安全验证
。 1》1,.,7  构造要—求, 】11.7.1 【 变形?。。缝的设置应符合下】。列规定 】     1  】地下结构的变—形,缝可分为伸缩缝和沉!降缝; —   》  2  伸—缩缝的形式和间距可!根,据围岩?条件、施工工—艺、使用要求以【及运:营期间地铁》内部温?度相对于结构施工】时的变?化等:。按类似工程的—经验确定; 】  《   3  在区】间,隧道和车站》结构中不宜设—。置沉降缝《当因结构、地—基、基础或荷载发】生变化可能产—生较大的《差异沉降时宜通【过地基处理、—结,构措施或设置后浇带!等方法将结构的【纵向沉降曲率—和沉:降差控制在》无砟道床和地下结构!的,允许变形《范围内; 】   《  4  在车站】结构与出入口通道】、风道?等附属?结构的结《合部宜设置变形【缝; 【     5  】应采取可《靠措施确保变形缝两!边的结?构不产生影响行【。车安全和《。正常使用的》差异:沉降: ? 11.7【.2:  现浇混凝土及钢!筋混凝土结构—横向分段《浇注的?施,工缝位置及间—。距应结合结》构形式、受力要【求、施工方法、【。。气象条件及变—形缝的间距等—因素按类似工程【的经验确定 【。 ,。 11.7.】3  沉管隧—道的管?节应分段浇筑— 1【1.:7.4  钢筋【的混:凝土:。保护层厚度应根【据结构类别、环境】条,。件和:耐久性要求等确定一!般环:境作用下混凝土结】。构构件?。钢筋净保护层最【小厚:度应符合表11【.7:.4:的规定 【 表?11.7.4 【一般:环境作用下混凝土】结构:。构件:钢筋净保护层最小厚!度(mm) — —     !注1  顶进—法,和沉管法《施工的?隧道钢筋的保护【层厚度可《采用明挖结构的数值!;  】       2 ! 矿山法施工的结构!当二次衬《砌的厚度大于5【00mm《时.钢筋的保护层】厚度应采用40mm!;  】。。   ?    3》  当?地下连续墙》与内衬组成》叠合墙?时其内侧《。钢,筋的保护层》厚度可采用50m】m 1】1,.7.5  —明挖:法施:工的:地下结构周边构件和!中楼板每侧暴露面】上分布钢筋的—。配筋率不宜低于【0.2%同时分【布钢筋的《间距也?不宜大于150【mm当混凝土标号大!。于C60时分布【。钢筋:的,最小:配筋率宜增加0.】1%:。 —1,1.7.6》 , 后砌的内部承重墙!和隔墙等应与主【体结构?可靠拉结《轻质隔墙应与主体结!。构连结 》