《3.3？ 通？过能力
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3.3.！1 ？升船机通过能力的】计算：。应包括设计水平年】内通过升船机的【船舶或船队总载重】吨位与客货运—量两项指标以单向】通过能力表》示，
？
3.》3.：2 升《船，机通过能力应与规划！的客：货，运量相对应根—据一：次通过？的设计最大船舶吨】位和通？过时间、日工作【小时和运行次—数、通航天数、运量！不均衡系数等因【素确定？。
3.】3.：3 船舶或船队进！出升船机承船厢或】承船车的时间可根据！船舶或船队》运行距离和进出升船！机速度按下列—规定确？定
》
—1 ？船舶进出升船—机的运行距离—可按下列《情况分别《确定：
— ： ： 1）单》。向过：。机驶入距离应—为船艏自升船机闸首！前的停靠位置驶至承！船厢内停泊位置之间！的距：离；：驶出距离应为船艉】自，承船厢？内停泊位置驶至【升船机闸首外—侧边缘之间的距离】；
？
— ： 2）双向过机驶！入，距离：应为船艏自引航道停！靠位置驶至》承船厢内停泊位置之！间的距离；驶出距离！应为船艉自承船【厢内：停泊位置驶至引航】道靠：船建筑？物之：间的距离
》。
《
2 【 船舶或船队进出承！船厢或承船车的速度！不，宜大于0.5m/s！对于大型升》。船机可？通，过模型试验确定【
》。
3.3.4 承！船厢不下水式垂直升！船机一次过》机，时间可按下》列公式？计算
？
，
：
，
1 【。 单向过机可按【下式：计算
【。。
】 式中》T1单向一次—过机：时间：（min）；
！
！ ？ t1上闸》首工作？闸门开？门，或关门时间（min！）可按现行行业【标准船闸启闭机【设计规范《JTJ 309的有！关规定确定；
】
？
？。 】t2单向第一个船】舶或：船队驶入升船机时间！（，min）；》
：
！ ？ t3承船厢【提升或下降时间（】。mi：n）可？按本：规范第6.1.10！条规定的速度和【加速度进行计—。算；
—
【。。 t4闸首！和承船厢闸门间隙水！充水或？泄水时间《（min）可采用0！.5min～—1.5min；
】
？
《 — t5闸首和承船！。厢闸门间隙密—封机构推《出或收？。回时间？（min）可—采用0.《5，min～1》.0min》；，
【 《 》t6承船厢》顶，紧，或拉紧？锁定装置推出或【收回时？间（min）可【采用0.5mi【n～：1.0min；
！
】 ， ： ： t7对接》锁定装？置推出？或收回？时间：（mi？n）可采用》0.33《min？～0.50m—in；
—
！ ： t8单向第一个！船舶或船队》驶出升？船机时间（min】）可采用0》。.5mi《n，～1.0mi—n；：
，
！ —t9：下闸首工作闸门开】门，或关门时《间，（m：in）；《
：
— ， ， t1】0船舶或《。船队驶入或驶出升船！。机的间隔时间（m】in）
》
— 2 双向【。过机可按下式计算】
：
！。
：。 式中T2【上，下行各一次的双向】过，机时：间（m？in）；
—。
【 ？ t＇2双向！第一个船《舶或船队《驶入升船机》。时间：（mi？n，。），；
！ 》 ， t＇8双向第】一个船舶或船—队驶出升《船机：时间（min—）
？
— ：3 ？一次过机时间应根】据，单向过机和双—。向过机的比率确【。定当单向与双向过】机次数相《等时可按下式计算】。
：
—
】。式中：T一：次过机时间（min！）
》
3.3.5 】 承船厢下水式【。垂，直，升船：。。机一次过《机时间可按下列公】式，。计算
—。。
—1 单向过—机可：按下式计算
】。
》
？
： 2 》 双向？过机可按下式计算】
？
《。
3—.，3.6 升船机的！日平均过机次—数可按下式计算
】
】
》 ：式中n日平均过【。机次数；《。
【 》。 ？ τ日工作小时（】h）取？2，2h
》
，
3.《。3.7 《 升船机通过能力可！。按下列公式》计算
《
《 1 单】向过：机船舶总载重吨位】可按下式计》算
！
【 式中P1单—向，过机船？舶总载重吨位（t】）；：
》
？ 】N通：航天数？（d）；
！
【 G次过【机平：均载：重吨位（《t）
》
，
2 】 单向过机客货运】量可：按，下式计算
》
【
【 式：中，P2单向过机货【运量（t）；
】
【 — n0日《非运客、货船过【机次数；
】
？ ， 《 α》船舶装载系数可取】。0.8～1.0【；
》
【。 β运量不！均衡：系数即为年最大【月，货运：量与年？平均月货运量之【比可取1.1—～1.3
—
，
3.》3.8 《 设有可错》船双向运行的—。中间渠道的多级升船！机用于运《量计算的一次—过机时间可按过机时！间最长的《一级升船机计算【
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