6.4 】 配：。线设：置 — ， 6？.4.1《  联络《线设：置应符合下列规定 ！ ？     1【  正线《。之间的联络线应根】据线网规划、车辆】基地分布位置和承担！任务范围设置；【 《 ：。  ：  ：2  凡设置在相】邻线路间的》。联络线承《。担车：辆临时？调度运送大》。修，。、架修车辆以及工程！维修车辆、磨轨车】等运行的线路应设】。置单线？； 》    》 3  相邻—。两段线路初》期临时贯通且正式载！客运行的联络线【应设置双线； 【   【  4  联—络，线与正线《的接轨点宜》靠，。近车站； 【     5 ！ 在两线同站台平】行换乘站《。宜，设置渡线 ！ 6.4《.2：  车辆基地出入线！设置应？符合：下列规定 — ？ ，。    1  出入！线宜在车站端部接轨！并应具备《一度停车再启动条】件； —   《  ：2  出入线—应按双线双向运行设！计并应避免与正线】平面交？叉也可根据车辆【基地位？。置和接轨条件设置】。八字形出入线规模较！。小的停？车场其工程实施确因！。受条件限《制时在不影响功能前！提下：可采用单线双—向，设计贯通《式，车辆：基地应在两端—分，别接入？正线.主要》方向端应为双—线，另一端可为》单，线； ？ 《   ？  3  当出【入，线兼顾列《车，折返功能时应对【出入：。线，。与正：线间：的配线进行多—。方，案比选并应满足正线！、折返线、》出入线的运行功能要！求， ， 》6.4.3  折返！线，与停车线《设置：应符合下列规定【    ！ ，1  折返线应【根据行车组织交路设！计确定？起、终点站和中间折！返站应设置》列车折返线》    ！ 2：  折返线布置应结！合车站站台形式确定！可采用站前折返或】站后折返形》式并应满《。足列：。车折返能力要求； ！ 《    《 3 ？ 正线应《每隔5座～6—座车站或8k—m～10km—设置停车线其间每相！隔，2座～3座车站或】3km～《5km应加》设渡线； — ：   《  4  停车【。线应具？备故：障车待避和临—时折返？功能停车线设—。在，中间折返站时应与】。折返线分开》设，置在正常运营—时段不宜兼用停【车线尾端应》设置单渡线与—。正线贯通；》   】  ：5  远离车—辆段或停车场的【。尽端：式车站配线除应【满足折返功能外还应！满足故？障列车停车、夜【间存车和工》程维修车辆折—返等：功能要求； 【 ？     6 【 在靠？近隧道洞口以—。内或临近《江河岸边的》车站应根据非正【常运营模《式，和行车组织》要求研究和确—。定车站配线》形式；？ 《  ？   7  折【返线、故障》。列车停？车线：有，效长度？(不含？车挡长度)不应小于！表6.4.3的规定！ ？ ： 表6？.4.3  —折，返线、故障列车【停车线有效长度(】m) 【 6.！4.4 《 渡线的设置应符】合下列规定 —  —   1  单渡线！应，设在车站端部一【般中间站的》单，渡线道岔《宜按：顺岔：方向布置； —     ！2  ？单渡线与其他配线】的，道岔：组合布？置，时应按功能需—要可按逆向布置； ！ ？。   《  ：3  在《采，用站后折返》的尽端？站宜增设站前单渡】线并：宜按逆向布置 【 《。 6.4《。.5  安全距离】与，安全：线的设置《应符合下列》规定：    ！ 1  支线与【干线接轨的车站【应设置平行进—路；在？出站方向接轨点道岔！处的警冲标至站台】。端部距离不》应小于5《0m小于5》0m：时应设安全》线； 》    — ，2  车辆基地【出入线在车站接【轨点前线路不—具备一度停车条件或！停车信号机至警【冲标之间小》。于50m《时应：设置安全线采用八字！形布置在区间与正线！接轨时应设置安【全线：。。； 【。    3 — 列车折《返线：与停车线末端均【应设置安全》。线，其长度应符合本【规范第？6.4？.3条第7款的【规，定，； 》     4  ！安全线？自道岔前端基—本轨缝？(含道岔)》至车挡前长度应【为50m(不—含车挡)在》特殊情？况下缩短长度可【采取：限速和增《加阻尼措《。。施 ？