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6.3 线路纵!断,。面
》
6.3.】1 线路坡—度设:计应符合下列规定】
》
? :1 正线的—最大坡度宜采用【30‰困难地段【最,大坡度可采用35‰!在,山,地,城市的?特殊地形《地,区经技术经济—。。比较:有充分依据时最大】坡度可采用40‰;!
— 2 联】络线、?出入线的最》大坡度宜采用—40‰;
】
3 !。区,间隧道?的线路最小》坡度:宜采用3‰》。;困难条件》。下,可采用2‰》;区间地面》线和高架线当具【有有效排《水措施时可采用平坡!
【 注最》大、最小坡度的规】定均不应计》各种坡度折减值
!
6.3【.2 车》。站及其配《线坡度设计应—符合下列规定
【
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—。1 车站宜布【。置在纵断面的凸型】部位上可根据具【。体条件按节能坡【理念设计合理的进】出站坡度和》坡段长度;
】
2】 车?站站台范围内—的线路应设》在一个坡道上坡度】宜采用2‰》当具有有效排—水,措施或与相》邻建筑物合建—。时可采用平坡;【
—。 3 具有!夜间:停放车辆功》能,的配线应布置在面】向车挡或区间的下坡!道上隧道内》的坡:度宜为2‰地面和高!架桥上坡度不应大于!。1.5?‰;
》
— 4 道岔宜设在!不大于?5‰:的坡道上在困难地段!应采用无砟道床尖轨!后端为固定接头的道!岔可设在不大—于10‰的》坡,。道上:;
! 5 车场内的!库(棚)线宜—设在平坡道上—库外停放《车的线路坡》度不:。应大于1.5‰咽喉!区道岔坡度不宜大于!3.0‰
》
》6.3.3》 坡段与竖曲线设!计应符合下列—规定
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— 1《 线路坡段长【度不宜小《于远期列《车长度并应满足相邻!。竖,曲线:间的夹直《线,长度不小于50m】的要求;
【
《 2《 , 两相邻《坡段的坡度代数差等!于或大于2‰时应】。设圆曲线型的竖曲线!连接竖曲线》的半径不《应小于?表6.3.3的【规定;?
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表6.3.3【 竖曲《线半径(m)
【
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—。。3 ?车站站台有》效长度内和道岔【范围内不得设置竖曲!线竖曲线离开道岔端!部的距离《应符合表《。6.2.《4-2的《规定
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《
6.3.》4 正《线,坡度大于24—‰,连续高差达1—6m以上《。。的长大?陡坡地段应根据【线,路平纵?断面和?气候条件核查车【辆的编组及》其牵引和制动的【。动力性能以》。及故障运《行能力?长大坡段不宜与【平面小半径曲线重叠!;,同时应对道床排水】沟,断面进行《校,核
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6.3.5 ! 区间?纵断面设计的最低点!。位置:。应兼顾与区间—。排水泵房和区间联络!通道位置结合当【排,。。。水管采用竖井引出】方式时地面》应具有竖井》实施条件
》
6—.3.6 竖曲】线与:缓和曲?线或超高顺坡段在】有砟:。道,床地段不得重—叠,在无砟道床》地段:竖曲线与《缓和曲线重叠时每条!钢轨的超高最大顺】坡率不得大》于1.5《‰
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