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4？ 车 辆】
—
，
？4.1 一—般规定
！
4.1》.，1 地铁车辆【技术要求除应符合】本章规定外尚应【符合现行国》家标：准地铁车辆通用技】术条件GB/T 】792？8的有关规定车【辆组装？后的检查和试—验，应，符，合现行国家》标准城市轨》道交通？车辆组装后的—检查与试验规则G】B，/T ？148？94的有关》规定
】4.1.2 — 车辆？应确保在寿命周期】内正常？运行时的行》车安全和人》身安全；同》时应具备故障、【事故和灾难情—。况下对人员和车【辆救助的条件
！。
4《.1.3《 车？辆及其内部设施应】使用不燃材料—或无卤、低》烟的阻？燃，材，料
：
4.【。1.4 车—。辆应采取减振与防噪！措，施
《
4.1.【5 车《辆类型？应根据当地的预测客！流量、环境条件、】线路条件、运输能力！要求等因素综合比较！选定地铁车》辆的主要技术规格】应，符合表4.1.5】的规定
！表4.1.》5， 地？铁车辆的主要—技术规格
》
！
：
《
： 注1— 每平方米有【效空：余地板面积站立【的人数定员》按，6，人计：超员按9人计；
】
》 》 2 —有效：空余：地板面？积指客室地》板，总面积减去》座椅垂向投》影面积和《投影面？积前250mm内】高度不低《于180《0m：m的面积
—。
？
4.1《。。.6 车辆使【用条件应符合—下，列，要求
—
，
， ？ 1 环境条【件应符合下列要【求
：
！ 1)—海拔：不超：过12？00m；
】
！。 2)环《境温度为《－25℃～40【。℃；
！ 3】)最大？相对湿度不大于【90％(《月平均温度为25℃！。时)；
【
】 4)车辆应【能承受风《、沙、雨、雪的侵】袭
！。 ， 2 线路条【件应符合《下列要求
！
， 【 1)线路轨—。距为1435mm】；
【 ： 2)最！小平：面曲：线半径应《符合本规《范第6.2.—1条的规定；—
！ 3—)最：小竖：曲线：半径为2《000m；
【
《 【 4)正线的最大坡！度不宜大《于，3，0‰困难《地段可？采用：35‰出入线—、，联络线和特》殊地形地《区段：。的最大？坡度不宜大于40】‰
！ 3 供—电条件应符》合下列要《求
—
】 1)？受电方式《可，采用接触网受电弓】受电或接触轨受流】器受：电；
】 2！)供电电压》。可，采用额定DC1【。500V波动—范围在DC1—000V～DC【1800V；—或采用额定DC【750V波动—。范围在DC》50：0V～DC900】V
：
？
4 ！因城：市所处？地区不？同而存在使用—条件差异时用户与】制造：商可在合同中另行】规定使用条件
】
4.—1.7 地铁车辆！。限界：应符合本规》。范第5？章的有关规定
【
4—.1.8 》 车：轮直径应为》840+4-0mm！新造车同轴的两【轮，直径：之差不应超过1mm！同一动车转向架【各轮径差不应超过】2mm
》
？
，4.1.9》 轮对内侧距应】为135《3mm±2mm
】
4.1.！10 《整备状态下的—车辆重量不应大于合！同，中所规定重量值的3！％
4.！1，.11 同一动车！的每根动轴上所【测得的轴重与—该车各？动，轴实际平均轴—重之差不应超—过实际平均轴重【的2％
—
：
4.1.12 ！每个车轮的实际轮】重与该轴两轮平均轮！重之差不《应超：。过该轴两轮平—均，轮重的？±4：％
》
4.1》.13 《 ，车辆客室地板面距】轨面高度应与—。车站站台面高度相协！调，车辆高度调整装【置应能？有效地？保持车辆地板—面高度不因载客量】的变化而明显改【变车辆客《室地板面高度—在任何使用》情况下均不》应低：于站台面高度
！
4.1—.14 《 车：辆的构造速度应为车！辆最高运行》速度的1.1倍
】
《
4：.1.15》 ：。列车在牵引》或制动过程中—纵向冲击率不—应大于0《.7：5m/s《3
》
4.《1.16 》 车辆运行的平【稳性指标应》小于2.5车辆的脱！轨系数应小于0.】8
》
：4，.1.17 — 司机室、客室内】的允许噪《。声级应符合》现，行国家？标准城市轨道交通】。列，车，噪声：限值和测量方法【GB 14》892的有关—规定
—
4.《1.1？8 列车在露【天地面水平直线区段！自，由场内？有，砟，。。道床无缝钢轨—轨，道，上以60k》m/h？速度运行《时在车？外距轨道中心7【.5m距轨面高度】1.5m《处，测，得的连续《等效噪声《值不应？大于80dB(【A)
《
，
：
4：.1.19 —。。 列车应具有下列故！障运行能《力
》
1 】 列：。车在超？员载荷和在丧—失1/？4动力的情况下应能！维持运行到》终点；
》
，
【2 列《车在超员载荷和【在丧失1/2动【力的情况下应具有】。在正线最大坡道【上起：动和运行到》最近：车站的能力；
！
？ 3 — 一列？空载列车应具有在正！线线路的最大坡道上！牵引另一列超员载】荷的无动力列车运】行到下？一车站的能力—。
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