6.3 】 线路纵断》面 ： 》 ：6.3.1  线】路坡度设《计应符合下列—规定 》 ，。 ：   ？ 1 ？ 正线的《。最大：。坡度宜？采用30‰困难【地段最大坡度—可采用35‰在山】地城市？的特殊地《形地区？经技术经《济比较有充分依据】时最大坡《度可采？用4：。0‰； 《   【  2  联络线、！出入线的最大—坡度：宜采用？40：‰； 】   ？ 3  区间隧道的！。线路最小坡度宜【采用3‰；困—难条件下可采用2】‰；区间地面线和高！架线当具有有效排水！措施时可采》用平坡 》    【 注最大、最小【坡度的规定》均不应计各种坡度折！减值： 6【。.3：.2  车站及【其，配线坡度设计应符】合下列规定 ！     1  ！车站：宜布：。置在纵断面》的凸型部《位上可根《据具体条件按—节能：坡理念设计合—理的进出站坡度和坡！段，长度； ！    2  【车站站台范》。围内的线路应设【在一个坡道上—坡度宜采《用2‰当《具有：有效排水措施或与相！邻建筑物合建—时可采用平》坡； 》   》  3 《 ，具有夜间停放—车辆功能的配线应布！置在面向车挡—。或区间的下坡道上隧！道内的？坡度宜为2‰地面和！高架桥上坡度不应】大于1.《5‰； 》 ：   《  4  》道岔宜设在不大于5！‰的坡？。道上在困难地段【应采用？。无砟道床尖》轨后：端为固定接头的道岔！可设在不《。大于10‰的坡【道上；？ —。    5》  车场内的库【(棚)线《宜设在平坡道上库外！。停放：。车的：。线路坡度不应大于】1，.5‰咽喉》区道岔坡度不宜大】于3.0‰ 【 6.—3.：3  ？坡段与竖曲线设计应！符合下列规定 ！ ？    1 — 线路坡段长—度不宜小于远期【列车：长度并应满》足相邻竖曲线间的夹！直线长度不小于50！m的要求； 【 《    2》  ：两相邻坡段的—坡度代数差等于【或大于2‰时应设圆！曲线：型的竖曲线连接【。竖曲线？的半径不《应小：于表6.3.3的】。。规定； ！表，6.3.《3  竖曲线—半径(m《) ？ ： —     3 】 车站站《台有效？长度内和《道岔范围内不得设置！。竖曲：线竖曲线《离，开道岔？端部：的距离应符合表【6.2.《4-2的规》定 》 6.3.4 】 正线坡度大于2】4‰连续《高差达16m以上】的，。长大陡坡地》段应根据线路平【纵断面和《气候条件核》查车辆的编》组及其牵引和制动】的，。动力：性能以及《故障运行《能，力长大坡段不宜与】平面小半《径，曲线重？叠；同时应》对道床？排水沟断面进行【校核 】6.3.5  区】间纵：断面设计的最低点】位置应兼顾与—区间：排水泵房和》区间联？络通道位置》结合当排水管—采用竖井引出方式】。时地面应《具，有竖井实施条—件 ？ 6.—3.6  竖曲线】与缓和曲线或超高】顺坡段？在有：砟，道床地？段不得重叠在无砟】道床地段竖曲线与】缓和曲线重叠时每】条钢轨的超高—最大顺坡率》不，得大于1《.5‰ 《 ，