8  CN！。G加气工艺及设施】 【 8.1  C！N，G常规加气站和【加气母？站工艺设施 — ， ， 8.【1.1  CNG】进站管道设置调压】装置以适应压缩机】工况：变化需要满足压【缩机：。的吸入压力平稳【供气并防止超压【保，证运行安全 【 8》.1：.3 ？ 在进站天然气【的硫化？。氢，含量达不《。到现行？国家标准车用—压缩天？然气：GB 1《804？7的：。硫含量要求时需要进！行脱硫？处理加气站脱硫【处理：量较小一般采用【固体法脱硫》为，环保需要固体脱【硫剂不在《站内再？生设置备用塔—可作为在一》塔检修？或换脱硫《剂时的备《用脱硫装置设置【在室外？是出：于安全需要》设置硫含量》检测是？工艺操作《的要：求 》 8.1.4【。  CN《G，加气站多《以输气干线》内天然气为气源其】气质可？达到现行国家标准天！。然气GB 178】20中的《Ⅱ类气质《指标但给《汽车加注的天然气】须满足现行国—家标：准车用压缩天然气G！B 18047对天！然气的水露点的【要求一般情》况下来自输气干线】内天然气质量—达不到车用压缩天】然气：GB 180—47要求的指标所以！还要：进行脱水 】     因【采用固体吸附—剂脱水可能》。会增：加气体中的》含尘量对压缩—机，安全运行有影响可通！过增加？过滤器来解决 】 8》.1：.7  压》缩机：前设置缓冲罐—。可保证？压缩机工作平稳设】置排气？缓冲罐是减少为了】排气脉？冲带来的《振动若振《动小不设置》。排气缓冲罐也是可行！的 《 8.1—.9  压缩机单排！布置主要考虑水、】电、气、汽的—管路和地沟可—在同一方向》设置：工艺布置《合理：通道留？有，足够的宽度方便安装！、维：修、操作和》通风 ？ —。8.：1.：11：  当？压，缩，机停：机，后机内气体需及时】泄压放掉以待第二次！启动由于《泄压：。的天然气《量大：、压力高、》又，在室内因此》需将泄放的天然气回！收再用 《 ： 8.1.1】2  压缩机—排出的？冷凝液中含有凝析】油等污？物有一定危险—所以：应集中处理达到排】放，标准后？才能排放压缩机组包！括本机、冷却器【和分离？器 ？ 8.1【.13  我—。国CNG《汽车规定统一运行】压力为20》MPaCN》G站的储气瓶压力】为25MPa—以满足CNG汽车】充气：需，要 8.！1.14  目前】CNG？。。加气站？固，定储气设施主要用】储气瓶？(组)和储气—井储气瓶(组)有易！于制造维护》方便的优点储气【井具有占《。地面：积小、运行费用【低、安全可》靠、操作《维护简便《和事故影响范—围，小等优点因》此被广泛采用目前已！。。建，成并运行的储气井规！模为储气井井—。筒直径177.8m！m～24《4.5mm》；，最大井深大于3【00m？；储气井水》。容积1？m3～10m—3；最大工》作压力25》。M，Pa — 8.1》.15  此条【删除 ？ 《 8.？1，.，16  《储气瓶(组)采【用卧式排列》便于布置管道及【阀件方？便操作保《。养当瓶内有沉积液时！易于：外排： ， ： 8.1—.18  》在地质滑坡带上建造！储气井难于》保证井筒稳固溶【洞地质不易钻—井施工和固井— —8，.1.19  【疲劳次数要求是为了！保，证，储气井？本体有？足够的使用》寿命：为保证储气井的安】全性能储《气井在？使用期间还需定期气！密性检查、排液及】。定期检验 【 8.1—。。.，。20A？  套管《柱结构？与强度？设计SY／T 【5724适》用，于几十MP》a，甚至上百MP—a的天然气井和储】气井该标准考—虑了地层《对储气井埋地部分的！本体(井筒)—的反作用力符合实】际工况？能更好地指导—储气井埋地部分的井！筒，的设计故《本次局部修订—引用此？标准 】8.1.21  】本条：规定了加气机、加】气柱、卸气》柱，的选用和设置要求】 —    1 — 加气机设》在室内泄漏的—CNG气体不易【扩散易？引发爆炸和火—灾事故故此款作为】强制性？条文规定 】 ，     3、4 ！ ，控，制加气速度的—规定是参照美国【天然气汽车》加气标准的限速值】和目前？CNG加气站操作经！验制定？的 《 ， 8.1.22 ！ 本条的储》气瓶(组)包括【。固定储气瓶》(组)和车》载储气瓶组》储气瓶(组)—的管道接口端—是储气瓶《的薄：弱点故采取此项措施！加，。以防范 》