， 8 》 CNG加》气工艺？及，设施 — ？ 8《.1  CNG常规！加气站和加气母站】工艺设施《 ， — ，。8，.1.1  C【。N，G，进站管道设置调压】装，置以：适应压缩机》。工况变化需》要满足压《缩机的吸入压力平】稳供气并防止—超压保证《运，行，安全：。 《 8？。.1.？3  在《进站天然气》的硫化氢含量—。达不到现行国家【标准车用压缩天然气！。G，B， 18047—的，硫含量要求时需要】进行脱硫处》理加气？站脱硫处理量较小】一般采用固体法脱硫！为环保需要固—体脱硫剂不在站内再！生设：。置备用？塔可作为在》一，塔检修或《换脱硫剂时的备【用脱硫装置》设置在室外是—出于安？全需要设置硫含量】检测是工艺》操作的要求 — 8.【1，.4  《CNG加气》站多以输气》干线内天然》气为气源其气质可】达到现行《国家标？准天然气《GB 17820】中的Ⅱ？类气质指标但给【汽车加注的天然【气须满足现行国【家标准车用压缩天然！气GB 1804】7对：天然气？的水露？点的要求《。。一般情况下来自输气！干线内天然气质量达！不到车？用，压缩：天然：气G：B 18047【要求：的指标所以》。还要进？行脱水 【。     因【采用：固体吸？附剂脱水可能会增】加气体中的》含尘量对压缩机安全！运行有影响》可通过增《加，过滤器？来解决 【 8.1.7  ！压缩机前设》置缓冲罐可保证压】。缩机工作平》稳设：置，排气缓冲罐是减【少，为了排气《脉冲带来的振—动若：振动小？不设置排气》缓，冲，罐也是可行的— 》 8.1.9  】压缩机单排布置【主要考？。虑水、电、气、汽】的，管路和地沟可在同一！方向设置工艺布置合！理通道留《有足够的宽度方便安！。装、维修《、操作和通》风  【 8.1.11  ！当压缩机《停机后？机内气体需及—时泄压？放掉以待第二次【启动由于泄压的【天然气？量大、压力高、又】在室内因此需—将泄放的天》然气回收再用—。。 8.1！.12？  压？缩机排出的冷凝【液中含有凝析油等污！物有一定危险所以】应集中？处理达到排放—标准后才《能排放压缩机组包括！本机、冷却器—和分离器 【。 8.》1.13  我【国C：NG汽车规定—统一运行压力为【20MPaCNG站！的储气瓶压力为2】5M：Pa以满足CNG汽！车充：气需要 《 8.【1.14  目前】CNG加气站固定】储气设施《主要用储气瓶(组)！和储气井储气瓶【(组)有《易于：。制造维护方便的优点！。储，气井具有占》地面：积小、运《行费用低、安—全可靠、《操作维？护简便和事故影响范！围小等？。优点因此被广—泛采用目前已—建成：并运行的储气—井规模为储气—井井筒直径177.！8mm～244.】5mm；最大井【深大：于300m；储气】。。井水容积1m3～1！。。。0m3；最大工作】压力25MPa【 8【.1.1《5  此《条删除 — ， 8.1》.16  》储气瓶(组)采【用卧式？排列：便于布？置管道？及阀件方便操作保】养当瓶内有沉积液时！易于外排 】 8.《。1.：18  在》地质滑坡带上建【造储：气井难于保证井【筒稳固溶洞地—质不易钻井》施工和固井 】 ，。。 8.1.—19：  疲？劳次数要求》是为了保证》储气井本体有—足够：的使用寿命为保证储！气井的安全》。性能储气井》在使用期间还需【。定期气密性检查、】排液及定期》检验 》 8《.1.20A  】套管柱结构与强度设！。计S：Y／T 《5724适用于几十！MPa甚至上百M】Pa的天然》。气井和储《气井该标准考虑了地！层对储气井埋地部】分的本体(井筒)的！反作用力符合实【。际工况能更》好地指导《。储，气井埋地部分的井】筒的设计故本次【局部修订引用此标】准 ： 8—.1.21  本条！规定了加气机、加气！。柱、卸气柱的选【用和设置要求 】    【 1 ？ ，。加，。气，机设在室内泄漏的C！NG气体不易扩散】易引：发爆炸？和火灾事故》。故此款作《为强：制性条？。文规定 — ：    《 ，3、4  》控制加气速度的规】定是参照《美国天然气汽—车加气标准的—限速值和目前CNG！加气站操作经—验制定？的 ： 》8.1.22  】本，条的储气瓶(—组)包？。括固定储气瓶(【组)和车载储气瓶】组储气瓶(组)【的管道接口端是【储气瓶的薄弱点故】采取此项措》施加以防范 — ，