安全验证
?。 10  》管节安装 》 【。 10.1 【 一般规定》 【 10.《1.1  管节安装!可分为舾装》、浮运、《寄放、沉放与—对,接其中浮运、沉【放与对接应分别编】制专项施工》方案和监《测方案并经》过评:审 — 10.1.2 】 应根据航道—宽度、深度、水流、!通航船舶密度等资】料编制水《上交通疏解、警【戒或封?航,专项方案并报航道】管理主管部》门审:批 !Ⅰ 浮? 运: 《。 ? 10.1.—3 : 管:节,浮运前应《。收集相?关水域水文及气象等!基础资料应对—潮位、水深、—水流速度、》水容重、悬浮—指数、风《速等进行监》测与计算《 10.!1.4  管—节浮:运前应核对航道沿】线水下地形、—地质资料和水文资料!浮运路线上》。不,应有损害管节—的障碍物 — 《10:.1.5 》 管:节出坞、浮运应根据!隧址:处工程、水文地质】条件:水文条件水下地形】气象:航道管节结构和环境!保护等条件》合理选?择浮运船机和—作业设备 》 10.】1.6  浮运前】应,进行管节的稳定性】验算满足《竖向力?平衡和力矩平衡两个!条件 【。 10.1.—7  管节浮运前干!舷值应在1》00m?m~2?。50:。mm间取值》 10】.1.8  —应,根据管节《浮运需要《克服的惯性力—和水:阻力计算确定拖曳】设备:数量及功率配置【 : 10.1.!9,  浮运航道水深】应符:。合,下列规定 【     1 ! 管节?浮,运航:道控制水《深(设计《最低通航水》位)≥管节》。高度-干舷高—度+安全《距离; 】     2  】采用移动干坞预制管!节时移动干坞浮运航!。道控制水深》(设计最低通航水位!)≥移动《干坞浮?运管节?最大吃水《深度+安全》距离; 》 , :     》。3  采用》。移动干?坞预制?管节:时下:潜港池?控制水深≥管—节高度?-干舷高度》+管:船距离+型身—高度+安全距离; !    】 4  管节—浮运过程中底—板与河床《安全距?离不应小于0.5】m;:    !。 5 ? 管:节浮运航道》及下潜港池水深【不满足上《述要求或《航道宽度不满足要】求时应按现》。行,行业标准疏浚与吹填!工程施工《规范JTS 207!的有关规定执行完成!浮运航?。道疏浚作业》 —10.1.1—0  ?管节起浮前应对【。管节内部及外部【的各项设施进行检】查及时?排除故障 》 10.】1.11  管节浮!运,前必须对浮运航道】进行水深《测量:。硬底基础尚》应进行硬扫床或【。多波束检查 【 1》0.1.12  】管节浮运、系泊前】应进行稳定性及系】缆系统受力计算【和整体数模》。分析必要时可开【展物模试验》进行数据校核 ! 10.—1.1?3  ?浮运阶段宜满足【下列:条件 —     —1  ?水流平?均流速不大》于1.0m/s【; ?     2!  水面风速—不大于10m/s】; 《 :     3 【 浪高小于0—.5m? 《 :10:.1.?。14  浮运阶段】不满足第10.1】.13条《的条件时宜做专题研!究 》 Ⅱ —。寄 放 】 10.—1,.15  管—节寄放区应符合【。下,列规定 —  《 ,  1 《 宜选择《水深足够、风浪小、!水,流缓的非通航水域;! :     2!  :应布:置可靠?。的,系泊系统《 《。。 Ⅲ —沉放对接《 】10:.1.?16  管节沉放】对接可分为管节浮】运就位、管节下【沉、千斤顶》拉合、?水力压接《四个:工序 【 ,10.1.1—。7  管节沉放宜满!足表1?0.1.17的【要求 】 ? 10.1.1!8  自然条件不】满足第10》.1.17》条的条件时应做【专题:研究并?制订特定技术措施 ! 1—0,.1.19 — 沉放前应对—管节基础标高及【支座平?面位置与标高—进行复测采用先【铺法:时应清除基槽碎【石基础顶面淤—泥 》 :10.1.2—0  沉放前—应清除GINA【止水带四周及—对接端端面》。上的杂物并探—。摸检:查,GINA止水带【应,稳固、无偏位—、无破损 【 10》.1:.21  管节【沉放前应对管—节内部的各》项设施进行》检查及时排除故【障 1】0,.1.22  【管节沉放过程—中压载水箱加载宜分!次进行 】     1  管!节下:沉阶段抗浮系数【不小于1.》0,1;: , ? :    2  水】力压接之后水密门】开,启,前抗浮系数不—小于1.02; ! ?。     3  稳!定压载阶《段,抗浮系数不小—于,1.05 》 《 ,。。10.1.》23  管节沉【放后对接《前应再次对止水带、!端钢壳、导向装置等!进行检查 》 ,