列规定 】。  》   1《  冷却水应循环使！用； —   《 ， 2  冷却水【的水质应符合现行】国家标准《工业循环冷却水【处理设计规》范GB 5005】0的有关规定—；   ！  3 《 冷却水的补水【量应为系统循环水】量的1％～2—％； 】    4 — 冷却？水的：。水温：低于冷水机组—的允许水温时—。应进：行水：温控制； ！     》5  冷却水—泵宜：与冷水机组匹配设】。置可不设置备—用，泵；： 》     6—  尾水排污水质应！。符合现行行业标准】污水：排入城镇下水道水】质标准C《J 343的有关】规，定 》 ：13.？2.45  冷【却塔的？设置：应符合下列规—定 ： ？     1【。  冷却塔应设置】在，通风良好《的地方并应与—周围环境相》协，调其噪声应符合现】行国家标准》声环境质量标准G】B 3096的有】关规定； 】     —2  多塔》。布置：时宜采用相同—型号：产品且其《积水盘下应设连通】管进水？管和：出水管上均应设电】动阀 】13.2.46【  空调水系统附件！设置应符合》下列规定 【 ？。 ，   1  较大】规模：的空调？水系：统宜设置分水器【和集水器《； 》  ？   ？。2  冷水机组、水！泵等设备的入口处】。应安装？过滤器或除污器【； —     3  】空调水系统应—。设置压力表》和温度？计等附件 】 Ⅴ》 通道？、风亭、风道和【。风井： 【 13.2.4【7  地下车站的出！入口通？道和长通《道连续长《度大于60m—。时应采取通》风或：其他：降温措？施 【1，3.2.48  地！。下车站的出入口【通道采？取通风？或其他降温措施【时其内部空》气计算温度可高于站！厅空：气计算温度2—℃， ？ 13》.2.49  【地下车站的长通道采！取通风或其他降【。温措施时《与站厅衔接的长【通道：的内部空气计算【温度宜与站厅—空气计？算温度相同只—与站台衔《接的长？通道的？内部：空，气计算？温度宜与站》台空气？计算：温度相？同；相对《湿度均不应大于【70％ 【 13.2.50！  地？面进：风风亭应设在空【气洁净的位置并【宜设在排《风亭的？上风：侧，排风亭口部的设置宜！避开当地年最多的】。风向 】13：.2.51  【通风道和风井—的风速不宜》大于8？m/s？；站台下排风—。风道和列车顶部排】风风道的风速不宜大！于15m《/s：；风亭格栅的迎【面风速不宜大于4m！。/s风亭出口为竖】。直，向上时？通过：其平面格栅的风速不！。。宜大于6《m/s 《 13.2！.，。52 ？ 风亭？出口的噪《声应符合现》行国：家标准？声，环境质量标准GB】 3096的有【关规定 【。 ，。 Ⅵ 通风【。与空调系《统控制 】 1《。3.2.5》3 ： 地铁隧《道，通风系统宜设就【地控制、《车站控制、中央【控制的三级控制 ！ ， 13.—2，。.54？  ：地下车站公共—区通风与空调—系统宜设就》地控制、《车站控制、中央控】。制的三级《控制 】13：。.2.？5，5 ： ，地，。下车站设备与—管理用房通风—。与空调系统宜设就地！控制、车站》控制的两级控制 】 Ⅶ ！地下：车站供暖 —。 《 13《.2.56  地下！车，站及区间隧》道可不设供暖—系统 — 13.2.57！  车站《。设备与管《理用房根据使用要求！需供暖时可采用局部！供暖 ？ 》13.2.58【  对于最冷月份室！外平均？温度低于－10【℃的地区车站—的出：入口宜采取冷—风阻挡措施 【