4 【车 辆
！
4.！1 一般规—定
【
，。
4.1.1— 地？铁车辆技术》要求除应《符合本章规定外尚】应符合现行国家【标准：地铁车辆通用技【术条件GB》/T 7928的有！关规定车辆组装后的！检查和试《验应符合《现行国家标》准城：市轨道交通车—辆组装后的》检查与试验规则G】B/T 《1489《。4的有关规定
！
4.1.【2 车辆应—确保：在寿命？周期：内正：常运行时的》行车安全和人身【。安全；同《时应具备故障、【事故：和灾难情《况下对？人，员和车辆救助的条件！。
4【.1.3 车辆】及其内部设施应使】。用不燃材料或无【卤、低烟的阻燃【材，料
？
？
4.1《.4 ？ 车辆？应采取减振与防噪】措施：
4【。.1.5 车【辆类型应根据—当地的预测客流量、！环境：条件、线《路条件、运》输能力要求等因素综！合，比较选定地铁车【辆的主要技术规格】应符合表4》.1.5的规定【
，。
表4.1！.5 《地铁车辆的》主要技术规格
】
—
》
，
】注1 每平方米有！效空余地板面积站立！的，人数定员按6人计超！员按9人计；
】
】 ， 2《 ：有，效空余地板面积指客！室，地板总面积减去【座椅垂向投影—面，积和投影面积前【250mm》内高：度不低于1800m！m的面积
—
：
4.1.6 】 ，车辆使？用条：件应符？合下列要求》
！ 1 环境条【件应符合下列要求
！
— ， 1)海！拔不超过1200】m；
—。。
《 —。。2)环？境温度为－2—5℃～？40℃；
【
！ 3？)最：大相：对湿度不大于9【0％(？月平均温《度为25℃时—)；
《
—。 4【)车辆应能承受【风、沙、雨、雪【的侵袭
》
：
，
2— ：线路条件《应符合下列要求
】
：
】 1)线路轨距！为，1435mm；【。
》
】 2)最小》平面曲线半径应符合！本规：范第6.2.1【条的规定；》
：。
？
— 3)最小竖曲！线半径为20—00：m；
《
《 ： —4)正？线的：最大坡度不宜大【。于30‰困难地段】可采用35‰出入】线、联络线和—特殊地？形地区段的最大坡度！不宜大于40‰
！
— 3 《 供：。。电条件？应符合下列要求
】
】 1)受电！方式可采用接—触网受电弓受电【或接触轨受流器受电！；，
《
》 2)供电！电压可采用》额定DC15—00V波动范—围在：DC1？000V～DC1】800V；或—采用额？定DC750V波】动范围在《DC5？00V～《DC900V
！
【4 ： 因城市所处地区不！同而存在使用条件】差异时用户与—制造商可在》合同中另行》规，定使用条件
—
4.1】.7： 地铁《车辆限界应符—合本规范第》5章的有关》规定
】4.1？。.8： 车轮直》径应为840+4】-0m？m新造车同轴的两轮！直径之差不应—超过1mm同—一动车转向架—各轮径差不应超过】2mm
】
4.1.9 】轮对：内侧距应为1—。353？mm±2mm
】
，
4《.1.10 整】。备状态下的》车辆重量不应大于合！同中所规定重量值的！3％
】4.1.11 同！一动车的每根动【轴上所？测得的轴重与该车】各动轴实际平—均轴重？之，差不应超过》实际平均轴》重的2？。％
4.！。1.1？2 ？每个车？轮，。的实际轮重与该【轴两轮平均轮重【之差：不应超？过该：轴两：。轮平均轮重的±【4％
？
，。
：
4.1》.13？ 车辆客》。室地板面《距，轨面：高度应与车站站台】面高度相协调车辆高！度调整装《置应能有效地—保持车？辆地板面高度不【因载客？量的变化而明显改变！车辆客？室地板面高度在【任何使用情况下【。均不应低《于站台面高度
】
4》.，1.：14 车》辆的构造速》度应为车辆》。最高运行速度的【1.1倍
！
4.1.15 ！。列车在牵引》或制：动过程中纵向冲击】率不应大于0.【75m？。/s3
！4，。.1.？。16：。 车辆运行的平】稳性指标应小—于2.5车辆的脱】轨系数？应小于0.8
【。
》。4.1.1》7 ？司机室、客室内的允！许，噪声级？应符合现《行国家标准城市轨道！交通列车噪》声，限，。值和测量《方法GB 1—4892的有关规】定
《
4.》1，.18 列车在露！天地面水平直线【区段自由场内有砟】道床无缝钢轨轨道上！以60？km/h速》度运行时《在车外距轨道中心】7，.5m距轨面高【度1.5m处测得的！连续等效噪声值【不应大于80d【。B(A)
】
4.《1.19 列车应！具有下列故障运行能！力
】 1 列车】在超员载荷和—。在丧失1/》。4动力的情》况下应能维持运行到！终点：。；
【 《。2， 列？车在：超员载荷和在丧【失1/？2动力的情况—。下，应具有在正线最大】坡道上起《动和运？行，到最近车站的能【。力；
】 《。3，。 一列空载—列车应具有在正线】线路的最大》坡道上牵引另—一列超员载》荷的无动力列车运行！到，下一车站的能力
】
，
