10 【 管节安《装 ： ： ？ 10.1 ！ 一般？。规定 ！ 10.《1.1 《 管节安装可分为舾！装、浮运、寄放、沉！放与对接其中浮运】、沉放？与对接应《。。分别编制专项—施工方案和监测【方案并经过评—审 《 10.1【.2  应根—据航道宽度、深度】。、水流、通航—船舶密度《等资料编制》水上交通疏解—、警戒或《封航：专，项方案并报航道管理！主管部门审批 【 《 ， Ⅰ 浮 运 ！ 》 10.1.—。3 ： 管节浮运前—应收集相关水域水】文及气象等基础资】。料应：对潮位、水深、【水流速度《、水容重、悬浮指】数、风速等进行【监测与计《算 ： ： 10.1.4！  ：管节浮运前应—核对航道沿》线水下地《形、：地质：资料和水文资料浮运！路线上不应》有损：害管节的障碍物 ！ ， 10.1【。.，5  管节出坞、】浮运：应，根据隧址处》工程、水文地质条件！水文条件水下—地形气象《航道管节结构和环】境保护等条件合理选！择浮运船机和作业】设备 】10.1.6 【 浮运前应进行管节！。的稳定性验算—满足竖向力平衡和】力矩平衡两个条件 ！。 10.1！.7  管节浮运前！干舷值应《在100mm～2】50mm间》取值 》 ： 10.《。1.8  应—根据管节《浮运需要克服的惯】性力和水阻力—计算：确，定拖曳设备》数量及功率》配置 》 10.—1.9  浮运航道！水深：应符合下列》规定 《 《    1  【管节浮运航道控【制水深（设计—最低通航水》位）≥？管节高度-干舷高度！＋安全距离； 】 ？。 ，    2  采】用，移动干坞预制管【。节时移动干坞—浮运航道控制—水深：（设计最低》通航水位）≥—移动干坞浮运管节】最大吃？。水，深度＋安全》距离； 》 ？    《 ，3 ： 采用移动干坞预制！管节时下潜港池【控制水深《≥管节高《度-干舷高度＋管船！。距离＋型身高度＋】安全距离； 】    — ，。4  管节浮运【。过程中底板与河床】安全距离不》应小于？。0.5m； 】  《   5  管节浮！。运航道及下潜—港池水深不满足【上述要求或航道宽】度不满足要求—。时应按现行行—业标准疏浚》。与吹填工程施工规范！JTS 207的有！关规定执《行完成浮运航道【疏，。浚作业？ 《 10.1—.10  管节【起浮前应对管节内部！及外部的各项设【施进行检查及时【排除故障 》 《 10.1》.，11 ？ 管：节浮运前必须—对浮：运航道进行》水深测量《硬底基础尚应进行硬！扫床：或多：波束：。检查 》 10.1.】12  管节浮运、！系泊前应《进行稳？定性及系缆系统受】力计算和整体数【模，分析必要时》可开展物模试验进行！数据校核 】 10.1.【1，3  浮运阶段宜满！足下列？条，件 》 ，   ？。  ：1 ： 水流平均》流速不大于1—.0m/《s； 】    2  水】面风速不《大于10《m/s；《 》     3  浪！高小于0.5m 】 ？ 10.1.14！  浮运阶段不满】足第10.1.1】3条的条件》时宜做专《题研究 】 Ⅱ 寄 放】 ： 10.！1，.15  》管节寄放《区应符合《下列规？定， ？  《。   1  宜选择！水深：足够、风浪小、【水流：缓的：非通：航水域； ！    《。 2 ？ 应布置可靠的【系，泊系统 《 Ⅲ ！沉放对接 ！ 10.1【。.16  》管节沉？。放对接可分为管【节浮运就《位、：。管节：下沉、千《斤，顶拉合、水力压接四！个工序？ 》 1：0，。.1.1《。7  管节沉—放宜满足表1—0.1.17—的要求 》 》 》10.1.18  ！自然条件不满足第】10.1.》17条的条》件时应做专题研究】并制订特定技术【措施 》 10》.1.19  【沉放：前应对管节》。基础标高《及支座？平面位置《与标高进行复测采用！先铺法时应清除【。基槽碎石基础顶面】。淤泥 1！。0.1.2》。0  沉放前—。应清除GINA止水！带四周及对接端端】面上的？杂，物并探？。摸检查GINA【止水带应《稳固、无偏位、【无破损 — 10.1【.21  》管节沉？放前应对管节—内部的各项》设施进行《检查及时排除—故障： —。10.1.2—。2  管节》沉放过程中压—载水箱加载宜分次进！行 —     1—  管节下》沉阶段抗浮系—数不小于1.01】； ： 《     2  水！力压接之后水密门】开启前抗浮系数【不小于1.0—2；： 》     3  稳！定压载阶段》抗浮：系数不小于1.05！ —10.1.23 】 管：节，沉放后对接前—应，再次对止水》带、端钢壳》、导向？装置等？进行检？查 ？