？ ，10  管节安装 ！ 》 ， 10.1  ！一般规定 【 《 ， Ⅰ 浮 运【 ： 《 10.1.【3  ？为了保证管节浮运、！沉放：、对接顺利进行【施工前必《须收集有关的基【础资料？包括 —   《  （1）管节沉】放期间的《天气预报天气（【晴天、阴天或雨天】）、风？向、风力、》风，速、温度、相—对湿度？等，； 《     （】2）水文资料历史最！高水：位，、最低水位以及【推算的？。设，计基准期内的最高】潮位、最低》潮位； 》 ？     》（3）水流流速涨】急最大断面流速、】最小断面流速、【平均断面流速以及落！急最大？断面流速、最小【断，面流速？、平均断面流速；】    ！ （4？）涨急平《均流向； 【 ？    （》5）：隧址处？的水重度 》 《。     管节浮运！应尽量选择在风平】浪静的气《象条件下以降—。。低，波浪对管节浮运【的，影响浮运前在管节】两端设置端封墙向】其中：。注，入一定量的水进行调！平并安装《必要的附属设施包】括系：缆柱：、缆绳导轮等—。 ，。。 10.1！.4  由于—管节体积巨大、重量！大、惯性大浮运时其！底部或侧《面可能会遇到障碍物！造成事故为》杜绝事故发生必须调！查，航道条？件清除浮运路—线上的障碍物本条为！强制性？。条文必须严格执行】 ？ 10》.1.6《 ， 管节自重（含舾装！。。件）与浮《力的比值称为—抗浮系？。数管节？。下沉前？的抗浮系数小于【。1即管节在浮运【及下沉前是靠自身】的浮力浮《于水面的管节是【“自浮”《。的，但有：些工：程（例？如港珠澳大桥）的】管，节在浮运时抗浮【系数大于《。1，是靠安装船吊住【浮于水？面即管节是“吊浮】。”的但是浮运—过程中必须满足竖向！力，平衡和力矩平衡两个！条件 】10：.1：.7  为保—障浮运？安全管节浮》运前干舷《值应在100—mm～？250？mm间取值这一取】值，范围是根据大量施工！经验：和有关计《算结：果确定？的， 10.！1.10 》 ，管节内部的各项设】施包括水泵、闸【阀，、压舱？水箱、管路系统、垂！直千斤顶、油—压系统、通信联【络系统、《测量定位系统及【远程监？测系统等管节外【部的各项设施—包括止水《带、管面舾装件等】 ： Ⅱ【 沉放对《接 ！10.1.16【  管节对接过程包！括以：下步骤 】   ？  （1）》当管节前端与暗埋】段，（或已沉《管节）距离5m轴】线位置正对》时则停止调整—并把缆绳《。收紧随后向》管内压载水箱注水】当注水重量大于管节！浮力时管《。节会慢？慢下沉？测量员对管节进行观！测并报告给指—挥员：指挥吊缆将管—节缓慢放沉其后将管！节，的纵向调《至设计坡《度同时调《整管：节轴线管节》慢慢往前移 】 ：  ：   （2）—当管节前端距已沉管！。节（或？暗埋段）2m—沉管底部《与已沉管节（或暗】埋，段）顶面高度为1】m时潜水员下水检】。查两管节间距和高】度是否与测量员【所，测数据吻合如—果不吻合则测量员应！对有关数据计算【复核检查仪器—数，据输入或操》作过程是否有误【潜水：员继续量度相关尺寸！直，至测量结《果与潜水《员量度？尺寸吻合为止之【。后重复上一个—。动作管节继续下【沉和：前移并调整轴线 】     ！（3）当管节前端】与已沉管节（或暗】埋，段）之间《还有1.5m沉管】底离基槽面》高度还有1m时【潜水员检查接头【情况并？清除接头垃》圾，杂物清？除完毕？后总指挥根据测【量员所测《数据继续指》挥管节慢慢前移测】量员不断对管节【的里程、轴线—、标高进《行观测？    ！ （4）当管节GI！NA止水带与已沉管！节，（，。。或暗：埋段）距离400】mm：、高度30》0mm时潜水员应】检，查管端之间距离【。、高度及两侧—以及：管尾垂？。。直千斤顶《与垫块位置、—高度检查无问—题之：。。后指挥员指挥吊船吊！缆同时下降》使，管头：。鼻托接触和》管尾垂直《千斤顶搁在》支承垫块上随即安装！两个拉合千斤顶检查！G，INA？止水带测量员、【潜水员密《切监测管节变—化拉合千斤》顶开始达到》初步：止水随即结》合腔排水《进，行水力压接直至压接！完成 《 10.1.！17  能》见度是一《项综合指标由—大气湿？度、云高、温度、】灰沙：尘、：雾气决定它对—。观，察，测量精度有》。较大影响会》影响：。水面施工《的安全 》     】。沉放时间《宜安排在流速较小的！时间段内使》管节不至于》在水流？作用下发生难以控制！的，情况和？接头及GINA【止水带损坏 — 10.】1.21  管节内！。部的：各项设施包括—水泵、闸阀、—压舱水箱、管路系统！。、垂直千斤顶、【油压系统、通信【联络系统、测量【定位系统、》远程：监测系统、通—风系统？以，及临电等《 10.！1.22  各阶段！压载水量需》。根据起浮后》的，实际情况《以及实际《的水重计算确—定 ？