。 ， 8  CNG！加气工艺及》设施 》 》。 ， 8.1  C【NG常规加气站和】加气母站工》艺设施 《 《。 8.》。1.：1  CNG进站管！。道，设置调压装》。。置以适应压》缩机工况变化需要】满足压缩机的—吸入压力平稳供气】并防止？超，压保证运行安全【 ， 《。 8.？1.3  在进【站天：然气的？硫化氢含量达不到现！行，国家标准车用压缩天！然气：GB 1《8047的硫—含量要求时需—要，进，行脱硫处理》加气站脱硫处理量】较小一？般采用固体法脱硫为！。环保需要固体脱硫剂！不在站内再生设【置备用塔《可作为在一塔检修或！。换，脱硫剂？时的备用脱硫装【置设置在室外是出】于安全需要设—置硫含量检测—。是工艺操作的要求 ！ 8—。.1.？4，  ：CNG？加气站多以输—气干：线内天然气为气源】。其气质可达到现行】。国家标？准天然？气GB 《17820中的【Ⅱ，。。类气：质指标但给汽车【加注：的天然气须满足【现行国家标准—车用压？缩天然气GB 【。。18：047？对天：然气的水露》点的要求《一般情况下来自【输气干线内天然气质！。量达不到车用压【缩天然气《GB 18》047要求的指标所！以还要？进行脱水 【。    — 因采用固》体吸附剂脱水可能会！增加气体中的含【尘量对压缩机安【全运行有影响可通过！增加过滤器来解决 ！ 8.【1.7  压—缩机前设置》缓冲罐可保证压【缩，机工作平《稳设置？排气缓冲罐是减【少为了排气脉冲【带来的振《动若：振动小不设》置排气缓冲罐也是可！行的 》 8.1.9】  ：压缩机单排》布置主要考虑—水、电、《气、汽？的管路和地沟可在同！一方向设置工—艺布置合《。理通道留有足够的宽！。度，。。方便安装《。、维修？、，操作：和通风  》 》8.1.11  当！压缩机停机后机【内气体需及》时泄压放《掉以待第二次启【。动由于泄压的—。天然气量大、压【力高、又在室内【因此需将泄放的【天然气回收》再用 【 8：.1.？1，2 ： 压缩机排》。。出，的冷凝液中》含有凝析油等污【物，有一定？危险：所以应集中处理【达到排？放标准后《才能排放压缩机组包！括本机、《冷却器和分离—器 8.！1.1？3  ？我国CNG汽车规】。定统一运行压力为2！0MPaCN—G站的储气瓶压力】为25MPa以满足！CNG？汽车充？气需：要 ： 8—.1.？14  目前C【。NG加气站固定储】。气设施主要》用储：气瓶(组《)和储气《井储气瓶《(组)有易于制造维！护方便？的，优点储气《井具有？占地：面积小、运行—费用低、安全可【靠、：操，作维护简便》和事故影《响范围小等优点因此！被广泛采《。用目前？已建成并运行的储】气，井，规模为储气井井筒】直，径177.》8mm～244.5！mm；最大井—深大于300m；储！气井水容积1m3～！10：m3；最大工—作压力25MPa】 8.】1.15《  此条《删除 8！.1.16  储】气瓶(组)采用卧】式排列便于布置【管道及阀件方便【操作：保养当瓶内》有沉积液时易—于外排 【 8.1》.18  在地质滑！。。坡带上建造储气井】难于保证井筒稳【固溶洞地质》不易钻井施工和固】井 【8.1.19—。  疲？劳次数要求》是为：了保证储《气井本？体有足够《的使用寿《命为保？证储气井的安全性能！储气井在使用期间还！需定期气密性检查、！排液及？定期检验 —。 8》.，1.20A》  套？管柱结构与》强度设计SY—／T 572—4适用于《。几十MPa甚—至上百MPa—的天然气井和储气】井该标准考虑—了，地层：对储气井埋地部【分的本体(井筒【)，的反：作用力？符，合实际？工况能更好》地指导储《气井埋？地部分？的井筒的设计故本】次，局部修订引用—此标准 【 8.1.—21  本》条规定？了加气机、加气柱、！卸气柱？的选用和设》。置要求 》 ：。   《  1  加气机设！在室内泄漏》的CNG气体—不易扩散易引发【爆炸和火灾》事故故此款作为强】制性：。条文：规定：  【 ，  3？、4  控制加气速！度的：规定是参照美—国，。天然：气汽车加气标准【的限速值《和目前CNG加【气站：。。操作经验《制定的 — 8.1.2】2  本条的储【气瓶(组)包—括固：定储气瓶(组)和车！载，储气瓶组储气瓶(组！)的：管道接口端是储【气瓶的薄弱点故采】取此项措施加—以防范 》