6.4【  主提升机—和牵引？绞车 ！ 6.4.1  】钢丝绳？卷扬：式垂直升《船机的主提升机和钢！丝，绳卷扬式斜面升船】。机的牵？引绞车应包》括，驱动卷筒组、减速器！、电动机、安—全制动系统、机械】同步系统、滑轮【组，。以及润滑系统等【设备斜面升船机牵引！绞车还应包》括，钢丝绳组件钢—丝绳卷扬式全—平衡垂直升船—机主提升机可根据需！要设置可控》卷筒组和相应的【安全制动器》 6【.4.2《  设计工》况、荷载组合与额定！提，升力计算应符合【下，列，规定 —。    》 ，1  主《提升机和牵引—绞车的设计工—况和：荷载组合应符合【本规范附录D—的规定？ 《。     2  ！全平衡垂直升船【。机主提升机额定【提升力应包括本【规范表D.0.【2-：1中正常升降运【行工况的第》5项～第《11项？ ？ ？  ：  3  承船厢下！水式垂直升船机在空！气中：的提升力F1应【包括本规范表D.】0.2-2中正【常升降运行》工况的承《。船厢：在空气中运行第5】项，～第11《项在水中的提升力F！2应包？括本规范表D.0】.2：-2：中正：常升降运行》工况的承船厢在水】中运行第5项—～第12项》主提：升机额？定提升力应采用承船！厢在空气中运行和入！水运行？两，种工况的等》效，荷载F并应按下【式，计算 ？ 【 ：    》 式中p主提升机减！速器低速《级驱动齿轮材料【弯曲疲劳《特性的参《数取值见现行—国家标准渐开线圆】柱齿轮承载能力计算！方法GB/T— 3：48：0的相？关规定对于渗—碳，。淬，火的渗碳钢p＝【8.74《； ？ 《。    《      n主提！升机卷筒对应于【承船：厢在空？气中提升《。。高度的转动圈数； ！ ， ：。  ？   ？      i减】速器低速级》传，动比当？未知时可取i＝4～！5 —   ？  4  牵—引绞车的额定—提升力计算应—。包括本规《范表D.《0，.2-4中正—常升降？运行工况第3项～】第10？项并乘以1.2倍】的荷载系数》 《 6.《4.3  主提升机！和，。牵引：绞车宜采用交流【变频电动机拖动主】提升机电动机功【率，应按一台电动机失效！时其余？电动机？在额定提升力和【机，构惯性力作》用下继续完成—本，次承船？厢的运行而不过【载的原则计算—；牵引绞车电动【机功率？应，按在：额定提升力和机构惯！。性力作用下电动机不！过载的原《则计算主提》升机和？牵引绞车电动机功】率计：算应符合本规范附】录E的规定 】 6《.4.4  —主提升机高速轴零部！件及减？速器高速级齿轮【副宜按传递1.2倍！电动机额《定功率所对应的荷载！进行疲劳《强度验算；牵引【绞车高速轴零—件，宜按1.4倍—电动机额定功率所对！。应的荷载进行—疲劳强度验算；【。。减速器其他轴系零】部件、开式齿轮【以，及主提升机与牵引】绞车低速轴传动部件！宜，按，1.2倍主提升机】额定提？升，力或1.2倍牵引】。。绞车额定《牵引力换算到相应】零部件上的荷载【进行疲劳强度校核主！提升机和牵引绞【车传动部件静强【度可按电动机—最大力矩换算到相】应零：部件上的荷载进【行校核 】 6.？4.5  》主提升机和牵引绞】车所有？。齿轮的弯《曲疲劳强度和弯曲】静强度安全》系数不应小于1.】6，。；，闭式齿？轮的接触疲劳强【度和接触静强度安全！系数：不应小于1.—2，5，；开式齿轮的接【触疲劳强度和—接触静强度安全【系数不应小于—1.1齿轮的—抗胶合安全系数不】应，小，于1.6齿轮传动轴！的疲劳安全系数不应！小于2.《0， —6.4.6  主提！升机：和牵引绞《车宜采用《闭式：传动其减速器宜【采用硬齿面齿轮【其精度不应低于6】级开：式齿：轮，的精度不应低于8】级 《 6.4.【7  主《提，升机和牵引绞车的】多台卷扬机》。构之间应设置机【。械同步系统同步轴疲！劳，强度计算荷载—可按传递单台电动】机，1/2功率》确定疲劳强度安全】系数不？应小于2.0静强度！计算荷载可》按传递1《/4电动机总功率确！定在静强《度，。计算：荷载作用《下同步轴的扭转角不！宜大于0.2°/】m机械？同步：轴系统转速》不宜大？于250r》/min主提升【机机：械，同步系统的设备【配置应能适应塔柱结！。构的变？形 《 6《.4.8 》 同步轴系统宜设置！。扭矩传感器并应设】置检修通道》 ， ： 6.4.9 ！ 钢丝绳在》卷筒：上应单层缠绕—主提升机提升绳【和转矩平衡绳应交】。错布置在卷》筒组上且《共用绳槽工作圈主】提升机提《升绳的安全圈—不，得少于2《.5圈转矩平衡重】和可控平《衡重钢丝绳安全【圈，不，得少于2圈；牵引绞！车的钢丝《。绳安全圈《不得少于2.5圈 ！ ，。 6》.4.10  主】提，升机和牵引绞车卷筒！组的荷载《应包含各种工况下】钢丝绳拉力、制动】器荷载、轴》支承反？力、驱动扭矩—和设：备自重等钢丝绳【拉力应符合下列规】定  】  ： 1  正》常运行？。工况下主提》升机驱动卷筒组【单根：提升绳的最大拉力应！按下式计算 【 》 ？     2【  非正《常，工况和特殊工况下】单根提升绳的最大】拉，力应按？下式计算《 — ？ ，  ？   式《中T1正《常运行工况下—主提升机驱动卷筒】组单根提升绳—。的，最大：。拉力：（kN？）； 【        】   T2非正【常工况？和特殊？工况下单《根提升绳的最大拉】力（kN）》；， —      —    T0不【考虑提升《力时单根提升—绳的张力（kN【）； 《  》        】 F：h，主提升机额》。定，提升力（kN）；】 —         ！ W1非正常工况和！特殊工况下》承船厢底铺板受到】的水体压力和—船舶接？触压：力（kN《。）； 《      ！ ，    W0对【应于设计水深的承船！。厢水体重量（kN】）； 【         ！  n1提升绳【数量； 】      —  ： ，  n2提升绳和可！控平衡绳数量—之和 》 ？    3  正】常，工况和非正常工况】下牵引绞车单—根钢丝绳的最大【拉力应按下式计算 ！ 【 ？    《 式：中T3牵引绞—车单根钢丝》绳的：最大拉力《（k：N）；？ ：    【   ？    T牵引【绞车钢丝绳的总张力！（，kN）？； 【。   ？       n3！牵引绞车钢丝绳数量！之和 【 6.4.11【  卷筒应进—行静：。强度计算和疲劳强度！计算静？强度：计算：应按许用应力法【正常：工，。况下筒体结》构许用应力》不应大于4》。0％材料《屈服极限《非正常工《况或特殊《工况下筒体结构许】用应力不应大于70！％，材料：屈服极限筒体受压】稳定性安《全系数不应小于【2.5卷筒结构疲】。劳计算应符》合现行？国家标准起重机设计！规范GB/T 3】811的有关—规定卷筒轴的疲【劳安全系数不—应小于2《轴挠度不应》大于：。。。其支承长《度的1/3》5，00 — 6？.4.12 — 固定钢丝绳压【板的螺栓或螺—柱的安全系数—不应小于2.5钢】丝绳与绳槽》和压板槽的》摩擦系数取值不宜】大于0.08 【 》。6，.4.13》  主提升机—和牵引绞《车应：设，置工作制动器和安全！制动：器制：动器应为常闭式宜采！用液压盘式制动器】工作制动器宜采用调！压上闸其制动—荷载应按电动机额】定，输出力？矩计算？不下水式钢丝绳卷】扬垂直升船》机驱动卷筒上—的，安，。。。全制动？器制动荷载应按转矩！平衡重重《力计算可《控卷：筒上的安全制动【器的制动荷载应按可！。控平衡重《重力计？算；下水式钢丝【绳卷扬垂《直升船机安》全制动器的制动荷】载应：按承船厢下》水过程和承船厢水满！厢两种工《况中的？最大不平衡荷载【计算牵引绞车安全】。制动器的制动荷【载应按非正常工【况，和，。特殊：工况下的钢丝绳牵】引力计算工作制动】。器、安全制》动器的制动》安全系数《均不应小于1.5】 ： 《6.4.14  】工作制动器和安全制！动，器宜采用液压泵站】集中控制工作制动】器和：安全制动器》应设置上《闸和松闸到位检测装！置 6】.4.15  垂直！升船：。机主：提升机安全制动【系统产生的承—船厢制？动加：速度取？值，应同时满足制动【距离：小，于冲程条件以—及对应冲击力下【的设：备强度安全》条件：全，平衡主提升机电动】机，。。。。处于发电《状态：时加速度绝对值不宜！。大于0.08m【/s：2处：于，电动状？。。态时加速度绝对值】不宜大于0.—30m？/s2；下水式升】船机：主提：升机安全制》动，系统制动时在主【提升机电动》机处于发电状态时】加速度绝对》值，不宜大于0.—08m/s2牵【引绞：车安全？。制动系统制动—加速度绝对值不宜大！于0：.02m/s2同时！应，对牵：引绞车对《应冲击？力下：的设备强度》和船舶系缆力进行验！算 》 ， 6.4.16 】 对于安全等—级为特殊级的—不下水式《钢丝绳卷扬垂直升】船机应使安全制动器！的有：效制动力以及—沿程锁定装置和事故！锁定装置《的锁定力之和大于】船厢设？计水重 》 6.—4.17  主【提升机和牵引绞【车滑轮？。结构应进行静强度和！疲劳强度计算按非】。正常工况和特—殊，工况荷载校核静【强度和稳定性正常】工况滑轮结》。构计算应《力不应大于40％】。材料屈服极限非正常！工，况和：特殊工况《计算应力不应大于7！0％材料屈服极限】滑轮结构《疲，劳强度应符合现行】国家标？。准起重机《设计规范GB/【T 38《11的？有关规定滑轮—轴的疲劳安》全系数不应小—于2.0 —