， ： ，8  CNG加【气工：艺及设施 ！ 8—.1  CN—G常规？加，气站和加气母站工】。艺设施 】 8.》。1.1？  CNG进站管】道设置调压装置以】适应压缩机工况变】。化，。需，要满足压缩机的吸入！压力平？稳供气并防止超压保！证运行安全》 ， 》8.：1.：3  在进》站天然？气的硫？化氢：含量达不到》。现行：国家标准车用压缩】天然：气GB 1》8047的硫含【。量，要，求时需？要，进行脱硫处理加气站！脱硫处理量较小一般！采用固体法脱硫为环！保需要固体脱硫【剂不在站内》再生设置备用—。塔可作为在一—塔，检，修或：换脱硫？剂时：的备用脱《硫装置设《。。置在室外是出于安全！需要设？置硫含量检测—是工艺操作》的要：求 《 ？8.1.4 —。 CNG加气—站多以输气》干线内天《然气为气源其气质可！。达到现行国家标【。准天然气GB 1】7820中》的，Ⅱ类气质指标—但给汽车加》注的天然气须满【足现行国家标准车】用压缩？天然气GB —1，8047《对天然气的水露点】的要求一般情况下】来自输气干》线内天然气质量达】。不到车用压缩—天然气GB 180！4，7要求的指标所以】还要进行脱水— 》     因—采用固体《吸附剂脱水可—。能会增加《。气体中的《含尘：量，对，压缩机安《全运：行有影？响可通过增加过滤】器来解？决 《 8.》1.：7  压《缩机：前设置缓冲罐可保证！。。压缩机工《作平稳设置排气【缓冲罐是《减少为了排气脉【冲带来的《振动若振动小不【。设置排气缓冲罐也】是可行的 ！ 8.1《.9 ？ 压缩机单排布置】主要考虑水、—。电、气、《汽的：管路和地沟可在【同一方向设置工艺布！置合理通《。道留有？足够的宽《度方便安装、—维修：。、操作和通风 【 ： 《8.1.11  】当压缩？机停机后《机内气体需及—时泄压放掉以—待第二次《启，动由：于泄压的天然气量大！、压：力高、又在室内因此！需将泄放的》。天然：气回收再用》 8.】。1.12  压缩机！排出的冷凝液—中含有凝《。。析油等污物有一【定危险？所以应集中》处理达到排放标准后！才能排放压缩机【。组，包括：本机、冷却器和【分离器 【 8.《1.13 》 我国CNG汽车规！定统一运行》。压力为20MP【aC：NG：站的储气瓶压力为】25：MPa？以满足C《NG汽车充气需要 ！ 8.1】.14  目前CN！。G加气站固定储气】设施主要用储气瓶】(组：。)，和储气井储气瓶(】组)有？易于制造维护方便】的优点储气井—。具，有占地面积小—、运行费用低、【。安，全可靠、操作维【护简便和《事故：。影响范围小》等优：点因此被广泛采用目！前已建成并运行的】储气：井规模为储气—井井筒？直径177》.8mm～244】.5mm；最大【井深：大于30《0m；储气井—。水容积1m3—～，10m？。3；最大工作—压力25MP—a — ，8，.1.15  此条！删除 8！.1.16 — 储气瓶(组—)采用卧《式排列便于布置【管，道及阀件方》便操作保养当瓶内有！沉积液时易于—外排 】8.1.《18  在地质【滑坡带上建造储气】井难于保证井筒稳固！溶洞地质不易钻井施！工和固井《 8【.1：.19  》疲，劳次数？要求是为了保—证储气井《本体有足够的—。使用寿命为保证储】气井的安全性能【储气井在使用—期间还需定期气【密性检查、》排液及定《期检验？ ，。 8.1】.20A  —套管柱结构与强度设！计SY／T 572！4适用于几十MP】a甚至上百M—P，a的：天然气井和储气【井该标准考虑了地】层对储气井》埋地部分的本体(井！筒)的？反作用？。力符：合实际工况能更好地！指导储？气井埋地部》分的井筒的设计故本！次局部修订》引用此？标，。准 ？ 8.1.】21 ？ 本条规定了加气机！、加：气，柱、卸？。气柱的选用》和设置要求 】 ，  ？   1《  加气机设在【室内泄漏《的CNG气体不易扩！。。散易引发爆炸和火】灾事故故此款—。作，为强制性条》文规定 《 》    3》、4  控制—。加气速度的规定【是参：照美国天《然气汽车加》气标准的《限速值和目前CNG！加气站操作》经验制定的 ！ 8？.，。1.22  —本条的储《气瓶(组《)包括？固定储气瓶》(组：)和车载储气瓶【组储气瓶(组)的】管，道接口端是储气瓶的！薄弱点故采取—此项措施加以防范】 ：