《附录：A 安全风险—等级及防护措—施设计 《。 】 A.1 》 安：全风险等《级，与防护措《施要求 《 》 A.《。1.：1  各《。区域和部位的安全风！险等级通过公共安】全风险评估确定在城！市轨道？交通公共安全防范】工程设计中提—出评估方《法可根据经》验或价值判断直接】。。给定也可参照—现行国家标准—城市轨道交通—。工程安全控制技术规！。。范GB／T 508！39-2013给】出的方法进行安【全风险？评估 【 A.1.2  风！。险评估就是确定【其公共安全风险等级！一级风险《为最高风险表示遇袭！后损失严重》；四级风险为最【低风：险遇袭后损》失，轻，。微；依次《类推 A！.1.3  公共】安全风险等级安全风！险评估程序确定分以！下三个步《。骤 》 ：    第一步【危害识别确》定防护对象的危【害后果的《严重程度用安—全危害等《。级表示？可按经济损》失、：对潜在破坏者—。。的价：。值(如吸引力—)、对象的位置产生！的安全价值和—重要性？价值：(如处于市中心【。)或提出《其他的衡量》负面影响内容按表A！.1.3《-，1，确定或可参考现行国！家标准城市轨道交】通工：程安全？控制：技术规范GB／【T ：50：8，。39：-，2013确定 【     ！评估防护对象的安全！危害等级时对人员】伤亡或财《。产损失严《重程度的确定—可参考中华人民【共和国？。国务院对生产安全】事故的认定原—则可：同时考虑《行业和各地对城【。市，轨道交通《运营：事故：的认定原则 】 ？    第二步【风险估计确定防护对！象的受？威胁可能性等级也】可用：危害发生的可能性表！示由可接近容易程】度和防护《对象的抗破坏能力】构成或？者提：出其他可《能性等级判断内【。容按表A.1—。.3-2确定或可参！考现行国家标准城市！轨道交通《工程安全《控制技术规范—GB／T 508】39-2《013第3.—0.11条确定 ！ ：    》 ，第三步风险评估根据！第一步确定的—。安全危害等级和第】二步确定的威胁可能！性等级按表A—.1：.3-3方法建立】公，共安：全，风险等级评估—矩阵如果防护对象处！于矩阵的左上角区】域，就是具有《一级安？全风险、最危险【的防护对象具—有最严重的安全【威胁其？余，风险类推或》可参：考现行国家标准【城市轨道《交通工程安全—控制技术规范GB／！T 508》39-201—3第3.0.13】。条和第3《.0.14条—确定 《 ： ：A.1.《4  公共》安，全风险等级与防【护措施要协调一【致城市轨道交通防】护对象的公共安【全风险等级、安【全防护措施按表【A.1.《4的要求确定或可】参考现行国家—标准城市轨道交通工！程安全？控，制技术规范》GB／T 50【839-2013】第3.0.13条】。确定 《