8》  CN《G加气工艺及—。。设施 ？ ， 》 ：。 8.1《 ， CNG常规加气站！和加气母站工—艺设施？ 《 ： ：8.1.1  C】NG：进，站管道设置调压装】置以适应压》缩，机工况变化》需要满？足压缩？机的吸入压》力平稳？供气并防止超压【保证运行安全— —8.1.3  在进！站天然气《的，硫化氢含量达不到】现行国家标准车用】压缩天然气》GB 18》047的《硫含量要求》时，需，要，进行脱硫处理加气站！脱硫处理量较小【一般采用固》体法脱硫为环保【需要固体脱》。。硫剂不在站》内再生设置》备用塔可作》为在一塔检修或换】脱硫剂时的备—用脱硫装置设置在室！外是出于安》全需要设置》硫含量检测是—。工艺操作的》要求： 》 8.？1.4  CNG】加气：站多以输《气干线内天》然气为气《源其气质可》达到现行国家—标准天然气GB【 17？820中的Ⅱ类【气质指标但给汽车加！注的天然气须满【足现行？国，家标准车用压缩【天然气GB 18】047对天然—。气的：水露点的要求—一，般，情况下？来自输气干》线内天然《气质量达不到车用压！缩天然？。气GB 1804】7要求的《指标所以还要进行脱！水  】   因采》用固体吸附剂脱水】可，能会增加气》。体，。中的含尘《量对压缩《机安全运行有影【响，可通过增加过滤【器来解决 】 8.1.7  ！压缩机前设》置缓冲？罐可保证压缩机工】作平稳设置排气缓】冲罐是？减少为了排》。气脉冲带来的振动若！振，动小不设置排气【缓冲罐也是可行的】 8.】1，.9  《压缩：机单排布置主—要考虑水、电、气】、汽的管路和地沟可！在同一方向设置工】艺，布置：合理通道留》有足够的宽度方便安！装，、维修、操作和【通风  《 8.1.！11  当压缩【机停：机后机？内气体需及时泄压放！掉以待第二》次启动由于泄压【的天然气《量大、压《力高、又在室内因此！需，。。将泄放的《天然气回收再用 】 8—.1.12 — 压缩机《排出的冷凝液—中，。含有凝析油等—污物：有一定危险所以【应集中处理达到排放！标准：后才能排放压缩机组！包括本机、冷却【器和分离器 【 8.1.1！3  我《国CNG汽车—。规定统一运行压力为！20MPa》CN：G站的储气瓶—压力为25MP【a以满足CNG【汽车充？气，需要 —。 8？.1.1《4  目前CNG】加气站固定储气设】施主要用《储气：瓶(组)和》储气井储气瓶(组】)有易于《制造维护方》便的优点储气—井具有占《地面积？小、运行费》用低、安《全可靠、《操作维护简便和【事故影响范围—小等优点因此被广泛！采用目前已建成【并运行的《储气井规《模为储气井》井筒直径177.8！m，m～244.5m】m；最大井深—大于300m；储气！井水容积1m3～1！0m3；最大工【作压力？。25MP《a 》 8.1.15 ！ 此：条，删除 ？ 》8.1.1》6，。  储气瓶(组)采！用，卧式排列《便于布置《管道：及阀件方便操作【保养：当瓶内？有沉积液时易于外排！ 8【.1：.18  在地质滑！坡带上建造》储气井难于保证井】筒稳固溶洞地质不易！钻井施工和固井 】 8—.1.19》  疲劳次数—要求是为了》保证储气井本体有足！够的使用寿命为【保证：储气井的安全—。性能储气井在使【用期间还需定—期，气密：性检查？。、排液及《定期检验 》 《 8.1.》20A 《 套管柱结》构与强度设计—SY／T 》5724适用于几十！MPa甚至上百【MPa的天》然气井和储气井【该标准考虑》了地层对储气井【埋地部分《的本体(井筒)的反！。作用力？符合实？际工况能更好—地指导储气井埋地部！分的井筒的设计故】本次局部修订—。引用：此标准 】 8.1.21 】 本条规《定了加气《。机，。、加气柱、卸—气柱的选用和—设置要求 】  ？ ，  1？  加气《机设：在室内泄漏的CNG！气体不易扩散易引发！爆炸和火灾事故【故此款作为强制性】条文规？。定 —     3、4】  控制加》气速度的规定是【参照美国天》然气汽车加气标【准的限速值和目前C！NG加气站操—作，经验制定的》 8.1！.22？  ：本条的储气》瓶(组)包括固【定，储，气瓶(组)和车载】储气瓶组储》气瓶(组)》的，管道接口端是储气瓶！的薄弱点故采取此项！措，施加以防范 【