6.5  ！汽轮发电机》 ？ 6.5】.1  本条对【汽，轮机油系统的设【计，提，出了有关要》求 ？ ：     —2  ？对大容量汽轮机【纵，向布置的汽》机房而？言因：为纵向布置》的汽机房零米—靠A列柱处》距汽轮机本体—高温管道区较—远油：系统：的主油箱、油泵【及冷油器《等设备？布置在该区域对【防，。止火灾比较有—利，。 —  ：  3 《 汽轮机《油系统事故时—必须迅？速把油？排到适当《的安全地点不应将油！排到敞？开的沟道《。和下水道《内以防止火灾蔓【延扩大事故和污【染，环境 《 ， ，     5 】 润滑？油系统防火等级要】求高且输送过程【不得有杂质》因此润滑油》系统禁止《使用：铸铁阀门应采用【钢制阀？门管道上《的闸：阀门杆平放》或向下布《置是：为，了防止运行中阀芯】。脱落而切断油路 ！  》 ，  8？ ， 汽轮机机头—的前：轴封箱处是高温【蒸，汽管：道与汽机油管道【布置较为集中—的区域也是最—容易发生因漏油【而引起火灾的地方因！此应设置防》护槽并？应设置排油管道【将漏油引至安全【处 》     10】  根据国家有关】标准：。要求垫料已不—。允许使用石》棉，垫管道的法兰结合】面若采用塑料—或橡：胶垫时遇火》垫料会迅速烧毁造】。成喷油酿《成大火同时》塑料或橡胶垫长期使！用后还会《发，生老：化碎裂、《收缩亦会发生上【述事故 《 ，  》。   11  【事故排油阀的安【装位：。置，直接关系到》汽轮机油《系统火？灾处：。理的：。速度据发生过汽【。轮，机，油系统火灾事故的电！厂反映如果》排油阀的位置设置不！当，一旦油系统发生【火灾排油阀》被火：焰包围运《行人员无法靠—近进行操作致使火】灾蔓延 —  《 ，。  12《 ， 为防止汽》轮机油系统》火灾发？生提高机组运行【的安全性早在很多】年前国外大型汽轮】机的调节《油系统就广泛使【用，了抗燃油《品并积累了丰富【的运行？实践：经验从20世纪7】0年代开始我国【。陆，续投：产的（包括国产和】引进的）300M】W及：以上容量《的汽轮？机调：速系统大部》分也都采用了抗燃】油 《 ？    抗燃油品】与以往使用的普通矿！物质：透平：油相比其最突—出，的优点是油》的闪：点和自燃点较高【闪点一？般大：。于，23：。5℃：自燃点大于53【0℃（热板试验大】于7：00℃）而透平【。油的自燃点》只有3？00℃左右同时抗】燃，油的挥发性》低仅为同黏度透平】油，的，1，/1：0～1/5所以抗燃！油的防火《性，能大大优于透平油】成为：今后：发展方向为》此本条规定30【。0M：W及以上容》量的：汽轮机调节油系【统宜采用抗燃油品 ！   【  14  润【滑油区、调节油（E！H）供？。油装置应《设置防泄漏和防【火隔离措施如—设防火隔离墙—、封：闭房间？布置等在油》区地面设《。不，低于：300m《。m高的围堰以—。防止意？外火灾蔓延E—H油具有毒性应加强！防泄漏 《 6.5】。.，。2，  本条《第1款～第》4款：及第9款是》强制性条文必须严】格执行？本条对发电机的【氢系统提出了有关要！求 【 ，   室内不—准排放氢气》是防止？形成爆炸性气体【混合物的重要措施】之一同时为》了防止氢气爆—炸排氢管应远离【明火作业点》并高出附近地—面、设备以及距【屋顶有一定的距离】 》     与—发电机氢气管—接口处加装法—兰，短管以备发电机【进行检修或》进行电火焊》。时用：来隔绝氢气源—以防止发《生，氢气爆炸事故 【。。  —   可燃气—体管道？不应地？沟敷设因可燃气【体一旦泄漏积聚在】地沟里达到一定浓度！会发生爆炸》因此首先应考虑架空！布置条件限制时才采！用，直埋  ！ ，  ：氢气管道上的—阀门和附《件的严密《性很重要以防—泄漏因此对阀门的结！构、密封和材—料都有严格要求不】允，许采：用带铜或铜合金的材！料制作阀《门，是，为了防？止碱腐蚀 ！     氢气与】空气混合极》。易发生爆《炸因此氢冷发—电，机的氢气和空气是】不能直？接置换的《。需要经过中间—介质（惰性气—体，）进行置换通常【中间：介质采用二氧—化碳气体 — 《    发电机【工作氢压高于—冷，。却水压时《如存在微小裂纹【或小孔氢《气，会漏入水系》统为保证《水系统？的安全因此在水侧应！设置氢气监测—器和报警器 【