， 1《1，.5  结构形式及！衬砌 — ？ 11.5.1【  ：。。地下结构形式—应与所采《用的施工方法—相适应 — ： ，11.5.2—  衬砌结》构宜设计为闭—合式 ？ ： 11》.5.3 》 明挖法施工—的结：构衬砌应符合下【列规定 —   》  1 《 可采用整》体式现浇钢筋混【凝土框架结构或装配！式钢筋混凝》土框架结构；—  【   2  围护结！构的地下连续墙或】灌注桩宜作为—主，体结构侧墙的一部】分与内？衬墙共同受力墙体】的结：。合方式？可选用叠合式或【复合式构造；— ？   》  3  作为侧墙！一部分？利用的桩《、墙应计及》在使用期内围护【结构的材料劣化内力！向内衬转移》的影响； ！    《 4  确能满【足耐久性要求时可将！地下连续墙作—为，主体结构的单一【侧墙 》 ： 11.5.4【  盾构法施工的】。隧道衬砌应符合下】列规：定 ：     ！1  ？在满足工程使用【。、受力和《防水要？求的前提《下可采？用装配式钢》。筋混凝？土单层衬砌或在其内！现浇钢筋混》凝土：内衬：的双层？衬砌； 【     —2 ：。 在联络《通道门洞区段的装配！式，衬砌：宜，。采用钢管片、—铸铁管片或钢与钢】筋混凝土的复—合管片 ！11.5.5—  矿山《法施工？的结构衬砌应—符合下？。列规定 】     1 【 结构的断》面，形状和衬《砌，形，式应根据围岩条件】、使：用要：求、：施工方？法及断面尺度等从受！力、围岩《。稳定和？环境保护等方—面综：合分析确定； 】。 ：   《  2  Ⅲ～Ⅵ】级围岩？中的区间隧道—或相当断面尺—度的隧道宜采—用封闭的曲线—形衬砌结《构衬砌断面周边外】轮廓宜圆顺；—在稳定围岩中或受】其他条件限制时也】可采：用直墙拱《。衬，。砌结构；特》殊情况？下也可采用矩形【框架结？。构；  ！   3  Ⅲ～】Ⅵ级围？岩中的车站隧道或】断，面尺度接近的隧道】宜采：用多跨结构形式衬】。砌周边轮廓宜采【用曲：线形并宜圆顺；在】稳定围？岩中或受其他条件】限制：时可采用直》墙拱衬砌结构；特】殊情况下《也可采用矩》形框架？结构； 《 》   ？ 4  《Ⅲ～Ⅵ级围岩中【的隧道宜设置仰拱；！    ！ 5：  衬砌形式—的确定应符合—下列规定 》 ：      】   1《)矿山法隧道应采】用复合式《衬砌在？无水的Ⅰ～Ⅱ级【围岩中的《单线区间隧道和【Ⅰ，。级围岩中的》。双线区间隧》道也可？。采，用单层整体现浇的混！凝土衬砌 》  —   复合式衬砌的！初期：支护可根据围岩条件！确定主要类型—和适用条《件应符合《表11.5.5的】规，定复：合式衬砌的二次衬】。砌应：采用钢？筋混：。。凝土并应在内外层衬！。砌之间铺设防水【层，或，隔离层有条件时也可！采用装配式衬砌【； ： ？ 表11.5.5！  ：复合式衬砌初期支护！类型和适《用条件 】  】   ？ ，   2)在围岩完！整、稳定、无—。地下水和不受冻害影！响的地段的非行车】及乘客不《。使用的隧《道也可采用单—层喷：锚衬砌结构喷锚衬砌！。的内部净空应满【足，后期施作结构的尺】寸要求 》 ： ， ，1，1.5？.6  沉》管隧道的衬砌应符合！下列规定《 —  ：  1 《 结：构形式应根据隧道使！用功能和工程—条件等因《。素确定水深小于【3，5m的通《行地铁车辆和—机动车的多车道隧道！。。宜采用普通》钢筋混凝土或纵【向施加预应力的【钢筋混凝《土矩形框架结—构；水深大于45】m，的单、双线》隧道宜采用圆形【单层或双《层钢壳？混，凝土结构；水—深介于35m—～，45m之间时应【通过综合《研究确定 —   —  ：2  管节长—。度应根据沉埋段【的长度与管》节制作、沉埋设备及！航道等有关的施工】条件和工期等因素】确定并？宜控制在10—0m～130m【范围：内 — 1：。1.5.7》  顶进《法施工的结》。构当长？度较大时应》分节顶进分》节长度应根据—地基土质、结—构断面大小及控【制顶进方向》的要求确定》首节长度宜为中【间各节？长度的1/2—节间接？。口应能适应容许的变！形量：并满足防水要求 】 ，