安全验证
10—  管节安装 】。 【 10.1》。  一般规定 ! 1—。0.1.1  管】节安装可《分为舾装、浮—运,、寄放、沉放与【对接其中浮运、沉放!与对接?应分别编制专项施工!方案和监测方案并经!过评审? ? 10.1【.2  应根—据航道宽《度、:深度、水流、通【航船舶密度》等资:料编制水上》交通疏解、警戒或】封航专?项,方案并报航道管理主!管部门审批 】 ? Ⅰ? 浮: 运 【。 ?10.1.3 【。 管节浮运前应【收集:相关水域水》文及:气象等基础资—料应对潮《位、:水深、水流速度【、水容重《。、悬浮指数、—风速等进行监测与计!算 : ,。 《10.1.4  】。管节浮运前应核对航!道沿线水下地形、】地质资?料和水文资料浮【运路线上不应有【损害管节的障碍【物 》 10.1.5】  管节出坞、【浮运应根《据隧址处工程、【水文地质条》件水文条件水下地】形气象航道》管节结构和环—境保护?。等条件?合理选择浮运船机】和作业设备 !。。。 10.1.【6  浮《运前应?进行管节《的稳定性验算满足竖!向力平衡和》力,矩平:衡两个条件 】 10.1.7!  管节浮运前干舷!值应在1《00mm~250m!m间取值 — 10.1.!8  应《根据管节浮运需要】克服的惯性力和【水阻力计算确定拖】曳设备数量及功【率配置 】。 10.1.9  !浮,。运航道?水深应符合下列规】定, —    1》  管节浮运航道控!制水深(设计最低通!航水位)≥管节高】度-干舷高度+安】全距离; — ?    《 2:  采用移动—干坞:预制管节时》移,动干坞浮运航道控】制水深(设计—最低通航水位)≥】移,动干坞浮运管节【最大吃水深度+【。安全距离; !     3  !采用:移动:干坞预?制,管节时下潜港—池控制水《深,≥管节?高度-干舷》高度+管船距—离+型身高度+安全!距离; 》 :。     4  !管节浮运过》。。程中底板与河—。床安全距离》。不应小于0》.,5m; — , :  :  5  管节浮运!航道及下潜港—池,水,深不满足上述要【求或航道宽》度不满足要求—时应按现行行业【标准疏浚《与吹填工程施—工规范JTS 20!7的有关规定执行】完成:浮运航道疏浚作业 !。 》10.1.1—0  管节》起浮前应对管—节内部及外部—的各项设施进行检查!及时排除故》障 — 10.1.1【1  管《节浮运前必须对浮】运航道进《行,水深测量硬底—基础:尚应进行硬》扫床或多《波束:检查 1!0.1.《12  管节浮运、!系泊前应《进行稳定性及系【缆系统受力计算和】整体数模分析—必要时?可开:。展物模?。试验进行数据校【核 【10.1.1—3  浮运阶段宜满!。足下列条件》 , 》    1 — 水流?平均流?速不大于1.0m/!s; 《    【 2  水面风速不!大,于10m/》。s;: , 》    3 — 浪高?小于0.《5,。m 1】0.1.14 【。 浮:运阶段不满足—第10.《1.:13条的条件—时宜做专题研—。究 【 , Ⅱ 寄 放— 【 10?.1.15  管节!寄放区应符》合下列规定》。    !。。 1  宜选择水深!足够、风《浪小、水流缓的非】通航:水域; 】  :   2 》。 应布置《可,靠的系泊系统 】 Ⅲ 沉!放对接 — 《 10.1》.16?  管节沉放—对接可分为管节浮】运就位、管节—下沉、千斤顶拉合】。、水力压接四个工】序 ? ? 10?.1.17》  管节沉放宜【满足表10》。.1.17的要求】 ? :。 【10.1.18【  自然条》件不满足《第10.《1.17条的—。条,件时应做专》题研究并制订—特定技术措施— ? 10.1【。.19  沉放前应!对管节基《础标:高及支座平面位置与!标高:进行:复,测采用先铺法时应清!。。除基槽碎《石基础顶面淤泥 】 : 1《0.1.20  沉!。放前应清除G—INA止水带四【周及对接端》端面上的杂物并探】摸检查GINA止】水带应稳固、—无偏位、无破损 ! 10.1】.,2,1  管节沉—放前应对管节内【部的各项《设,施进行检查及时【排除故障 ! 10.1.—22  管》节沉放过程中压【载,水箱加载宜分次进】行  】 ,  1  管节下沉!阶段抗浮系数不小】于1.01; 【  —   2《。  水力压接—之后水密《门开启前抗》浮,系数不小于》。1.02; 】     【3  稳定压载阶】段,抗浮系?数不小于《1.0?5 【。10.1.2—3  管《节沉放后对》接前应再次对止水带!、端:钢壳、导《向装:置等进行检查 【 ,