10  】。。管节安装 】 10.！1  一般规定 ！ Ⅰ！ 浮： 运： 》 10.1.】3  为《了，保证管节浮运、【沉放：、对接？顺利进行施工前必须！收集有关的》基础资料包括 ！。 ：。     （1）】管节沉？。放期间的天》气预报天气》（晴天、阴》天或雨天《）、风向、》风力：、风速？、温度、相》对湿度等；》。 —    《（2：）水：。文资料历史》。最高水位《、最：低水位以及推—。算的设？计基：准，期内的最高潮位【、最低潮位；—   】  （3）》水流流速涨急最大】断面流速、》最小断面流速、【平，均断面流速以及【落急最大断面流速】、最小断《面流速、《平均断面《流速； 】     （—4）涨？急平均流《向； 】    （》5）隧址处的水【重度 》     管】节浮运应尽量选【择在：风平浪静的气象条】件下以降《低，波浪对管节》浮运的影响》浮运前在管节两【端设置端封墙向其中！注入：一定量？的水进？行调平并安装必【要的附属设施包括】系缆柱？、缆绳导轮等 】 10.【。1.：4  由于》管节体积巨大、【重量大？、惯性大浮运时其】底部或侧面可—能，会遇：到障碍物造成事故】为杜绝事故发生必须！调查：航，道条件清除浮运路】线上的障《碍物本条为》强制性条文必须严】格执行 ！10.1.》6  管节自重【（含舾？装件）？与，浮力的比值》。称为抗浮系数管节】下沉：前，。。的抗浮系数小于1】即管节在浮运及下沉！前是靠自身的—浮，力浮于水《面的管节《。是，“自浮？”的但有《些，工程（？例如港珠澳大桥）的！管节在浮运时抗【浮系数大于1—是靠安装船》吊住浮于水面即【管节是“《吊浮”的但是浮运】过程中必须满足竖】向力平衡和力矩平】衡两个条件 】 10.1【。.7 ？ 为保障浮运—。安全管节浮运前干舷！值应在100m【m～250》mm间取值》这一取值范》围，是，根据大量施工经验和！有关计算结果确定的！ —。10.？。1.10 》 管节内部的各【项设施包括水—泵，、闸阀、压》。舱水箱、《管路系统《、垂直千斤顶、油压！系统、通信》。联络系统、测量定】位系：统及：远程：监测系统等管节外部！的各：项设施包括》止水带、管面舾【装件等 】 ？Ⅱ， 沉放？对接 】 10.1.1】6  管节对—接过：程包括以下步骤【  【   （1）—当管节前端与暗埋段！（或已沉管节）【。距离5m轴线位置】正对时？。则停：止调整并把缆—绳收紧随《后向管？内压：载水箱注水当—。注水：重量大于《管节浮力时管节【会慢：慢下沉测量员对管】节进行观测并报告给！。指挥员指挥吊缆【。将管节？缓慢放沉其》后将管节的纵—向调至？设计坡度《同时调整管节轴线】管节：慢慢往前移 ！     （2】）当管节前端距【已沉管节（或—暗埋段？）2m沉管底—部与已？沉管节（或暗埋【段）顶面《高度为1m时潜水员！下，水检查两管节—间距和高度》。是否与？测量员所测》数据吻合如果不【吻，。合则测？量，员应对有《关数据？计算复核检查仪【器数据输入或操【作过程是否有误潜】水员继续量度相关】尺寸直？至测量结果》与，潜水员量度尺寸吻合！为止之后重复—上一个动《作管节继《续下沉和前》移并调整轴》线 《。    — （3）当管—。。节前端与已沉管【节（或暗埋段）之间！还有1.5m沉【管底离？基槽：面高度还有1m时潜！水员检查接头情况并！清除接头垃圾杂物清！除完毕后总指挥根据！测量：员所测？数据继续《。指挥管节慢》慢前移测《量员不断对管节的里！程、轴线、标高进行！观测 》     【。（，4）当？。管节GIN》A止：。水带与已沉》管节（或暗埋段）】。距离400m—m、高度《300m《m时潜？水，员应检查管端—之间距离《、高度及两侧以及管！尾垂直？千斤顶与垫》块位置、高度检查】无问题？之后指挥员指—挥吊：船吊缆同时下—降使：管头鼻托接触和管尾！垂直千？。。斤顶搁在支》承，垫，块上随即安装两个拉！。合千斤顶检查GI】NA止水《带测量员、潜水员密！切监：测，管，节变化拉《合，千斤顶开始达到初】步止：水随即结合腔排水】进行水力压接直至压！接，完成 1！0.1.17  】。。能见度是一》项综合指标由大气湿！度、云高、温度、】灰沙尘、雾气—决定它对观》察，测量精？度有：较大：影响会影响水面【施工的安《全 【    沉》放时间宜安》排在：流速较小《的时：间段：内使：管节不至于》在水流作用下发【生，难以控制《的情况和《接，头及GINA止【水带损坏 ！ 10.1.21】  ：管节内部的各项设】施包括水《泵，。、闸阀、《压舱水箱、》管路：。系统、？垂直千？斤顶、？油压系统、》通信联络系统、测量！定位系统、远程监】测系统、《通风系统以及临电等！ 《 ：10.1.2—2  各阶》段压载水《量需根据起浮后的】实际情况以及—实际的水重计—算确定 》