《3  基本规定 ！ ？ ？ 3.《。1 ： 级别划分和设计标！准 《 3.【。1.：1，  升船机等级划分！主要是根据》通过升？。船，机的设计最大船舶】吨级：确定这种等》。。级划分？方式与现行国家标】准内河？通航标？准GB 5013】9规定的航道等级划！分是一？致的 ？  — ，  我国已建和在建！的升船机中桐坝、安！康升船机为100t！。级，岩滩升船机》为250t级高坝】洲、隔河岩升船【机为300t级19！73年11月建成的！丹江：口150《t，级升船机也正在【进行300t—级升级改造彭水【、构皮滩、思林【升船机为5》00t级水》口、亭子口升船机为！2×5？。00t级《向家坝升船机为2×！500t级并兼顾1！000t《级，三峡升船机为—300？0t级现行国家标准！内，河通航？标准G？。B ：50139将航道通！航等级划分为—7级且？其Ⅶ级航道通过船】舶为50t》级但对于通过50t！级船舶的《Ⅶ级航道来说—。50t级船舶采用】钢丝绳卷扬移动式】垂直升船机即可【虽然目前我国—桂林、杭州、—。黄山：、宣城、丽水、滁】州、宿迁等地已建】或规划兴建50【t级的垂直升船机】多用于城市水系景】观工程的旅》。。游项目其要求与【本规范所《列的：有关升？。船机仍有较大差别】对此难以做出规定】因，。此本规范《所涉及的范围仅【涵，盖Ⅰ级？～Ⅵ级升船机—的设计 ！。3.1.2  升】船机承？船厢或？。承，船车及其机械设【备的设计《与装载船舶总吨级密！切相关？装载船舶总吨—级越大？其重要程度》越大对安全的—关注：程度也？就越高？为便于设计》本条对？升，。船机的规模按承【。船厢或承船车—装载：船舶总吨级进行了大！、中、小型划分【的界定 — ， 3.1.4  ！升船机的设计水平】年是指其通过能力】应，满足设计水平年规】划客货运量的—。要求升船《机的：设计水平年限的确定！主要考虑以下几方】面的因素 ！。  ：。   ？（1）我《国经济？已走上快速》、稳步和持续发展】。的轨道对《水运工程建》。设已有条《件预测未来较长时期！水运的？发展 【     （2【。），为充分利《用，水运：。资源给远《期发展留有余地对】受，工程地形、地质【或施工条件等限制以！后，难以再升级、扩建和！改，建的升船机工—程宜采用《更长：。的年限 》。 ？     本条【规定的设计水—平，年年限采用20【。a～30《a的要？求与现行行业标准】船闸总体设计—规范JTJ 305！的要求？是一：致的 【 ，3.1.5  目】前国内各《河流的船舶标准化】工作尚未最后完【成，航道上船舶》船型的种《类较多？、差异较大但—终究要达到》统一和标准化的【因，而规：定升船机工程设计应！采用标准船》型兼：顾现有船型的要求】以适应现有船舶航】行需要 — 3《.1：.7  《升船：机水工？建，筑物的级别》划，分参考了现行行业标！准船闸水《工建筑物设计规【范JTJ 》307的相关规定】 ， 3.1.！9  通航水头超】过80m的升船机建！筑物总高《度一般？都超过？100m具》有超高层建筑的特】点为保证《。工程安全规》。定了当升船机的提升！高，度超过？80：m时承？。重结构级别》宜提高一级 — ： 3.1.1】0  ？承船：厢的误载《水深是全平》衡式升船机》的主要荷《载来源应《分析研究后确定误】载水深与工程上下】游水域的水位变率密！切相关尤其是下游】水位变率与电站机组！调峰和？工，程其他建筑》泄水流量的关系十】分敏感虽然》升船机升《降，时的承船厢》误载水深可通过水】深调节与《间隙充泄水系—统予：以调：节但承？船厢水深的调节【时间有可能影响【。升船机每天运—。行次：数和工程的通过能】力，此外对接《工况承船厢水域【与上游或下游水域连！通上下游航道的【水位变率通常需根】据，航道状？况通过计算分—析，或试验确定》 ：