：。 ：11.7 》。 构造要《求 ！11.7.1—  变？形缝的设《置应符合《下，列规定 — ？   ？ 1  地下结【构的变形缝可分为伸！缩缝和沉降缝； 】  —。。   2 》 伸缩缝的形式和】。。间距：可根：据围岩条件、施工工！艺、使用要》求以：及运营？期间地铁《内部温度相对于结】构施工时的变—化等按类似工程的】经验确定； 】     3 ！ 在区间隧道和【车站结？构中：不宜设置沉降缝当】因结：构，、地基、基础或荷载！发生变？化可能产生较—大，的差异沉降时宜通过！地基处？理、结构措施或设】置后浇？带等方法将结构的】纵向沉降《曲率和沉降差控制】在无砟道床和地【下结构的允许变【形，范围：内； 》     【4，  在车站结构与出！入，。。口通道、风道等附属！结构：。的结合部《宜设置变《形缝； 】  ：   5《  应采《取可：靠措施确保变形缝】两边的？结构不产生影响行车！安全和正常使—用的差异《。沉降 ？ 1—1.7.2 — 现浇混凝土及钢筋！混凝土结《构横向分段浇注的施！工缝位置及间距应结！合结构形式、受力】要，求、施工方法—、气象条件及变【形缝：的间距等因》。素按类似工程的经】验，确，定 1】1.7.《3  ？沉，管隧道的《管节应分段浇筑 】。。 《。 11.7.—4  钢筋的混凝土！保护层？厚，度应根据结构—。类别、环境条—件和耐久性要求等】确定一？般环境作《。用下混凝土》结构构件钢筋净保护！层最小？厚，度应符？合表11.7.【。。4的规定 ！ 表1？1.7？.4 一般环境【作用：。下，。混凝土结构构件钢筋！净保护层最小厚度】(mm) 【 —     注】。1  顶进法和沉管！法施：工的隧道钢筋的保护！层厚度可采用明挖】结构的数《。值，；  】 ，    《  2  矿—。山法施？工的结构《。当二次衬砌的厚度大！于，5，00mm时.钢筋的！。保护层厚《度应采用40—mm：；， ， ， 《。       【。 3  当地—下连续墙与内衬组】成，叠合墙时《。。其内：侧钢筋的保》护层：。厚度可采用50m】。m ： 11.7！。.5：  明挖法施工【的地下结构周边【构件和中楼板每侧暴！露面上分布钢筋的配！筋率不宜低于0【.2％同时》分布钢筋的间距【也不宜大于150】mm当混凝土—标号：大于C60时分布钢！筋的最小配筋率【宜增加0.1％【 ？ 11.—。7，.，6  后砌的内【部承重墙和隔墙等】应与主体结构可靠】拉结轻质隔墙应与】主体结构《。连结 《