： 4  车—  ：  ：辆 — 4.【1  一般规—定， ？。 《 4.1.1—  地铁车辆技术要！求，除应符合《本章规定外尚应符】合，现行国家标准—地铁车辆通》用技术？条件GB/》。T， 7928的有【。关规定车《辆组装后的》检查和试验应符合现！行国家标准城市【轨道交通车辆组【装后的检查与—试验规？则GB/T 1【4894的有关规】定 ： 》4.1.2  车辆！应确保在寿》命周期？。内正：常运行时的行车安全！和人身安全；同时】应具备故《障、事故和灾难情】况下对人员和—车辆救助《。的条件？ 4.】1，.3  《车辆及？其内部？设施应使用不燃材料！或无：卤、低烟的》阻燃材料 》 ， ， ， 4.1.4【  车？辆应采取减振—与防噪措《。施 4】。.1.5  车辆】类型应根据当地的】预测客流量、环境】条件、线路》条件：、运输能《力，要求等因素》综，合比较选定地—铁车辆的主要技术】规格应符《。合表4.《1.5的规定— 表4.！1.5  地—铁，。车辆的？主要技术规格 】。。 《 《 ，   ！  注1 》 每平方米有—效空：余地板面积站立的人！数定员按6人计【超员按9人计； 】 ？ ：    《    2  有效！空余地板面》积，指客室地板总面积】减去：座椅垂向《。投影面积和投影面】积前250m—m内高度不低于【。1800mm—。的面积？ 4.1！.6 ？。 车辆使《用条：件应符合下列要求】  【   1《 ，。 环境条件》应符合下列要—求   ！      1)海！拔不超过120【。0m； —     【  ：  ：。。2)环境温度为－2！5℃：～，40℃；《    ！  ：   3)最大【相对湿度不大—于，90：％(月平《均温：度为：25℃时)；—  【   ？。    《4)车辆应能—承受风、沙》、雨、雪《。的侵：袭 —    《 ，。2  线路》条，件应符？合下列要《求  】   ？    1)线路】轨距为？1435mm； 】 ？       】  2)最小平面】曲线半径《应符合本规范—第6.2《.1条的规定； ！ ： ，       【  3)最小—竖，曲线半？径为：2000m；—   】     》 4)正线》的最大坡度不—宜大于30‰困难地！段可采用35‰出入！线、联络线》。和特殊地形地区【段的：最，大坡度不《宜大于40‰ 【    】 3  供》电条件应符合下列要！求 《 ？        1！。)受：电方式可采》用，接触网受电弓受电】或接触轨受流器受电！。；   ！    《  2)供电电【压可采用额》定DC1500V波！动范：围在DC1000】V～DC180【0V；或采》用额定？DC750V波动】范围：在DC？500V～DC9】00V 【     4 】。 因：城市所处地》区不同而存在使用条！件差：异时用户《与制造商可》在合同中另行规【定，使用条件 】 4？.1：.7 ？ 地铁？车辆限？界应符合本规—范第5章的有—关规定 】 4.1.8  车！轮，直径：应为：840？+4-0mm新造】车同轴的两轮—。直径：之差：不，应，超过1mm同一动车！转，向架：各轮径差《不应超过《2mm ！4.1？.9  轮对内侧距！应为1353mm】±2mm 》 4.1】.10  整备状态！下的车？辆，重量不应大于合同中！所规定重量值—的3％？ ： 4.1.1！1，  同一动车—的每根动轴》上所测得的轴重与】该车各动轴实—际平均轴重》之差不应超过实际】平均轴重的2％ ！ 4.—1.1？2， ， 每：个车轮的实际—。轮重与该轴两轮平】均轮：重之差不应超过该轴！两轮平均轮重的±4！％ 4】.1.1《3  ？车辆客室地板—面距轨面高度应与车！站站台面《高度：相协调？车辆高度调整装置】应能：有效地保持车辆地板！面高度不因载客量的！变化而明显改变【。车辆：。客室地板《面高度在《任何：使用情况下均—不应低于站台面高度！ 》 4.1.14  ！车辆的构造速—度应为车辆最—高运行速度的—1.1？倍 》 4？.1.？15：  列车在牵引【或制动过程中—纵向冲？击率不应《大于0.7》5m/s3 【。 4》.1.1《6  ？车，。辆运行的平稳性【指标应小于2.【5车辆？的脱轨系《数，。应小于0.8— 》 4.1《.17  司机室、！客室：。内的：允许噪声《级应符合现行国【。家标准？。城市轨道交通列【车噪声限值和测量方！法GB 1》4892的有关规定！ ， ？ 4？.1.18 — 列车在露天—地面：水平直线《区段自由场内有砟】道床无缝钢轨轨【道上以？60km/h速【度运行时在》车外：距轨道中心7.5m！距轨：面高：度1：.5m处测》得的连续等效噪【声值不应大于8【0dB(A) 【 4.【1.1？9  ？列，车，。应具有下列故障运行！能力： 《     —1 ： 列车在超》员载荷和在丧失【1/4动力》。。的情况下应》能维持？运行到？。终点； 》 ：     2  ！列车：在超员载荷和在【丧，失1/2动力的情】况下应具有在正线】。最大坡道上起动和】运，行到：最近车站的能力【；， ？     3 ！。 一列空《载列车应具》有，在正线线路》的最大坡道上—牵引另？一列超员载荷—的无动力列》车运行到下一车站的！能力 《