1》1.6  结构设】计 》 11.6.！1 ： ，结构设？计应：符合下列规定 ！   》。 ， 1  《地下结构设计应【严格控制基》。坑开挖和隧道—施工引起的地—面沉降量对由于土】体位移可能引—起的：周围建、构筑物和】。地下管线产生的危害！应进行预测依据【不同建？筑物按有《关规范？、规程的要求或通】过计算确定其允【许产生的沉》降量和次应力并提出！安全可靠、经济【合理的技术措—施地面变形允许【数值应根据现状评估！结果对照类似工程】的实践经验确—定； 【     2  地！下结构应按施工阶】段和正常《使用：。阶段：分别进行结构强【度、刚度和稳—定性计？算对于钢筋混—凝土：结构尚应对使用阶段！进行裂缝《宽度验算《；偶然荷载》参与组合时》不验算结构的裂【缝宽度； 【    — ，3  普通钢筋混】凝土结构的最大【。计算裂？缝，。宽，度允许值《应根据结构类型、】。使用要求、所—处，。环境和防水措施等因！素确定； ！     4  】处于一般环境中【的结构按荷》。载准永久组合—并计及长期作用影响！计算时构件的最【大，计算裂缝宽度—允许值可按表—11.6.1中的】数，值进行控《制；：。处于冻融环境或侵蚀！环，境等：不利条件《下的结构其最大计】算，裂缝宽度允许值【应，根，。。据具体？情况另行确定 【 ？。。 表11.6.1！  钢筋《混凝土构件》的最大计算裂—缝宽度允许值(m】m)： 【     ！注1： ， 当设计采用—的最大裂《缝宽度的计算式【中保护？层的实际厚度超过】30mm时可—将保：护层厚度的计算【。值取为3《0mm； 】    》 ，    2  【。厚度不小于》300？。mm的钢筋混—凝土结构可不—计干湿交替作用； ！   【      —3  洞内》潮湿环境指环境相对！湿度为45％—～80％ ！     》5 ： 计算简图应符【合结构的《实际工？作条：件反映围岩与—结构的相互》作用并？应符合？下列规定 】 ，   ？ ，。  ：   1)》采，用双层？衬砌时？应根据两层衬砌【之间的构造型—式和：结合情况选用与其】传力特征相符的【计算：模型； 》 ，      】   2)当受【力，过程中受《力体：系、荷载形式等【有较大变化时—宜根据构件》的施：。作顺序及受》力条：件按结构《的，实际受载过程—及结：构体系变形》的连续性进行结构分！析 ： 《     6  结！构设计应按》。最不利？情况进行抗》浮稳定？性，验算抗浮安全系数】当不计地层侧摩阻力！时不应小于1.05！；当计及地层侧【。摩阻力时根据—不同地区《的地质和水文地【质条件可采用—1，.10？～1.15的抗浮安！全系数； —  》   7《  直接承受列车荷！载的楼板等》构件其计算及—构，造应符合现行行业】标准铁路桥涵—钢筋混凝土和预应力！。混凝：土结构设计规范【。T，B ：10：002.3的—有关规定； 】     8】  地下结构应进】行横断面方向—的受力计算遇下【列情况时尚》应进行？纵向强？度和变形《计算 》       ！  1？。。)覆：。土荷载沿其纵—向有较大变化时； ！ 《     》    2》)结构直接承—受建、构《筑物等较大》局部荷载《时；  ！       3)！地基或基础有显【著差异沿纵向产生不！。均匀沉降时》； ： 》        4！)沉管？隧道； 《。     ！    5)地【震作用下的小曲线半！径的隧道、刚—度突：变的：结构和液化》对稳定有影响的结】构 ：     ！。。9  当温度变【形缝的？间距：较大时应计及温【度变化和混凝—。土，收缩对结《构纵向？的，影响 】    1》0  空间》受力作？用明显？。的区段宜按空间【结构进行分析； 】。  —   11  【装配式构件尺寸的确！定应能使制作—、吊：装、运输以》及施工安全和方便接！头设计？应满足受《力、防水和耐久性】要求； — ：。     12  ！矿山法施工的结【构，的设计应以喷—射混：凝土、钢《拱架(包括格栅拱】架和型钢拱架)或】锚杆：。为主要支护手段【根据围岩和环境【条件、结构埋深和】断面尺？度，等通过选择适宜的】开挖方法、辅助措】施、支护《。形式及与《之相关的物理力学】参数达？到保持？围岩和支护的稳定】、合理利用围—。岩自：承载能力的目的【施工中应通过对【围岩和支护的动【态监测优化设—计和施工参数—；   ！  13  暗挖】法施工的结》构应及时向其衬【砌背：后压注结硬性—浆液 】11.？。6.：2  基《坑工程设计应—符合：下列规定 ！   ？ ， 1  基坑工【程设计应根》据工程特点》和工程？环境保护要》求等确定基坑的安】全等：级、地面允许—最大沉降《量、围？。护墙：的水：。平，位移等控《制要求？。；  】。   2  基【坑工程？应根据地质及—水文：地质条件、基—坑深度、沉降和【变形控？制要求通过技—术经济比较选择支】护形式、地下—水处理方法》和基坑保护措施【等； —。。 ， ，  ： ， ，3  基坑工—程应进行抗滑移和倾！覆的整？体稳定性、基坑底】部土体抗隆起—和抗渗流稳定—。。。性及抗坑底以下承压！水的稳？定，。性检算？各类稳定《性安全系《数的取值应根据环境！保护要？求按地区经验—确定各类基坑支【护工程应《根据表11.—6.2的规定进【行检算； 】 表11.6【.2：  基坑工》程，。。稳定性？检，算内容 ！ —注1 ？ △为应检算○为】必要时检算； ！ 2  抗【隆起(一)》。为围护墙以下—土体上？涌； 》 3  抗隆起！(二)？为坑底土《体上涌 — ？    4 — 桩、墙式》围护：结构的设计应根据】设定的开挖》工况和？施工顺序按竖向【。弹性：地基梁模型》。逐阶段计《算，其内力及变形当计入！。。支撑作用时应—计，及每：层支撑设《置时墙体已有的位移！和支撑的弹》性变形；《 ，    】 5  桩、—。墙，。式围护结构的设计】应结合围护》墙的平？面形状、支》撑，方式、受力》条件及基《坑变形控制要求【等因素确定》计算土压力》长条形基坑》中的锚撑式结构或受！力对称？的内撑式结构—可假定开《挖过程中作用—在，墙背的土压力为定值！按变形控制要求【的不同？根据地区经》验选用？主，动，土压：力至静？。止，土，压力之间的适宜值；！受力不对称的内撑式！结构：或矩形竖井》结构宜按墙背土压力！随开挖过《。程变化的方法分【析； 】    6  桩、！墙式围？护结构的设》计在：。软土地层中水—平基床系数的—取值宜计《入挖土方式》、时限、支撑架设顺！序及时间等影响； ！ 《     7—  桩、墙支—护结构？内支撑可选择钢支】撑、钢筋《混凝土支《撑或预？应，力锚：杆(索)支撑系【统应采用《稳定的？结构体系和连—接构造其刚》度应满足变形—和稳定？性要求？支撑的？选，择应作好《技术、经济方案论证！；形：。状比较复《杂且环境保护要【求较高？的基：坑可采用现》浇钢筋混凝》土支撑； 】     8 】。 ，基坑支撑系统—采用锚？杆(：索)时应计及主体结！构与附属结构、【车站与区间》之间施工的相互影响！；当进入建设—用地或邻近》管线时还应》计，及其与外部设施的】相互：影响； —   》  9  支撑或锚！杆(索？。)，对桩墙施加的预【应力值宜根》据支撑类型》及所在部《位、温度变化—对支撑的影响程度等！因，素，确定：；  】   10 — 当围护《结构兼作上部建筑物！的基础时《尚，。应进：行垂直承《载能力？、地基变形和—稳定性计算；盖挖】法的：围护桩(墙)应按】路面活？载验算竖向承—载力和纵向制动时】的水平力；》 《     1【1  现浇钢—筋混凝土地》下连：续墙的设计应符【合下列规定 — ：    —。     1)单】元槽段的长》。度和深度应根—据建筑？物的使用要求和【结构特点、工程【地质和水文地质条件！。、，施工条件《和，施工环境等》因素按？类似工程的》实际经验确定必要时！可进行现《场成槽？试验； 》   — ，     2)【地下连续墙墙段【之间接？头构造应满足—传力和防《水要求； 》 ？  ？       【3)：当，地下连续墙》与主体结构连接时预！埋在墙？内的受力钢筋、钢】筋连接？。器或连接《板锚筋等均》。应满足？受力和防水要—求其锚固长度—应，符合构？造，规定钢？筋连接器的性能应符！合现：行行业？标准钢？筋机械连接技术【规程JGJ 107！的有关规定； 】 ，     【    4)—地下连续墙的墙面倾！斜度和平整度应根据！建，筑物的？使用要求、》工程地？质和水文地质条件】及挖：槽机械等因》素确定墙面倾—斜度不宜大于1/3！00局部突出不【宜大于100—mm且？墙体不得侵入隧道】。净空 》     1】2，。  ：当有适？用于基？坑设：计的地方《标，准时应按《当地的标准执行 ！ 《11.6.3—。  ：。明挖法施工的—。结构设计应》符合下？列规定 【     1 】 明：挖法施工的结构宜】按底板支承在弹性】地基上的结构物【计算并计《入立柱？和，楼板的压缩变—形、斜托和支座宽度！的影响； 》   【  2？。。  明挖法施—工的结构《应根据工程》地质、水文地—质、埋深、施工方法！等条件进行抗浮、整！体滑移及《地基稳定性验算；】    ！ 3  车站顶、】底纵梁受净空限制时！可采用十字梁—或反梁必须采用【扁宽梁时应根—据各层板与梁的刚度！比计入？板在纵？向内力分配的—不均匀性同时应核】算深受弯构件的抗弯！抗剪承载力反梁斜】截面：受剪承载《能力的计算和—箍筋的配置可按现】行国家标准人民防】空工：程设计规《范GB 5》0225《的有关规定执行【 ： 11.6.！4，  盖？挖逆：作法施工的》结构设计除应符合本！规范第1《1.6.3条的规】定外尚？应符合下《列要求 】。     1  】当采用逆作法施工】时其结构形》式、技术措》施、施工方法和【施工机具的选—择等：宜，减少施工《作，业，占用道路《。的时间和空间； ！    【。 2  当楼—。板和梁？等构件作为》。水平支撑体系—时应满足施工—和使用阶段》的承：载力和刚度要求【； 【   ？ ，。3  中间竖—向支撑系《统的设计《其形式？和纵向间距应结合】建筑、受力、地层条！件和工？期等要求通过技【术经济比较确定【并宜采用临时支撑柱！与永：久柱合一的结—构方案支撑柱可采】用钢管混凝土柱或】。型钢柱柱下基础可采！用，桩基或条基》；， 《 ，   ？。  4？  桩基的形式应根！据，地层：特性、受力大小进行！技术：、经济比较后确定可！采用直桩、扩底桩】、支盘桩等型式；】    ！ 5  《桩基的垂《直承载能力宜根【。据计算或现场—原，位静力试验结果按】变形要求进行修【正桩基应按现行行业！标准建？筑基桩检《测技：术规范J《GJ 106的有】关规定对桩身完整】性逐根进行》检查；？ 》  ：  ： 6  作为永【久结构使用的中间】竖向支？撑系统？。的设计应《控制支撑柱的—就位精度允许定【位偏差？不大于2《0mm同时其垂【。直度偏差《也不宜大于1—/50？0在柱？的设：计中应根据施工允许！偏差计入偏》心对承载《能力：的影响； — ：。    》。 7  节》点的构？造应符合《结构预？期的工作状态保证不！同步施工《的构件之间》连接简便、》传力：可靠在逆作》法，特定的施《工条件下可操作并不！应影：响后续作《业，的进行？； 》     —8  ？应采取控制施工过】程中围护结构与【中间桩的《相对升沉《的措施？施作结？。构底板前相对升【。。沉的累计值不—得大于？0.003L(L】为边墙和立柱轴线间！的距离)且不宜大】于20？mm：并应在结构分析中计！入其影响《； ： 《     9  】应保证下《部后浇墙、柱与先】期施：作的混凝土之间的】整体性、水密性和耐！久性： 11.！6，.5：  盾构法施工【的隧道？结，构设：计应符合下列规【定   ！  1  装配式衬！。砌宜采用接头—具有一定《刚度的柔性结构应】限制荷载《作，用下变形和接头张开！量并应满足其受力】和防水要求 —。 ？ ，     2  】隧道结构《。的计算？模型应根据地层特】性、衬砌构造特点及！施工：工艺等确定并—应计：入衬砌与围》岩共同作《用及装配式衬砌【接头的影响根据隧】道结构和地层特点可！采用自由圆环法、】修正惯用计算法和梁！弹簧模型计算法等进！行计算 —     【3，  采用《错缝：拼装的衬砌结构宜计！入环间剪力传递的】影响空间受力明显】的联络通道区—段宜按？空间结？构进行计算 ！  ？  ： 4  装配式衬砌！的构造应符合下列要！求 【  ：      1)】隧道衬砌可采—。用“标？准环：”或“通《用环：”管片形式并宜【采用错缝《拼，装方式 —       ！  2)隧》道衬砌？宜采用块与块、环与！环间用螺栓连接的管！片   ！   ？  ： 3)衬砌环宽【可采用10》00mm《～，1500m》m ：  —       4)！衬砌厚度应根据【隧道直径、埋深、】工程地？质及水文地》质条件使用阶段及】。施工阶段的荷—载情况等确定衬砌厚！度宜：为隧道外轮廓直径】的0.？040倍～》0.060倍 【 ，  》    《   5)管—片，楔形量应根据—线路最小曲线半【。径计算并留有满足最！小曲线半《径段：的纠偏等施》工要求的余量 【。   【   ？   6)》衬砌环的分》。块应根据管片—制作、运输》、盾构设备》、施工方法和受力要！求，确定单线区间—隧道宜采用6块；】双线区间隧道宜采用！8块  ！   ？    7)在【。管片手孔周围—应设置加强筋 】  》      —。。 8)在《管片中？心预留二次》注浆孔二次注浆孔】周围应设置螺旋加】强筋 【    《 ，5  盾构隧道宜利！用，。车站端头作为施工】竖井车站结构—设计时应满足—盾构始？发或：到达的受力要求必要！时，盾构施工竖》井也可在区间—或在区？间一侧设置 ！  ？   6  盾【构施工竖井的形式】和大小应根据地【质，条件、？盾构组装和》拆卸要求和施工【出，碴进料？等需求确定 【 ？。 ，    7》  盾构进出洞【口处应设置洞—口密封止水环在【管片与竖《。井井壁间应设置【现浇钢筋混凝土【环梁在竖井井壁应预！。埋与后浇环梁连【。接的钢筋 — 《    8  竖井！结构设？计，应计及吊《装盾构机的附加【荷载以及《。盾构出发时的反【力对竖井内部构件或！竖，井壁的影响 —。  — ，  9  盾构竖井！始发和到达端—头，的土：体应进行加固—加固：方法和加固参—数，应根据土质》、地下水、盾构【的，形式、？覆土：、周围环境》等条件确定 】 11.6【.6  矿山法施工！的，结构设计应符合【。下列规定 】     1 】 ，矿山法？施工的结构在—预设计和施工—。阶段应通过理论分】析或工程类比对【初期支护《的，稳定性进《行判别？； —     2 【 复：合式衬砌的初期支护！(含围岩《的支护作《用)应？按主要承载结构设】计承担施工期间【的全部荷载其设【计参数可《采用：工程类？比法：确定施工《中应通过监控量测进！行修：正；：浅埋、大跨》度、：围岩或环境》条件：。复杂、形《式特殊的结构应通】过理论计算进—。行，检算；同时应符合】下列规？。定 》     —    1)岩石隧！道应利用围岩—的自承载能力； 】  —       【2)土质隧》道应采用较大—的初期？支，。。护刚度并注意及【。时施：作二次？衬砌 》     3】  复合式》衬砌：中的二次衬砌—应，根据其施工时间【、施工？后荷载的变化情【况、工程地质和【水，文地质条件、埋【深和耐久《性，。要求等因《素按下列原则设【计  】      — 1)第《四纪土层中的—浅埋结构及通—过流变？性或膨胀《性围岩中的结—构初期支护应具有】较大的刚度和强度且！宜提前施《作二：次衬砌由初期支护和！二次衬砌共同承【受外部荷载； 】 《      —  2)应计—及在长期使用过程中！外部荷载因初期【支护材料性能退化】和刚度下降向二次衬！砌的转移《；， ：。     】    3)—作用在不排水型【结构：上，。的水压力由二—次衬砌？承担； 】   ？      4【)浅埋和Ⅴ～Ⅵ【级围岩中的结构宜】采用钢筋混》。凝土衬砌 》   【  ：4  ？车，站、风道和其他【。大跨：度土质？隧道采用矿山法【施工时应合》理，安排开挖分块—和开挖步序应减少分！步开挖的导洞之间的！相，互影响？ ？ 11》.6.7《  沉管法施工的】隧道结构设计应符合！下列规定 》   【  1？  沉管法》施工的隧道应—就其在预制、系泊】、浮运、《沉放、对接、—基础处理等不同施工！阶段和运营状态【下可能？出现的最不利荷【载组：合，并计：及地基的不均匀【性，和基础？处理的质量分别对】横断面？和纵向的《受力进行分》析纵向分析时—应计及接头刚度的影！响   ！  2 《 水压力应分别按正！常情：况下的高《水位和？低水：。位两：种工况计算并—应，用历史最《高水位进行受力检算！在含泥砂量》。较，高的河道中应计入】水重度的增高—  【   3  沉管】法施工的隧道抗【浮稳定性应符合下列！要求 —       】  1)管节完成】舾装后的干》弦高：度控：制在100m—m～25《0mm范《。围，内； 《   — ，     2)在沉！放、：对，接、基础处理—等施工阶《段的：抗浮安全系》数不应小于1—.05； ！        】 3)运营阶段的】抗浮安全系数—不应：小于1.10— 》     4 【 沉管隧道的沉【降量应通过理论【计，。算和基础沉降模拟】。试验的？结果综合确定 ！。。  《   5  管【节，可，采用柔？性接头或刚》性接头接头应具备】抵抗地基沉降及地】震等：作用产生的应—力和变形《的，能力刚？性接头尚《应计及？混凝土干燥收缩和温！度变化的影响管节】。接头应满足水—密性、可施工—性和经济性等要求其！最终接头的位置可选！在水中或岸上 ！     【6  ？基槽横？断面：应符合下列》要求 ？    】     1)基】槽，宽度宜在管》节最大？外侧宽度的基础【上每侧预留1.0】m～2.0》m采用水下喷砂基】础处理方《法时：应适当加大预留【宽度； 《 《        】 2)？基槽的深度》应为沉管《段的底面埋深—加上基础处理—所需的高度基槽开】挖的：允许：误差：宜为±3《0，0mm； 》   【    《  3)基槽边【坡率应通过稳定性计！算确定？并应：根据沉管《隧道所处《位置的潮汐、淤积】和冲：刷等水力因素—进行修正 ！     7—  沉管隧》道应进行《。基础处理并》应根据场《地的地质、水文情】况、沉管隧》道的断面形》。式、基？槽开挖方法、施工】设备和施工条件等选！择适宜的方》法一般地基的基础处！理可采用先》铺法或后填法—来保证基底》的平整；可能产生震！。陷的：特别：。软，弱，地基上的沉》管隧道宜采用桩基】础 《     8 ！ 沉管隧道的顶部应！。。设防锚层并用粗颗粒！的不易液《化和透水性好的材料！进，行回填？ ， 11【.6.8  顶进】法施工的地铁—结构的设计》可按现行行业标准铁！路桥涵设计基—。本规范TB 10】。002.1中有关】顶进桥？涵的规定执行 】