安全验证
: 11.6  结!构设计 】。 ?11.6《。.1  结》。构设计应符》合下列?规定 】    1》。  地下结构设计】应严格控《制基坑开挖》和,隧道施?工,引,起的:地面沉降量对由于土!体位:。移可能引起的周围】建、构筑《。物,和地下管线产生的危!害应进行预》测,依据不同建筑物按有!关,规范:、规程的《要求:。或通过计算》确定其允许产生的沉!。降量和次应力—并提出安全可—靠、经济合理的技术!措,施地面变形允许【数值应根据现状评估!结果对照类似工程】的,。实践经?验确定;《。 《 ,     2  地!。下结构应按施—。工阶段和正》。常使用阶段分别进行!结构强?。。度、:刚度和稳定性计算对!于钢筋?混凝土结构尚应对】使用阶段《进行:裂缝宽度验》算;偶然荷》载参与?组,合时不验算》结构的裂缝》宽度; ! ,  : 3  普通钢筋】混凝土结构的—最大计算裂缝宽度允!。许值应根据结—构,。类型、使《。用要:求、所处《环境和防水措—施等因素确定; !     4!  处于一般环境中!。的结:构按荷载准》永久组合并计及长期!作用影响计算时构】件的最大计算裂【缝宽度允许》值可按表11.6.!1中的数值进行【控制;处于冻融环】境或侵蚀环境等不】利条件下的结构其最!大计算裂缝宽—度允许?值应根据具》体情况?。另行确定《 表【11.6.1 【 钢筋混《。凝土:构件的最《大计算裂缝宽度允】许,值(mm《) ? 》     !注1  当设—计采用的最》大裂缝宽度》的计算式《。中保:。护层的实际厚度超过!30:mm时可将》保护:层厚度的计算—值,取为:30mm; 】 :    《 ,    《2  厚度不小于3!00m?m,的钢:筋混:凝土结构《。。可,不,计干湿交替作用【; ? :   《      3【 , 洞:内潮湿?环境:指环境?相对湿?度为4?。5%:~8:0% 》     5】  计算简图应符】。合结构的实际—工作条件反》映围岩与结构的【相互作?用并应符合下列规】定 》     —    1》)采用?双层:衬砌时应根据两层衬!砌之间的构造型式和!结合:情况选用与其传力】特征相符的计算模】型; 》 :         !2,)当受力《。过程中受力》体系、荷载形式等】有,较大变化时宜根【。据构件的施》作顺:序及受力条件按结】构的实际受载过程及!结构体系变形的【连续性进行结—构分:析   !  6  》结构设计应》按最不利情况进行抗!浮稳定性验算抗浮安!全系数?当不计地层侧摩阻】力,时不应小于1—.05;当计及地层!。侧摩阻?力时根?据,不同地区《的,地质和水文地质【。条件可采用》1.10~1—.15?的抗浮安全系数; !。   【  7  》直接承受列》车荷载的楼板等构】。件其计?算及构造应符—合现行?行业标准铁》路桥:涵钢筋混凝土和【预应:力混凝?土结构?设计规范T》B :10002.—3的:有关规?定; ? 》    8  【地下结构应进行横】断面方向《的受力计算遇下列】。情,况,时尚应进行纵向强度!和,。变形计算 】        ! 1)覆《土荷载沿其纵向有】较大变?化时;? 》        】 2)结构直接承】。受建、构筑物—等较大局部》。荷载时; —      ! ,  3)地基或基】础,有显著差异沿纵【向产生不均匀沉降时!; ?。   —    《  4)沉管隧道;!  【 ,      5)地!震作用下的小曲线半!径的:隧道、刚《度突变的《结构和液《化对:稳定有影响的结构】 :     9!  当温《度,变形缝的间距较大】。时应计及《温度变化《和混:凝土收缩对结构纵向!的影:响 【    10  】空间受力作用明显的!区段宜按空间结构进!行分:析;  ! ,  :11  装配—式构件尺寸的确定】应能使?制作、吊装、运输以!及施工安全和方便接!头设计应满足—受力:、防水和耐》久性要求; 】    — 12  矿—山法:。施工的结构的设计】应以喷射混凝土【、钢拱架(包—括格:栅拱架?和型钢拱架)或锚杆!为主要支护手段根】据围岩和环境条件】、结构埋深和断面尺!度等通过选》择适宜?的开挖方法》、辅助措施、—支护形式及与之相关!的物理?。力学参数达到保持围!岩和支护的稳定、合!理利用围《岩自:承载:能力的目的施—。工中应通过对围岩和!支护的动态监测优化!设计和施工》参数; 》   —  13 》 暗挖法施》工的结构应及时向】其衬砌背后压—注结硬性浆液 【 , 11.6.!。2 : 基坑工程设计【应符合下列规定 】。 : ?    1 — 基:坑工程设计应根据工!程特点?和工:程环境保护要—求等确定基坑的安】全等级、地》面允许最大沉降量、!围护墙的水平—位,移等控制要求; !     】2,  基坑工程应【根据地质及水文【地质:条件、基坑深度、】沉降和?变形:控制要?求通过?技术经济比较—选择支护形式、【地下水处理方法【和基坑保《。护措:施等; 】  :。   3《  基坑工程应进行!抗滑移和倾覆的整】体稳定性、基坑底部!土体抗隆起和抗【渗流稳定性及抗坑底!以下承压水》的稳:定性检算各类稳定性!安全系数的取值【。应根据环境保—护要:求按地区《经验确定各类基坑】支护工?程应根据表11【.6.?2的规定《进行检算;》。 —。。表1:1.6.2》 , 基坑工程稳—定性检算内容 】 》 注—1  △为应—检算○为必要—时检算; 》 2 【 抗隆起(一)为围!护墙以下土体上涌;! : 3  抗隆!起(二)为坑底【土体上涌 —  》   4《  桩、《墙式:围护结构的设计【应根据设《定的:开挖工况和施工顺序!按,竖向:弹性地基梁模型逐阶!段计算?其内力及变形当【。计入支撑作用时应】计及每层支撑设置时!墙体已有的位移和】支撑的弹性变—形,;  】   5  桩、墙!式围护结《构的设?计,应结合?围护墙的平面形状、!支撑方式、受—力条件及基坑变【形控制要求等因素】确定计?算土压力长》条形基坑《中的锚撑式结—构或受力对称的内】撑式结构可》假,定开挖过程》中作用在墙背的【土压力为定》值,按变形控制要求的】不同根据地区—经验选用主动—土压力?至静止土压力—之间的?适宜值;受力不对称!的内撑式结》构或矩形竖井结构】。宜,按墙背土压》力随开挖过程变【化的方法分析; !   —。。  :6  桩、墙式围护!结构的设计在软【土地层中水平基【床系数的取》值,宜计入挖土方式【、时限、支撑—架设顺序及》时间等影响; 【    】 7  《桩、墙支护结—构内支?。撑,。可选择钢支撑、钢筋!混凝:土支撑或预应力【。锚杆(索《。。),支撑系统应采用稳】定的结构体系和【连,。接构造其刚度—应满足变形和—稳,定性要求支》撑,的选择?应作好技术、经济】方案论证;形状【比较复杂《且环境?保护要求较》高的基坑可采用现浇!钢筋混凝土支—撑,; 》。。 :    8  【基,坑支撑系《统采用锚杆(索【。)时应?计及:主体结构与附属结构!、车站与区间之间】施工的相互影响;】当进入建设用地【或邻近管线》时还应计及其—与外部?设施的相互》影响; —     9】。  支撑或锚—杆(索)对桩墙施加!的预应力《。值,宜根据?支撑类型及》所在部位、》温度变化对支撑【的影响程度等因素】确定; 《 ?   《  10  当围护!结,构兼作上部建—。。筑物的基础》时尚应进行垂直承载!能力、地基变—形和稳定性计算;】盖挖:法的:围护桩(《墙)应按路面活载验!。算竖向承载力和纵】向制动时的水—平力:; ?     1!1  ?现浇钢筋混》凝土地下《。连续墙的设计应【符合下列规定—    !。 ,    1》)单元槽段的—长度和?深度应根《据建筑物《的使用要《求和结构特点、【工程地?。质和:水文地质条》件,、施工条件和施工】环境等因《素按类似工程的实】际经验确定必—要时:可进行现场》成,槽试验?; —        】 2)地《下连续墙《墙段之间接》。头构造应满足传力】和防水要求》。;  】   ?。    3》)当地下连续墙与】。主,体结构连接时预埋】在墙内的受力钢【。筋、钢筋连》接器或?连接板锚《筋等均应满足—受力和防水要求其锚!固长度应符合构造】规定钢筋连接器的】性能应符《合,现行行业标》准钢筋?机械连接《技,术规程JGJ 1】07的有关规定【; 《    — ,    4)地下连!续墙的墙面倾斜度和!平整度应《根据建筑物》的,使用要?求,、工程地质和水文】地质条件《及挖槽机械》。等因素?确定墙面倾斜—度不宜大于1/3】00局部突》出不宜大于》100mm》。且,墙,体不得侵入》隧道净空 —    【 12  》当有适用于基坑【设计的地方标准时应!按当地的标准—执行 《 : :11.6.3  】明挖法?施工的?。结构设计应符合下列!规定 【     》。1, , 明挖法施》工,的结构?宜按:底板支承《在弹性地基上的【结构物计算并计入】立柱和楼板》的压缩变形、斜托】和支座宽度的—影响:; —  :   2《  明挖法施—工的结?构应:根据工程地质、水】文地质、埋深、【施,工方法等条件—进行抗浮、整—体滑移及地基—稳定:性验算; 【    — 3  车站顶、底!纵梁受净空限—制时可采用十字梁】或反梁必须采用扁】宽梁时应根据各层板!与梁的刚度》比计入板在纵向内】。力分配的不均—匀性同?时应:核算深受《弯,构件的抗弯抗剪承载!。力,反梁斜截面》受剪承载能》力的计算和箍筋的配!置,可,按现行国家标准人】民防空?工程设计规范—GB 50》225的有关规【定执:行 11!.6.4 》 盖挖逆作法施工】的结构设《。计除应符合》本规范第11.6】.3条的规定外尚】应符:合下列要求 【。    【 1  当采—用逆作法施工时其】结构:形式、技术措施、】施工:。方法和施工机具【的选择等宜减少【施工作业占用道路】。的时间和空》间,。; : 》    《。2  ?当楼:板和梁?等,构件:作为水平支撑体系】时应满足《施工和使用阶段【的承载力和刚度要】求;:    ! 3 ? ,中间竖向支撑系统】的设计?其形式和纵》向间距应结合建筑】、受力?、地层?条件和工期等要求通!。。过技术经济比—较确定并宜采用【临时支撑柱与永久柱!合一的结《构方案支撑柱可采】。用钢管混凝土柱【或型钢?柱柱下基础可采【用桩基或条基; ! ?     4 【 桩基的形式应根】据地层特《性、受力大小—进行技术、》经济比?较后确定可采用直桩!、扩底桩、支盘【。桩等型?式; 】    5  桩】基的垂?直承载能力宜—根据:计,算或现场原》位静:力试验结果按变形要!求进:行修正桩基》。应按:现行行业标准—建筑基桩检测—技术:规范JGJ 10】。6的有关《。规定对桩《身完整性《逐根进行检查; !。 《    6  作为!永久结构使用的中间!竖向支撑系统的设】计应:控制支撑柱的就位精!度允许?定,位偏差不大于20m!m同时其垂直—度偏差也不宜大于】1/500在柱的】设计中应根据—施工允许偏差计【入偏心对承载—能力的影响; ! , ,     7 【 节点的构造应【符合结构预期的【工作状态保证不【同步施工的构—件之间连接简便、】。传力可?靠在逆作法》特定的施工条件下可!操作并?。不应影响后续作业的!进行;?   】  8?  :应采:取控:制施工过程中—。。围护结构与中间桩】的相对升《。沉的措施施》作结构底板前相对】升沉的累计值不【得大于0.》0,03L?(L为边《墙和立柱轴线间的】距离)?且不宜大于2—0m:m并:应在结构分析—中计入?。其影响; 】     9 】 应保?证下部后《浇墙、柱与先期【施作的混凝土之间的!整体性、水密性【和耐久性《 11.!6.:5  盾《构法施工《的隧道结构设计【应符合下《。列规定 —     1 ! 装:配式衬砌宜采—。。用接头?具有一定刚度的【柔性结构《应限制荷载》作用下变形和接头张!开,量并应满足》其受力和防水—要求 —。    》 2  隧道结构】的,计算模型应根据地】层,特性、衬砌构造【特点及?施工工艺等确—。定并应计入衬砌与】围岩共?同作用及装配式【衬砌接?头的影响根据—隧道结构和地层特】点可采用自由圆【环法、?修正惯?。用计:算法和梁弹簧模型计!。算法:等进行计算 !   《 , 3  采用错缝拼!装的衬砌结构宜计】入环间剪力传递的】影响空间受力明显】的联:络通道区段宜按空】间结:构,进行计算 】    》 4  装》配式衬砌的构—造应符合下列要求 !     !    1》)隧道衬砌可—采用“标准环—”或:“通用环”管片【形式并宜采》用错缝拼《装方式 【      【 ,  2)隧道衬【砌宜:采用块与块、—环与环间《用,螺栓连接的》管片 — :    《。    3)衬【砌环宽可《采用1000mm】~,1500m》m 》   《 ,     4)【衬砌:厚,度应根据隧道直【径、埋?。深、工程地质及【水文地?质条件?。使用:阶段及施工阶段的】荷载情况等确定【衬,砌,厚度宜为隧道—外,轮廓直径的0.04!0,倍~0.060倍】。 :      !   ?5,)管片楔形量应根据!线,。路最小曲线半径【计算并留《有满足最小曲—线,半,径段:的纠偏等施工要求的!余量 《。      !   6)衬砌环】的分块应根》据管片制作、—运输、盾构设备【、施:工方法和受力—。要求确定单》线区间?隧道宜采用6—块;双?线,。区间隧道宜》采用8?块 》 ,     》   ? 7)在管片手孔】周围应设置》加强筋 《    】     8—)在管片中心—预留二次注浆孔二】次注浆?。孔周围应设置螺【旋加强筋 》 ,    【 5  盾构—隧,道,宜利用车站端—头作:为施:。工竖井?车站:结构设计时应—满足盾构始发—或到达的受》力要求必要时盾【构施工竖井》也可在?。区间或在区间一侧】设置 》。  《 , , 6  《盾构施?工竖井的形式—和大小应根据地质条!件,、盾构?组装:和拆卸要求和施工出!碴进料等需求确定】  【   7《  盾构进出—洞口处应设》置洞口密封止水环在!管片与竖《井井壁间应设置【现浇钢?筋混凝土环梁在竖】井井壁应《预埋与后浇环梁连接!的钢筋 》     8!  竖井结构设计】应计及?吊装盾构机的附加荷!。载以及盾《构出:发时:的,反力对竖《井内部构件或竖【井壁的影响 — 》    9 — 盾构竖井始发【和到达端头的土体应!进行:加,固加固方法和加【。固参:数应根据土质、【地下水、盾构的形】式,、,。覆土、周《围环境等条件—。确定: ,。 , 1》1.6.《6  矿《山法施?。。工的结构设计应符】。合下列规定 【   —  1?  矿山法施工【。的结构在预设计和施!工阶:段应通过理论—分析或工程类比对】初,期支护的稳定性【进行判别; —    】 2 ? ,。复合:式衬砌的初期支护】(含围岩的支护作用!。)应按主要承—载,结构设计承担施工期!间的:全部荷载其设—计参数可《采用工程类比法确定!施工:中应:通过监控量测—进,。行修正;浅埋、大跨!。度、围岩或》环,境条件复《杂、形式《。。特,殊的结构应通过理论!计算:。进行检算《;同时?应符:合下:列规:定 《 , :。       【 1)?岩石隧道应》利用围岩的自—。。承载能力;》。。 《 :        2!)土质隧道应—采用较大的初期【支护刚度并注意【及时施作二次衬【。砌 —     3 【 复合式衬砌中【的二次衬砌应根据其!施工时间、施工后荷!载的变化情况、【工程地质和水文地质!条件、埋深和耐久性!要求等因素按下列】原则设?计,  【       1)!第四纪土层中的浅】埋结构及《通过流变性或膨胀性!围岩中的结构初期支!护,应具有较大的刚【度和强度且宜提前施!作二次衬《砌由初期《支护和?二次衬砌共》。同,承受外部《荷载; !。       【 2)应计》及在长期使》用过程中《外部:荷载因初期支护【材料性?能退化和《刚,度下降向二次衬砌】的转移; —  》       【3,)作用在不排水【型结构?上的水?。压力由二次》衬砌承担; 【。    【     4—。)浅埋和Ⅴ~Ⅵ级】围岩中的结构—宜采:用钢筋混《凝土:衬砌  !   4  车【站、:风道和其他大跨度土!质隧道采用矿山法】施,工时应合理安排【开挖分块和开—挖步:序应减少分步开【。挖,的导洞之《间的相互影响 【 ? , 11?.6.7  —沉管:法施工的隧道—结,构设计应符合下【列,规定  !  :。 1  沉管法施工!的隧道应就其在预制!、系泊、《浮运、沉放、—对接、基础》处理等不同》施工阶段和运营状态!下可:能出:。现的最?不利荷载组合—并计及地基的不均匀!性和基础处理的质量!。分别对横断面和【。纵向:的受力进《行分析纵向》分析时应计》及接头刚度的影响 ! :     2 ! 水压力《应分别按正常情况下!的高水位和低水位两!种工况计算并应用】。历,史最高水位进—行受力?检算在含泥砂—量较高的河道中【应计:入水重度的增高【 ,  — ,  3  》沉管:法施:工的隧道抗》浮稳:定性应符合下列【要求 【       【  :1)管节完》成舾装后《的干弦高度控—制在100mm~】250m《m范围内; 【 《。      —  2)在》沉,放、对接、基—础处理等施工—阶,段,。的抗浮?。安全系数不应小于1!.,05; 【 :     》   ?。3)运营阶段的抗浮!安全系?数不:应小于?。1,.10 【 :    4 — 沉:管隧道的沉降—量应通过理》论计算和基础沉降】模拟试验的结果综】合确定 !  : ,。 5  管节—可采用柔《性接头或刚》性接头接头应具备】抵,抗,地基沉降及》地震等作用产生的】应力和变形的—能力刚性接头尚应】计及混凝土》干燥收缩和》温度变?化的影响管节接头】应满:足水密性、可施工】性和经济《性等要?求其:最终接头的位—置可选在水中—或岸上? ? ?    6  基槽!横断面应符合下列要!求 《   》     》 ,1)基槽宽度宜在管!节最大外侧宽度的】基础上每侧》预留:1.0m~2.0】m采用水下喷砂基础!处理方法时》。应,适,当加大预留宽度;】 , 》        2!)基槽的深度应【为,沉管段的底面埋深】加上基础处理所【需的:。高度基?槽开挖的允》。许误差宜为》±30?0m:。m,;   !  :    3)基【槽边坡率应通过稳定!性计算?确定并应《根据沉管隧道所处】位置的潮汐、—淤积和冲刷等水力因!素,。进行修?正 : 《  :。   7  沉【管隧道应进》行基础处理并应根】据场地的《地质、水文情—况、沉管隧道的【。断面形式、基—槽开挖?方法、施工》设备和施工条件【等选择?适宜的方法一般【。地基的基础处理可】采用先铺法》或后填法来保证基】底的平?整,;可能产生震陷的特!别软弱地《基上的沉管隧道宜采!用桩基础 】。。。 :    8  【沉管隧道的顶部【应设防锚层并用粗】颗粒的不易液化【和透水性好的材料进!行回填?。 1【1.6.8  顶】进法施工《的地铁结构的—设计可按《现行:行业:。标准铁路桥涵—设计基本规范T【B 1000—2.1中有》关顶进桥涵的规定】执行 《