6.3  ！线路纵？断面 ？ 《 6.3.1 ！ 线路坡度设计【应符：合下列规定 —     ！1  正线的最【大，坡度宜采用30【。‰困难地段最大坡度！可采用35‰在【山，地城：。市的：特殊地形地区经技术！经济比较有充分依据！时最大坡度可采用】4，0‰； 【   《。 ， 2  联》络线、出入线的最】大坡度？宜采：用，40‰； ！  ：   3《  区间隧道的线路！最小坡度宜采用【3，。‰；困难条》件，。下可采用2‰；【区间：地面线和高架线【当具有有效》排水措施时可采用】平坡 》 ，     注最大！、，。最小坡度的》规定均不应计—各种坡度折》。减值： 》。 6.3.2  车！站及其配线》坡度设计应符—合下列规定 【  》   1《  车站宜布置在纵！断面的凸型部位上】可根据具体条件按】节能坡理念》设计合理的进出【站坡度？。和坡段长度； ！    — 2  车站站【台范围内的线路应设！在，一个坡道上坡度宜】。采用2‰当具有有效！排，水措施或与相—邻建筑？物合建时可采用平坡！；， ，  —  ： 3  具有—夜间停？放车辆功能的配【线，应，。。布置在面向》车挡：或，区间的下坡道上隧】道内的坡度宜为【2‰地面和高—。。架桥上坡《度不应大于》。1，.5‰； ！     4  】道岔宜设在不—大于5‰的坡道上在！困难地段《应采用无砟》。道床尖轨后端为【固定接头的道岔可设！在不：大于10‰的坡【道上； 《 ： ？    5》  ：车，。场，内的库(棚)线宜设！在平坡道上库外停】放车的线路》坡度：不应大于1.5【。。‰咽喉？区道：岔，坡度不宜大》于3.0‰ ！ 6.《。。3.3  坡段【与竖曲？。线设计应《符合下？列规定 —。 ？。  ：  1  》线路坡段长度—不宜小于远》期列车长《。度并应满足相邻竖】曲线间的夹直线长】度不小？于50？m，的要：求； ？  —   2  两相】邻坡段的坡度代数】差等于？或大：于2‰时应设圆曲】线型的竖曲线—连接竖？曲线：的半：径不应？小，于表6.3》.，3的：规定； 【 表6.3.【3  竖曲》线半径(m) ！ 》 《。  ：  3？  车站《站台有效长度内和】道，岔范围？内不得设置竖曲【线竖曲线离开—道，岔端部的距离应符合！表6.2.4-2】的规定 《 6.【3，.4  正》线坡度大于24‰连！续高差达《1，6m以上的长大【陡坡地段应根据【线路平纵断面和气候！条件：核查车？辆的编？组及其牵引和制动】的动力性能以及故障！运行能力长》大，坡段不宜与平—面小半径曲线重叠】；，同时应对道床—排水沟断面进行校】核 》 6.3.—5  区《间纵断面设计的最低！点位置？应兼顾与区间—排水：泵房和区间联—络通道位置结—合，当排水？管采用？竖，井引出？。方，式时地面应具有竖】井，实施条件 【 6.3.6】  竖曲线与缓【。。。和，。曲线：或超高顺坡段在【有砟道床地段—。不得重？叠在无砟道床地段】竖，曲线与缓和曲—线，重叠时每《条，。。钢轨的超高》最大顺坡《。率不：。得大于1.5‰ ！