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，
3.3 —通过能力《
】3.3.1 — 升船机通》过能：力的计算应包括设计！水平年内《通过升船机》的船舶或《船队总载重》吨位与客《货运：量两项？指标以？单向通过能力表示
！
《
3.3.2— 升船《机通过能《力应与规划》的客货？运，。量相对应根据一【次通过的《设计最大船舶—吨位和通过时间【、日工作小时和运】行次：数、通航天数、【运量不均衡系—数等因素确定
【
》3，.3.3 船舶或！船队进出升船—。机承船？厢或：承，船车的时间可根据船！舶或船队运行—距，离，和进出升船》机速：度，按，下列规？定确定
】
： 1 》 船舶进出升船【机的运行距离—可按：下列情？况分别确定
】
！。1）单向过》机，驶入距离应》为船：艏自升船机闸首【前的停靠位置驶至】承船厢内停泊—位置之间的距离【；，驶出距？离应：为船艉？自承：船，厢内：停泊位置驶至—升船机闸首外—侧边缘之间的距离；！
】 ， ： 2）双向》过机驶入距离—应为船艏《自引航道《停靠位置《。。驶至承船厢内停泊】位置之间的距离；驶！出距离应为船—艉自承船厢内停泊】位，置驶至？引航道靠船建筑【。物之间的《距离
《
《 ： 2 船舶或】船队进出《承船厢或承船车的速！度不宜大于0.【5，m/s对《。于大型升《船机可通《。过模型试验》确定
？
3.3.！4 承船厢不【下水式垂直升船机】。一次过机时》。间可按下列公式计】算
：
】 1 单向—过机可按下式计算】
：
【
《 ： 式中T1单向一次！过机时间《（m：i，n）：；
《
— ： t1【上闸首工作闸—门开门或关门时间】（mi？。n）可按《现行行业标准—船闸启闭机设—计规范JTJ 3】09的有《关规：定确定；
！
？ 》 t2单—向第一个船》舶或船？队驶入升船》机，时间（m《in：）；
》
—。 【t，。3承船厢提升或下降！时，间（min）可按】本规：范第6.1.10】条规定？的速度和《。加速度？进行计算；
—
【 】t4闸首和承船厢】闸，门间隙水充水或泄水！时间（min）可采！用0.5min～】1.5m《in；
《
】 《 t5闸首【和承船厢闸门间【隙密封机构推出或】收回时间（mi【n）可？采，。用0：.5min～1.0！min；
】
— t6】承船厢？顶紧或拉紧锁定【装置推出《。或，收回时间《（min）可—采用0.5min～！1.0m《in：；
】 — t7对接【锁定装？置推出？或收回？时间（min—）可采用0.33】min～0.—50：min？；
》
，
《。 》 t8单》向，第一个船《舶或船队驶出升船】机时间（《min）可采用0】。.5min～1.0！min；
》
？
《 t！9下闸首工作—闸门开门或关门时间！（min）；
】
！ t10船！舶或船队《驶入或驶出升船机】的，间隔时间（min）！
！ 2 双向过机】可按下式计算
【
》。
，
？
》 式中T2上下【行各一次的》。。双向过机时间—（min）；
！
《 《 t—＇2双向第一个船】。舶或船队驶》入升船机时间（【min）；
】
！ t＇8双】向第一个船舶—或船：队驶出升船机—时间（？min？）
—
3— 一次过机—时间应根据单向过】机和双向过》机的比率确》定当：单向与双向过机【次数：相等时？可按下式计算—
【
《
式中【T一次过机时间（】min）《
3.3！。。.5 ？ 承船厢下》水式：垂直升船机一—次过机时间可按下】列公式计算》
：
，
1 ！ 单向过机可按下】式计算
！
】 2 》双向过机可按下式计！算，
，
】
？3，。.3.？6 ： 升船机的日平【均过机次《数可按下式》计算
？
】
：。
， ？ 式中n日平均【过机：次数；
》
！ τ日工】作小时？。（h）取22h
】
：
？3.3.《7 ？升船机通过能力可】按下：列公式计《。算
【 ？ 1 单》向过机船舶总载重吨！位，可按下式计算
【
！
式【中，P1单向过机船【舶总载重吨位（t】。）；
《
【 N通！。航天数（d）；【
》
： —。。 ？G次过机平均载重】吨位（t）
】
》 2 单向过】机客货运量可按【下式计算
！
】 式中P2单】向，。过机：货，运量（t）；
！
》 ， ： n0日非！运客：、货船过机次数【；
【。 》 α船舶装！载系数？可取0.8》～1.？0；
？
》 ：。 】。β运量不均衡—。系数即为年最大【月，货运量与年》平均月货运量之比可！取1：.1～1.3
】
？
3.3.8 】设有可错船双—。向运：行的中间渠》。道的多级升》船机用于运》量计算？的一：次过机？时间：可按：过机：时间：最长的一级升船机】计算：
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