8.3 】 火灾自动报警 】 【8.3.1  根据！国家：有关消防法规—的要求结合目前国】。内升船机火灾自【动报警系统的—。设计经验以及现【。行国：家标准火灾自动【报警系统设计规【范GB 《。5011《6的要求制订本条 ！    】 鉴：。于升船机《。电气设备《布置：。较分散通常按上闸首！、下闸首、承船厢室！段和承船厢等部位布！设设：备消防报警区—域也应按此划分这】。样划分的《优点在于能》缩，小火：灾自动报警系统【发生故？障时：的影响？范围提高系统可【靠，性便于？运行维护《管理：并能节省《电缆用量降低系【统，成本 【 8.3.》2  ？用于升船《机的火灾自动—报警装置设备需【要满：足某些特殊的环境】技术要求例如蓄【电池室采《用的探测器需要【有，防爆能力电缆廊【道内采用的火—灾探测器应为缆式】。线型：并，具有防？潮功：能等：另外在装有联动设】备、自动灭火—系统以及用》单一探测器》不能有效确认火灾】的场合？可采用？同类或不同类—型探测器的组合设置！。所以对于升船—机，火灾报警系统探测】设备：的选择应该充—分考虑？被保护对《象的火灾《特性、使用环境【、安：装条：件及满足《的功能？进行全面综合—的，设计 》。 ？8.3？.3：。 ， 根据现行》国家标准火灾自动报！警系统设计规范G】B 50116的要！求应将集中火灾报】警控制器、消防联动！控制设备等布置【在有人员《值班的控制室或值班！室内：升船机的集中控制】室常有？。运行人员值班将消防！控制屏或控制终端设！在集中控《制室：内有利于值班人【员同时对火警情【况进行监视且与【该规范的要》求一致 ！8.3.4  安装！火灾自？动报警？系统的场所均为重要！的部位？火灾：自动报？。警系统？及时、准确地报【。警可以使火》灾损失大为减—少所以其主电源的可！靠性要？求高有两个或—两个以上电》源供电并能》进行自动切换—同时还？要有直？。流备用电源来—确保其供电的切实、！可靠对于火》灾自：动报警系统中—配置的消防》工，作站、消防通—信设备、事》故广：播等布置在》集中控制室》附近的交流用电设备！为了保证《突然断电时》设备还能正常工作】通常是由U》PS进行供》。电的 8！.3.5  为避免！重，复建设？升船机通信》系统通？。常，都是调度通》信，系，统，与消：防专用电话合—用设计当采用合用】方式时通信系统【既要满？足生产？调，度通信要求也—要满足消防专用电】话的通信要求即消防！电话的通信线—路，须满足防火的要【求单独布线并且电话！。应具有快速、直接通！话的功能 】 ， 8.3.6—  升船机通常都设！。有1：套用于正《常，指挥调度的》通航指挥广播—。系统现行国家标准】火灾自动报》警系统？设计规范G》B 50《116？。要求：工程应设置有1套火！灾，应急广播系统通【航，指挥广播《系统用于《正常运行火灾应急广！播系：。统仅：用于火灾事故设置2！套广播系统》太过冗余通》常工：程，都采用？合二为一《的设计即与》通航：。。指，挥广播合用火灾【应急：广播系统是发生【火灾后？确保：。通知人员《疏散的？装，置因而所设的广播】系统需首先满足【消防广播的需—求， 8.】3，.7  升船机均设！有，公共接地网》能，满足电力系统设备接！地的要求《火灾自动报警系统】作为工程电》气，设备接入《公共接地网》能减少设《。置，专用接地装置的各项！。。设施： 8【.3.？8  升《船机区域《狭，窄，人员较多发生火灾时！往往烟雾弥漫能见】度很低给消防—。。作业和人员疏散造】成很大的困难若没】有，应急：照明：和明显疏散》指示标志《引导很容易迷—失方向造成人员伤】亡，所以设置应急照【明和疏散指示标志】是安全疏散中—不可缺少的重—要措施本条规定在升！船机的各个疏—散部位均应》设置消防《应，急照：明及疏散指示标【志 ？