。 10  管！节安装 《 ， ？ ， 1》0.1 《。 一般？规定 《 》 Ⅰ 》浮 运 ！ 1？0，.，1.3  为了【保证管节浮运、【沉放、？对接顺利《进行施工前》必须收集《有，。关的基础《资，料包括 《 》   ？ （1）《管节沉放《。期间的天气预报天气！（晴天、阴天或雨天！）、：风向、风力、风速】、温度、相对湿度等！；，。    ！ （2）水文资【料历史最高水—位、最低水》位以及推算的设【计基准期内的最高潮！位，、最低潮位》； 》 ：    （3—）水：流流：速涨急最大》断面：流速、最《小断面流速》、平均？。断面流速以及落急】最大断面流速、最小！。断面流速、平均断面！流速； —     （】4）涨急平均流向；！ 《    》 （5）隧址处的水！。重度 ？ ：    — 管节浮运应—尽量选择《在风平浪静的—气象条件下以降低波！浪对管节浮运的影】响浮运？前，在管：节两端设置》端封墙向其中注入一！定量：的水进行调平—并安：装必：要的附属设》施包括系缆柱、【缆绳导轮《等 — 10.《1.4  由于管】节体：。积巨大、重量大、】惯性大浮运时其底】部或侧面可能会遇到！障碍物造成事故【为杜绝事故发生必】须调查航《道条件清除》浮运路线上的—障碍物本《条为强制性条文必须！严格执行《 —10.1.》6，  管节自》重（含舾装》件）与浮力的比【。值称为抗浮系数管节！下沉前的抗浮—系数小于《1，即管节在浮运—。及下沉前是》靠自身的浮力—浮于水面的管节是“！自浮”的但有些工】程（例如《港珠澳？大桥）的管节在浮】运时抗？浮系数？大于1是靠》安装船吊住》浮于水面即管节是】。“，吊浮”的但》是浮运过程中—必须满足竖向—力平衡和力矩平衡】两个条件《 ？ ： 10.1.—7  为保障浮【运安全管《节，浮运前干舷值应在1！00mm～250m！m间取值《这一取值范围是根据！大量施工经验—和有关计算结—果确定的 【 ， 10.1.1】0， ， 管节内部》的各项设施包—括，水，。。泵、：闸阀、压舱水箱、管！路系统、垂》直千斤顶、油压【系统、通《信联络系统》、测量定《位系统？及远程监测系统等管！节外部的各》项设施包括止—水带、？管面舾装件等 】 Ⅱ 沉！放对接 ！ 10.》1.16  管【节对接过程》包括以？下步骤 《 ？     —（1）当管节前端与！暗埋段（或已沉【管节）距离5m【轴，线位置正对时则停止！调整并？。。把缆绳收紧随后【向管内？压载水？箱，注水当？注水重量大于管【节浮力时管节会慢】慢下沉？测量员对《管节进？行观测并报告给指挥！员指挥吊缆将—管节缓慢放沉其【后，。将管节的纵向调至】。设计：坡度：同时调整管节轴线管！节慢慢往前移 】   —  （2）当管【节前端距已》沉管节（或暗—埋段）2m》。沉管底部与已沉【。管节：（或暗埋段）—。顶面：高度为1m时潜水员！下水检查两管节间】距和高？度是否与测量员所测！数据吻合如果—不吻合则测》量，员应对有关数据【计算复核《。检查仪器数据输入或！操作过程《是否有误潜水员【继续量度相关尺寸直！至测量结果与潜水】员量度尺寸吻—合为止之后重复上】一，个动作管节继续【下，。沉，。和前移并调》整轴线 【    》 （3）当管节【前端与已沉管节【。（或暗？埋段：）之间还有1.【5m沉管底离基槽面！高度还有《1m时潜水员检【查接：头情况并清除接【头垃圾杂物清除完】毕后总？指挥根据测量—员，所测：数据继续《指挥管节慢慢—前移测量员不断【对，管节的里程、轴线、！标高进行观测— ， ， ， ，     （4】）当管节GINA止！水，带与已沉管节（或】暗埋段）距离4【00mm、高度【3，0，0mm时潜水员【应检查？管端之间距离—。、高度及两侧以及】管尾：垂直千斤顶》与垫块？位，置、高度检》查无问题之后指挥员！指挥吊船吊缆同时下！降使管头鼻托接【。触和管尾垂直千斤顶！搁在支承垫块上【随即安装两个—拉合千斤《顶检查GINA止】水带测量员、—潜水员密切》监，测管节变化拉—合千斤顶开始达到初！步，。止水随即结合腔排水！进行水力压接直至压！接完：成 10！.1.17》。  能见度是—一项：综合指标由大气湿度！、云高、温度、【灰沙尘、雾气—决定它对《观察测量精度有【较大影响会》影响水面施》工的安全 》 《     沉—放，时，间宜安？排在流速较小的时】间段内使管节不至于！在水流？作用：下发：生难以控制的情况和！接头及GI》NA止水带》损坏 》 10.1【.21  管节【内部的各项设施包】括水泵、闸阀、【压舱水？箱、管路系》。统、：。垂直千斤顶、油压系！统、：通信联络系》统，、测：量，定，位系统、远程—监测系？统，。、通风系统以及【临电等 ！10.1.22【。  各阶段压载【。。水量需根据起浮后】的实际情况以及【实际：。的，水重计算确定— ：