8  CN！G加气工艺及—设施：。 ？。 《 ， 8？.，1 ： CNG常规加气站！和加气母站工—艺设施 【 ？ ，8.：1.：1  CNG进站管！道设置调压装置【以适应压《。缩机工况《变化需要满足—。压缩机的《吸，入压力平稳供气并】防止超压保证—运行安全《 ？ ？。8.1.3  在进！站天然气的硫化【氢，含量达不到现行国】。家标准车用压缩天然！气GB？ 1804》7的硫含量要求【时需要进行脱硫【处理加气站脱硫处理！量较小一般采用【固体法脱硫》为环保需要》固体脱硫剂不在站内！再生设置备用—塔可作？为，在，一塔：。检修或换脱硫剂【时的备用脱硫装置】设，置在室外是》出于安全需要设置硫！含量检测是工艺操】作的要求 】 8.1》.4  C》NG加气站多以输气！干线内天然气为【气源其气质可达到】现行国家标准天然气！GB 1782【。0，中的：Ⅱ类：气质：指标但给汽车—加，注的天然气须—满足现？行国家标准》车用压缩天然气G】B 180》47对天然气的水露！点的：要求：一般：情况下？来自：输，。气，干线内天然气质量】。达不：。。到车用压《缩天然气GB 18！04：7要求的指标所【以还：要进行脱水 ！     —因采用固体吸附【剂脱水可能会增加】气体中的《。含尘量对压缩机安全！运行有影响可通过增！加过滤器来解—决 8】.，1.7  》压缩机前设置—缓冲罐可保证压【缩机工作《平稳设置排气缓冲罐！是减少为了排—气脉冲？带来的？振动若振动小—不设置排气》缓冲罐也是可行【的 8】.1.9 》 ，压，。缩，机，单，排，布置主要《考虑水、电》、气：、汽的管路和地沟可！在同一方向设置工】艺，布置合？理通道留有足够的】宽，度方便？安装、？维修、操《作，。和通风？  ？ 8》.1.11 — ，当压缩机停机后机】内气体需及时—泄压放掉以待第二次！启，动由于泄压的—天，然气量大、压力【高、：又在室内因此需【将泄放？。的天然气回收再用】 8【.1.12》  压缩机排—出的冷凝液中—含有凝析油等污物有！一定危？险所以应集中处【理达到排放》标准后才能排放【压缩：机组包括《本，机、：冷却：器和分？离器 — 8.《1.13  我【国CNG汽车规【定统一运行》压力为2《0MPaCNG站的！储气瓶？压力为25》MPa以满》足CNG《汽车充气需》要 8】。.1.14  目】前CNG加气—站固定储气》。设施主要用》储气瓶(组》)和储气井储气瓶(！组)有易《于制造？维护方便《的优点储气井具有占！地面积小、运行费】用，低、安全《可靠、操作》维，护简便和事故影【响范围小等优点因】此被广泛《采用目前已建成并】运，行的储气井规模为】储气井井筒直径17！7.8mm》～244.》5mm？；最大井深大于3】00：m，；，储气井水容》积1m3～10m】3；最大工作压力】25MP《a 8】.1.15 — 此条删除 ！。 8.1.—16  储气瓶【(组)采《用卧：。式排列？便于布置管道及阀】件方便操作保养【当瓶：内有沉积液》时易于外排 【 ？ 8.1.18【  在地质》滑，。坡带上建造储气井难！。于保证井筒稳固【溶洞地质不易钻井施！工和固井 》 ， 8.1【.19  疲劳【次数：要求：是为了保证储气井】本，体有足够的使用寿命！为保证储气井—的安全性能》储气井在使用期间】还，需定期气密性—检查：、排液及定期检【验 《 8.1.20！A  套管柱结【构与强度设》计SY／T 5【724适用于几十】M，Pa：甚至上百《MPa的天然气井】和储气？井该标准考虑了地层！对储气井埋地—部分的本体(井筒】)的反作用》力符合实际工况【能更好地指导储气井！。埋地部分的》井筒的设《。计故本次局部—修订引用此标准 ！ 8.1.】21  本》条规定了加气—机、加气柱、卸【气柱的选用和—设置要求 ！     1  加！气，机，设在室？内泄漏？的CNG气体—。不易扩？散，易引：发爆炸和火灾事【。故故此款《作为强？制性条文《规定 】    3、4  ！控制加气《。速，度的规定是参照【美国天然气汽车加气！标，准，的限速值和目前【CNG加气站操【作经验制定的 【。 8.1】。。。.22  》本条的？储气瓶(《组)包括固定—储气：瓶(组)和车—载储气？瓶组：储气瓶(《组)的管《道接口端是储气【瓶的薄弱点故采【取此项措施加以【防范 《