8  C】NG：加气工艺及设施 】 ， 》。 8.》1  C《NG常规加气站和加！气母站？工艺设施 【 ， 8.1.1！  C？NG进站管道设【。。置调压装置以适应】。压缩机工况》变化需要满足—压缩机？的吸入？压力平稳供气—并防止超压保证【运，行安全 【 8？.1.？3  ？。在进站天然气的硫】化氢含量达》。不到现？行国家标准车用【压缩：天然气GB 18】0，47的硫含量要求】时需要进行脱硫处】。理加气站脱硫处【理量较小一般采【用固体法《脱，硫为环？保需要固体脱硫【剂不在站内再生【设置备用塔可—作为在一塔检修【。或换脱硫剂》时，的备用脱硫》装置设置《在室外是出于安全需！要，设置硫？含量检测《是工：艺，。操作的要求 — ？ 8.1.4 】 CNG加气—站多以输气干线内天！然气为气源其气质可！达到现行国家标准天！然气GB 17【8，20中的Ⅱ类—气，质指标但给汽—车加注的天》然气须满足现—行国家标准》车用：压缩天然气》GB 1804【。7对天然气的—水露点的要求一【般情况下来》。自输气？干线内天《然气质量《达不到车用压缩天】然气GB 18【0，47要求的》指标所以还要进【行脱水 》   —。 ， 因采用《固体吸附剂》脱水可能会》增加气体《中的含尘量对压【缩机安全运行有影】响可通过增加过滤】器来解决 — ？ 8.？1.7 《。 压缩机前设置缓】冲罐可保《证压缩机工作平稳】设置排气缓冲罐【是减少为了排—气，脉冲带来的》振动若？。振动小？不设置排气》缓冲：罐也是可《。行，的 — 8.1.9—  压缩机单排布置！主要考虑水、—电、气、汽的管路和！地沟可在《同一方向《设，置工艺布置合—。理通道？留有足？够的宽度方便安【装、维修、操作和通！风  8！.1.11 —。 当压缩机停机后机！内气体？。需及时？泄压：放掉以待第二次【启，动由于泄《压，的天然气量大、【压，力，。高、又？在室内因此需将泄放！的天然气回收—再用 — ，。 8.1《.12  压—缩机排出的》冷凝液中含有—凝析油等《污物有？一定：危险所以应集中【处理：达到排放标准后才】能排放压缩机组【包括本？机，、冷却器和分—离器 《 ：。。 8.1.1【3  我《国CNG汽车规定】统一运行压力为2】0，MPaCNG站的】储气瓶压力为2【5MP？。a以满足CN—G汽车充气需—要 《 8.1—.，14  目前C【NG加气站固定储气！设施：主要用？储气瓶(《组)和储气井储【气瓶(组)有—。易于制造维护方便的！。优点储气井具有占】地面积小、运—行费用？低、安？。全可靠、《操作维护简便—。和事故影响范围小】等优点因此被—广泛采用目前已建】成并运行的储气【井，规模为储气井—井筒直径1》77.8mm—～244.5mm】。；最：大井深大于3—。00m；储气井水】容，积1m3～1—0m3；最大—工，作压力？。25MPa 】 ？8.1.《15  此条删【除 《 8.1.【16  储气瓶(组！)采用卧式》排列便于《布置管道《及阀件？方便操作保》养当瓶内有沉积液时！易于外排 》 》。8.：1.18  在地质！滑坡带上建造储【气井难于保证—井筒稳固溶洞地质】不易钻井施工和【固井 8！.1.19》  疲劳次数要【求是为？。了保证储气井本体有！足够的使《用寿命为保证储【气井的安全性—能储气井在使用期】。间还需定期》气密：性检查、排》液及：定，期检：验 ？ 8.—1.20A  套管！柱，结构与强《度设计SY／T【 5724适用【于几十MPa—甚至上百《MPa？的，天然气？井和储气井该—标准考虑《了地层对储气井【埋，。地部分？的本体(井筒)的】反作用力符合实际工！况，能更好地指导储【。气，井埋地部分的井【筒的设计故本次【局部修订《引用此标《准 《 ？。8.1.21  】本，条规定了加气机【、加气？。柱、卸气柱的选用和！设置要求 》 》    1  【。加气机设在室—内泄漏的C》NG气体不》易扩散？易引发爆《。炸和火？灾事故？故此款？作，为，强制性？条，文，规定 —    》 3、4  控【制加气速《度的规定是参照【美国：天然气？汽车：加，气标准？的限：速，值和目前CNG加气！站，操作经验制定的【 ： 《8.1.22  】。本条的储气瓶(组)！包括固定《储气：瓶(组)《和车载储气瓶组【储气瓶？(组)的管道—接，。。口，端是储气瓶的薄弱】点故采取《。此项措施加》以防范 》