安全验证
: 11.6—。  结构设计 【 ,。 》 11.6》。.1  结构—设计应符合下列规定!    ! 1:  地下结构—设计应严格》控,制基坑开挖和隧【道施工引起的地【面沉降量对》由于土体位移可能】引起:的周:围建、构筑物和地下!管线:。产生的危害》应进行?预测依据不》同建筑物按有关规】范、规程《的要求或通过计算】确定其允许产—生的沉降量和次【应力并?提出安全可靠、经济!合理:的技术措施地面【变形允许数值—应根据现状评—估结果对照类似【工程:的,实践经验确定;【    ! 2  《地,下结构?应按:施工阶段和正常使用!阶段分别进》行结构强度、—刚度和稳《定性:计算:对,。于钢筋混凝土结【构尚应对使用阶【段进行裂缝宽度【验算;偶然》荷载参与组合—。时不验算结构的【裂缝宽度; —    】 3 ? ,普通钢筋混凝土结构!的最大计算裂—缝宽:度允许值《应,根,据结构类型、使【用要求、所处—环,境和防水《措施等因素确定; !    】 4  处于一般】环境:中,的结构按荷》载准:永久组合并计及【长期作?用影响?计算时构《件,的最大计算裂缝宽度!允许值可按》表11.6.1中的!数值进行控制;处于!。。冻融:环境或侵《。蚀,环,境等不利条件下的结!构其最大《计算裂缝宽》度允许值应根据【具,体情况另行》确定: 《 表11.—。6.1  》钢筋混凝土构件【的最大计算裂缝宽度!允许值(mm) 】 ? 》  《   注1》  当设计采用的】最大裂缝《宽度的计算式中保护!层的实际厚度超【过30mm时可【将保护层厚度的【计算值取为30【mm; 《 : ,     —    《2  厚度不—小于30《0mm的钢筋混凝】土结构可不计—干湿交替作用; 】   【     》 3  洞内潮湿】。环境:。指环境相对湿度为4!5%~80% 【。 ?     5【。。  计算简图—应符合结构》的实际工作条件【反映围岩与结构的相!互,作用并应符合—下,列规:定 —        】。 1)采用双层【衬砌时?应,根据两层衬砌之间】的构:造型式?和,结合情况选用与其】传力:。特征相符的计—算模型; !      —   2《)当受力过程—中受力体《。系、荷载形式等有较!大变化时宜根据【构件的?施作顺序及受力条件!按结构?的,实际受载《过,程及结构体系—变形的连续性进【行结:构分:析 》     —6,  结构设计应【按最不利情况进行】抗浮稳?定性验算抗浮安全系!数当不计地层侧摩阻!。力时不应小》于1.05;—当计:及地层侧摩阻力时】根据不同地区的【。。地质和水文地—质,条件可采《用1.10》~1:.,15的?抗浮安全系数; ! 《。   ? ,7  直接承—受列车荷载的楼【板等构件其》计算及构造应—符合现行行业标准铁!路桥涵钢筋混—凝土和预应力混【凝土结?构设计规《范,TB 10002】.,3的有关规定;【 》     8  地!下结构?。。应,进行横断面》方,向的受力《计算遇下列》情况时尚应》进行纵?向强度和变形—。计算 ? ? ,   ?      1【)覆土荷载沿其纵向!有较大变化时; 】 : ?        2!。)结构?直,。接承受建、构—筑物等较大》局部荷载《时;: ?      】   3)地基【或基:础有显著差异沿纵向!产生不均匀沉降时】; ?     】    4)沉管】隧道; ! , ,。  :  :  5)地震—作用下的《。小曲线?半径的隧道、刚度】。突变:的结构和液化对稳】定有:影响的结构》 ?     9 ! 当温度变形缝【的间距较大时应计及!温度变化和》混凝土收缩》对结构纵向的影响】。 :。     】10: , 空间?受力作?用明显的区段宜按空!间结构进行分析; ! ,     】。1,1  装配式构件尺!寸的确定应能使【制,作、吊装、》运输以及施工—安全和方便》接头:设计应满足》受力:。、防水和耐久性要求!; 》     —12  矿山—法施工的结构的设】计应以喷射混—凝土、钢拱架(包括!格栅:拱架和型《钢拱架?),或锚杆为主要支护】手段:根据围?岩和环?境条件?、结构埋深和断【面尺度等通过选择适!宜的开挖方法、辅】助,措,。施,、支护?形式及与《之相:关的物理力》学参数?达到保持围岩和支护!的稳定、合理利用围!岩自承载能力—的目的施《。工中应通过对围岩和!支护的动态监测优化!设计和施工参数【; 《     【13  《暗挖法?施工的结构应及时向!其衬砌背后压注结】硬性浆液《 1【。1,.6.2 》 基坑工程设计【应,符合下?列规定 【 :    1  【。基坑工程设计应根据!工程特点和工程环境!保护要?求等:确定:基坑的安全等—。级、地面允》许最大?沉降量、《围护墙的水平—位移等控制要—求; 【   ?  2 《 基坑工程》应根据地质及水文】。地质条件、》基坑深度、》沉,降和:变形控制要》求通过?技术经?济比:较选择支护形—式、地下水处理【方法:和基坑保护措—施,等; ?   【  3  基坑工程!应进行抗滑移和倾覆!的整体稳定性、基坑!底部土体《抗,隆起和抗渗》流稳定性及抗坑【底以:下承压水《的稳定性《检算各类稳定性安全!系,数的取值《应根据?环境:保护要?求按地区经》验确定各《类基坑支护工程【应根据表11.【6.:2的规定进行检算】; — 表1?。1.6.2  基坑!工程稳定性检算内容!。 : ? 【注1:  △?为应检算○为必要】时检算; 【 ?2  抗《隆,起(一)为围护【墙以下土体》上涌; 【 :3  抗隆起(【二)为坑底土体上】涌 》 :    4  桩】、墙式围护结构的】设计应根《据设定的《开挖工况和施—工,顺序按竖《向弹性地基》梁模型逐阶》。段计:算其内力及变—形当计?入,支撑作用时》应计及每层支撑【。。设置时墙体已—有的位移和支撑【的弹性变形; 【 》    5》  桩、墙式围护】结构的设计应结合】围护墙?的平面形状、支【撑方:。式、受力条件及基坑!变,形控制要求等因素】确定计算土压力【长条形基坑中的【锚,。撑式结构或》受力对称的内撑式】结构可假定开挖【过程中作用》在墙背的土压力为】定值按变形控制【要求的?不同根据地区经【。验选用主动土压【力至静止土压力之】间的适宜值》;受力不对称的内撑!式结构或矩形竖井结!构宜:按墙背土压力—随,开挖过程变化的方】法分析;《 ? ?    6》  桩、墙》式围:护结构的《设,计在软土地》层中水平基》床系数的取值宜计入!挖土方式《、时限、支撑架设顺!序及时间等影—。响; 》 , ,   ?。  7  桩、墙支!护结构内支撑可选择!钢,支撑、钢筋混凝土】支撑或预应力锚杆】(,索)支撑系》统应:采用稳?。定的结构体系和【连接构造《其刚度应满足变【形和稳定性要求支】撑的:选择应作好技术【、经济方案论证【。;形:状比较复杂》且,环境保护要求—较,高的基坑可采用现】浇钢筋混凝土支【撑; —     8 】 基:坑支撑系《统采用锚《杆(索)时应计【。及主体?。结构与附属结构、车!站与区间《之,间施工的《相互影响;当进【入建设用《地或邻近管线—时,还应计及其与外部】设施的相互》影响; 【    》 9  支撑或【。锚杆(?索):对桩墙施加的预【应,力值宜根据支撑类型!及所在部位、温度】变化对支撑的影响程!度等:因素确定; 】 ? , ,  :10 ? 当围护结构兼【作上部建筑物的基础!时尚:应进行垂直承载【。能力、地基变—形和稳定性计算;盖!挖法的围护桩(【墙)应按路面—活载验?算竖向?承载力和纵向制动】时的水平力; 】     1!1  现浇钢筋混】凝土地下连续—。墙,的设计应符合下列规!定  】       1】),单元槽段的长—度和深度应根—。据建筑物《的,使用要求和结—构特点、工程—地质和水文地质条】件、:施工条件和》施,工环:境等因素《按类似工程的实际经!验确:定必要时可进行现场!成槽试验;》。。 》      —   2《)地下连续墙墙【。段之间接头构造应满!足传力和防水要求;! 《 ,  :。  :    《 3)当《地下连续墙与—主体:结构连接时》预埋在墙内的—受力钢筋、》钢筋连接器》或连接?。板锚筋等均应满足】。受力和防水要求其】锚固长度应符—合构造规定》钢筋连接器》的性能应符合现行行!业标准?。钢筋机械连接—技术规程JGJ 】107的有关规【定; ? 》  :      4)地!。下连续墙的》墙面:倾,斜度和平整》度应根据建筑—物的:使用:要求、工程地质【和水文地质条件及】挖槽机械等因素确】定墙面倾斜度—不宜大于1/3【00局?部突出不宜大于10!0mm且墙》体不得侵入隧道【净空 《     】12 ? 当有适用于基坑设!计的地方《标准时应《按当地?的标准执行》 1【1,.6.?3  明《挖法施工的结—构,。设计应符合下列规定! —    1 —。 明挖?法施:工的结构宜》按,底板支承在弹性地】基上的结构》物计算并计入立柱和!楼板的压缩变形【、斜托和支座宽【度的:影响; —     【2  明挖法施【工的:。结构应根据工程地质!、水文地质、—埋深、施工方法等条!。件进行抗浮、—整,体滑移及地基稳定】性验算; 》   【  3 《 车站顶、底纵梁】受净空限制时可采】。用十字梁或反—梁必须采用扁宽【梁时应根据各—层,板与梁的刚度—比计入板在纵向内】力分:配的不均《匀性同时应核算深】受弯构件的抗—弯抗剪承《载力反?梁斜截面受》剪承载能力的—计算和箍筋》的配置?可,按现行?国家标准人民—防,空工程设计规—范,GB ?。50225》。的有关规定执行 ! 《11.6.4—  盖挖逆作法【施工的结构设计【除应符合本规范第1!1.6.3条—的规定外尚应符合】。。下列要求 —  》。   1  当采】。用逆作法施》。。工时其结《构形式、技术—措,施、施工《方法:和施:工机具的选择—等,宜,减少施工作业占【用道路的《时间和空间》; ?  》   2 》 当楼板和梁—等构件作为水平支】撑体系时应满足【施工和使用阶段的】承,载力和刚度要求; ! 》    3 — 中间竖向支—撑系统的设》计其形式和》纵向间距应结合【建筑、受力、—地层:条件和工期等要求】。通,过,技术经?济比较确定并—宜采用临时支撑柱与!永久柱合一的结构方!案支撑柱《可,采用钢管《混,凝土柱或型》钢柱柱下基础可【采用桩基或条基; ! 《     》4  桩基的形【。。式应根据《地层特性、受力大小!进行:技术、经济比较【后确定可采用直桩、!。扩底桩、支盘桩等型!式;  !   5《  桩基的垂直承载!能力宜根据计算【或现场原位》。静力试验结果按变】形要求?进行修正桩基—应按现?行行业?标准建筑基桩检测技!术规范JGJ 10!6的有关规》定对桩身完整—性逐根?进行检查;》 ?     6 ! 作为?永久结构使用的【中间竖向支撑系【统的:设计应控制支撑柱的!就位精度允许定位】偏差不大于2—0mm同时其—垂直度偏差也不宜】大于1/500在】柱的设计中应根【据施工?允许:偏差:计入偏心对承—载能力的影响; ! 《    7》  节点《的构造应符合结构预!期,的工作状态保证【不同步施《工的:构,件之:间连接简便、传【。力可靠在《逆作法特定的施【工条件下可操—作并不应影响后【续作业?的进行; !     8 【 应:采取:控制:施工过程中围护结构!与中间桩的相对升沉!的措施施作结构底】板前相?。对升沉的累》计值不得大于0.0!03L(L为边墙和!立,柱轴线间的距—离):且不宜大于2—0m:m并应在结构分析】中,计入其影《响; 】    9 — 应:保证下部《后,浇墙、柱与先期【。施作的混凝》土,。之间:。。的整:体性、水密》性和耐久《性 — 1:1.6.5 — 盾构法施》。工的隧道结构设【计应符合下列—规定 】   ? 1:。。  装配式衬砌宜】采用接头具有一【定刚度的柔》性结构应限制荷载】作用下变形和—接头张开量并应满】足,。其受力和防水要求 !    】。 ,2  隧道结构的】计算:模,型应根据地层特性、!衬砌构?造特点及施工工艺】等确定并应计入衬】砌与围岩共同作用及!装,配式衬砌接头的影】响根据隧道结构和地!层特点可采用自由圆!环,法、修正惯》用计算?。。法和梁弹《。簧模型计算法等进行!计算 【。     3 【 采用?错缝拼装的》衬砌结构《宜计入环《间,。剪力传递的》影响空间受》力明显的联络通道】区段:宜按空间《结构进行计算 【    】 4  装》配式衬砌的构—造应符合《下列要求 》 ? ,         !1)隧道衬砌可采用!“标准环”或“通】用环”管片形—式并宜采用错—。缝拼装方《。。式 《     【 ,   2《)隧道衬砌宜采用】块与块、《环与环间用螺栓【连接的管《片   !   ?   3)衬—砌环宽可采用10】00mm~1—500?m,m —       【  4)衬砌厚度】应根据隧道》直径、埋深》、工程?地质及水文地质条件!使用阶段及》施工阶段的》荷载情况等确—定,衬砌厚度宜为隧道】外轮廓直径》的0.040倍~】0.060倍 【 《       【。  5)《。。。管片楔形量应根据线!路最小曲线半径计】算并留?有满足最小曲线【半径:段的纠偏等》施,工要求的余量 【 : :      —   6)衬—砌环的分块应根据管!片制作、运输、盾】构,设备、施工方法和】受力要求确》定单线区间隧—道宜采用《6块:;双线区间》隧道宜采用8块 】   【      —7):在管片手孔》周,围应设置加强筋 !      !   8)在管片】中,心预:留,二次注浆孔》二次注浆孔周围【应设置螺旋加强筋 ! :     【。5  盾《构隧道宜《利用车站端头作为】施工竖?井车站结构设计时】应,满足盾构始发或到达!的受力要求必要时盾!构施工竖井也可在】区间:或在区间一侧设置】 《     6【  盾构施》工竖井的形式和大】小应根据地》质,条,件、盾构组装—和拆卸要求》和施工出碴进—料等需?求,确定 【   ? , 7 ? 盾构进出》洞口处?应,设,置洞口密封止—水环在管片与竖【井井壁间应设—。置现浇钢筋混凝土】环梁在竖井井壁【应预埋与《后浇环梁连接的钢筋! 》   ?  8  竖—井结:构设计应计及吊【。装盾构?机的附?加荷载以及盾构【出发时?。的反力对竖井—内部构件或竖井壁】的影响 》 :  ? ,  :。。9  盾构竖—井始发和到达端【头的土?体应进行加》固加固方法和加【。固参:数应根据土质、【地,下水、盾构》的形式、覆土、周围!环境等条件确定【 —11:.,6,。。.6  《矿山法施工的—结构设计应符合下列!规定 【     1—  :矿山:法施工的《结构在?。预设计和《施工:阶段应通过理论分】析或工程类》比对初期支护—的稳定性《进行:判别; 【     2  !。复合式衬《砌的初期支护—(含围岩的支护作】用)应按主要—承,载,结构设?计承担?施工期间的全部荷载!其设计参数》可采用工《。程类比?法,确定施工中应通过】监控量?。测进行修正;浅埋、!。大,跨度、?围岩或?环境条件复杂—、,形式:特殊的结构应通过理!论计算进行检—算;同时《应,符合:。下列规定《 :。  》       【1)岩石隧道应利】用围岩?的自承载能力—; 《       !  2)土质隧道应!采用较大《的初期支护刚度【并注意及时施—作二次?衬砌 】    3  【复合式衬砌中—的二:次衬砌应《根据其?施工时间、施—工后荷载的变化情】况、工程地质和【水,。文地质条件、—埋深和?耐,久性要求等》因素按下列原则设】计,  【     》。  1)第四纪土】层中:的浅埋结构》及,通过流变性》或膨胀性围岩—中的:结构初期支》护应:具有较?大的刚度和强度且】宜提前施作二次衬砌!由初期支护》和二次衬砌共同承】。受外部荷载; !      】   2)应计及】在长期使用过程【中外部荷载因初【期支护材料性能【退化和?刚度下?降向二?次衬砌的转移;【 ,     !    《3)作用在不排水型!。结构上的水压力【由二次衬砌承—担,; —     》    4)—浅,埋和Ⅴ~Ⅵ》级围岩中的结构【宜采用钢筋混凝【。。土衬砌 — ?   ?。 ,4  车《。站、风道和其—。他大跨?度土质隧道采用矿山!法施工时应合理安】排开:挖分块和《开挖步序应减少分】步,开挖的导《洞之间?的相互影响 — 11【.6.7  —沉,管法施工的》隧,道结构设计应符【合下列规定 !  ?   1《  沉管法施工【的隧:。。道应就其在预—制、系泊、浮—运、沉放、对接【。。、基础处理等—。不同施工阶》段和运营《状态下?。可能出现《的最不利荷载—组合并?计及地?。基的不均匀性和【基础处理的质量分别!对,横断面?。和纵:向的受力《进行分析《纵向分析时应计【及,接头刚?度,的,影响 —     2 】 水压力应分别【按正:常情况下的高水位和!低水:位两种工况计—算并应用历史最【高水位进行受力检】算,在含泥砂量较高【的河道?中,应计入?水重:度,的,增高 《 《    3 — 沉:管法施工的隧—道抗浮稳定性应【符,合下列要求 【。 ? ,  :   ?   1)管节完】成舾装?后的干弦高度控制】在10?0mm~250【mm范围《内;: ,   【 ,     2—)在沉?放、对接、基础处理!等施工阶段的抗浮】安全系?。数不应小于1.0】5;  !  :  :   3)》运营阶段的抗—浮安全系数不应小于!1.10 》    】 4  沉管隧道的!沉,降量应通过理—论计算和基》础沉降模拟试验的结!果综合确定 】  《   5《  管节可》采用:柔性接头《或刚性接《头接头应具备抵【抗地基沉降》及地震等作用产【生的应力和变形的能!。力刚性接头尚—应计及?混凝土干燥收缩和温!度变化的影响管节】接头应满足水密【性、可施工性和经】济性等要求其最终】接头的位置可—选,在水中或《岸上  !   6  基槽横!断面应符合下列【要求: ? ?     》   1)基槽宽】度宜在?管节最大外侧—宽度的基础上—每侧预留1.0m】~2:.0:m采用水下喷砂基础!处理方?法时应适当》加大预留宽度; 】 》 ,   ?    《2)基?槽的深度应》为沉管段的底面埋深!加上基础处》理所需的高度—。基槽:开挖:的允许误差宜为【±300mm; 】   【    《  3)基》槽边坡率《应通过稳定性计【。。算,确定:并应根据沉管隧【道所处位《置的潮?汐、淤?积和冲刷等水力因】。素进行修正 —     !7  ?沉管隧?道应进行基础处理并!。。。应根据场地》的地质、水文—情,况、:沉管隧道的断面【形式、基槽开—挖方法、《施工设备和》施,工条件等选择适宜】的方法一般地基【。的基础处理可采用】先铺法或后填—法来保证基》底的平整;》可能产生震》陷的特别软弱地基】上的沉管《隧道宜采用桩基础】 —。。 , ,  8  》沉管隧道的顶部应设!。防锚层并用粗颗粒的!不易液化和透水性好!的材料进行回填 】 11.】6.8  顶进【法施工?。的地铁结构的设【计可按现行行—业标准铁路桥涵设】计基:本规范TB》 10002.【1,中有关?顶进桥涵《的规定执行 — ,