《6.5  汽轮【发，电机 — 6》.5.1《  本条对汽轮机油！系统的？设计提出了有关要求！。 —    2  【对大容量汽轮机【纵，向布置的汽机房【而言因？为纵向布置的汽【。机房：零米靠？A列柱处距汽—轮机本？体高温管《道区：较远油系统的主【油箱、油泵》。及冷油器等设备【布置在？。该区域对防止火灾比！。较有利 —  《   3《。  汽轮机油系统事！故时：必须迅？速把油？排到适当的》安全地点不》应将油排《到敞开的《沟，道和下水道内—以防止火灾蔓延扩大！事故和污染环境 】  —   ？。5  润《滑油：系统防火等级—要求高且输送—。过程：不得有杂质因此润】滑油系统禁止使用】铸铁阀门应采用钢制！阀门管道《上，的闸阀门杆平放或向！下布置是为了防止】。运行中阀芯》。脱落：而切断油路 【   —  8 《 汽轮机机》头的前轴封箱—处是高温蒸汽管道】与汽机油管道布【。置较为集中的区域】。也，是，最容易发生》因，漏，油而引起火灾的地方！因此应设置防护槽并！应设置排《油管道将漏油引【。至安全处 】  ？   10  根】。据国家有《关标准？要求垫料已不允许使！用石棉？垫管道的法》兰结合面若》采用塑？料或橡胶垫》时遇火垫料》会迅速烧毁造—成，喷油酿成大火同时塑！料或橡胶垫长期使用！后还会发生》老化碎裂、收缩亦】会发生上《述事故 】     》11：  ：事故排油阀的安【装位置直接关—系到汽？轮机：。油系统火灾处理的速！度据发生过汽轮机油！系统火灾事故—的电厂反映如果排】。油阀的位《置设置不《当一旦油系统发生】火灾排？。油阀：被火焰包围运行人员！无法靠近《进行操作《致使：火灾蔓延 —  》   12》  为防止汽轮机油！。系，。统火灾？发生提高机组—运行的？安，全性：。早在很多年前—国外：大型汽轮机的调【。节油系统就广—泛使：用了抗燃油》品并积累了丰—富的运行实践经【验从20世纪—70年代开》始我：国陆续投产的（【。包括国产和》引进的）《300MW》及以上容《量的汽轮《。机调速系统大部分也！都采用了抗》燃油： ， 《  ：   抗燃油品与以！往使用的普通矿物质！透平油相比其—最突出的优点是油的！闪点和自燃》点较高闪点一般大】于，235？℃自：。燃点大？于5：30：℃，（热板试验大于7】00℃）而透—平油的自燃点只有】300℃左右同时抗！燃油的挥发性低仅为！同黏度透平油—的1/？。10～1《/5所以抗燃油的】防，火性能大大优于透】平油成为今后—发，展，。。方向为此本条—规定300》MW及以《上容量？的汽轮机调节—油系统宜采用抗燃油！品  】 ，  14  润【。滑油区？、调节油（EH）】供油装置应》设，置防：泄漏：和防火？隔离：措施如？设防火隔离墙、【封闭：房，间布置等在油区地】面设不低于300】mm高的围堰以防】止意外火《灾蔓延EH油具【有毒性应加强防泄】漏 【6，.5.2  本条第！1款：～第：4款及第9款是强制！性条文必须严格【执行本条对发电【机的氢系统提出了】有关要求 【 ：     室—。内不准排放氢气是】防止：形成爆炸性》气体混合物的重要措！施之：一同时为了防止氢气！爆炸排氢管应远【离明火作业点并高】出附近地面、—设备以？及距屋顶有一定的距！离 【  ：  与发电机氢气】管接口处《加装法兰短管以【备发电机进》行检修或进》行，电火：。焊时用来《隔绝氢气源》以，防，止发生氢气爆—炸事故 》 《    可》燃气体？管道不应地》沟敷设因可燃气体一！旦泄漏积聚在—地沟里达到一—定浓度会《发生爆炸因此首先】应考：虑架空布置条件限制！时才采用直》埋 》。     氢气管！。道上的阀门和附件】的严密性很重要以防！泄漏因此《对阀门的结构、密封！和，材料：。都有：严，。格要求不《。允许采？用带铜或铜合金【的材料制《作阀门是为了防【止碱腐蚀 — ？  ：  ： 氢：气与空气混合极【。。易发生爆炸因—此氢冷？发电机的氢气—和空气是《不能直接置换—的需要经过中间介质！（惰性气体）—进，。行置换？通常中间介质—采，用二氧化碳气体【 —   ？ ，发电机工作》氢，压高于？冷却水压时如存在微！小裂：纹或小孔氢气—。会，漏入水系统为保证】水，系统的安全因此在水！侧，应设置氢气监测【器和报警器 【