《11：.6  结》构，设计： 》 11》.6.1 》 结构设计应—符合下列规定 【  —   1《  地？下结构设计应—严格控制基坑—。开挖和？隧道施工引》起的地面《沉，降量：对，由于土体位移可能引！起，的周围建《、构筑物和地—下，管线产生的危害【应进行预测依据不】同建筑物按有关【规范、规《程的要求或通—过，计算确定其允许【产生的沉《降量和次应力并提出！安全可？靠、经济《合，理的：技术措施地面—变形允许数》值应根？据现状评估结果对】照类似工程的实践经！验确定？； 【    《2  地下结构应按！施工阶段和正常【。使用：阶段分别进行结【。构强：度、刚？度和：稳定性计《算对于钢筋混凝【土结构尚应》对使用？阶段进行裂缝宽【度验算；偶然荷【载参与组合时不验算！结构：的裂缝宽度； ！ ：     3—  ：普通钢筋混凝—土结构的最大—计算裂缝宽度允许值！应根据？结，构类型、《使用要求、所—处环境和防水措施】。等，。因素确定； 】     【4  处于一般环】。境中的结构按—荷载：准永久组合并计及长！。期作用影《响，计算时构件的—最大计算裂缝宽度允！许值可按表11【.6.1中的—数值进行控制；处于！冻融环境或侵蚀环】境等不利条件下【的结构？其最大计算》。。裂，缝宽：度允：。许，值应根据具体情况】另行确定 》 表—11.6.》1  钢筋》混，凝土：构件的最大计—算裂缝宽度允许【值(mm) — ！     —注1 ？。 当设计采用的最大！裂，缝，。宽度的计算式中保护！层的实际厚度超【过，30mm时可将【保护：层厚度的计》算值取为30mm】； 《  《。。      — 2  《厚度不小于》。300m《m的钢？筋混凝？土结构可《不计干湿交替作用】； 》   《      —。3  洞内潮湿环】境指：环境相对湿度为45！％，～80％ ！     》。5  计算简图应】。符，合结构？的实际？。工，作条件？。反映围岩与结构【。的相互作用并应【符，合下列规定》。 ， ？     —    1)采用双！层衬砌时应根据【两层衬砌之间—的构造型式和结【合情况？选用与其《传力特征《。。相符的计算模型；】。 》       【  2)《当受力过程中受力体！系、荷载形式等有较！大变：化时宜根据构—件的施？作顺：序及受力条件按【结构的实《际，。受载过？程，及结构体系》变形的连续性进【行结构分《析 》     6 】。 结构设计应—按最不利《。情况进行抗浮稳【定性验算《抗，浮安全系数当—不计地层侧摩—阻力时不应小于1】.0：5；当计及地层侧摩！阻力时？根据不？同地区的地》质和水文地质条件可！采用1.1》0～1.15的【抗，浮安全？系数；？   】 ， 7  直接承受列！车荷载的楼》板等构件其计—算及构造应符—合现行？行，业标准铁路桥涵钢筋！混凝土和预应—力混凝土结》构设计规范》TB 10002.！3的有关规定； ！     8！  ：地下结？构应：进行横断面》方，向的受力计算遇下列！情况时尚应进—行纵向？强度和变《形计算 《    】     1—)覆土荷载沿其纵】向，有较大变化时； ！。 ： ，     》  ：  2)结》构直接承受》建、构筑物》等，较大局部荷载时【； 【     》   3)地—基或：基础有显著差—异沿纵向《产生不？均匀沉？降时； 》   —  ：    《4)沉管隧道—； ： ？ ，       【  5)《。地震作用下的小曲】线半径的隧道、刚度！突变的结《。。构和液化对》稳定：有影响的《结构 《    【 9 ？ 当温度变形—缝的间距较大时应】计，及温度变化和混【凝土收？缩对结构《纵向的影响 ！ ，     10【。  空间《受力：作用：明显的区《段宜按空间结构【进行分析；》 —    11  】装，。配式构件尺寸的【确，定应能使制》作、吊？装、运输以及施工】安全：和方便接头》设计应满足受—力、防水和耐—久性要？求；  ！   12  矿】山法施工的结—构的：。设计应以《喷射混？凝土、钢拱架(包】括格栅拱架和型钢拱！架)或锚杆为主要】支护：手段根据围岩—和环境条件、—。结构埋？深和断面尺度—等通：过选择适宜》的开挖？。方法、辅助措—施、支护形式—及与：之相关的物理—力学参数达到—保持围岩和》支护：的稳定、合理利用】围岩自承载能力的】。目的施工中应通过对！围岩和？支护的动《态监测？。优化设计和施—工参数； —。 《  ：  ：13  暗挖法【施工的结构应及时】向其衬？砌背后压注结硬性】浆，液 《 1《1.6.2  基坑！工程：。设计应符合下列规定！ ？    — 1  基坑工【程设计？应根据工程》。特点和工程环—境保护要《求，等确定基坑》的安全等级、地面允！许最大沉降量、围】护墙的水平位移等】控制要求； 】 ，  ？。   2  —。基，。。坑工程应根据地【质及水文地质条件】、基坑深度、沉【降和变形控制要求通！过技术经济比较选】择支护形《式，、地下水处理方法】和基坑保护措施等】； —。     3  基！坑工程应进行抗滑移！和倾覆的整体稳定】性、基坑底》部土体抗隆起和【。抗渗流稳定性—及抗坑底《。以，下承压水的稳—定性检算各类稳定】。性安全系《数的取值应根据环境！保护要求按地区经验！确，定各类基《坑支：护，工程应根据表11】.6.2的规定进行！检算：； 表】11.6.2  基！坑工程稳定》性检算内容 — ， ， ： ： 注1【  ：△为应检算○为【必要时检算； 】 2  抗】隆起：(一)为围护墙【以下土？体上涌； — 《3  抗隆起(【二)为坑底土体上涌！   】 ，。 4  桩、墙【式围护结构》的设计应根据设定的！开挖工况和》。施工顺序《按竖向弹性》地基梁模《型逐：。阶段计算其内力【。及变形当计入—支，撑作用？时应计及《每层支？撑设置时墙体已有】的位移和支撑的弹性！变形； ！    5》  ：桩、墙式围》。护结构的设计—应结合？围，护墙的平面形—状、支撑方式、【受，。力条件及《基坑变形控制—要求等因素确定计算！土压力长条形基坑】中，的，锚撑式结构或—受力：对称的内撑式结构】可，假定开挖过程中作】用在墙背的》土压力为定值按变】形，控制：。要，求的：不同根据地区经验选！用主动土《压，力至静止土压力之间！的，适宜值；受》力不对称《的内撑式结构或矩形！竖井结构宜按墙背】土压力随开挖过程】变化的方法分—析； ？     ！6  桩、墙式【。。围护：结构的？设计在软土地层【中水：平基：床系：数的取值宜计—入挖土方式》。、时限、支撑架【设顺序及时间—等影响； —    【 7  桩、墙支】护结构内《支撑可？选择钢支撑、钢筋混！凝土支？撑或预应力锚杆(】索)支撑系统应【采用稳定的结构体】系和连接《构造其刚度》应满足？变形和？稳，定性要？求支撑的选择应作】好技术、经》济方案论《证；：形，状比较复《杂且环境保护要求】较高的基坑可采用】现浇钢筋混凝土支】撑； ？    】。 8  基坑—支撑系统采用锚【杆(索)时》应计及主体结构与】附属结构《、车站与区间之间】施工的相互影响【；当：。进入建？设用地？或邻近管《线时还应计》及其与外部设施的】相互影？响，；  】   9  支撑】或锚杆？(索)对桩墙施加的！预，应力值宜根据支撑类！型及所在部位、温】。度变化对支撑—的影响程《度等因素确》定，；  】   10  当围！护结构兼作》。。上部建？筑，物的基础时尚应进行！垂直：承载能力、》地，基变形和稳》定性计算；盖—挖法的围护桩(墙)！应按：路面活载《验，。算竖向承载力和【纵向：制，动时的水平力—。。；   ！  11  现浇钢！筋混凝土地下连续】墙的设计应符—合下列规定 】  《  ：     1)单元！槽段：的长度和深》度应根？。据建筑物的使用【要求和？结构特？点、：工程地质和水—文地质？条件、施工条件和】施工：环境等因素按—类似工程的实际【经验：确，定必要时可进行【现场成槽《试验； 】     》    2)地【下连续？。墙，墙段之间接头构造应！满足传力《。。和防水要《求； 》 ，      【   ？3，)当地？。下连续墙与》主体：结构连接时预—埋在墙内的受力钢】筋、钢筋连接—器或连接板》锚筋等均应》满足受力和防水【要求其锚固长度应】符合构造规定钢筋】连接器？的，性能应符合现—行行业标准钢筋【机械连接技术规程J！GJ 1《07的有关规—定； 【 ，        4！)地下连续》墙的：墙，面倾斜？度和平？整度应？根据建筑物的使【用，要求：。、工程地质和水文地！质条件及《挖槽机械《等因：素确定墙面倾—斜度不宜大》于1/300局【部突出不宜大于10！0mm且墙体不得】侵入：隧道净空 【 ：   ？。 ， 12  当有适】用于基？坑设计的地方标【准时应按当》地的标准执行 【 ， 11—。.6.3《  明挖法》施工的？。结构设？计应符合下》列规定？  【   1《  明挖法》施工的结构宜按【底板支承在弹性地】基上的结构物计算】并计入立柱和楼【板的压缩《。变形、斜《托和支座宽度—的影响； —     】2  明挖法施工的！结，构应：根据工程地质、水】。文，地质、埋《。。深、施工方》法等条件《进行抗浮、整体滑移！及地基？稳定性验《。算； 【   ？  3 《 车站顶《、底纵梁《受净空限制》时可采用《十字梁？或反梁必须采—用扁宽梁时应—根，据各：层，板与梁的刚度比计入！板在纵向内力—分，。配的不均匀》性同时应核算深【。受弯：构件：的抗弯抗《。剪，承，载力：反梁斜截面受剪【承载能力的计算和】。箍筋的配置可按现】行国家标准》人民防空《工程设计规范—GB 502—25的有关规定【。执行： ： ： 11《.6.4  盖挖】逆作法施工》的结：构设计除应符合本】规范第11.6.3！条的规？定，外尚应？符合下列《要求 《 《    1》  当采《用逆作法施工时其】结构形式、》技术措施、施工方】法和施工《机具：的选择？等宜：减少施工作业占【用道路的《时间和空间；—   】  2  当—楼板和梁等构件作】为水平支撑》体系：时应满足施工和使用！。阶段的承载力和【刚度要？求； 《  》   3《  中间竖向—支撑：系，统，的设计其形式和【纵，向间距？应结合？建筑、受力、—地层条件《。和工期等要求通过技！术经济比较确定并】宜，采用临时支撑柱与永！久柱合一的》。结构方案支撑柱可】。采用钢管混凝—土柱或？型钢柱柱下基础可采！用桩基？或条：基，；  】   4  桩基】的形式应《根据地层《特性、受力大小【。。进行技术、经济比】较后确？定可采用直桩、扩】底桩、支盘》桩等：。型式； 》。 《 ，   5  桩基的！垂直承载《能力宜根据》计算或现场原位静】力试验结果按—变，形要求进行修正桩基！应按现行《行业标准建筑基【桩检测技《术规范J《GJ 106的有关！规，定对桩身完整—性逐根进行检查； ！    】。 6  作为永久结！构使用？的中间竖向支撑系】统的设计应控制支撑！柱的就位精度允许定！位偏差？不大于20mm同时！其，垂直度偏《差也：不宜大于《1/5？00在柱的设计中应！根据施？工允许偏差计入偏心！对承：载，能力的影响； ！     7 ！ 节点的构造—应符合？结，构预期的工作—状态保证不》同步施工的构件之间！连接简便、传力可靠！在逆作法特定—的施工条件》下可操作并不应影响！后续：作，业的进行； — ？。    》 8  应采取【控制施工过》程，。中，围护结构与》中间桩的相对—升沉：的措施施作结构底】板前相对升》沉，的累计值不得大【。于0.00》3L(L为边—墙和立柱轴线间的距！离)且不宜大于【20mm并应在结构！分析：中计入其影响；【   】  9  应—保证下？。部后浇墙、柱与先期！施作的混凝土—之间的整《体性：、，。水密性和耐久性【 11.！6.5  盾构法施！工的隧道结构设【计应：符合下列规定—    ！ 1  装配式衬砌！宜采用接头具有一】定，刚度的柔性结—构应限制荷载作用】下变形和接头张开】量并应满足其受力和！防水要求 【 ：     2—。  ：隧道结？构的计算《模型应根据地—层，特性、？衬砌构造特点及【。施工：工，艺，等确定并应》计，入衬砌与《。围岩共同作用及装】配式衬砌接头的【影响：根据隧道结构和【地层：特点可？。采用自由圆环法、修！正惯用计算法和【梁，。。弹簧模型计算法等进！行计算 】   ？  ：3  采用错—缝拼装的衬砌结构宜！计入环间《剪力传递的影响空间！受力明显的联络通】道区段宜按空—间，结构进行计算 【  —。 ，  4？  装配式衬砌的】构造应符合下列要】求 ？      ！  ： 1)隧道衬砌可】。采，用“标准环》”或“通《用环”？管片形式并宜采【用错：缝拼装？方式 —    》。  ：   2)隧道【衬砌：宜采用块与块、环】与环间用螺栓连接的！管片 《  》       【3)衬砌《环，宽，可采用100—0mm～《。15：0，0mm — ，        ！ 4)衬砌厚度应】。根据隧道直径、埋】深，、工程地质及水文】地质：条件使用阶段及【施工：阶段的荷载情—况等确定衬砌—厚度宜为隧道外【轮廓直径的》0.040倍～0.！060倍 》  —    《  ： 5)管片楔形量应！根据线路最》小曲线半径计算并留！有满足？最小曲线半径段【的纠：偏等施工要求的【余量 —       】  6)衬》砌，环的分块《应，根据管片制》作、运输、》盾构：设备、施工方法【和受力要求确定【。单线区间《隧道宜采用6—块；双？线区间隧道宜—采用：8块：   】。      7【)在管片手孔—周围：。应设置加强筋 【  —       8)！在，管，片，中心预留二》。次注浆孔二次注浆】。孔周围应设》。置螺旋加强筋— 》     5  】盾构隧道宜》。利，用车：站，端头作为施工竖井】车站结构设计—时应满足盾构始发或！到达的受力要—求必要时盾构—施工竖井也可在区】间或在区间一侧【设，置   ！  ：。6  盾构施工竖井！的形式和大》小应根据《地质条？件、盾构组装和【拆，卸要求和《施工出碴《。进，料等需求确定 【 ： ？ ，   ？7  盾构进出洞口！处应设置洞口—密封止水《环在管？片与竖井井壁间应设！置现浇钢筋》混凝土环《。梁在：竖，井井壁应预埋与【后浇环？梁连接的钢》筋 ： 《   ？ ， 8  竖》。井结构设计》应计及吊《装盾：构机：。的附加？荷载以及盾构—出发时的反力对【竖，。井，内部构件《或竖井壁的影—响 》  ？   9  盾构】。竖井始发和到达【端头的土体》应进：行加固加《固方法和加》固参数应根》据土：质、：。地下水、盾构的形】式、覆土、周围环境！等，条件确定 》 11【.6.6 》 矿山法施工—的结：构设计应符》合下列规定 】     【1  ？矿山法？施工的结构在预设计！和施：工阶段应通过理【论分：。。析或工程类比—。对初期支护的稳定】性进：行判别？； ？   —  2  》复合：式衬砌的初》。期支护(含围岩的支！护作用)应按主要承！。。载结构设计》承担施工期间的【全部荷载其设—计参数可采》用工：程类比法确》定施工中应通过【监控量？。测进行修《正，；浅埋、大跨度【、围岩或《环境条件复》。杂、形式特殊的【结构：应通过理《论，计算进行检》算；同时应符合下列！规定  ！      — 1)岩石隧道【应利：用，。围岩的？自承载能力；— 《       】  2)土质隧【道应：采用：较大的初《期支护刚度》并，注意及时施作—二次衬砌 【  《   3  复合】式衬砌中的二次【衬砌应根据其施工】时间、施工后荷【载的：变化情况、工—程，。地质：和水文地质条件、】埋深和耐久性要求】等因素按《下列原则设计 】  》 ，     》。 1)第四纪土层中！的浅埋？结，构及通过流》变性或膨《胀性围岩中的—结构初期支》护应具有较大—的刚度和《强度且宜《提，前，施作二次《衬砌由初期支—护和二次衬砌—共同承受外部荷【载； —     —  ： ， 2)应计及在长期！使用过程中》外部荷载因》初期支护材料性能退！。。化和刚度下降向二】次衬砌的转》移； ？     ！    3)作【用，在不排水型结构上】的水压力《由，二次：衬砌承担； —     ！    《。4)：。浅埋和Ⅴ～Ⅵ级围】岩，。中的结构宜采用钢】筋混凝土衬砌 【 ： ：     4 【 ，车站、风道和其他大！跨度土质隧道采用】矿山法施《工，时应合理《安排开挖分块和开】挖，步序应减少》分步开？挖的导洞之间的相】。互影：响 《 11.6【.7  沉管法施工！的隧：。道结构设《计应符？。合下列规定 【 ， ，     1  ！沉管法施工的隧道】应就其在预制—、系泊？、浮运、沉放、对接！、，基础：处理等不同》施工阶？段和运营状》态下可能出现的最】不利荷载组合并【计及：地基的不《均匀性？和基础处理的质【量分别对《横断面和纵》向的受力《。进行：分，析纵向分析时应计】及接头？刚度的影《。响 —     2 【 水压力应分别按】正常情况下的高水】位和低水位两种【工况计？算并应用历史最【高水位进行受力【检算在含《泥砂：量较高的河道中【应计入水《重度：的增高？。 ：   —  3  沉—管法施工的隧—道抗浮稳定性应符合！下列要求 —     】    1)管【节完成舾装后—的干弦高度控制在1！00mm～》25：0，mm范围内； 】    【。   ？  2)在沉放、对！接、基础处理等施】工阶段的抗》浮安全系数》不应小于1.0【5； 《     】    《。3)运营阶》段的抗浮安全系数不！。。应小于1.10 ！ ？ ，    4  沉管！隧道的沉降量应通过！理论计算和》基，础沉降模拟试—验的结果《综合确定《  【。 ，  5  管节可采！用，柔，性接头或刚性—接头接头应具备抵】抗地基沉降及—地震：等作用？产生的应《力和变？形的能力刚性接头】尚应计及混》凝土干燥收》缩，和温度变化的影【响管：节接头应满足水密性！、，可施工性和经济性】等要求其最终—接头的位置》可选在水中或岸上 ！ ： ， ，     6  基！槽横：断面应符合下列要】求 【    《    《1)基槽宽度宜【在管节最大》外侧宽度的》基础上每侧》预留1.0m～【2.：0m采？用水下喷砂基—础处理？方法时应适当加大】预留宽度； — 》        2！)基：槽的深度《应为沉管《段的底？面埋深加《上基础？处理所需的》高度：基槽开挖的允许误】差宜为？±300mm—。；   ！      3)基！槽边坡率应》通过稳定性计算确定！并应根据《沉管隧？道所处位置的—。潮汐、淤积和冲刷等！。水力因素进行修正 ！     ！7  沉管隧—。。道应进行基》础处理并《应根据场地》的地质、水文情【况、沉管隧道的断】面形式、《基槽：开挖方法、施工设】备和施工条件—等选择适宜》的方法一般地基的】基础处理《可采用？先铺法或后填法来保！证，基底的平整；可能产！生，震陷的特别软弱地基！上的沉管《隧道宜采用桩基础】 ：    【 8  沉管隧【道的顶部应设防锚层！并用粗颗粒》。的不易液《。化和：透水性好《的材料进《行回填 【 1？1.6？.8  顶进法施工！的地铁结构的设【计可按？现行行业标准—铁路桥涵设计基【本规范TB —10002.—。1中有关顶进桥涵】的规定？执行 《