6.—2  闸首金—。属结构和机械设【备 《 6.【2.：1  由于升船【机闸首闸门宽—度与高度的比—值较大为《确保闸门启闭过程中！保持水平状态一般】。均采用双吊点—。启闭对于《固定卷扬式启闭机和！移动式启《闭机双吊《点之间应《设机械同步轴；对于！。液压启闭机应—在液压系《统中设同步控制回路！ 6【.2.2  —下沉式平《面闸：门一般采用固定卷】扬式启闭机或液压启！闭机启闭尽管可以通！过固定卷扬式启【闭机的制《动器：或液压启闭机—的，液压回路实现—启闭机自身的锁定】但为提？高闸门？工作状态的安全【可靠性并可》在闸：门处于挡水状态下】对启：闭机进行《检修维护特要—。求在闸门上》同时设置机》械，。式，锁定装置目前国【内已建升船机—下沉门上《采用：的机械式锁》定装置有通过摆臂将！闸门结构锁定—于门：槽埋件和《通过插板将闸门【吊杆锁定于》机架的两种形式由于！提，升式平面闸门—开启后？将位于？航槽上？方对过？往船舶形成潜—。在，危，险因此规《定应在？闸门的全开位—置设置机械式锁【定装置？。目前国？内已建升船机—提升式？平面闸门上采用【的机械式锁定装置】有机械抓梁的—挂脱自如式和摆【动挂钩式 — ： 6.2.3 】 ，本条说明如下 】    【。 2 ？ 确定下沉式平【面闸门的卧倒小【门可适应的水位变】。幅值时考虑的因素】包括航？道的水位变率—、最：大，通航水位变》幅以及承船厢设计水！深等其中水位变率是！关键因素可》适，。应的水位变幅—值应大于承船厢对】接时段内的航—道最大水位》变幅当下沉式平面】闸门设有有级机【械锁定时《可适应的水位变幅】还，应与锁定间》距相匹配门顶富裕】高度的选取与—航，道水位变率》、浪：涌高度等相关一般】门顶富？裕，高度取0.5m～】1.5m对于水【位变率较快、—浪涌高度较大的应】在本条的规定—值范围内取》较大值 【     3【  当升《船，机，上闸首工作闸门采用！提升式平面闸—门，与叠梁门组》合，形式：时较小？的水：位，变幅：由卧倒小门的—富裕：挡水高度适应当水】位超出卧倒小—门可适应的》水位条件时需通过增！加或减少一节—工作叠梁门》适应因此卧倒—小门槛上高度至少需！大于一节叠梁高【度十承船厢设—计水深因该门型仅】用于上闸首工作【闸门上？游水库的《水位变率相对较【小，。门顶富裕高度对主】要，用于：承挡：浪涌为尽量减—小，闸门规模门顶富裕】高度的取值可略【小，于下闸首工作闸门 ！ ：     当上！闸首工作闸》门采：用提升式平面闸门】与，叠梁门组《合形式时承船厢【只，。能与提升式平—。面，大门对接为使平【面大：门的总高《度较小？对接密封机构一般】设在承？船，厢上卧倒小门门【槛以下至《平，面，大门：。底部的高《。度应：不小于一《节叠梁高度十间【隙，密封对接《高度十门底》富裕高度《。的，尺寸条？件若平面大门形们体！结构的下部空—间尺寸不能满足根据！卧倒小门启闭—机工作行程》设，计的油？缸外形长度布置需】要时需适当加大门底！富裕高度《 6.2！.4：  工作叠梁门的】。数量应？。适当：过多时将造成闸【门调整频繁影响升】船机的通《。过能力过少则会加】大工作大门和叠【梁门的设《备规模将《加大设备制造—、安装？难度最终《确定单节叠梁—门高度时应》综合考？虑航：道最：大通航水位变幅、闸！门规模、设备制造、！运输、安装条件【等因：。素高度值宜取2m】。～4m 【 6.《。2.5  根据升船！。。机工程运行条—件承船厢与闸首【对接所需的间隙密】封机构？可设在？承船厢上亦可—设，在闸首上对于工【作闸门？。采用提升门且间隙】密封机构《设，在承船厢上的间隙密！封的止水座板应【设在闸首上；对于工！作，闸门采用《。下沉门或叠梁门【与提升式平面闸门组！合形式且间隙密封机！。构设在承船厢—上的则需在平面大】门，的背水面设止水座板！止水座板的尺寸【应满足在卧倒—小门可适应的—水位变幅内承船【厢与闸首对接的【需要 ？ 《。 6.2.6—  当闸首工—作闸：门，采用提升式平面【。闸门时将闸》门的止水布置—在闸门的背水侧以】尽量减少承船厢间】隙水体体积、缩【短间隙充泄水时间】、提高升船机通航效！率 ：    】 同：样当闸首工作—闸门采用下沉式平】面闸门？或，采用提升式平—面闸门与叠梁—门，组合形式时》由于：平面大门的背水【侧已设？。置了面板因此间【隙密封？。的，止水一般应设在【背水侧下沉时工作】闸，门调整？门位时将在带水压】条件：下操作？调整过程将会—造成止？水橡皮？的磨：损为确保止水可靠】。一般应？设置两道止水在不同！水位条件下》下沉门的挡水水【头是不？同，的闸门结构变形将随！挡水水头的变化而改！变此外？承船厢？与闸门对接前后的闸！门受力条件》不同闸门的变—形也会发生变化闸门！。止水设计需考—虑闸门结《构变形的影响确保】在最不利《变形条件下止水【仍具有可靠》的，密，。封效果根据》国内已？建和在？建升船机工》程的实践经验—下沉门止水可采【用弹性？支架式？或主动？充压式 《 6.2.！7  平面大门【U形门体结构的主】梁刚度？对大门的《整体：变，形，有直接？影响较大《的，主梁刚度可有效【减小：闸门的？整体：变形值有利于保证闸！门止水的封水效果同！时还可降《低间隙密封机构【。的设计难度》根，据已建升船机工程】经验主梁《最大：挠度不宜大于跨度的！1/1500 【 ？  ？   带卧倒—。小门的下沉式—平，面，。闸门：和提升式平面闸门】既，需满足航《槽的：孔口尺寸条件—、航道？水位变化条件同【时还需满足与—承船厢的对接条件一！般其U形门体的【结，。构尺寸？均相对较大采—用整体制造、运【输与安装的难度很】大为此需将U—形门体？的结构分节制造、运！输现场拼装成整【体设计时可将U形门！体的两？。侧边柱单《独分节边《柱与底部结构之间】采用高强螺栓和剪】力螺栓连接底部【结构则根《据主梁的设》置情况以及总—。高度：。条，件可单独作为一【节或按照主梁的分布！沿高度分节》分节之？间，采用焊接《连接： 》 6.2.》8  对于大、【中型升船机卧—。倒小门的宽度—相对较大应采用双】驱，动点液压启闭机启闭！为保证卧倒小门启】闭，过程中？两驱动？点同步避《。。免不同步误差造【成卧倒小门结构【内力而产生》。扭，曲变形？两，驱，动点之间应采取有】效的：液压同步技》。术措施根据工程实】。践经验若采用通过行！程检测随时调节启】闭机运？行速度的方式因【不能完全消除两驱】动之间的同》步误差该同步—控制方式仅能减小】同步误差对卧倒小】门结：构的不利影响；比】较理：想且技术简》单的同步方案是【充分利用卧倒小门】的刚度将两驱动点启！闭机的油路相—连通使两驱动点【的启闭力相同—可彻底消除不同步误！差 【    按》照卧倒小门》的运行？。条，件在正？常挡水状态下—卧倒小门止水受压】可保证止水效果【卧，倒小门无须锁定设】置卧：倒小门锁定装置的目！的主要用于满足闸门！或卧倒？小门启闭机检修以及！提升式平面大—门在调整门》位过程中的》安全需？要卧倒小门锁定装置！应设在最高挡水水面！以上： ，     ！卧倒小门在接近全】关位置？的运行？速度对闸首卧倒小】门与承船厢工—作闸门之间的水【力学条？件和卧倒小门的启闭！力有很？大影响？开、：关速度较快时由于两！门之间的水体—不能及时补、排【将，有较大下降或涌高在！进行卧倒小门启闭机！。液，。压控制回路设计时应！尽量采取有效—措施降低卧倒小【门在接近《全关位阶段的启、闭！。速，度， —6.2.9  泄】水系统用于泄—掉上闸？首，。工作：闸门与检修闸门之间！的水体？。使，工作闸？门处于无水》状态以？便于工作闸》门的检修或调—。。整门位泄水系统宜并！行设置两线两线按】同时运？行设计？当一线的设备出现故！障时两线可互为备】用，泄，水系统应尽量采用明！管，但不可避免》地会有部分埋管位】于闸墙内为确保设】备使用寿命》和运行安全钢—管壁：厚的：确定应充《分考虑泥沙磨损【、锈蚀等不利因素的！影响留有足够的【安全裕度 — 《 ，   建在高—水头电站上的升船机！其泄水系统的工作水！头较大若不采取【工程或技《术措施泄水系—。统，的出口流《速将超出允许值为此！需，要在：系统内设置具有【消能：性能的工作阀门一般！可选用中空喷射【阀，或活塞阀 —