安全验证
: 1?0  管节安装【 — , : 1:0.:1  一般》规定 !。 10.1.1  !管节安装《可分为舾装》、浮运、寄放—、沉放与《对接其?中浮运、沉放与对接!。应分:别编制专《项施:工方案和监测方案并!经过评审 】。 , ,1,0.1.2 — 应:根据:航道宽度、深度【、水:流,、通航船舶》密度等资料》编制水上交通—疏,解、警?戒或封航专》项方案并报航道管】理主管部《门审批 】 : Ⅰ 浮《 运 《 : ? 10.1.—3  管节浮运前应!。收集相关水域—水文及气象等基础】资料应对潮位、水深!、水流速度、—。水容重?、悬浮指数、风速】等进行监测与—计算 1!0,。.1.4 》 管节?浮运前应核对航【道沿线?水下地形、地—质资料?和水文资料浮运路线!上,不应有损害管节【的障:碍物 — 10.》1.5?。  管节《出坞、浮运应根【据隧址?处工程、水》文地质条件水文条】件水下地形气象【航道管节结》构和环境保护等【条,件合理选择浮—运船机和作业设备】 ? 1《0.1.6》 , 浮运前应进行【管节的稳《定性验?算满足竖《向力平衡和力矩【平衡两个条件 】 《10.1《.,7  管节浮运前】干舷值应在100m!m~2?50mm《间,取值 】10.1.8  应!根据管?节浮运需要》克服的惯性力—和水阻力计》算确定拖曳》设备数量《及,。功率配?置 《 10.1.】9,。  浮运航》道水深?应符合下列规定 】 《     1  管!节浮运航道控制水深!(设计最低通航【水位:),≥管节高度》-,干舷高度+安全距离!; : :     【2  采用移动干坞!预制管节《时,移动干坞浮》运航道?控制水深(设—计最低通《航水位)≥移动【干坞浮运管节最大】吃水深度+安全距离!; 》 :   ? 3 ? ,采用:。移动:干坞预制《管节时下潜》港池控制《水,深≥管节高度-干舷!高度+管《船距:。离+型身高度—+安:全距离; !    《 4  管节—浮运过?程中:底板与?河,床安全距离不应小于!0.5?m;:  【   ?。5  管节》浮运航道及下潜港池!水深不满《足上述?要求或航道宽—度不满?足要求时应按现行行!。业标:。准疏浚与吹填—工程施工规范JT】S 207的有【关规:定执行完成浮运【航道疏浚《作业 — 1?0.1?。.1:0  管节起浮前】应对管?节内部?及外:。部的各项设施进行检!查,及,时排除故障 ! 10.1.1】1  管节》。浮运前必《须对浮运航道进行水!深,测量硬底《基,础尚应进行》硬扫床或多波—束检查 — , 10.1—.12 《 管节浮运、系泊前!应进行稳《定性及系《缆,系统受力《计算和整《体数模分析必要【时可开展物模试验进!行数据校《核 ? 10.1】.13  浮运【阶段宜满足下—列,。条件 》  《   1  水流】平均流速不大于1】.0m?/s:;,   】  :2  ?水面风速不》大于10m/s; ! 》    3  【浪高小于0.—5m ?。 , 10.1.!14  《浮运阶段不满足第】10.1.1—3条的条件时宜做】专题研究 【 Ⅱ 【寄, 放 】。 10.1—.15  管—节寄:放区应符合》下列:。。规定:   】  1?  :宜,选择水深足够、【风浪小、水流—缓的:非通航水域; 】     】2  应《布置:可靠:的系泊系统 】。 Ⅲ 【沉放对接 》 — 10.1.1【6 : 管节沉放对接可分!为管节浮运》。就,位、:管节下?沉,、,千斤顶拉合、—水,。力压接四个工—序 《 10.1【.17?  管节《沉放宜满足表1【0.1.17的要求! 【 1—0,.1.?。18  自然条件不!满足:第10.1.17条!的条件时应做—专,题研究并制订—特定技术措施 ! 10.—1.19  沉放前!应对管节基》础标高及支座平【。面位置与标高进【行复测采用先铺法】时应:。清除基槽碎石基【础顶面淤泥》 》 10.1.—20  沉放—前应清除GINA】止水带四周及对【接端端面上的杂【物并探摸《检查GIN》A止水带应》稳固、无偏位、无破!损 — 10.1.21】。 , 管节沉放前—应对管节内》部,的各项设施进行检】查及:时排除故障 【。 《10.1.22【  管节《沉,放,过程中压载水箱【加载宜分次进—行 —     1—  管节下》沉阶段抗浮系数不】。小,于1.01;—  【   ?。2  水《力,压,接之后水密》门,开启前抗浮系数不小!。。于1.02》; —    《 3:  稳定压载—阶段抗?浮系数不小于1【。.05 》。 10.1.!23:  管节沉放后【对接前应再次—。对止水带、端钢【壳、导向装置等进行!检查 《