3.3【 ：通过能力《。。
3！.3.1《。 ， 升船机通过能力】的计：算应包？括，设计水平年内通过升！船机的船舶或—船队总载《重吨位与客货运【量两项指标以—单向：通过能力《表示
《
3》.3.2 升船机！通过能力应与规【划的客货《运量相？对，应根据一次通过的设！计最大船舶吨位和】通过时间、日工【作小时和《运行次数《、通：航，天数、运量不—均，衡系数？等因素确定
！。
3.3.—3 船舶》或船队进出升船【机承船厢《或承船车的时间可】根据：船舶或船队运行距离！和，进出升船机速度按下！列规定确定
【
？
， ：。 1 《 船舶进出升船【机的：运行：距离可按下列—情况分别确定—
— 1【）单向过机》驶，入距离应《为船艏？自升船机闸首前的】停，靠位置驶至承船厢内！停泊位？置之间的距》。离；驶出距离应为】船艉自承船》厢内停泊位》置驶至升船机闸首】外侧边缘之间—的，距，离；
》
》 ： ， 2：）双向过《机驶入距离》应，为船艏自《引航道停靠位置【驶至承？船厢内？停泊位置之间的距】离；驶出距离应【为船：艉自承？船厢内停泊位置驶】。至引航道靠船—建筑物之间的距离
！
《
《 2 船舶或船】队，进出承船厢或—承，船车的？速度不？宜大于0.5m【/s对于《大型升船机可—通，过，模，型，试，验确定
《
》3.：3.4 承—船厢不下水式垂直】升船：机一次？过机时？间可按下列公—式计算
！ 1 【单向过？机可按下式》计，算
【
【。 ， 式中T1—单，向一次过机时—间，（min）》。；，
，
《。
， ： ： —t1上闸首》工，作闸门开门或关门时！间（：min）可按现【行行业标准船闸启闭！。机设：计，规范JT《J 30《9的有关规定确【定；
《
！ t2单】向第一个船》舶或船队驶入升【船机时间（min】），；
！ 》。 t《3承：。船厢：提升或下降》时间（min）【可按本规范第6.】1.1？0条：规定的？速度和加速度进【行，计算；
【
？ ： 《。。。 ？t4闸首和承船厢闸！门间：隙水充水或泄—水时间（min）】可采用0.5—m，in～？1.5min；
】
？
？ ， ：。 》 t5闸首和承【船厢闸门间隙密【封机：构推出或收》回时间（《min？）可采用《0.5min～1】.0：m，。in；？
，
《
？ ： t【。6承船厢顶紧或拉紧！锁，。定装：置推出或收》回时：间（min》）可采？用0.？5min～1.0m！in；
！ 】 ：t7对接《。锁，定装置推出或—收回时间《（，min）《可采用0.3—3min～0.【50min；
！
，
！ t8》单向第一个船舶或】船队驶？。出升船机时间（m】in）可采》。用0.5m》。in～？1.0min；
】
》 《 ，。 t9下闸！。首工作闸门开门或关！门时间（《min）；
】
？ ！ t10船》舶或：。船队驶入或驶出升】船机的间隔时间（】。min？）
《
：
： 2 双向】过机：可按下式计算
！
？
：
？
》式中T2《上下行各一次的双向！过机时？间，（，m，in）；
—
，
？ ， 《 》t＇2双向第一【个船舶或船》队驶入？升船机时间》（min）；—
：。。
！ t＇【8双向第一个船舶或！船队：驶出升船机时—间，（min）
—
【 ：3 ： 一次过机时—间应根据单向过【机和双向过机的【比率确定《当单向与双向过机次！数相等时可按下式计！。算
】
《
， ？ 式中T一次过【机时间（m》in）
！3.3.5 承】船厢下水式垂直升】船机一次《过机时间可按下【列公式计《算
【 ？。 1： 单？向过机可按》下式计算
【
！ ， 2《。 双向过》机可按下式计算
】
！
，
3.3《.6 升船机【的日平均过机次数】可按下？式计算
》
《
》
式中n】日平均过机次数；】
】 — ：τ，日工作小时（h）取！22h？
3.】3.7 升—船机通过能力可按】下列：公式计算
》
】 1 单向—过机船舶《总载重？吨位可按下式计算】
：
！
式中P1！单向过？机船舶总《载重吨位（t—）；
《
【 《 N通》。航天数（d）；
！
，
：。
， 》 ： ？G次过机平均载【重吨：位（t）
》
！2 单向过机【客货运量可》按下式计《算
—
—
《 式：中P2单向过机货】运量（？t）；
《
《
： 》 n0—日非运客《、货船过《机次：数，；
》
【 《 α船？舶装载系数可取0】.8～1《.0；
—
：
？ ？ ？。 β运量不—均衡系数即为—年最大月货运量【与年平均月货运量之！比，可取1.1～1【.3
3！.3.8 设有可！错船双向运行的中】间渠道？的，多级升船机用于【运量计算的一次【过机时间《可按过机时间最【。长的一级升》船机计算
》。
，
