13.2】  地下线段—的，通，风，、空调与《供，暖 】 Ⅰ 区间【。。隧道通风系》统 】 1：3.2.1  区】间，隧道正常《通风应采用活塞通风！当活塞通风不能满】。。足排除？余热要求或布置活塞！通风道有困难—时应设置机械通风】系，统 》 ：13.2.2  】区间隧？道通风系统的—进风：应直接采《自，大气排风应直接【排出地面《。 ？ 13》.2.3  区间隧！道内：的，二氧化？碳，(CO2)》。。日平均浓度应—小于1.5‰ 【 ？ 13《.2.4  —区间隧道内每个【乘客：每小时需《供应的新《鲜空气量不应—少于12.》6m3？。 13.！2.5  区间隧道！内空气夏季的最高温！度应符？合下列规《定 【 ，   1  —列车车厢不》设置空调《。。时不得？高于33℃； ！     【2  列车车厢设置！。空调车站不设置【。全封闭站台门时【。不得高于35℃；】 《    》 3  列车车厢设！置空调车站设置全封！闭站台门时》不，得高于40℃ 【 ？ 13.2.【6  区间》。隧道内空气》冬季的平均温度应低！于当地？地，层的自然温度但最低！温度不应低于5【℃ 【13.2.7  当！隧道内？空，气总的？压力：变化值？超过7？00Pa时其压力】变化率不得》大于415》Pa/？s 1】3.2.《8  在计算—隧道通风风量时室外！。空气计算《温度应符《合下列规《定 《 ：。     1  夏！季，应为近20年—最热月月《平均温度的平均值；！  【。   ？2  冬季应为【。。近20？年最冷月月平均温】度的平均值 【 13.【2，.9：  当计算》排除余热所需—的风量时应计—算隧道内的》散热：量和传至地层周围土！壤的传热量 ！。 13《.2.10 — 当需要设置区间】通风道时通风道应】设于区间隧道长【度的1/2》处在：困难情况下》其距车站站台端部】的距离？可移至不小于该区间！隧道长度的1—/3处但不宜小于】400？m 》 Ⅱ 地下】车站：公共区通风与空【调系统？ 】1，3.2.11  】地，下车：站公共？区应：设置通风系统当条】件符合本规范第1】3.1.5》条第3和第》4款规定时应采【用，空调系统 【 1《3.2.1》2， ， 地下车《。站公共区《的进风应直接采【自大气排风应直接】排出地面 ！ 13？.2.13  【地下车站公》共区夏季《室，。外空气计算温度应】符合下？列规定 《 》。    1  夏季！通风室外空》气计算温《度应采用近2—0年最热月》月平均温度》的平均值； 【 《    2  夏季！空调室？外空气计算干—球温度应采用近【20年夏季地铁晚】高峰负荷《时平均每年不保证】30h的《干球温度； —   【  3  夏季【空调室外空气计算湿！。球温度？应采用近20年夏】季地铁晚高峰负荷】时平均每《年不保证30h的】湿球温度 【 13.—2.14  地下】车站公共区夏季【室，内空：气计算温度和—相对湿度应符合【下列规定《    ！ 1  当车—站采用通风》系统时公共区夏季】室内空气计》算温度不宜高于【室外空？气计算温度5℃且不！应超过30℃—； —。     2—。  当？车站采用空》调，系统时站厅》中公共区的空气【计算温度应低—。于空调室外空—气计算干球温度【2℃～3℃且—不，应超过30℃；【站台中公共区的【。空气计算温度—应，低，于站厅的《空，气，计算温度1℃～2℃！相对湿度均应为4】0％～70％ 【 ， 13.2】.，1，5  地下车—站公共区《冬季：室，内空气计《算，温度应低于当地【地层：的自：然温度但最》低温度不宜》低于12《℃ 13！.2.16 — 地下车站公共区】冬季：。室外空气《计，算温度应采用当地】近20年最冷—月月平均温度的【平均值 【 13《.2：.17  当采用】通风系统开》。式运行时每》个乘客每小时需供】应的新鲜空气量不应！少于30m3—；当采用闭》式运行时《其新鲜？空，气量不应少》于12.《6m3且系统—的新风量不》应少于总送风量的1！0％ 【 13.《2.18 》 当采用空》。调系：统时每个《。乘客每小时》需供应的新鲜—空气量不应少于【12.6m3且【系统的？新风量不《应少于总送风量的1！0％ — 13.2.【19  地下车站公！共区内的二氧—化碳(CO2—)日平均浓度—应小于1.5‰【 ？ 13》.2.20  地下！车站公共区空气中】可吸入颗《粒物：的日平均浓度—应小于0.25【mg/m3 — 13【.2.21》  当计算排除余】热所需的风量时应计！算车站？传，至地层周围土壤的】传热：量 —。。。 ，13：.2.22  地下！车站：。公共区通《风与空调系》统应采取保证系【统某一局部》失效时站厅和站台的！温度不高于35℃的！措施：。。。 —1，3.2.23 【 地：铁的通？风与空调系统设备】。运转传至站厅、站台！的，噪声不得《超过70d》BA 》 13》.2.24  地下！车站宜在列车停【。靠在车站时的—发热部位设置—排风系统 【 ， 1？3.2.25  当！活塞风对车站—有明显影《响时应在车站的【两，端设置活塞风泄流风！。井或活塞风迂回风】道 — 13.2.—26  站厅和站】台的：瞬，时风：。速不宜大于5m/】s 【13.2.2—7， ， 当：地下车站公共区【通风机或车站排【热风机与《区间隧道风机合用时！在正常工况下风机应！实现节能运行并应】满足区间隧道各种】工况下对风机的风量！和风：压的要求 》 ？ Ⅲ 地下】车站设备与管—理用房通风、—空调系统《 ？ 《 ，13.2.28 】。 ，地下车站的》各类用房应根据其】使用要求设置—通风：系统必？要时可设置空—调系统；进风—应，直接采自大气排风】应直接排出地面 ！ 1》。3，.2：.29  地下牵引！变电所、降压变电所！应设置机械通风系】统排：风，宜直：接排至地面通风量】应按排？。除余热量计》算当余热《量很大采用》机械通风系》统技术经济性—不合理时可》设置冷？风系统 《 ？ ，。 ，13.2.30 】 厕所应设置独立】的机械排风、—自然进风系》统，所，排出的气体应直接】排出地面《 》 13.2.31】  设置气体灭火】的房间应《设置机械《通风系统《所排除？的气体必须》直接排出地面 ！ 13.—2.32  设【在尽端？线，、折返线内的设备】与，管理用房应设置机】械排风、自然进风】系，。统 》 13《.2.33》 ， 地下车站设备与管！。。理，用，房，内每个工作人—。。。员每小时需供应的新！鲜空气量《不应少于30m【3且空调系》。统，新，风量：不应少于总风量的】10％ 》 13—.2.？34  地下车【站设备与管理用房的！室外空气计算温度应！符合下列规定 【    】 1  夏季—。通，风室：外计算温度应采用历！。年最热月14—时的月平均温度的平！均值；？ ？ ： ，   ？ 2 ？ 冬季通风室—外计算温度应采【用累：年最：冷月平均《温度；？ ：     】。3  夏季空调室】外计算？干球温度应采—。用历年平均》不保证50》h的干？。球温：度； 《 ？     4  夏！。季空调室外计算湿】球温度应采用历年】平均不保证50h的！湿球温？度， —13.2.3—5  当尽端线【、折返线设备与管理！用，房通风系《统，。需由隧道内》吸风时吸《风口应设在列车【进站一侧排》风口应？设在列车出》站一侧吸风口应设】有滤尘装置 ！ 1？3.2.36  】地下：。。车站设？。备与：。管理用房内的—。CO2日《平均浓度应小—于1.0‰ ！ 13《.2.？。37：  地下车站—设备：与管：理用房内空气中可吸！入颗：粒物：的日平均浓度应小】于0.25》。mg/m3 】 ？13.2.3—8，  车站设备与管】理，。用房的通《风系统、空调系统应！采取消声和减—振措：。施通：风、空调设》备传至各房》间内的噪声不得超】过60d《BA 《 13.【2.3？9  通风与—。空调机房《内的噪声《不，得超过90dBA】 》 13.2.4【0  地《下车站内的设—。备与：管理用房的》室内空？气计：算温度、相对湿度】和换气次《数应符合表》1，3.：2.40的》规定 《 《表13.2.—40  地下车【站，内设备？与管理用房空气【计算温度、相对【。湿度与换气次数 】 】 ， ， ？ 注1 【 厕所排风量每坑位！按1：。00m3/h计算且！小时换气次》数不：。宜少于？10次； —。 2》  小时换气次数指！通风工？况下房间的最—少换气次《数 ！Ⅳ ：空调冷源《及水系统 【 ： 13》.2.41  【空调冷源设计—应符合下列规定 ！  》   1  空调】。系统的？冷源宜采用自然冷】源无：条，件采用自《。然冷源时《可采用人工冷源；】 ：  》  ： 2  冷源设【备的选？择应根据《空，。调系统的负荷情【况、运行时间—、运行调《节等要？。求结合制冷工—质的种类、装机容】量和节能效果—等因素确定；— ？ ， ，  ：   3 》。 设于？地下线路内的空【调冷：源设备宜采用—电动压缩《式制冷？机组不应采用直接燃！。烧型吸收式制冷机组！；   ！  4  在执【行分：时电价？峰谷电价差较大的地！区经过技术经济【综合比较《可采用蓄冷系统 】 《 13.2.4【2  冷冻机房设计！应符合？。下列规定《    ！ 1  冷冻机【房应设置在靠近空调！负荷中心的位—置宜与空《调，机房综合布置但应避！免设：置在变电所的—正上方； — 《    2  冷】冻机房的顶部空间应！。在满足机房内各【种风道、管道—布置要求的前—提下保证制冷设备】的安装、操》作、维修、》检修和测《量的：需要； 《 《     3—  冷冻机房应保证！良好的通风； 】 ：     4【  冷冻《机房内仪表》集中处宜设局—部照：明； ？ ？     5  ！冷冻机房内》冷水机组的选用【不宜少于《2台可不设置备用机！。组当只选用一—台，冷水机组时》宜选用多机头联控】。型机组； 】   《。  6  冷负【荷，量，小且分散时可选【用风冷式冷》。水机组； — ：   《  7  水冷、风！冷式冷水机》组的选？型应选用制冷—性能系数《高的：。产品冷水机组制冷】性能系数选择—与台数的配置—应计及地铁负—荷的变化规律； 】 ，     】8  ？空调机组、表—冷器等设备》的凝结水管应接【水，封后再排至排水系统！ 》 13.2.—4，3  ？冷冻：水系统设计应符合下！列规定？ 《     1  ！冷冻水系统应采【用闭：式水系统； —  —。   2  冷冻】水的补水量应为系】统水容量的1—％补水？点宜：设在冷冻水泵的吸入！口处附近《。； 《 ，     3 】 ，冷冻水补水泵—的扬：程应高于补水点【压，。力3：m～5m小》时流量？不应少于系统水容】量的4？％～5％《；   ！  4？  冷冻《水泵宜与冷水机组】匹配设置可不—设置备用泵； ！     5】  冷？冻水管应保温保温层！厚，。。度应保证其》。外，表不结露 》 ： 1《3.2.4》4 ： 冷却水系统设计应！符合下列规》。定 ？。    【 1  冷却水应】循环使用； —。 ， ？  ：   2《  冷却《水的水质应符—。合现行国家标准【。工业循环冷却水处】理，设计规范G》B 50050的】有关规定； 】。   》  ：3 ：。 冷却水的补水量应！为系统循环水—量的：1％～2％； 】 ？ ，    4》  冷却《水的：水，温低于冷水机组的】允许水温时应进行】水，温控：制；：  【   5  冷【却水泵宜与冷水机】组匹配设置》。可不设？。置备用泵； 】 ：     6—  尾？水排污水质应—符，合现行行业标—。准污水排入城镇【下水道水质标准C】J 343》的有关规定 【 13.【2.45《  冷却塔的设置应！符合下列规》定   ！  1？  冷却塔应设置在！通风：良好的地方并应【与周围环境相—协，调其噪声应符合现行！。国家标？准声环境质》。量标：准GB 309【6的有关规定—；， —    2  多】塔布置时宜采用相】。同，型号产品且其积水盘！下应设连《通管进？水管和出水管上【均应：设电动？。阀 ？ ？ 13.《2.46  空调】水系统附件设置应】符合：下列规定 ！  ： ， ， 1 ？ 较：。大规模的空调水【系统：宜设置？分水器和集》水器； 》    【。 ，2  ？。冷水机组、水泵等】设备的入口》处应安装过滤器或】除污器？；   ！  3  空调水】系统应设置》压力表和《温度计等《附件： ， 》 Ⅴ 通道—、风亭、风道和风】井 — ：。 13.2.47】  地？。下车站的出》入口通道《和长通道连》。续长度大《于60m时应采【取，通风或其他降温措】施 ： 》13：.2.48  地】。下车站？的出入口通道—采取：。通风或其他降温措施！时其内部空气计算温！度可高？于站厅空气计—算温度2℃ 【 13.2.！49  地下车站的！长通道采取通风或其！他，降温措施时》与站厅衔《接的长通道的内部】空气计？算温度宜与站厅【空，气计算温度相同只】与站台？衔接的长《通道的？。内部空气计算温度】宜与站台空气计算温！度，相同；相对湿—度均不应大于—70：％ 1】3.2.50  地！面进：风风亭应设》在空气？洁净：的位置并《宜，设，在排风亭的上风侧】。排风亭？口部的设置宜避开】当地年最多》的风向 — ， ：1，3.2.51 【 通风道和风井的风！速不宜大于8m/】s；站台下排风风】道，。和列车顶部排—风风道的风速不宜】大于：15：m/：s；风亭格栅的迎面！风速不宜大于4m】/s风亭出口—为竖直向上时通过其！平面格栅《。的风速不宜大于6m！/s — 13.2—.5：2，  风亭《出，口的噪声应》符合：现行国家标准声【环境质量标准GB ！3096的有—关规定 【 ？ Ⅵ 通风与—空调系统控制— 1！3.2.53  地！铁隧道通风系统【宜设就？。地控制、车站控制】、中：央控制的三级控制 ！ 《。 ，13.2.54  ！地，。下车站？公共区通《风与空？调系统宜设》就地控制、车—站控制、《中央控制的三—级控制 ！13.2.》55  地》下车站设备与—管理：用房通风与空调系】统宜：设就地控制、—车站：控制的两《级控制 】 Ⅶ 》地下车？站供暖 】 13.2【.5：。6  地下车站及区！间，隧道可？不设供暖系统— 1【3，.2：.5：7  车《站设：备与管理《用房根据使》用要：求需：供暖时可采用局【部供：。。暖 ？ ， 13.—2.58  对【于最冷月份室外平均！。温度：低于：－10℃的》地区车？站的出入《口宜采取冷风阻挡】措施： ：