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4 车 【 辆
！
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4.1 —一般：规定
】
：4.1.1 地铁！。车辆技术《要求除应符合—本章规定外尚应符合！现行国家标》准，地铁车辆《通用：技术条件G》B/T 7928的！有关规定车辆—组装后的《检查和试验应—符，合，。现行国家标准—。城市轨？。。。道交通车辆组—装，后的检查《与，试验规则《GB/T 148】9，4的有关规定
】。
《4.1.2》 车辆应确保在】。寿命周期内正—常运行时的行车安全！和人身安全；同时】应具备故障、事【故，和灾难情况》下对人员和车辆救助！的条件
《
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4.》1.3 车—。辆及其内部设施【。应使：。用，不燃材料或》无，卤、低烟的阻燃材料！。
4【.1.4《 车辆应》采取减振《与防噪措施
【
4》。.1.5 —车辆类型应根据当】地的：预测客流量、环境条！件、线路条件、运】输，能力要求《。等因素综合比较【选定地？铁，车辆的主要》。技术规格应》符合表4《.1.5的规—定
【。表4.1.5— 地铁车辆的主】要技术规格
！
】
】 注1 每平方！米有效？空余地板面积站立的！。人数定员按6人计超！员按9人《计；
？
？
《。 2 ！有效空余地板面【积指客？室地板？总面积减去座椅【垂向：投影面积和投—影面积前25—0，mm：内高度不低于18】00m？m的面积
—
4.1.】6 车《辆使用？条件应符合下列要】求
【 《。1 环境条件【。应符合下列要求
】
！ ： 1)海》拔不超过1200】。m；
《
— 《。 2)环境—温度为－2》5，℃～40℃；
【。
？。
【。 ， 3)最大相对】湿度不大于》。90％(月平—均温度为25℃【时，)；
》
— 4—)车辆应能》承受风、沙、雨、】雪的侵袭《
：
2！ 线路条件应符合！下列要？。求
：
《
》 ， 1《)线路轨距为1【435mm；
】
— ， 2)【最小平面曲线半【径应符？合本规范《第6.2.1条【的规定；
—。
》 ： ： 3)最小竖曲！线半径为2》000m；
【
【 》4)正线的最大坡】。度不宜大于30‰困！难，地段：可采：用3：5‰出入线、联络】线和特殊地形—地区：段的最大坡度不【宜大于？40‰
》。
？
3 】供电：条件应符合下列要求！
— ？ 1)【受电方？式，可采用接触网受电】弓受：电或接触《轨受流器受电；【
【 — 2)供《电电压可《采用额定D》C1500V—波动范围在DC10！00V？～DC1《800V；或采用】额定DC75—0V波？动范围在DC50】0V～DC》900V
！
4— ， 因城市所处地区不！同而：存在使用《条件差异《时用户与制造商可】在合同中《另行规定使用—条件
—。
4？.1.7 地【铁车辆限《界应符合本规范第5！章，的有关规定
】
4.1.8】 车轮《直径应为8》4，0，+4-0mm新【造车：同轴的两轮直—径之差不应》超过1mm同一【动车转向架各轮径差！。不应超过2》mm
》
4.1.9】 轮对内侧距应】为1353mm±】2mm
—
4.1.10！ 整备状态下的】。车辆重量不应大于合！同中：所规定重量值的3】％
：
4.【1.11 同一】动车的每《根动轴？上所：测得的轴重与该车】各动轴实际》平均轴重之差不【应超过实际平均轴】重的2％
》
？。
4.1.1【2 每个》车轮的实《际轮重与该轴两【轮平均轮重》之差不应超过该轴两！轮平均轮重的±【4％
4！.1.1《。。3 ： 车辆客《室地板面距轨面高度！应与车站站台面【高度相协调车辆高度！调整：装置应能有效地保】持车辆地板面高度不！因载：客量的变化而—明显改变车辆客室地！板面高？度在任何使用情况下！均不应低于站台【面高度？
：
4.1.】14 ？ 车辆？的构造速度应为【。车辆最高《运行速度的1.1】。倍，
》
，4.1.《15 列车在牵引！或制动过《程中纵向冲击率不应！大于0.75m/】s3
【
4.1.16 】 车：辆运行的平稳性指标！应小：于，2.5车辆》的脱轨系《数应小于0.8
！
4》.，1.1？7 司机室、客】室，内的允许《噪声级应符合现行国！家标：准城市轨道交—通列车噪声限值和测！量方法GB》 ，148？92的有关规定
！
4.1.】18 列》车在露天地面水平直！线区段自由场—内有砟？道，床无缝？。钢轨轨道上以6【0km/h速度【运，行时在车外距—轨，道中心7.》5m距轨《。面高度1.5m【处测得的连续等【效噪声值不应大于】80dB(A)【
》
4：.1.19》 ，。。 列：车应：具有：下列故障运》行能力？
— ？ 1 列车在超】员载荷？和在丧？失1：/4动力的》情，况下：应能维持运行—到终点；《
？
— 2 列车—在超员载《荷和在？丧失1？/2动力的情况下】应具有在正线—最，大坡道上起动和【运行：到最近车站》的能力；《
》。
3 【 一列空载》列车应？具有在正线线路的最！。大坡道上牵引另一】列超：员载荷？的无动力《列车：运行：到，。下一车站的能力【
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