《3，  基本规》定， ？ — 3.？1 ： 级别划分和—设计：标准 — ？ 3.1.1  升！船，。机等：级，划分主要是根据通过！升船机的设计最【大船舶吨《。级确定？这，种等级划分方式与】现行国家标准内河】通航标准GB 5】0139规定—的航道等级》划分是一致的 】。 ： ：    我国已【建和在建《的升船机中桐坝、安！康升船机为100t！级岩滩升船机为25！0t级高坝洲、隔】河岩升？船机为？300t级》197？3年11月建成【的丹江口150t】级升船机也正在【。进行3？0，0，t，级升级改造彭水【。、构皮滩、思—林升船？机为50《。。0t级水口、—亭子：口升船机《。为2×500t级】向家坝升《船机为2×5—00t级并兼顾10！00t？级三峡升船》机为30《00：。t级现？行国家？标准内河通航—标准G？B 50139将】航道通航等级划【分为7级且其—Ⅶ级：。航道通过船舶为【50t级但》对于通过《50t？级船舶的Ⅶ级—航道来？说5：0t级船舶采—用钢丝？。绳卷扬移动式垂直】升船机即可虽然目前！我国桂？林、杭州、》黄山、宣城、丽水】、滁州？、宿迁等地已建【或规划兴建50t】级，的垂直升船机多用】于城市水《系景观工《程的旅游项目其要】求与本规范所列的有！关，升船机仍有较大差】别对此难《以做出规《定因：此本规范所》涉及的范围仅—涵盖Ⅰ级《～Ⅵ级升船机的【设计 》 3《.1.2  升船机！承船厢或承》船车及其《机械设备的设计与】装载船？舶总吨级密切相【关装载船舶总吨【级越：大其重要《程度越？大，对安全的关注程度也！就越高为便于设【计本条对升船机【。的，规模按承船厢或承船！车装载船《舶总吨级《进行了大、中—、小型？划分的界定 【 《3.：1.4  升船机】的设计水平年是指其！通过能力应满足设】计水平？年规划客货运量的】要求升？船机的？设，计水平年限的确【定，主要考虑以下几方面！的因素 】  ：。   （1）我国】经，济已走上快速、【稳步：和持续？发展的轨道对—。水运工程建设已有】条件预测未来—较长时期水运—的发：展 《     【。（2）？为充分利用水运资源！给，远，。期发：展留有余地对受工程！地形、地《质或施工条件等限制！以后难？以再升？。级、扩建和改建的升！船机工程宜采用更长！的年：限 —     本条【规定：的设计水平年年限】采用20a～30】a的要求与现—行行业？标准船闸总体设计规！。范JT？J 305的要求】是，一致的 ！3.：1，。.5  《目前国内各河—流的船？舶标准化工作尚未】最后完成航道上船】舶船型的种类较多、！差异较大但终究【要达到统一和标【准化的因而规定升船！。机工程设《计，应采用？标准船型兼顾现有】船型的？要求以适应现有【。船舶航行需要—。 3.1！。.7  升》船机水工建筑物的】级别划分《。参考了现行行业标准！。船闸水工建筑物设】计规：。。范，JTJ 307的】相关规？定 3.！1.9 《 通航水头》。超过80《m的升船机建—。筑物总高《度一般都超过10】0m具有超高层【建，筑，的特点为保》证工：。。程，安全规？定，了当：。升船机的提升高度】超过80m时承【重结构级别宜提高一！级 3】.1.10  承】船厢的误载水深是】全平衡式升船机的】主要荷载来》源应分析研究后确定！。误载：水深与？。工程上下游水域的水！位变率密切相关尤】其，。是下：游水位？变率与电站机组调】峰和工程其他—建筑泄水流量的【。关系：十分敏感虽然升船】机升降时《的承船厢误载水深】可通过水深调节与】间，隙充泄水系统予以调！节但承船厢水—深的调节时间有可能！影响升船机每—天运：。行次数和工程—的通过能力此—外对：接工况承船》厢水域与上游或【下，游水域连通上下游】航道的水位变率通常！需根据航道状况【通过计算分析或试】验确定 》