安全验证
1》1.7?  构造《要求 《 —11.7.》1  ?变形缝?的设置应符合下【列规定 【     1  !地下结构《的变形缝可分为伸】缩缝和沉降缝; 】 :     2】  伸缩《缝的形式和间距可根!。据围岩?条件、施工工—艺、使?用要求以及》运营期间地铁内【部温度相对于—结构施工时的变【化,等按类?。似工程的经验确定】; —。   ?  3  在区间】隧道和车《站结构中不》宜设:置,沉降:缝当因结构、—地基、基《础或荷载发生变化】可能产生较大—的差异沉降时宜通】。过地:基处理、结》。构措施或设置后浇带!等方法?将结构的《纵向沉降《曲,率和沉?降差:控制:在无砟道床和地【下结构的允许变【形范围内; 】     4 ! 在车站《。结构:与出入口通道、风道!等,附属结构的结合部】。。宜设置变《形缝; —    — 5:  应采取可靠【措施确保《变形缝两边的结构】不产生影响行车【安全和正常使—用的差异沉降 【 1—1.7?.2: , 现浇?混凝土及钢筋—混凝土结《构,横向分段浇注的施】。工缝位置及间—距,应结合结构形式、】受力要求、》施工方?法、气?象,条件及变《形缝的间距等—因素按类似工程【的经验确定 【 : , 11.《7.3  沉—管隧道?的管节应分段浇【筑, 1【1.7.4  【钢筋的混《凝土保护《层厚度应根据—。结,构类别、《环境条件和耐—久性要?求等确定一般—环境作用下》混凝土结《。。。构构件钢《筋净:保护层最小厚度应】。符合表11.7.4!的规定? : 《表,11.7.4 一般!环境作用下混凝土结!构构件?钢筋:净保护层最小厚【度(mm)》 !     注1!  :顶进法和《。沉管法施工》的,隧道钢筋的》保护层厚度可采用】明挖结构《的数值; 】     —    2  矿】山法施工的结构【当,二次:衬砌的厚度大于【50:0,。mm时?.钢筋的《保护层厚度应采【用4:0mm?; 》。  ?      —。 3  当地下【连续:墙与内衬组成叠合墙!时其内侧钢筋的保】护层厚度可采用【50mm — : 11.》7.5  明挖法施!工的地下《结构:周边构件和中—。楼板每侧暴露—。面上分布钢筋的【配筋率?不宜低于0.—2%同时分布钢筋的!间距也不宜大—于1:5,。0mm当混凝—土,标号大于C》6,。。0时分布钢》筋的最小配》筋率宜增加0.1】% 1】1.7.6  【后砌的内部承重【墙和隔墙等应—与主体结构可靠【。。拉结轻质隔》。墙,应与:主体结构连结 【 ,