,。
?4 车《 《。。。辆,
》
》4.1 《 一般规定》
—
4.1.1 】 地铁?车辆技术要求除【应符合本章规定外尚!应符合现行国家【标准地铁车辆—通,用技术条件GB/】T 7928的有】关规定车《辆组装后的检—查和试验应符—合,现行国家标》准城市轨道交—通车辆组装》。后的检查与试验规则!GB/T 14【894的有关规定】
《
4.1》.2 车辆—应确保在《。寿命周期内正常运行!时的行车安全和人】身安全;同》时应具备故》障、事故《和灾难情况下对人】员和车辆救助—的条件?
,
4.【1.3 车—辆及其?内部设施应》使用不?燃材料或无卤、【低烟的阻燃材—料
:
:
4.1.4】 车辆应采取【减振与防噪措施
】
4.1.!5 车《辆类型?应根据当地》的预测客流》量、环境条件—、线路条件、运【输能力要求等因【素综:合比较?选定地铁车辆—的主要?技术规格应符合表】4.1.5的规【定
表】4.1.5》 地?铁车辆的《主要技术规格—。
?
!
【。 : 注1 《 每平方米有—效空余地板面积站立!的,人,数定员?按6人计超员按9】人计;
【
:。 ? : 2 有效空!余地板面积指客室地!板,总面积减去座椅垂向!投影面积和》投影面积前250m!m内高度《不低于1800mm!。的面积
【
4.1》.6 车辆使用条!。件应符合下列要求
!
】 ,1 环境条—件应符合下》列要求
! — 1?)海:。拔不超过1200m!;
【 》。 2)环境温度!为-25℃~4【0℃;
—
》 3【)最大相《对湿度?不大于?90%(《月平均温《度,为25℃时);【。
?
,
: 【 ,4)车辆应能承受风!。、沙:、雨、雪的》侵袭
【。
2—。 线路条件—应符合下列要求
】
【 1)】线路:轨,距为1435mm;!
】 《 , 2)?最,小平面曲线半径【应符合本规》范第6.2.1【条的规定;》
?
— 》3)最小竖曲线【半径为2000m】;
?
,。
? 】4)正线的最大坡】度不宜大于》30‰困难地段可】采用35《。‰出入线、》联络线和特殊地形】地区段的最大坡【度不宜大于40【‰
《
— 3 供电—条件:。应符合下列要求
】
:
】 1)受电方式!可采用接触网受电】弓受电或接》触轨受?流器受?电;
?
— ,。 《 2)供电电压可!采,用额定?DC1500V【波动范围在DC【1000V》~DC?180?0V;或《。。。采用额定DC75】0V:。波动范围在DC5】00:V~DC900V
!
【 4? 因城市》所处地区不同而存在!使用条件差异—时用户与《制造:商,可在合同中另行规】定使用条件》
《
,
,4.:。1,.7 地铁车辆限!界应符合本》规范第?5章的有关规定【
4.】1,.8 车轮直径应!为840+4—-0m?m新:造车同轴的两轮直】径之差不应超过1】。mm:同一:动车转向架》。各轮径差不应—超过2m《m
【4.1.9 轮对!。内侧距应为》1353mm±2m!m
《
4.》1.10 整【备状态下的车辆重】量不应大于合同中】所规:定重量值的3%
】
4.【。1.11 —同一动?车的每根动》轴上所测《得的轴重与》该,车各动轴实》际平均?轴重之差不应超过】实际平均轴》重的2%《
》
4.?1,.12 》每个:车轮的实际轮重与】该,轴两轮平均》轮重之差不应超【过该轴?两轮:平均轮重的±4%
!。
《
4:.1.?13 《车,辆客室地板面距【轨,面高度?。应与车站站台面高】度相协?调车辆高度调整装置!应能有效地保持【车,辆地板面高》度不因载客》量的变化而明显改】变车辆?。客室地板《。面高度?在,任何使用《情,况下均不应》。低,于站:台面高度
!
4.1.1—4 车《辆的构?造速度应《。为车:辆最高运行速度【的,1.:。1倍
《。
4》.1.1《5 列车在牵【引或制动过程—中纵向冲《击率不应大于0【.75m/》s3
4!.1.16 车】。辆,运行的平《稳性指标应小于2.!5,车,辆的脱轨系数应小】于0:.8
—
4.1.1【7 司机室、客室!。内,的,允许噪声级应符合现!行国家标准》城市轨?。道交:通列车噪声限值【和测量方法GB【。 14892的有关!。规定
4!.1.18 列】车在露天地面—水平直线区段自【由场内有砟》。道床:无缝钢轨轨》道上以?。60km/h—速度:运行时在车外距轨道!中心7.《5m距轨面高度1】.,5m处测得的连续等!效噪声值不应大于8!0dB(A)—
?
4《.1.19 列车!应具有下《列故:障运行能力
】。
,
—1 ?列车:在,超员载荷和在丧失1!/4:动力的情《况下应能维持运行到!终点;?
《
,
2— 列车在》超员载荷《和在丧失《1/2动力的情【。况下应具有》在正线最大坡—道上起动和运—行到最近车站的能】力,;,
】 3 一列【空载列车《应具有在正线—线路的最大坡—。道上牵引《另一列超《员载荷的无动力列】车运行到下》一车站的能力
】